北京丰田价格为什么比较低_一汽丰田为什么比广汽丰田贵

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京丰田价格为什么比较低_一汽丰田为什么比广汽丰田贵的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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丰田普拉多为何在中国价格虚高？

丰田普拉多在日本的售价是330万日元，折合成人民币的话大概在19万人民币左右。要知道国内的普拉多随随便便就是四五十万的样子，国产的一汽丰田普拉多不久前停产了，估计原因也是销量太少赚不到钱。为什么国内的普拉多就可以卖这么高的价格呢？

有相关数据分析，其实在日本本土生产一台普拉多的费用大约在10万元人民币左右，生产一台汽车的成本实际上并不高。成本10万块，加上税费，丰田的利润以及其他的运营等费用，日本普拉多卖19万的价格。单车利润的话应该在1~2万元左右。

国内普拉多价格能够那么贵，也是有比较多的原因。

首先就是税费。在国内生产的汽车都要缴纳消费税和增值税，如果是进口车的话还要交纳换关税。一台进口普拉多的话，要缴纳50%之多的税费。很多一部分钱并不是被丰田赚去了，只是消费者交了税费。

以普拉多3.5L?V6的来说，虽然名义上是一汽丰田生产，但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口（KD件），国内组装。比如普拉多的发动机，以及一些重要的底盘件，国产化的零部件大多是一些较为简单，不涉及安全的部件，比如说地毯、座椅之类的。进口零部件关税、运费大大增加成本，这些无形之中增加了整车成本。如果还按照国外的价格卖，估计都没有利润了。调整过后的汽车零部件进口税率在6%。也就是说一部分钱并不是被丰田赚去了，只是消费者交了税费。

还有一个就是直接成本，丰田在国内建厂、雇佣工人、生产、销售、公关等费用也要加在车价里边的。毕竟"收费"部门太多了。所以国产普拉多怎么可能卖的不贵。现在为什么大家都在推出小排量涡轮增压，这是有原因的，国产普拉多停产意料之中。

今年丰田普拉多已经停产，作为一款情怀之车，作为一款硬派越野车，如果它的停产，导致很多朋友感慨万千。以后也只能买到平行进口的版本，可以预见的是，进口版本的车型肯定会在价格上有所上涨，包括之前停产版本的二手车价格也会有所浮动。

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一汽丰田为什么比广汽丰田贵

丰田电车在成本控制方面确实做得很出色，但是其售价无法与国内电车竞争的原因可能有多方面的因素，以下是几个可能的原因：

1. 技术投入不足：丰田电车在技术方面的投入相对较少，这导致其在电池、电机等核心部件的技术上与国内电车存在一定差距，这也会导致成本较高。

2. 规模不足：丰田电车的销量相对较低，这也导致丰田无法像国内电车企业那样实现规模化生产，从而降低成本。

3. 生产环节不足：丰田电车在生产环节上可能无法像国内电车企业那样实现全产业链的竞争力，例如电池等核心部件的供应链，这也会导致成本上升。

4. 市场定位不同：丰田电车的市场定位可能与国内电车企业不同，丰田可能更注重品质和技术，而国内电车企业则更注重价格和推广，这也导致了售价上的差异。

总体来说，丰田电车的成本控制确实很出色，但其售价无法与国内电车竞争的原因可能涉及多个方面，需要综合考虑。未来随着电动汽车市场的发展，丰田电车也可能会在技术、规模和生产环节等方面逐渐提升竞争力。

丰田的车深圳为什么便宜很多

一汽丰田比广汽丰田贵的原因：历史地位和资产规模不一样，一汽丰田成立时间更早，资产规模和生产实力也更强，规模基本上是广汽丰田两倍，所以一汽丰田车型普遍比广汽丰田贵一点点。

一汽丰田大部分车型都是丰田明星车型，比如皇冠、卡罗拉、兰德酷路泽、普拉多等，这些车型相对于更中高端一点，然而广汽丰田的雷凌、凯美瑞相对价格略低一点，考虑性价比的朋友更多选择广汽丰田。比如雷凌和卡罗拉基本上用料都一样，但是雷凌起步价比卡罗拉要便宜。

最后就是售后服务和质量保证，有车的朋友就知道汽车维修保养这方面的重要性，售后网点分布和服务方面一汽丰田规模大、门店多，资金实力雄厚，自然服务可能也比较贴心全面，然而广汽丰田品控相对做得更出色一点。

一汽丰田的特点

可以说省油是一汽丰田最大的一个特点，也是它与其他汽车不相同的、最大的一个亮点。我们知道如果我们拥有一辆汽车，那么每年在它身上花费最多的便是它的汽油的费用。尤其是在市区里面开的话，更能彰显出它这一特点的优势，所以它省油这一特点，也是大多数人选择它的原因之一。

有的汽车为了节省成本，所以它在装饰这一方面上就做得不是特别的好，然而一汽丰田它的内饰装修是特别的精妙的，每一个细节都很精致，内饰饰品也是十分的漂亮，特别的符合当下对流行的追求和对审美的定义。

深圳丰田车比其他城市便宜很多，原因是深圳的汽车销量大。根据相关资料得知，深圳的汽车销量最大，不同厂家的4S店价格也不一样，厂家会根据4S店的销量，给出不同优惠，销量越大，优惠越大，价格也就越便宜。所以在深圳买丰田车便宜很多。