为什么日系车保值率高_都说日系车保值，这个“保值”主要依靠什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么日系车保值率高_都说日系车保值，这个“保值”主要依靠什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么日系二手车的保值率这么高？

2019年汽车保值率排行出炉后，日系车几乎屠榜，连大众都被挤出群聊了。那么为什么日系车会如此保值呢？今天小编就给大家分析一下为什么日系车如此的保值。

想必大家都知道日系的三剑客，丰田、本田、日产，这些车你们在选新车的时候肯定有考虑过吧。

首先我们来看一下，普通家庭买车都会考虑的以下6点：

车的动力和售价

车是否省油

车的日常维护保养是否便宜

车的维修费用高不高

车的变速箱发动机是否耐用

以后卖车是否保值

而日系车就能很好的满足以上6点。日本因为国土面积小，资源与能源贫乏，所以很谨慎开发大排量车型，日本汽车的总体特色是注重经济实用，更加追求良好的性价比，对于节约资源和降低石油消耗的造车理念让日本汽车先于欧美、成为节能、降耗的先行者。

很多小伙伴都看过香港**，里都会出现各种三菱汽车，像三菱的跑车、面包车、MPV、货车等等，香港是最先引进日系车的，后面逐渐风靡大陆市场。

日本人做车非常的严谨，所以口碑一直就非常好，而且日系车最大的优点就是油耗低，最低可以达到每百公里3毛，按正常家用来计算，每年跑1.5万公里，折合成人民币4500，换算成每天只需要花12元钱，这就是一包低端烟的价格，基本上每个家庭都能承受，更何况日系车的发动机采用全球最领先的技术，变速箱采用的是爱信变速箱，口碑一直以来都受大众消费者和汽车厂家的热爱，使用10年以上都不会漏油或者是出现其它什么问题，在加上日本人的售后服务是全球公认的好，说起日系车的质量，

网上有个段子说的是，我爸给我一辆丰田普拉多，叫我把它开坏，然后给我买台新车，但是丰田车怎么开都开不坏啊，从而可以知道日系车的质量不必担心。

下面我们来看看日系车和美系车在二手车市场表现如何：

日系车

新车VS二手车

新车VS二手车

以上可以看出，日系车在一两年后，在二手车和新车的价格相差并不大。

美系车

新车VS二手车

新车VS二手车

一年多的车就亏10万多，这个价格可以给你老婆买台高尔夫，他不香嘛，你品，你细品。

所以日系车经济实惠，即使再卖出去，在二手市场也是非常抢手，根本不愁卖不出去。

但是小许想给大家说，买车还是要买自己喜欢的车，别人建议只能做参考，这样买得开心、用得安心、家人才放心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说日系车保值，这个“保值”主要依靠什么？

日系的二手车之所以卖的价格很高，而且特别保值的主要原因之一，就是日系车的做工非常精致，我们都知道日本人在工业技术上都有一种追求极致的精神，无论是丰田还是本田，从建厂之初到称霸市场，一路走来，从来都没有蒙混过关的时候，对于任何的汽车问题都非常重视，比如说日系车对于汽车噪音的问题上就处理的非常严谨，最开始的时候是雷克萨斯决定针对这个问题进行改进，经过不断的努力之后，雷克萨斯的消音系统甚至做到了，在汽车里面只能听到钟表的滴答声，这种敬业的精神也直接导致了日系车的保值率往往都是非常高的，当然除了这最重要的一点之外，还有以下几点原因：

1、非常省油

日系车在所有汽车品牌里面是出了名的省油的，大部分车型都以城市代步车为主，不仅动力足以满足城市代步的需求，而且往往以省油为主打，这一点充分的迎合了广大用户的观点，因为一般情况下，在城市当中买车的人大部分都是工薪族，他们对于油价特别在意，如果能有一辆省油的汽车出现的话，很多人是非常倾向于购买这类车型的，而且往往二手车的时候保值率也非常高。

2、外表时尚

还有一点我们不得不承认，那就是日系汽车的外表通常来讲都是比较时尚的，虽然我们不能说日系车的，外表属于顶尖的，但绝对是可以排进前几名，除了日本人非常专注之外，大部分知名的日系汽车所聘请的汽车外观设计师都是非常著名的，这些设计师往往设计一款车型的薪资都是天价数字，日系车企肯如此下大功夫的注重外观，制造出如此非常时尚的外表也可以说是理所应当的，尤其是对于很多年轻消费者来说，日系车的外表往往非常具有诱惑力。

3、小问题非常少

日系车的做工不仅非常精细，而且小问题非常少，特别是一些电子元件，几乎用上个几年都不会有一丁点的毛病，不得不说这一点是很多国产汽车做不到的，比如我的一个朋友在上班期间买了一款雅阁，据他说，这款汽车开了5年半左右，车上一点问题都没有出现过，甚至任何一个电子元件都没有一丁点的不良反应，由此可以让人惊叹，日系车的汽车做功确实是太扎实了，而且丝毫没有偷工减料的情况出现，当然保险杠过薄，可能是他唯一的缺点。

除了以上几个优点之外，日系车还是在做工上有很多可圈可点之处的，尤其是日系的一些自主研发的发动机，不但省油，而且动力比较强劲，这都是日系车保值的最主要的原因，所以综合的来看，德系车与日系车的保值率相对来讲都是比较高的。

保值率的水准是考量一款车怎么样的主要指标，这意味着此车在卖掉时的盈利。日本车保值率高，这是一个不争的事实，美国市场保值率强的大部分都是日系车。一款车的保值率非常大水平上跟车子保有量有较大关联，保有量大的，意味着很容易转现，零配件零配件也罢找。车中特别是丰田汽车、广州本田、日产和马自达汽车四大品牌，单一型号的销售量大，市场份额挺高，牌子认同度也挺高，方式遍及全国各地，

起码不容易使你发生，修汽车了，这一零配件不生产制造了，开出来没有人了解这是什么车的难堪。从而给自己自己的爱车带来了许多便捷，要想给车做保养，维护保养，无需翻山越岭跑上较远的路，或许就在你周边就可寻找许多日系汽车维护保养的店面，其实就是买车后没什么顾虑，别人想要买当然价钱也高了。除开一些稀缺车系会出现比较高保值率外，保值率强的车辆或是有许多特征的，

包含平稳靠谱的品质、优异的燃油经济性、比较大的销售市场保有量等。日系车刚好有这种优势，肯定会得到亲睐。日系车颇高的升值，离不了巨大的交易量，保有量，及其平稳靠谱的品质这些。假如费用预算不足充裕，挑选二手车或是好的，不过最好是找第三方检测机构检车保证万无一失。不一样的品牌汽车拥有不一样的品牌知名度和知名度，而且品牌汽车还分成许多级别，

不一样的车辆品牌定位也不一样，例如许多国产汽车品牌的精准定位就比较低，车系相对性划算，合资的市场定位归属于中档，是因为上边也有豪华车品牌，一般来说，品牌知名度高，保值率还会相对性高一些。一辆车是不是升值关键在于车辆状况，品牌知名度仅仅在其中要素之一。日系升值关键或是原有的思维认知。从知名品牌视角看来，不只是日系车相对性升值，别的合资相对性一些国内品牌而言都更升值。