为什么说科鲁兹是韩国大宇车_雪佛兰是什么国家的品牌

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么说科鲁兹是韩国大宇车_雪佛兰是什么国家的品牌的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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其实是第二次说科鲁兹了，主要是因为上次列举了一些科鲁兹的机械设计缺陷而被公关了。我的数据来源也并非空穴来风，全部引用自《中国汽车质量网》车主的真实投诉，然后，就被撤稿了。没办法，在当前的媒体生态下想要不被资本控制还是有点难度。并不是有意要抹黑哪个品牌，只是想为潜在消费者展示些真实的东西。这次换一个角度，我们不聊科鲁兹的机械素质，用一个更容易接受的方式来聊聊它的前世今生。

国内朋友所认识的雪佛兰科鲁兹上市于2009年，其实在此之前，2001年日本市场上就已经开始使用“cruze”这个铭牌了。这样一台小型SUV和我们所熟知的轿车科鲁兹形象上完全找不到关系。它基于铃木超小型SWIFT（雨燕）平台打造的小型五门掀背SUV——ignis打造而来。匹配1.3升HR51S或1.5升HR81S自然吸气发动机。

在日本使用“雪佛兰科鲁兹”的商业名称，而在2002年至2006年在澳大利亚，该车以“霍顿科鲁兹”的名称出售。Cruze相比较铃木自家的ignis长度增加了145毫米（5.7英寸），从而改善了内饰和行李箱的尺寸。根据与斯巴鲁（Subaru）的协议，该车型还于2003年以斯巴鲁Justy的全轮驱动形式在整个欧洲销售。这些仅在欧洲生产的车型由匈牙利的Magyar?Suzuki生产。

2008年，我们所熟悉的那一台“变形金刚”科鲁兹在邻国韩国上市了，这样一台车与之前日本市场铃木衍生出的cruze可以说毫无关系。最初以大宇?Lacetti?Premiere的名称发布到韩国市场，直到2011年逐步淘汰大宇品牌，2011年之后便开始使用雪佛兰铭牌。2009年该车型以霍顿科鲁兹的名称在澳大利亚上市，同年，上汽通用国产的雪佛兰科鲁兹与中国的消费者也见面了。

第一代科鲁兹底盘代号J300，生产基地遍布全球。2009年是通用重组之后的元年，通用高层对这款车也是给予厚望，倾注大量心血。通用汽车北美业务总裁马克·鲁斯?（?Mark?Reuss）说：“这对我们来说就是一切”。他希望消费者会“因为他们喜欢而购买”，而不仅仅是因为价格便宜”。?

“安全”是科鲁兹的第一个特点，在全球各级别的汽车安全性评估中科鲁兹无一例外取得了高分。2009年5月，在澳大利亚ANCAP的测试中，科鲁兹以35.04分（满分37分）的成绩获得五颗星。2010年7月，在中国新车评估计划（C-NCAP）碰撞安全测试中拿到5星。

同年，科鲁兹在欧洲?Euro?NCAP再次获得了五星级评级。12月，韩国规格的科鲁兹（悬挂大宇标志）在韩国新车评估计划（KNCAP）中获得了五颗星的最高评价。在美国，公路安全保险协会?（IIHS）?将科鲁兹列为2011年“?最佳安全选择”?；?国家公路交通安全管理局?（NHTSA）授予科鲁兹最高的五星级安全性评级……

这足以看出来科鲁兹是一款安全性能优异的韩系美国小车，但是，每一个硬币都有两面，科鲁兹的名字除了经常出现在各大安全碰撞“五星”榜上，同时也经常光顾全球各市场的质量投诉榜单。篇幅原因，我将在下一篇文章中为大家展开介绍，同时继续回顾雪佛兰科鲁兹的光荣岁月。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰 是什么国家的品牌

别克·凯越，原型车是欧版大宇 Nubira（在韩国被称为LACETTI）；

凯越HRV，原型是大宇Lacetti；

雪佛兰·景程，原型车是大宇美男爵

雪佛兰·乐风，原型车是大宇Kalos

雪佛兰·斯帕克Spark，原型车是大宇马蒂兹

雪佛兰·科帕奇，是在韩国大宇的通用设计中心研发的，最早也是挂大宇车标在韩国上市销售（早期进口版的科帕奇，铭牌上的厂址产地也是：通用韩国大宇车厂）

雪佛兰是哪国车?不是美国的吗?怎么好多网友都说是日本车呢?难道科鲁兹是日本产的?

雪佛兰Chevrolet目前是美国通用汽车集团旗下的一个汽车品牌，于1911年由威廉姆_杜兰特和路易斯_雪佛兰创立。雪佛兰具有悠久的历史，并且对汽车发展有着深远影响：世界首款搭载收音机的汽车、首款可以选择车型样式的汽车、首款使用独立悬架的汽车以及超跑品牌科尔维特都出自雪佛兰。

雪佛兰的车标是一个图案化的蝴蝶结，象征着雪佛兰汽车的大方和气派。雪佛兰在美国已经成为一种文化和生活态度，人们会亲切的将其称为CHEVY。雪佛兰在2005年由上汽通用引入中国，目前已经实现本土化研发生产。而雪佛兰的车型也扩展到了12大系列53款产品，全面覆盖了小型车、中级车、高档车、SUV以及跑车等市场。在国内市场上，科鲁兹、科沃兹、迈锐宝以及探界者等都是非常畅销的车型；而科尔维特以及大皮卡索罗德等浓厚美国风的车型也不乏仰慕者。

科鲁兹其实是韩国车，它的原型车是大宇旅行家，第一代的大宇旅行家就是凯越，旅行版的就是凯越旅行车，两厢版的就是凯越HRV，2008年年底大宇旅行家换代，第二代的旅行家就是科鲁兹，两厢版的就是科鲁兹掀背车，至于为什么每个国家销售的品牌都不一样，主要是因为通用全球战略的关系，而在日本地区销售的科鲁兹是长这样的。