3008为什么降价这么多_东风标致3008怎么样，现在值得购买吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于3008为什么降价这么多_东风标致3008怎么样，现在值得购买吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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15年9万公里标志3008能卖多少钱

大约在3万元至4万元之间。标志3008车型是标准公司推出的一款紧凑型的城市，SUV在国内市场上的销售情况还是比较不错的，这款车型的配置相对来说比较高，虽然说动力不是特别的强劲，但是油耗是比较理想的，百公里大约在8升左右。

标志3008特点

60L油箱加92号汽油，每次我都是到红线去加油，基本350元左右加满。算上我我正常上下班和偶尔出门浪一浪的情况，两个月3箱油，对于我这个普通收入的糙汉子着实不算省油。

不过话又说回来，这辆车让我最最舒服的地方就是底盘调校了，不管是城市通勤，还是跑高速，或是走家里的农村路都感觉非常舒适，过减速带、小坑坑洼洼啊那都拿捏的死死的，不仅能很好的过滤颠簸保证前后排的驾乘舒适性，极具韧性的底盘调校配合良好的整车循迹性，操控性能在这个价位的合资车之中，也属于一流的水准。

东风标致3008怎么样，现在值得购买吗

如今国内SUV市场蓬勃发展，但并不是所有的SUV车型都能分一杯羹。 标致3008 就是这样一个例子。上市的时候销量还可以，现在销量一塌糊涂。标致 3008 销量不佳不是竞争对手造成的，而是自身的问题。那么我们来看看标致3008的致命缺陷。

第一，外观设计很棒。

SUV中，标致3008的设计非常独特，不愧是法国车。308是最SUV的，但是在外观上给不了人SUV的感觉，主要是前挡风玻璃太长太陡，使得侧面的视觉效果更像轿车。

第二，名字难记。

标致采用数字命名法是一个非常大的败笔，数字命名本身就容易混淆。而且标致各款车型的数字命名非常相似，只有中间多零或少零的区别。如果你不了解标致，那你根本不知道这些数字对应的车型。更有意思的是，标致还为这种命名方式注册了商标专利。传闻 保时捷 的911曾经叫901，因为标致的命名专利才改成911。

第三，质量问题造成的负面影响

标致3008上市五年，其中质量问题最严重的是2013款和2015款。问题基本集中在车辆的三大部位，这是车主最不愿意看到的。虽然现在老款标致3008已经停售，但其负面影响已经深深印在消费者的脑海里，新款标致3008已经被忽视。

第四，油耗高

除了之前造成的严重质量问题，标致3008的实际驾驶也给我们带来了很多困惑。因为标致3008的性能真的不符合它的价格。首先油耗高，一般出现在堵车或者上坡的时候，瞬间油耗会飙升到百公里15升左右。不过这是正常情况，大部分车辆都会出现这种情况。

动词 （verb的缩写）后排空房间一般。

标致3008的空乘坐空间不是很大，在同级别中只能算中等水平。满载时，后排空乘坐空间比较紧凑。好在后排地板抬高不多，中间乘客的舒适性还是有保证的。

6.恒定1.6T发动机

标致3008的1.6T发动机从2013年第一辆标致3008开始使用。除了排放更新，这么多年都没变过。即使打开发动机舱，看起来也是一样的，难免让人觉得技术陈旧。

七。扭力梁后悬架

紧凑型SUV中，采用扭力梁后悬架的车型屈指可数，标致3008就是其中之一。不可否认，标致的扭力梁训练水平确实很高，但从消费者的角度来看，一款紧凑型车还是用扭力梁，所以走不到哪里去。

摘要

紧凑型SUV是国内最火的车型之一。对于车企来说，如果能在紧凑型SUV市场站稳脚跟，在中国市场生存下来不成问题。看看标致在这个市场的车型3008。与竞争对手相比，完全没有优势。没有空设计的余地，但是设计的并不符合所有人的口味。

在自主品牌崛起之前，价格可以说是3008的杀手锏，14万的入门价格是很多合资品牌望尘莫及的。但是自主品牌崛起后，别说14万了，12万一开始还不错，标致3008已经没有生存空间空。

@2019

总体来说中规中矩， 最大的特点就是内饰很科技感很时尚，做工也好。建议你考虑一下1.8T 四驱的斯柯达野帝，这车动力可以完爆更高一级的2.0T途观，跟不用说3008，而这个价格只能买到1.8T两驱的途观。大众集团出问题的双离合都是7速双离合，野帝则是6速双离合。 另外这车最小离地间歇空载200，满载145这是3008 所达不到的，所以通过性不如他好，越野网上有测试，50度坡，交叉轴都没有问题，这也是3008不能比的。 驾乘感受方面 野帝偏沉稳扎实，3008偏柔和舒适。 内饰野帝德系的传统布局。最后要看你自己对外观，内饰的喜好，以及对舒适度的要求，最好到店里去试驾，比较找到一个适合自己的。我只是从车本身的角度来给你一个分析和建议。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。