本田本田-竞瑞为什么_如何评价东风本田竞瑞？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于本田本田-竞瑞为什么_如何评价东风本田竞瑞？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么本田竞瑞不生产了？本田竞瑞到底好不好
2.如何评价东风本田竞瑞？
3.竞瑞为什么没人买，本田竞瑞买了后悔吗？
4.本田竞瑞怎么样？
5.本田GIENIA是啥车

为什么本田竞瑞不生产了？本田竞瑞到底好不好

竞瑞是东风本田基于哥瑞打造的一款两厢掀背车，对东风本田来说也有着重要的战略意义，可以说是第一款两厢车，对两厢车成了潮流的细分市场作出行动标志。到底本田竞瑞怎么样？下面来看它的优缺点分析。

外观

车头的半轮廓依然留有熟悉感，但线条方面作出诸多变化，比如脱胎于Concept B的掀背造型，让竞瑞的前卫更加强烈，配合加大尺寸的中网以及锐利的下唇线条，视觉上充满颇有性能车的范儿。

尾部的设计亮点是极大还原Concept B概念车的设计，贯穿式尾灯以及后包围上的通风口装饰，让竞瑞有着跃跃欲试的动感。后扰流板能提供多少下压力我们暂且不提，光冲着提升颜值已经足够，而且还是全系标配，这显得相当厚道了。

内饰配置

中控部分依旧是浓郁的本田风格，简洁大方一目了然，仪表盘采用双圆式设计，对比起以前的三圆式而言，看起来更有精致的质感。中控台采用微微向驾驶员一侧倾斜的设计，这与哥瑞如出一撤。材质上，主要以硬塑料为主，不过副驾驶前方部分区域使用了软质材料，毕竟这个价位上的用料也没有太多可说。

7.0英寸的中控屏搭载了本田DA智能屏互联系统，最新版本能支持华为、小米等机型，这足以体现对中国市场的重视程度，而且系统灵敏度很高，基本上没有什么迟滞。

空间

对于竞瑞车内空间大可放心，“MM”理念在它的身上体现得淋漓尽致，前后排乘客都有充裕的纵向腿部空间，而且前排座椅下方的地板依旧设计了类似搁脚板般的倾斜角度，让后排乘客的坐姿更加舒服。

即便是身高172cm的测试者坐在前排，头部空间仍有一拳三指，而后排头部空间也有一拳，腿部空间两拳左右。但比较遗憾的是后排缺少中部头枕和后排扶手。

竞瑞的后备箱布局非常规整，如果担心弄脏后备箱底盘，可以将底盘反过来使用，而且地板下方还有58L的储物空间，这种设计非常贴心。虽然竞瑞的后备厢容积比哥瑞小了113L，但后排座椅支持比例放倒，这样可以进一步拓展后备箱空间，一得一失之间的利弊需要消费者自己衡量。

驾驶体验

如果用好开、一般、难开的标准来细分一辆车，竞瑞绝对是属于好开的一类，竞瑞没有因为减掉“屁股”而与哥瑞/锋范有任何的不同，也就说基本上继承两款车的优点和缺点。

搭载1.5L地球梦发动机动力输出名不虚传，高速时只要你舍得踩油门，便会带来远远不断的动力输出，性能上一点都不差与涡轮增压发动机，只不过就是发动机转速3000rpm后车内的噪音会明显一些。

点评

在年轻消费者的推动下，两厢车热度再度提升，而竞瑞的推出可谓紧随潮流。在这个细分市场中的竞品屈指可数，竞瑞不需要在强手如林的战场中杀出一条血路。

如何评价东风本田竞瑞？

本田竞瑞排量多少本田竞瑞怎么样

本田竞瑞不是三缸的，这款车是东风本田旗下的一款紧凑型两厢车，这款车全系使用了1.5升四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米，这款发动机每分钟输出最大扭矩4600转，每分钟输出最大功率6600转。外观方面，这款车的前脸采用深U型进气格栅，在家族车型中更具视觉效果，锐利突出的保险杠和加衬的大灯装饰在前面，反映了汽车时尚运动的定位。本田竞瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

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竞瑞为什么没人买，本田竞瑞买了后悔吗？

东风本田竞瑞于去年底上市，定价8.99万-12.79万元，主打年轻家用市场。乍一听这个价位这个级别真是竞品颇多，但竞瑞的定位非常清晰，比如掀背设计就是为年轻人准备的。1.5L的动力和CVT变速器的搭配看上去是女生专供，但经过这几天我和它的亲密接触，才发现这其实是本田在这一细分市场布局的一款均衡佳作。

2评测东风本田竞瑞配置丰富科技感十足

3评测东风本田竞瑞空间是竞瑞的大优势

4评测东风本田竞瑞好开家居适合都市代步

竞瑞在城市中的行车表现可以用“指哪打哪”来形容，这包括两个方面就是加速和转向。对于开过本田系的人来说这是最好理解的。如果您没开过，那就是竞瑞比较适合在拥挤路面进行行驶，如果想超车的话你关掉ECON按键然后挂入S挡，在公路限速速度以下任何时候超车都会有信心。虽然是电子助力转向但调节的并不是过于轻盈，这种存在感也带给转向时的驾驶者以很好地寻迹性。

对于车的加速比想象中的要理想很多，举个例子在京承高速限速120km/h的情况下驾驶，当竞瑞在70km/h的时速行驶并企图加速时，D挡在这个速度区间仍然可以有不错的动力线性输出，但到80-100km/h时就需要切换到S挡提高大约600-1000转速来补充动力，而令我惊喜的是100km/h再往上如果你把油门踩到底，还是可以感到一些动力在持续输出的，这可能也是这款直喷地球梦发动机搭配掀背小车所带来的组合优势。

其实对于竞瑞的转弯极限，我更愿意去聊聊它的悬挂。对于一款都市代步车来说，可能你不会用它去和谁飙车，但前后排坐着都舒服是很重要的。我一贯是不喜欢软悬挂的，但竞瑞的前悬调校非常适中，并不会像这个级别其他品牌小车的悬挂那么硬，颠簸的路感过滤非常明显，这个调校的系数掌握的非常到位。后悬挂则会硬一些，给你感觉支撑度更高，毕竟是扭力梁，适当牺牲舒适度带来不错的稳定性是值得的。

总结：对于这款竞瑞到底能在市场上表现如何，我开过后对它很有信心。其实对于掀背的外观，趋近于概念车的外形设计已经不必多说，但现如今这个价位的竞争者更多的是自主品牌，尤其是设计和逆天的配置。竞瑞在这两方面不落下风，在合资同级别竞品对比也实力足够。但说到驾驶，动力总成和底盘调校确实是需要两手抓两手都要硬的。通过短短几天的试驾和测试我认为竞瑞首先是一辆好开的车，其次在动力输出和过弯方面会带给你一些小惊喜，同时在驾驶上带来的信心是这款掀背小车的加分项。另外常规优势如后排两拳大空间和一些科技、安全配置也给它增色不少，就说这么多，年轻的你应该去试试！

本田竞瑞怎么样？

本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用。这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特、君威和君越、雅阁和思铂睿、指南者和自由客等等。一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下，竞瑞的销量更差，那么竞瑞为什么没人买？接下来揭晓谜底。

作为兄弟车型，竞瑞的售价比哥瑞还要贵上1万块，并且竞瑞还是两厢车。价格因素就导致了人们选择哥瑞，放弃竞瑞。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？

1、配置低

这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。

2、噪音大

竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行。特别是竞瑞那1.5L地球梦发动机，本田喜欢拉高转速压榨动力不可否认，但发动机转速3000rpm以上时，车内噪音尤为明显。

3、内饰塑料感强

竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般，不过副驾驶位加入了木纹和皮质搭配，在质感和视觉层次感还是有些提升的。

4、悬挂太硬

竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。

5、方向盘手感偏轻

这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。

说到这里，竞瑞也不是没有优点的，竞瑞的优势在于它的三大件，动力性和操控性都有很好的发挥。

既然这样，竞瑞为什么没人买，主要原因还是它两厢造型，因为整个国内市场对于两厢车的认可度还是偏低，同时竞瑞配置不高，价格偏高导致竞瑞的竞争优势不大。

本田GIENIA是啥车

虽然日系车因为一些原因在国内市场还是非常尴尬的，但是不妨碍日系车因为它的耐用程度拥有一批忠实的粉丝。在国内受欢迎的日系车，首当其冲的就是两田以及日产。今天我们要说的就是本田。

众所周知，本田在国内的销量还是挺不错的。当年的雅阁更是国内市场B级车领域的神车。而本田车的质量也经常被各位老司机称道，更有“买本田车就是买发动机送车”的说法。除了雅阁以外，思域、CR-V等车的销量都还不错。不过即使强如本田，难免也会有看走眼的时候，今天我们就要来说说本田旗下销售最差的一款车型。

那就是本田竞瑞！我们先来看看竞瑞这款车的外表。从外观看这款车和思域还是挺相似的。前脸看起来非常大气，一体式的进气格栅和左右大灯融为一体。侧面是经典的溜背式造型。整体整车的风格非常符合年轻人的审美，动感十足。尾部则采用了贯穿式尾灯，辨识度非常高。

我们再来看内饰，内饰属于简约的现代风，内饰全黑加上银色点缀，还是挺好看的，而且摸起来手感很好。大尺寸的中控屏，仪表盘简洁，整体中控靠近驾驶员一侧更多些，也是很人性化。

在动力上，则搭载了1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，与之匹配的是5档手动或者CVT无级变速箱，总体来说动力还是挺不错的。油耗也非常经济。

这款车是不是看起来还不错？那么为什么销量这么尴尬呢？看起来好像也就是车尾比思域稍显笨重一些，动力上不是特别强劲，但是别的地方也并不比思域要差。而且竞瑞的顶配也就13万左右，但是消费者对它依旧不是非常感冒，还是宁愿加价去买思域。

总结：其实本田一开始对于这款车还是抱有很大期望的。但是无奈，竞瑞上市后销量每月销量1000辆左右，差不多一直都是本田家族中垫底的车型。大家又觉得这款车怎么样呢？可以留言和我们交流一下哦！

东风景瑞。本田GIENIA定位为5门5座掀背车，入门级紧凑型车，由东风本田在中国生产销售，为合资车型。同级竞品车型包括:东风本田戈锐、广汽本田封帆、上汽大众桑塔纳、一汽-大众捷达、雪佛兰Cavalier、别克Hideo、凯越、福特Forus等入门级紧凑型合资轿车。

本田GIENIA是GREIZ的两厢版，整体产品定位低于本田思域。车身尺寸方面，2017款本田景瑞长宽高分别为4517/1705/1477mm，轴距为2600mm；动力方面，2017款本田景瑞继续搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

竞瑞（GIENIA）的推出进一步丰富了本田入门级车型的产品线，但是因为自身产品定位的原因，竞瑞在国内市场的销量一直很低迷，本身两厢车在国内并不受欢迎，加上东风本田自主设计的原因，竞瑞在外观方面并非很讨喜；并且相似价位下的能选的本田车型还有哥瑞和锋范以及本田飞度，因而综合多方面因素，让本田竞瑞处于十分尴尬的境地。

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