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1、轮胎的胎面起包或变形,一般是因为轮胎的质量方面有问题或者是车辆一直重载,也有可能导致鼓包;
2、前下臂球头出现问题,导致前束增大或缩小;
3、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使该车前轮定位不准;
4、前轮轮胎螺丝松了;
5、两前轮新旧不—样。
如果设置故障诊断码,进行诊断和重新设定后无法排除故障,则更换转向柱锁定控制模块:
1、车辆防盗子系统能够电动锁定或解锁转向系统。当电源模式转换为非关闭模式且存在已验证的驾驶员标识,则转向柱锁定控制模块可以解锁。一旦转向柱解锁,将允许起动请求;
2、清除所有故障诊断码,在运行故障诊断码的条件下,操作转向柱锁的集成开关。未设置故障诊断码;
3、如果设置故障诊断码,更换转向柱锁定控制模块
方法:1.
在打方向的同时拧动钥匙,即可完成方向盘解锁程序;
2.
这就是汽车方向盘自动锁死功能,非常简单的一种汽车防盗功能,不要误以为是故障,当防盗系统认为汽车存在被盗风险;
3.
这是不小心左右打方向或是车轮停车时不正,受力后会带动方向盘转动,导致方向盘自锁功能启动,
世嘉方向盘沉重可能是助力泵油管渗油油杯缺油方向重,助力泵皮带断裂助力泵不工作方向重。助力泵损坏不工作方向重。
具体原因如下:
1、转向助力油过脏:助力油是传力介质,如果油液过脏,就会造成流通不畅,大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油:助力油没,就相当于没助力,检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力带问题:发动机助力皮带过松或过紧,又或者皮带老化,松紧度可以调节,皮带老化只能更换。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良:转向横拉杆球头调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲造成卡滞等,这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙,但大部分是调整不得;转向拉杆球头都建议更换;转向轴及套管弯曲,除非有过大事故或者人为,不然很可能损坏。
调到中间位置可以从左往右打到底,记住圈数,一般是三圈,你回到一圈半的位置就是中心点,如果轮胎不在直线,调球头就可以方向机不用动。
新方向机需重新调对中心点。如果不对中心点,会造成一边转向不足,一边转向过度,游丝也会损坏的。从左往右打到底,记住圈数。一般是三圈,你回到一圈半的位置就是中心点。如果轮胎不在直线,调球头就可以,方向机不用动。方向机的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。