为什么有的论坛说楼兰共振_驾驶1000公里和大家分享一下我的爱车楼兰的用车感受！

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么有的论坛说楼兰共振_驾驶1000公里和大家分享一下我的爱车楼兰的用车感受！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

关于语文的文章有什么呀?

以前看过一篇叫《语文天生浪漫》的文章

印象还不错，找出来给你吧，，呵呵希望是你想要的

语文天生浪漫

让我们再次聆听那遥远的声音——“坎坎伐檀兮，置之河之干兮。河水清且涟漪。不稼不穑，胡取禾三百廛兮？”即便是义愤填膺吧，也是那般的富有浪漫气息。而“蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方”，更是将古人的浪漫情怀推向了极致。

语文，从远古走来，从蛮荒走来，从我们祖先浪漫的心灵中走来。

开天辟地的盘古，以身补天的女娲，用刚与柔成就了远古人类对世界与宇宙浪漫的想象；填海的精卫，逐日的夸父，用血与肉书写了所有生命对自由与光明不朽的追求。

因着浪漫，四十弃官归隐的陶潜“采菊东篱下，悠然见南山”；因着浪漫，五十始举进士的孟郊“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”。

因着浪漫，王昌龄发出了“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的豪壮誓言；因着浪漫，李白才会仰天长笑“天生我材必有用，千金散尽还复来”。

语文，从浪漫的心灵出发，走向深广，走向博大。

因着语文，孔雀东南飞的故事成了家喻户晓的绝唱；因着语文，木兰从军的传说成了妇孺皆知的佳话。

因着语文，雪莱的“冬天到了，春天还会远吗”温暖了多少失意者的心怀；因着语文，但丁的“走你的路，让别人去说吧”激荡着每一个开拓者的胸襟。

因着语文，我们收藏了春的温馨、夏的火热、秋的丰硕、冬的冷峻；因着语文，我们领略了北国的冰雪，南疆的椰林，西域的雄鹰，东海的潮汐。

语文，是天生浪漫的文化载体。睿智的思想，高尚的情感，灵动的才智，无不栖于根深叶茂的语文之树，它生生不息地传承着人类文明，它涤荡污浊，提精炼粹，陶冶身心，它汇聚了浪漫又传送着浪漫的语文，呼唤浪漫的情怀。

一个有些浪漫情怀的人，能像范仲淹一样无私，“居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君”，也能像王安石一样无畏，“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”。他们可以心游万仞、精骛八极，更可以在现实世界中撑门拄户、立地擎天。既可以迎来送往，胜友如云，更可以一人一盏一影，孤灯自守黎明。既可横空出世、笑傲江湖，又可面壁潜心，十年磨一剑。人世可如岳飞，“壮怀激烈”，“八千里路云和月”，也可躬耕垄亩如诸葛亮，“淡泊以明志，宁静以致远”。

唯有具备一些浪漫情怀，才可能真正的理解生活，热爱生活，享受生活；唯有具备一些浪漫情怀，才可能真正的理解语文，热爱语文，欣赏语文。

因为，语文天生浪漫。

浪漫是感同身受黯然的低眉，是情到真处开怀的大笑；浪漫是与青春一同上路，比梦想走得更远；浪漫是用爱成就理想，用心托举希望；浪漫是一种永远年轻的生命的记号，是一个与浩渺时空中的一些人、一些事相遇的过程……

浪漫是感性的也是理性的，浪漫是细致的也是博大的，浪漫是喜乐的也是忧伤的。

浪漫是一粒种子，把信念扎入地下，才可能将生命探向蓝天；浪漫是一棵大树，愈是同泥土为伍，愈是有云彩作伴；浪漫是一道彩虹，汇集了地上的雨露，才能够凝成天上的锦绣……

一分一秒的华年、一朵一朵的笑靥，一句句清风的低语、一帧帧季节的像片，一些黎明、一些黑夜，发黄的故事、春天的屋檐……一并装入生命的全部流程中，一遍又一遍地再读。让我们的心牵着我们的手，在语文的世界里徐徐穿行，在真实与浪漫中徐徐穿行。

——此文作者：熊芳芳

驾驶1000公里和大家分享一下我的爱车楼兰的用车感受！

10.堪舆

堪，天道；舆，地道。堪舆本有仰观天象，俯察地理之意，分为罗罗、日课、玄空学、葬法及形家五部分，在民间亦称风水。

其实，从科学的角度来讲，风水之学是一种[url]http://环境心理学[/url]，环境的改变会影响一个人的心情、运气。风水上所说的“气”，是能源、流气，是物理中的场气，看不到，却每个人都可以感受到它的存在，气有好坏之分，所以人们用风水来召唤福气，赶走晦气。

阴阳论是风水学的一个重要概念。把世间万物均划分阴阳两极，风水的宗旨就是要实现阴阳调和。而[url]http://太极[/url]便是阴阳调和的最佳状态，有安定气势的效果。另一重要概念则是五行思想。将世间万物以五种性质划分，五行之间彼此相生相克，维持均衡的状态。

古代风水多用于阴宅的选择，中国至东汉出现“葬地兴旺”的观念，而这种观念是阴宅风水所追求的最高目标。现代风水则多用于[url]http://阳宅[/url]格局，如抬轿屋，是指楼房顶端有小屋，前后留空地，或中间宅地高，左右二屋低陷，有如轿柄的屋型，这种屋型，两侧的电磁波会延屋脊传导过来，连续不断的改变场内离子状况，是居住者产生[url]http://判断力[/url]失误的情况。

风水学因为它的神奇，直到现在，依然深深影响着我们的生活。经过几千年的发展，它将更完备，更科学。

9.占星

暗黑的夜色像一块巨大的幕布，将无数的星辰衬托的像钻石般熠熠生辉，相信几乎没有人能抵制那样的美丽，我们都曾在某个深夜，仰起头，注视着那星空，出神地思考。

而在古代，这片星空同样也延伸了那样一些人的思维，这些人发现了星空和生活之间的联系。他们发现日月星辰的分布与运行对判别[url]http://时间[/url]、季节和方位十分重要。

[url]http://《易经》[/url]有云“观乎[url]http://天文[/url]，以查时变”。远古时代世界的各民族，从畜牧时代进入农业时代，必然伴随对天象的观测，中国古代天文预测主要涉及星象。最迟在汉代，我国已把[url]http://天文学[/url]作为一门科学来研究了。

在古代[url]http://天文[/url]学中有这样几个重要概念，“[url]http://黄道[/url]”即[url]http://太阳[/url]视运动轨迹，“白道”即[url]http://月亮[/url]视运动轨迹。古人在黄道两侧各延宽八度，共十六度宽，称黄道带，古人把黄道、天赤道附近的星空划分为二十八个星空区，是为“[url]http://二十八宿[/url]”，并以此作为坐标，观测日月五星的运行。

金（太白）、木（[url]http://岁星[/url]）、水([url]http://辰星[/url])、火（[url]http://荧惑[/url]）、土（[url]http://镇星[/url]）五颗星因为是除[url]http://地球[/url]外距[url]http://太阳[/url]最近而与日、月被合称“七政”，又称“七曜”。北极星被古人认为是天的中心，称它为“中宫”。而最接近北极星的七颗星：[url]http://天枢[/url]、[url]http://天璇[/url]、[url]http://天玑[/url]、[url]http://天权[/url]、玉衡、[url]http://开阳[/url]、摇光组成了[url]http://北斗星[/url]。《史记-天官书》说北斗是“帝车之象”。

人们根据观测制作各种各样的占星盘，希望通过星运来避免一些生活中可能出现的危险，而占星术随着[url]http://天文[/url]学的发展而发展，深深影响着我们的生活。

8.奇门遁甲

据说，很多人学习奇门遁甲，最后都会走火入魔然后疯掉，而另一些人会解释道“天机不可泄露”，事实是，奇门遁甲之术晦涩难懂，没有一定的知识结构是很难领会其中之要的。

该术是奇门、六壬、太乙、三大秘术之一，是易经最高层次的预测学号称帝王之学，是论天体、人和地球运动规律的科学巨著。应用天干、地支、[url]http://八卦[/url]、[url]http://九宫[/url]、九神、[url]http://九星[/url]、八门等元素，永远将自己处在高屋建瓴的方位，运筹帷幄。

奇：乙丙丁三奇，表示日月星；门：休死伤杜开惊生景，表示[url]http://八卦[/url]各有一门；遁甲：是把六甲隐藏于六仪（戊己庚辛壬癸）之下。起源于四千六百多年前，创始于[url]http://轩辕黄帝[/url]，由[url]http://风后[/url]演绎成文，是古代人民研究和探索自然界的磁场作用在每年、每月、每日对[url]http://人体生物钟[/url]运动曲线影响，以及趋吉避凶的最佳方法。

奇门遁甲分为天、人、地三盘，天盘[url]http://九宫[/url]有[url]http://九星[/url]，中盘八宫布八门，地盘八宫代表八个方位，天盘地盘上每宫都分配着特定的奇（乙、丙、丁）仪（戊、巳、庚、辛、壬、癸六仪）。根据时日，以六仪，三奇，八门，九星排局来占测。

这种在高处掌控一切的状态当然是所有人想要并追寻的，但正因为此术的神奇，它才成为一种秘术，只被少数人掌握。

7.大六壬

大六壬，三大秘术之一，是以天道运行之客观天象，做天人之际百事预测的学问。六壬术是中国古代用式盘来算命的方术，天干中，壬、癸属水，壬为阳水。癸为阴水，舍阴取阳，故名壬，六十甲子中壬有六个（[url]http://壬申[/url]、[url]http://壬午[/url]、[url]http://壬辰[/url]、[url]http://壬寅[/url]、壬子、[url]http://壬戌[/url]），故名六壬。

其占法，用两木盘，上有天上十二辰，称天盘，下有地上十二辰方位，称地盘。一旦有事，转动天盘，使用时太阳所在的宫所对应的天盘地支对齐地盘的时支，以判吉凶。

六壬术推算难度很大，其容纳了[url]http://阴阳五行学说[/url]、易经理论、占星术以及军事思想，千变万化，是中国古老文化思想的集大成者，很难完全掌握。

6.太乙神数　　

[url]http://太乙[/url]神数也是三大秘术之一，是古代高层次预测学，相传太乙术产生于黄帝战蚩尤时。太乙行九宫法，采用五元六纪，甲子元、丙子元、[url]http://戊子[/url]元、庚子元、壬子元、五元共三百六十年为一大周期。

据[url]http://太乙[/url]神数推算，上古有一年冬至，恰好日月合璧，五星连珠，定为甲子年、甲子月、甲子日、甲子时，称为太极上元。甲子以来的年数称太乙积年，由太乙积年再求出太乙流年和太岁值卦，以断本年气运。

这些秘术到现在基本已经失传，但它仍然是古代人民智慧高度发达的象征，是我国文明的重要成果。

5.历法

中国古代的天文历法学源远流长，相传三皇五帝时已有历法，《易纬·通卦验》说：阴阳律历皆祖于《易》。明确指出古代历法存在的原始形态是卦，可称之为卦历。伏羲六十四卦先天圆图即是古老的十月太阳历，后天八卦方位图是神农创制的古老八月大火历。

中国古代历法都有两套系统，一为岁，一为年，岁用太阳回归年，而年则以农作物生长周期为依据。

夏主参历，参历是夏代的历法，以参中为年首，参历是十[url]http://月历[/url]《史记·天官书》说“参为[url]http://白虎[/url]”参历又称虎历。

殷历的岁首为冬至，有人称之“殷正建子”，一岁为365.25天，殷历的年首，本来是大暑，称“殷正建末”，后把大寒改为年首，称“殷正建丑”。过年日称为火神日或火把节（彝族还有火把节，彝族中确实流传着后天八卦火历图和先天八卦火历图，彝族很好的保存了中华民族的科学文明。），一年为360天，用六十甲子系统计日。

《周正建子》记载，周代的历法是以十二地支计月的子月为正月，所以周历很可能就是十二月太阳历。十二月太阳历以冬至为岁首，子月为正月，以雨水为年首，岁为365.25天，年为360天。

传统历法对人们的影响是深远的，发展到今天，我们在使用公历的同时，依然也在使用着传统的农历，而对于中国人来说最重要的春节也依然采用农历记。

4.阵法

在中国古代，带兵作战特别讲究排兵布阵，而阵法的好坏可以影响一支军队的战斗力和凝聚力。

下面介绍三种著名阵法，八阵，是战国时著名军事家[url]http://孙膑[/url]创造的，据说受[url]http://《易经》[/url]八卦图的影响，大将居中，四面各布一队正兵，正兵之间再派四队机动作战的奇兵，构成阵势，散布成八，复而为一；[url]http://撒星阵[/url]，是南宋名将岳飞破金兵“拐子马”的阵法，此种阵法布列如星，连成一排的“拐子马”冲来时散而不聚，等敌人后撤时再聚拢，猛力扑击；[url]http://鸳鸯阵[/url]，是明代将领[url]http://戚继光[/url]为抗击[url]http://倭寇[/url]所创，士兵被分为三队，敌人进到百步时，第一队士兵发射火器，进到六十步时第二队士兵发射弩箭，进到十步时第三队士兵用刀矛向敌人冲击。

[url]http://小说[/url]中常常把阵法夸张的无与伦比，几块石头因为特别的摆法就会使人被困，现实的阵法虽没有那么离奇，却也可以因令对手出其不意的布阵而大大提高战斗力。

3.解梦

我们每个人都会做梦，而梦可以说是一种潜意识，我们的梦总是来源于现实，有时却总具有创造性。而解梦表面来看是对梦象的注解，但从深层次来看，却是借梦对命运的探知，对自然的探知，对科学的探知。

不管怎样，每个人的梦都不会相同，梦总与现实生活有着千丝万缕的联系，正因为这些联系，人们开始了漫长的解梦、释梦，想要以此得到一些“天机”，哪怕只是心理上的安慰。

而占梦也就是解梦第一步要明白梦的形成，梦的来源有三部分，现实空间、潜意识和未知空间。已发生的事加上潜意识中存在的思想加一定的心理暗示便会在梦中呈现画面。所以它是能够反映人在某段时间的思想、处境及愿望的。

在中国古代，最有名的解梦就是[url]http://《周公解梦》[/url]，其根据人梦中出现的事物场景解注吉凶，谓之“夜有纷纷梦，神魂预吉凶。庄周虚化蝶，吕望兆飞熊。丁固生松贵，江海得笔聪。黄粱巫峡事，非此莫能穷。”

人们相信通过解梦可以探知一个人心底隐秘的思想，可以预知人事吉凶。不管是不是迷信，一个人所拥有的梦也是值得珍惜的财富。

2.符咒

最初的咒语起源于古代巫师祭神的祝词，黄帝时期曾设官职祝由，符咒是人们将自己的希望向神灵诉说的工具，并依靠强大的意念力试图改变境遇的媒介。

符乃神佛之法令，符代表精神意念力，意念与精神空间，符的效应主要来自意念波的存在，施符者的墨水、咒语和手印等都是在加强意念，此意念与次元波产生抗衡作用，减少不当的次元波的干扰。

抛去一切迷信的外衣，我们会发现符咒有其科学依据，而它也不应该被全盘否定，毕竟它来源于人们对美好生活的追求。

1.卜筮

一提到占卜，相信大家的第一反应是算命，但是卜筮作为一种古老术数，有其存在的实际意义。中国远古最早的巫术活动当推殷商之际的占卜，它有两种形式，一曰卜，二曰筮。

卜，即龟卜，将经过钻、凿等加工处理的龟甲兽骨在火上烧灼，再由专门的太卜观看龟甲兽骨经灼烧形成的纹路和图像，并推断人事吉凶；筮，以蓍草或其他可数物为工具，按特定方式排列组合，所得的一系列数字构成卦，根据这些数字占卜吉凶。

在卜筮中有一种特殊的占卜方法称梅花易数，为宋代易学家邵雍所著，是一部以易学中的数学为基础，结合易学中的象学进行占卜的书，可产生声音、方位、时间、动静、地理、天时等自然界或人类社会中的一切感知的事物异相，作为预测其发展趋势的方法。

此种易数，是为先天之心学。太极者道也，因心即道，故可于心中默演其数理，正所谓“人与心上起经纶”。

直到今天，人们依然迷恋着各种各样的占卜，我想，可能人总是不自觉的想要控制自己的命运。不过，卜筮是有一定规律依据的，也是《易经》中的“同声相应”，宇宙形成时，万物的生成遵循共同的规则，因此各个独立系统在信息传递上有“共振”关系。也就是说，占卜事情发展是有可能实现的。

这些古代的术数包罗万象，从天文到数理，从哲学到农事，涵盖了方方面面的科学，这些是古代人民探知自然，探知科技的科学成果，更是值得现在的我们去了解，去保护，去发展的文化宝藏。

21款2.5L自豪提车，大白值得拥有！

[微笑]各位车友，各位谈论兄弟，大家好！鄙人新提楼兰一台，驾驶1000公里和大家分享一下楼兰的各种看法。由于文化水平有限，说的对与不对，正确与否，全是个人的意见。希望大家手下留情，多多保函。下面咱们从它的外观说起 外观：一说到楼兰的外观，好多朋友对它的外观褒贬不一，爱看它的人是怎么看都很好看，不爱看它的人是一眼也不想多看，也有人第一时间实在是不想去多看它一眼的，但是慢慢接触了以后，哎？感觉还行，咦？慢慢觉的挺好看的也。我就属于最后这一种人。楼兰的外观用臭豆腐来形容再合适不过了，爱吃它的人永远都爱，不爱吃它的人呢，连那个味儿都不想去闻一下。还有人就是勇敢的去尝试一下，逐渐的喜欢上它的味道。 动力：动力没接触过它的人都是感觉186马力肯定动力不足，因为车重在那放的呢。但是我个人这段时间驾驶感觉，动力不能说是多么澎湃，但是绝对不会给你拖后腿。对我而言楼兰的动力拿捏的是刚刚好，没有不足也不会有溢出。现在在这个涡轮增压的时代，都会拿楼兰的自然吸气去和涡轮增压去比较，的确一个1.5T的涡轮增压的动力可以说轻轻松松的超越一个自吸2.5的动力。更别说排量再大的涡轮增压了，那就是完胜了。但是我们买车，动力再好，爆发再高。我们高速不过最多跑120，再快对我们自己安全吗？城市里行驶更不用说了，能一路５０你就阿弥陀佛吧。有人就说了人家涡轮增压０到１００加速只需要８秒甚至更少。你自吸需要１１秒甚至更多。但是你反过来想差距这３到５秒左右有多长时间，也就你从烟盒拿根烟点着放在嘴里抽一口的时间。动力这方面人云亦云吧。霸道2700的163马力那么重的车也有车友觉的动力够用，动力这一块就看你个人的驾驶习惯而言的，有人喜欢激进，有人喜欢平稳，需求不一样造就了人们的说法就不一样了。 变速箱：变速箱这一块，CVT也是老生常谈的问题了。有人说CVT变速箱10万公里必须大修，有人说CVT变速箱打滑起步给油不走路。也有人说CVT变速箱没有AT的变速箱耐用。这些说法我感觉是有些言过其实了。首先我第一台车是2011年买的日产阳光自动最高配的，也是CVT变速箱，到我2020年6月份出售的时候，我整整9年时间开了17万5300多公里，变速箱只换过三次变速箱油，到卖车的时候变速箱一丢丢毛病都没出过，更别说发动机了。有好几次出门旅游，一天下来也跑将近900多公里，也没什么毛病出现。有一次两人轮流调换开车。人歇车不歇一口气跑了700多公里也无大碍。在我这里CVT给我的感觉还是挺可靠的。关于变速箱打滑起步给油不走路其实也出现过，CVT变速箱起步猛给油的确不走，但是你松一下油门，再轻轻的给到1500到2000转的时候，动力还是非常可观的。 内饰：楼兰的内饰，我感觉楼兰的内饰在同级别车的竞争当中它的用料，它的设计人性化绝对不落下风，其实楼兰的内饰设计偏向家庭化，走的是成年人风格。卖点购买对象也是成年人有家庭的朋友居多，综合它的动力方面也是偏向成年人，成熟稳重。音响是品牌音响BOSS音响，音质方面我感觉非常不错。再加上楼兰的隔音做的也挺到位，关起车窗，可以尽情的享受。关于网上说的楼兰的共振问题，我也不知道怎么说，我买的 是19款的，共振1500转是时候是有，但是很细微，你不去仔细的去察觉都发现不了是这个所谓的共振，所以这么说吧，共振有，但是很细微。 驾驶感受：楼兰的驾驶感受用一个字可以形容：稳！是的楼兰驾驶起来很稳当，没有那种轻飘飘的感觉，转弯也没有那种过于严重的侧倾感。我大胆的去尝试了下，在高速测试了一下160的时候，车还是很稳的（不建议朋友们去尝试，安全第一）楼兰的滤震方面做的还是挺好的，颠簸过滤的挺不错，这也来源与它那厚实的胎壁。底盘用料挺实诚，下摆臂都是铝合金材料。 关于选车: 我不是第一眼看上楼兰的，看过1.5的冠道。URV，汉兰达，荣放，CRV，奇骏。H9等等一系列美系车我没考虑。首先说实话我买车钱不是多么的充足富裕，第一辆车是日产阳光，可以说空间只能说够我用，谈不上宽大。首先去看的冠道和URV这两款款，2.0的自己拿不动，1.5的有优惠但是少。不能说人家车不好，是自己的钱不充足。H9呢，长城在国产里面可以算是佼佼者了，各方面进步的很快，是辆好车。但是作为我家用。上班代步。感觉买了它是对它的一种浪费。还有就是油耗稍微偏高点。汉兰达的加价，让我欲哭无泪，钱不够啊只能放弃。荣放，CRV还有奇骏，总感觉我190斤的胖子坐里面有点狭小。最后看了楼兰，综合一下得失，失去了四驱功能，虽然我在北方，但是现在想找个用四驱的地方都费劲，处处都是柏油路。个人不需要带T的那种激情驾驶，共振问题我个人完全可以忽略不计了，CVT变速箱自己9年一直在使用，感觉没有不可靠的。但是楼兰的舒适，家用可以说是这个价位做的非常好了。我选的27.13那款，优惠4.2。油耗目前百公里9个油。人无完人，车无完车，奉劝各位兄弟，资金有限的情况下买车买一辆自己需要的，买对的，不买贵的，土豪就随意了消费理念不一样。不差这点小钱[憨笑]

刚从4S点车库开出来的，灰头土脸的

洗干净拍的正面

楼兰的侧面

45度

中控内饰

内饰

氛围灯

氛围灯

后排空间很宽大，我1.78米190坐后面不局促

眼睛盒

油耗600公里高速，400公里城市路段

钥匙

一新一旧

2020年十一期间定的车，提车到现在有一个月了，总体感觉买值了，简单和车友分享下。?选车还是靠眼缘儿的，孩子一天天长大，原来的途安有点不够用了，趁着北京十一车展期间，开始选车订车，目标合资中级SUV，汉兰达、指挥官、冠道、URV也都看过了，各有千秋吧，看日产是奔着途达去的，结果没相上，扭头看到和奇骏并排展示的楼兰，哎呀呀，外观是我想要的，内饰我觉得还能接受，主要价格裸车优惠力度够大，直接开票订车。?订车后，才开始在找各种关于楼兰的帖子，那心情也跟过山陂似的，什么共振、保有量低不保值、小众、CVT不适合大排量的一堆让你肝儿颤的理由，也有好的夸好的，移动大沙发、前后超厚防撞钢梁什么什么的，反正吧，说啥的都有，买个自己喜欢得了，也许是已订车的缘故，现在北京路面上偶尔还是能看到楼兰的，也不是那么稀缺的。?提车了自然是非常喜欢，个人认为2.5自豪性价比还是比较高的，整车落地24大几，除了购置税比2.0T要多些，在同价位同级配置的中级SUV中还是有优势的，提车省不少，自然二手折的也多，能接受。用车一个月，总体感受值了，很喜欢，21款新增加的远程启动实在是太方便了，现在北京也开始冷了，早起提前热个车，那叫得劲儿，谁用谁知道。缺点最后说吧，先上图。

提车当天，喜欢！

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新车里程11公里，店里新到两台车，打火比较了下，这台车怠速时抖动没那么明显，关于新车挑选注意事项，都是在DY上学的。

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大白正面，还是挺耐看的。

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大白背面，都说这个回旋镖的尾灯好看，相对我更喜欢正脸

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45度角，大爱

45度角，大爱

LED大灯，简单点，确实没那么霸气，够用就行了

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提车时看到20年第30周的普利司通轮胎，也算是心里石头落地了，这胎都说不是很耐磨，偏软属于舒适型的，个人觉得符合这个车型的定位。

提车时看到20年第30周的普利司通轮胎，也算是心里石头落地了，这胎都说不是很耐磨，偏软属于舒适型的，个人觉得符合这个车型的定位。

手机广角照的车内，我身高190，开楼兰空间很够用。

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车内全景，大5座移动沙发，实至名归。

车内全景，大5座移动沙发，实至名归。

4s店做底盘装甲和加装发动机金属护板时的照片，底盘吧还是喷个装甲吧，在防腐防锈这块厂家真是抠门啊，还有大家吐槽的排气管，您就不能往里面塞塞，ε=(?ο｀*)))唉，确实够丑，底盘架起来，看了下防撞梁，确实挺厚挺结实的，网上查了下，前后都是超过4mm的铝合金防撞梁，这点够意思。

4s店做底盘装甲和加装发动机金属护板时的照片，底盘吧还是喷个装甲吧，在防腐防锈这块厂家真是抠门啊，还有大家吐槽的排气管，您就不能往里面塞塞，ε=(?ο｀*)))唉，确实够丑，底盘架起来，看了下防撞梁，确实挺厚挺结实的，网上查了下，前后都是超过4mm的铝合金防撞梁，这点够意思。

LED大灯夜间延时关闭效果，还行吧，我觉得够用。

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唯一自行购置的配件，原车开槽的，大小很合适，其他脚垫、后备箱垫都是4s店送的，先凑合用着吧。

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上牌后照的，北京今年秋天感觉好长，有更多的时间带孩子转转公园

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北京今天迎来初雪，带大白出去转转

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我的车衣，现在没时间打球了，看看球还是可以的，哈哈，有首钢的球迷一起约啊，有没有北京楼兰的WX群，给拉一下，是不是车太少了，组织不好找。

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某鱼上淘了一个车模，据说是段奕宏签名款，挺喜欢的。

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自己第一辆车锋范，第二辆车途安也都留了车模，这个也要留着，都是1：18的

自己第一辆车锋范，第二辆车途安也都留了车模，这个也要留着，都是1：18的

虽然我的车没有共振的情况，但是这玩意也备上了，先不装了，真要以后感觉抖了，再说吧。

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认证神器，请版主阳光灿烂一定给个精啊

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写在最后，车吧也就是个代步工具，很少有人一直开到报废的，不同阶段不通需求，该换就换，人无完人，车企也是差异化定制战略，又要外观好又要质量精，一车开一辈子，那车企都得倒闭，都没地儿挣谁钱去是不。?大白开到现在一个多月，不足有几点吧，纯个人感受给大家说说：?1、副驾驶侧A柱确实比较影响视线，盲区比较大，刚上手的车友还是要多注意下；?2、前排存储空间确实太少了，时常没地儿手机，空间方面确实应该向汉兰达好好学学；?3、发动机噪音还是比较明显的，我觉得改进空间还是有的，但是我是会再去折腾了，没必要，能接受；?4、后备箱空间只能说够用，点到为止，谁用谁知道。。。?5、没有自动启停、还用脚刹也就算了，只有驾驶位支持一键升降、没有锁车自动升窗这些功能，说实话作为20多万的车，实在是太抠搜了，这些装置不值几个钱的，当然我也没有自己再去加装，还是那句话，能接受没必要，我连车膜也没贴，就是个代步车么，对吧。?行了，写这么些个，纯粹是自己选车用车的一些感受，欢迎大家多交流，有楼兰群的拉下，不喜忽喷哈

最后来个图给大家猜猜是北京哪个站，经常现场看国安的车友应该很熟悉

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