楼兰为什么比汉兰达贵_实力不输汉兰达，还配舒适的“大沙发”！日产楼兰一口气降3.5万

大家好！今天让小编来大家介绍下关于楼兰为什么比汉兰达贵_实力不输汉兰达，还配舒适的“大沙发”！日产楼兰一口气降3.5万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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日产的SUV来说，或许更多的消费者会想到逍客与奇骏，其实逍客来说定位是家用SUV，而奇骏则是中高端SUV，要说到日产真真正正的高端SUV那还是要看楼兰的。从深圳日产经销商得知：楼兰目前状态的优惠幅度不小，拥有高达3.6万的优惠，楼兰这款车主要的竞争对手还是丰田汉兰达，本田冠道，大众探岳等。

楼兰这款车整体的指导价是23.88万起，作为一款中型SUV，如此的售价还是正常的，按照日产深圳经销商的说法：楼兰最高拥有3.6万的优惠幅度，整体的优惠确实不小。其实优惠之后的楼兰，整体的性价比还是非常不错的。

楼兰这款车整体的设计来说就是日产家族式的设计，本身采用的就是日产标志性的“V-Motion”设计语言：大尺寸的前中网格栅采用着涟漪式设计手法，并且还有一根特别粗实的V字镀铬条，一看前脸就知道这是日产汽车。

而侧面来说，楼兰的一条锋利的腰线为整车营造出了俯冲之势，而悬浮式车顶的设计也是很好的外形加分项，整体来看楼兰还是威武雄壮的。至于空间来说，作为一款中型SUV，楼兰整体的尺寸是4897mmx1908mmx1691mm，轴距为2830mm，整体的空间来说会比大众探岳大一些。

而内饰设计来说，楼兰采用的是环抱式布局，整体看上去会有一种立体感，配上本身内嵌式的中控，木纹材质和大面积软性材质的运用，整体的豪华度还是不错的，有一种温馨感。

而在配置上，楼兰就搭载了全新升级的车联网系统——Nissan?Connect?超智联系统，并且还拥有BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等，中高配车型还搭配了BOSE音响，整体来看楼兰还是较为豪华的。

性能来说，楼兰搭载的是2.5L自然吸气发动机，以及高配车型使用的是日产2.5T机械增压高性能混合动力。整体来说，日产楼兰作为一款中型SUV，他主要的竞争对手是丰田汉兰达，本田冠道，大众探岳等，现在因为一些因素，楼兰整体的优惠不小有3.6万，实际的竞争力还是不俗的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实力不输汉兰达，还配舒适的“大沙发”！日产楼兰一口气降3.5万

导语:25万放弃汉兰达和冠道选择日产楼兰。开了2个月，车主有话说！

虽然现在市面上有很多中型SUV，但是说到中型SUV，尤其是日系中型SUV，汉兰达绝对是绕不开的车型。这么多年来，它一直是同类产品中最热门的型号之一。要问汉兰达哪款产品最强？其实对于车主来说，宽敞实用的车内空空间和相对舒适的乘坐感，再加上稳定的品质和较高的保值率，这些都是非常重要的，而有这样一款车型，就是和汉兰达一样的日系中型SUV。它还拥有宽大的后排空空间，甚至高配车型还配备了2.5T机械增压发动机，乘坐舒适性甚至比汉兰达还要好，但从最近的销量来看却很不理想。

这款车型是日产楼兰，楼兰算是国内中型SUV市场的“元老”车型。但是销量一直被汉兰达压得喘不过气来。今年3月，包括今年前两个月，它售出了890多辆汽车。第一季度总共只有2900多辆。其实如果以家用舒适性为主的话，很明显楼兰的性能完全优于汉兰达，而且这款车型目前的优惠力度。

外观颜值方面，楼兰依旧采用了非常经典的日产家族式设计语言，尤其是前脸宽大的V型镀铬装饰条，气势十足，精致无比，并辅以两侧标新立异的“蟹爪形”大灯。论颜值的抢眼程度，比稳重的汉兰达强多了。至于光源，像汉兰达这种入门级车型都是用卤素大灯，不过好在入门级车型除外。其余车型都配备了全LED大灯，比汉兰达多了很多，汉兰达的顶配车型还在用卤素远光灯。同时整个前脸展现出极佳的科技感和时尚气质。

车身侧面采用了相对低洼的造型，也造就了楼兰更具运动气息的车身气场，再加上时尚的悬浮式车顶，立体的腰线，霸气的20寸铝合金轮圈，以及车门下方精致的镀铬装饰条和宽大的塑料包围。所以车身侧面带来了强烈的运动气息，而车尾为了与之呼应，采用了宽大的尾翼和两侧两个镀铬尾排，再加上独特的尾灯造型，辨识度和辨识度。

车身尺寸，楼兰的车身长宽高分别为4,897 * 1,908 * 1,691mm，轴距为2830mm。要知道，合资品牌中型SUV中，大众途观L、别克昂科威、本田冠道都是低于汉兰达车身长度的。可以说在同级别车型中，比汉兰达车身尺寸长的“凤毛麟角”，楼兰就是40mm的一个。不仅如此，其另外，楼兰是5座车型，所以后排空空间相当宽敞。别忘了它拥有日产所有国产车型中最宽、最软、最舒适的真皮座椅。在实际乘坐体验上，确实优于同级别的汉兰达，这也是促使很多车主最终决定购买楼兰的重要因素。

内饰方面，说实话，无论是内饰的时尚感还是奥迪的科技感，楼兰都是汉兰达的一半。两者之间没有明显的优势。中控台是经典的对称布局，方向盘也是四辐方向盘，没有全液晶仪表。好在中控屏幕不算小，达到了10寸，还有GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、车联网等。

威力更是令人印象深刻。在2.0T习惯空的中型SUV市场，楼兰提供2.5L自吸和2.5T增压发动机。最大功率186马力和245马力，最大扭矩243牛·米和340牛·米，单就发动机参数来说已经足够了。而且2.5T车型还搭载了混动系统。它的动力响应和燃油经济性都是靠上一层楼，百公里综合油耗8.6L而且两款发动机都只需要加满92号汽油，进一步降低了未来车辆的燃油成本。

在行驶品质方面，由于楼兰采用了四轮独立悬架，同时还增加了强劲的稳定杆，并且日产给予其软硬适度的调节，使得其行驶品质感和舒适性更有保障，尤其是隔音降噪效果极佳。对于乘客来说，舒适的感觉甚至可以和一些MPV车型相媲美。车长4897，座椅比汉兰达舒服，入门级2.5发动机，4独立悬挂，配有稳定性。

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2015新楼兰和汉兰达哪个好,请说明理由?

在国内汽车市场，中型SUV是比较受欢迎的一种车型。空间够大，实用性也很好，特别是对复杂路面的通过性上要比普通轿车更加从容。因此不少家庭在选车时，会比较关注中型SUV。说起中型SUV，就不得提及丰田汉兰达，在国内上市多年，深受消费者的喜爱，如同中型SUV级别中“标杆”般的存在。其实还有一款日系中型SUV，综合产品力不输丰田汉兰达，但是销量一直不温不火，它就是日产楼兰。

近日，小编通过电话的形式与贵阳市的东风日产经销商取得联系，得知日产楼兰目前全系均有不错的降幅。优惠幅度达到了3.5万元，而低配车型的裸车价更是跌至20.38万元。从售价层面来看，日产楼兰还是很具有性价比的。

从外观上，日产楼兰采用家族式V-Motion前脸设计语言，中网部分使用一根硕大的V字形镀铬饰条，整体造型时尚，且具有很高的辨识度。前大灯组的设计也很吸睛，内部采用复杂的光源结构，造型犀利。

内饰方面，日产楼兰采用对称式的车内布局，中控台面板上采用大量搪塑材质包裹，触摸手感不错。在舒适性上，日产“沙发厂”的称号可不是空虚来风，后排座椅体型宽大，而且还支持靠背角度调节，进一步提升乘坐体验。

动力方面，楼兰搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

对比同级别车型丰田汉兰达，其实日产楼兰的优劣势还是比较明显的。其优势表现为舒适性的乘坐感和宽大的车内空间，不足的地方在于目前还未开发七座版本。不过结合目前地区的优惠价格，楼兰的性价比还是比较突出的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新楼兰曝光，气场强过汉兰达，但论知名度真不如老对手

喜欢楼兰。因为7座对于家庭来说，一年都用不上几次，行李厢还基本上放不了东西，最烦的就是7座还2年就年检一次，5座6年才年检一次。而且7座的后排空间狭窄不适合长时间乘坐，舒适性差，让谁坐都不合适，买汉兰达7座，还不如买个实用性、舒适性更强的MPV。。。

如果抛开5座/7座的问题，还是喜欢楼兰，新款楼兰的外观很时尚，汉兰达的设计传统中庸，属于传统大叔开的工具车。并且新楼兰智能安全装备同级最全面，在北美IIHS最高难度的碰撞测试中获得6项全优成绩，买楼兰安全方面完全不用担心，而汉兰达的智能安全装备，连最基本的胎压监测、倒车雷达都没有，更在C-NCAP碰撞测试中爆出造假丑闻，涉嫌为了取得更好的碰撞成绩，在前防撞钢梁左部位与左纵梁交叉的地方，加固了钢板。

另外值得提的是，楼兰内饰的舒适性非常不错，内饰品质高档，沙发般的座椅秉承了日产一贯的优秀传统，前后排标配新一代零重力座椅，3点脊椎支撑+3层缓冲材质坐垫，包裹性好，分散乘坐压力，大大提升舒适性。而汉兰达为了在有限的空间内塞进第三排座椅，不仅把第三排座椅削薄，还把前两排座椅靠背的厚度减少，牺牲了乘坐人员的舒适性。且汉兰达的内饰工艺用料差，中控设计简陋，高端豪华装备极少，连音响也只是普通牌子的6喇叭。

日产拼了！楼兰2021款2.5L两驱精英版降3.5万，还要什么汉兰达

在现在的汽车市场中，竞争是非常激烈的，总有叫好不叫座的车型。不畅销的原因是比较多的，比如价格过高、自身的竞争力不足等等。那么畅销的原因是什么呢？车子畅销，大多是因为它的综合实力强大，能够征服年轻消费者的心。最近两年日产的销量不错，就是基于这些原因。

新车背景：虽然说日产的销量一直不错，但是也有人说，日产在国内的销量有些过于依赖轩逸了，而其它的车型表现却一般。通过和丰田、本田的对比就能发现，丰田、本田各款车的销量是非常均衡的，即使有畅销车出现，也没有出现日产这样的情况，仅仅轩逸一款车就能独占鳌头。本来大家对中型SUV楼兰是比较看好的，但是楼兰的销量并不是很可观。尤其是近两年，它面对的竞争压力非常大，存在感也变得越来越低。最近日产全新楼兰海外实车曝光，针对现在版本的楼兰进行了一系列的改动，不知道这一次全新楼兰未来是否可以回归主流市场？

外观：从外观上来看，全新楼兰比现款楼兰要更加年轻，具有运动化的气息。前脸尖锐的大灯造型、U字形中网造型，看起来还是非常犀利的。保险杠两侧的导风槽、倒梯式的下进气口造型，都极大地提升了车头前脸的运动质感。车身侧面的腰线为流线式的设计，侧裙部分设计了对应的凹糟，车子侧面马上就充满了立体感。五福式双边设计的轮毂，车窗下沿镶嵌银色镀铬饰条，都体现了车子的精致感和时尚感。车子尾部的造型显得比较圆润，流线式的尾灯组，提升了尾部的科技感。目前车身的尺寸还没有正式公布，暂时还不知道和现款相比是否有异同。

内饰：从内饰上来看，全新楼兰基本上延续了现款的设计，主打的是简约时尚的风格。黑色和棕色搭配起来，营造了车内比较强的层次感。T字台的中控台，充满了规整的风格，内嵌式的中控大屏和液晶仪表盘，共同营造出了强烈的科技感。四幅式的多功能方向盘，充满了大气豪华的感觉。内饰的用料也是很良心的，运用了大量的软性材质，菱形皮质座椅极大提升了车内的档次感，这在同类型车中表现算是比较突出的了。

动力：从动力上来说，全新楼兰搭载的是3.5L?V6发动机，最大功率为197kW，最大马力为262Ps，最大扭矩为325牛米。目前还不知道全新楼兰国产车型会有怎样的变化，但是目前来看，全新楼兰国产车型有望搭载新天籁上的2.0T发动机。另外全新楼兰还有四驱系统可以选择，动力表现是十分强劲的。

写在最后：

总结来看，全新楼兰在外观上变得更加犀利，同时增加了日产全新的安全套件，和现款比较起来，增添了不少的亮点。新车预计在2020上半年实现量产，大家期待它的表现吗？

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大家好，欢迎来到这一期的“防城港车视”。在如今的国内汽车市场，说到合资中型SUV，相信大家很容易想到汉兰达、途观L等等这些热门车型。确实，它们凭借着良好口碑和品控一直占据着合资中型SUV销量排行榜的前列，但其实单论性价比和品控的话，日产的?楼兰并不输它们，都是上市多年的老将。

作为日产旗下的一款旗舰SUV车型，楼兰近段时间的市场表现一直都不是很好，在今年的1-10月份累计销量仅有10686台，10月份销量仅为1554台，这样的销量数据甚至达不到汉兰达的月销零头，为此目前楼兰也是有着不少的优惠幅度，小编在广西防城港某4S店了解到，目前2021款楼兰2.5L两驱精英版有着3.50万的优惠幅度，原本指导价为23.88万，优惠完后裸车价为20.38万，性价比很足。

外观方面，其实楼兰的整体外观设计还是很有自己的个性在里面的，虽说并不是特别的具有豪华气场，但呈现出来的视觉效果还算耐看。前脸采用了大尺寸的进气格栅，蜂窝状的中网进行了熏黑处理，中间还加入了一条粗壮的银色镀铬装饰，配合两侧犀利的灯组造型，呈现出来的视觉冲击力很足。车身侧面看过去非常饱满，粗犷的线条勾勒出整车非常硬派的一面，凸出的轮眉也为整车增添了几分狂野的味道，很不错。

车身尺寸方面，2021款楼兰2.5L两驱精英版的长宽高分别达到了4897*1908*1691mm，轴距为2830mm，这样的车身尺寸相比汉兰达要占据一些优势，带来的乘坐空间也更加宽敞。来到车内，与大多数日产车型所要传达的内饰思想一样，舒适且耐推敲，圆润的“T”字型中控台与“天籁”如出一辙，人机交互设计依旧很棒，坐在座椅之上会有一份悠然自得。

动力方面的话，2021款楼兰2.5L两驱精英版搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为186匹马力，峰值扭矩243牛米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，动力表现还算不错，虽然不及汉兰达的2.0T暴躁，但胜在行驶平顺，在油耗上面也要更加经济，满足日常出行的话，绝对是没问题的。

总的来说，要是单论性价比和整车品控的话，楼兰的各方面表现并不弱于汉兰达它们，甚至在性价比上还要更胜一筹。好了，以上就是2021款楼兰2.5L两驱精英版的一些基本信息了，如果有朋友想了解更多本地车市行情的话，可以悄悄关注一下喔！

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