进口途观后备箱为什么比国产大_进口与国产途观对比评测有何差异？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于进口途观后备箱为什么比国产大_进口与国产途观对比评测有何差异？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大众Tiguan 怎么样？值得买吗？

大众Tiguan是大众非常热销的一款进口车型，又叫做进口途观。相信所有的车迷朋友们都很了解了。这款车还在国内有一个小兄弟叫上海大众途观。但是在外观上还是很容易分辨出是进口tiguan还是途观。国产途观比进口tiguan要长80cm，另外前脸也不相同。

Tiguan是一款紧凑型suv，在海外售价是4万美元级别，国内售价在24.58万到35.989万。这个价位的车应该说是豪华车的入门价格了。其实大众也一直想把tiguan做成一款合格的豪华入门款车辆。

实际上在2018款tiguan上市以后，也确实从奥迪等豪华品牌中抢走了很多顾客，这也说明了大众Tiguan这么多年以来还是累积了大量的客户群体和口碑。这款车从外形到内在，都在彰显它是一款豪华品牌的有力竞争者，比如你可以看到流畅大气的外形设计，而且在顶配车型中还搭配了方向盘、座椅加热，全景天窗，第三排座椅选配和Fender的音响系统。当然真皮座椅这种常规配置就不必多说了。

动力方面，搭配了从1.4T到2.0T的多种选择，1.4T的车型为280TSI两驱精英型，发动机有150马力，搭配了6档双离合，其实作者并不推荐这款入门级别的车型。2.0T分两种发动机，分别为180马力和220马力，均为四驱车型，因为tiguan这款车自重比较大，因此作者还是倾向于高配发动机版，也就是2018款380TSI四驱RLINE这一款车型，国内售价35.98万。

即使是顶配车型，Tiguan的加速效果也不是特别理想，0-96km/h在8.9秒,72-105km/h则为4.7秒，这个成绩差强人意，勉强合格。但是值得一提的是，大众Tiguan的操控性能非常优秀，8字绕桩成绩为28.1秒，还是继承了德系车辆优越的驾驶感，非常适合在城市内作为代步车辆使用。

虽然在动力上不占优势，但是大众Tiguan得变速器还是尤其特殊的优势，就是省油。因为变速器提前升档，会在一定程度上伤害动力表现，在油价飞升的2018年，这个优势逐渐显现，相信这也算是大众Tiguan的优势之一。

内饰上，大众Tiguan算是给了车迷们一个惊喜，这次的高级套件非常惊艳而有活力，黑橙的配色非常有豪华感而且绝不老气，尺寸超大的主控液晶屏也非常惹眼，算是诚意十足了。

进口与国产途观对比评测有何差异？

PCauto资料给出 途观 后备箱容积大小为400L。

途观400L容积的后备箱算不上大，但值得称赞的是整个后备箱的设计非常的规整，几乎就是一个标准的长方体。当后备箱不够用的时候，将后排座椅放倒就可以立马获得一个1530L的超大空间。

在国产途观的7款车型里面1.8TSI的就占了5款，接近2.4L自然吸气引擎的动力表现让其顺理成章成为主力车型。118千瓦(160匹)的最大功率和250牛米的最大扭矩跟 迈腾 和 昊锐 是一模一样的，不同的地方在于会根据途观的车重、驱动系统等作出适当微调。当然不变的是那让人回味无穷的宽广扭矩平台，从1500转一直持续到4500转，动力效率堪称一绝。至于2.0TSI引擎实际上就是扩大缸径的版本，动力参数一下子跃升到147千瓦(200匹)和280牛米，媲美3.0L自然吸气发动机。 @2019

进口途观优缺点

前面已经提到，Tiguan由于前保险杠造型和轴距更短的缘故，拥有更大的接近角和纵向通过角。而在轮胎/轮圈配置方面，尽管两车的参数、型号有所不同，但由于同样是公路化设定，因此在越野上的差异可以忽略不计。Tiguan较途观多出了OFF ROAD模式，但实际意义不大。Tiguan在OFF ROAD模式开启之后，仪表盘上的陡坡缓降指示灯将亮起 此外，Tiguan较途观多出了“OFF ROAD”模式，开关位于换挡杆前方、自动泊车按钮旁边，该模式开启后，陡坡缓降功能会自动控制下坡状态下的车速，并将挡位尽可能的保持在较低挡位。相比之下，国产途观虽然取消了这个功能，但对越野性能影响不大，一方面变速箱具备手动换挡模式，很容易保证牵引力并利用发动机制动，另一方面，Autohold自动驻车功能在坡起等情况下也很好用。事实上，途观和Tiguan的4MOTION的越野性能，与同级SUV相比并无明显优势可言，属于中等水平。 转向半径：轴距决定差异 加长的轴距自然会对途观的转向半径造成影响。从下面一组中便能很直观的看出途观和Tiguan的转向半径差异。两车左侧对齐，向左打满方向，怠速前进，从而对比转向半径差异在刚才的起始状态下，Tiguan的转向半径刚好使得轮胎不触及马路牙子相比之下，轴距更长的途观的转向半径要更大一些 最后，途观和Tiguan在售后方面的差异不大。上海大众为途观提供了2年6万公里（以先到为准）的质保期限，Tiguan则是2年不限里程。两者如果有差别的话，那就是途观是跟帕萨特领驭一起售后，Tiguan则是和辉腾在一个屋檐下保养……好在帕萨特与辉腾的形象落差并没有上海和狼堡间的距离那么大…… 总结：选择起来并不难 途观2.0TSI的官方指导价格为28.18-30.98万元，Tiguan舒适型和豪华型的指导价格分别为34万元和38.5万元。虽然顶配车型指导价格间近7万多的差距并非一个足以让其潜在购车者忽略的小数目，但如果算上途观在销售终端的加价和一车难求等情况，国产和进口车型之间的价格差异并不明显。这也正是造成途观和Tiguan销售“双赢”的最直接原因。 对于那些想花30万左右置办一辆德系SUV的消费者来说，根本不用纠结什么，途观2.0TSI低配或者1.8TSI高配车型就是唯一选择。你所需要做的就是在不明不白的加价购车与漫长的下订单排队等候之间选择一个。如果你在乎加价的那几万人民币，又不想助长上海大众4S店的加价气焰，那就最好再等待一段时间，毕竟再热门的“神车”也会降温的，至少目前的途观的价格远未回归理性。 至于Tiguan，尽管目前销售表现还可以，但在国产途观的庞大销量面前，注定无法逃脱配角的角色，只是趁着途观热卖的机会满足细分市场的需求罢了，更适合那些资金充裕、对后排空间不敏感并且对国产奥迪Q5低配版兴趣不大的消费者。

进口途观是一款在国内市场上广受欢迎的中高端SUV车型，以下是它的优缺点：

1、优点：动力表现出色：进口途观搭载了先进的涡轮增压发动机，具有良好的加速性能和燃油经济性，同时也具备较高的行驶稳定性和舒适性。安全性能较高：进口途观在安全性能方面表现出色，配备了多项安全装备，例如前排双气囊、侧气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等，能够有效提高行车安全性。内饰豪华舒适：进口途观的内饰设计精致豪华，配备有多项高科技配置，例如自适应巡航、智能泊车辅助、全景天窗等，车内空间宽敞舒适，乘坐舒适性良好。质量可靠：进口途观的质量可靠，整车采用优质的材料和先进的制造技术，具有较高的耐用性和可靠性。

2、缺点：价格较高：作为一款进口车型，进口途观的价格相对较高，不是所有消费者都能够承受。维修保养成本较高：进口途观的维修保养成本相对较高，需要更多的保养和维修费用。车身较大，驾驶不便：进口途观的车身较大，驾驶起来不如小型车灵活方便，需要更大的驾驶空间和驾驶技巧。后排空间一般：进口途观的后排空间相对一般，对于需要经常搭载大型物品或多人出行的消费者来说不够宽敞。