雅阁为什么是好车_为什么本田雅阁会成为销量之王？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雅阁为什么是好车_为什么本田雅阁会成为销量之王？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么雅阁销量这么好，看过这些你就明白了
2.为什么本田雅阁会成为销量之王？
3.为什么现在这么多人喜欢买本田雅阁

为什么雅阁销量这么好，看过这些你就明白了

紧跟时代发展又与众不同我觉得是对雅阁最好的拴释，10代雅阁在采用年轻运动化设计之后，去年国内销量一路高涨，不仅在日系三剑客中位居首位，而且还将大众双雄迈腾和帕萨特斩落马下，雅阁为什么有如此成绩呢？

说到这里就不得不扒一下雅阁的历史了，从1976年至今雅阁已进化到了第十代，雅阁之所以能有现在的成绩离不开北美市场的支持，不少人认为雅阁是凭借质量和耐用性得到大家认可的，其实除了这些雅阁最早是难过技术获得消费者认可的。

第一代：为填补思域的市场空缺而来，而且还是一款紧凑级轿车，靠CVCC技术得到了美国消费者的认可，前置发动机、前轮驱动，完全符合本田的"MM思想"，还是首款使用间歇雨刷，搭载AM/FM收音机的车型。

第二代：第一款在美国生产的日本车，第一款配置惯性导航的车型，世界第一套速度感应式助力转向，世界第一套车高调整装置。改款后还搭载了本田独自开发的PGM-Fi电喷技术，配置上有了四速自动变速箱、定速巡航和每缸三气门技术。

第三代?：使用了跳灯设计，发动机使用了全铝材质，还是本田第一款使用四轮双叉臂悬挂车型，动力上还增加了2.0L排量，配置上可以选装全液晶仪表盘。

第四代?：跳灯不见了，被透镜式大灯所取代。内饰上更加高级，使用了蜂巢式隔音材料，隔音效果更佳，配置更丰富，像大功率音响、单版CD等，同时还有纯机械设计的四轮转向系统。

第五代?：本田注明的VTEC技术出现在此时的雅阁上，在北美市场上还增加了V6?2.7L发动机。

第六代：首次以合资的方式进入到了国内，上市一年就卖出了3万多辆，在当时2.3L?VTi车型提完车就要30多万，可以说是豪车了。配置上可以看到自动空调、座椅自动调节还有超大空间，在当时国内的口碑非常好。

第七代：在国内月销量过万，它也是国内首款累计销量过50万辆的中级车。海外版配备了HiDS高速道路运转支援系统。动力上搭载了本田的K系列四缸发动机，当时这台发动机完全集合了本田的所有精华。

第八代：这一代的雅阁最有旗舰车型的气势，外观稳重，内饰质感更佳，动力上还搭载了一台3.5L?V6发动机，这也是雅阁有史以来搭载的最大的发动机。

第九代：十代雅阁虽然与上代相比车身尺寸变小了，但内部空间反而更大了，内饰上也更有本田独有的科技风格了。动力上新的地球梦科技加入之后，让2.4L车型更值得选择。在国内市场上引入了最先进的"Sport?Hybrid?i-MMD"混动系统。

第十代?（2018年-至今）：十代雅阁与前几代车型明显不同，外观设计非常年轻化，稳重成熟的外观设计一去不复返了，当然了这也是当下的趋势。该配置配备了包括Honda?SENSING智能辅助驾驶系统、Honda?CONNECT智导互联、ANC主动降噪技术、MVC?360°全景影像系统等，混动车型凭借本田独有的i-MMD双电机混合动力技术，实现了驾驭乐趣和燃油经济性的兼顾。

雅阁的一系列经历可以看出，技术上的更新换代是支撑雅阁这么多年来销量保持领先的一个重要因素，当然了在舒适性和配置方面同样也是竞争对手所不及的。第十代雅阁的定位也是非常精确的，从80后逐渐过渡到了90后，而出钱的多数还是他们的父母，由于七代、八代雅阁在老一款人的心中有很高的知名度和口碑，此时往往比较容易打成一致。

再有就是保值率，大家都知道雅阁在所有的中级车中是保值率最高的，三年保值率可达到65%，如果是同样的价格你选择了它和蒙迪欧，三年后人就会发现真的是天差地别。

舒适性方面，雅阁搭载了一台1.5T发动机，传动匹配了CVT变速箱，在低速时它的加速非常平顺，相比九代雅阁在NVH和底盘都进行了优化，所以驾驶质感明显改善。

当然了惟一的遗憾就是并没有引入海外版的2.0T。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么本田雅阁会成为销量之王？

序言：目前国内市场，十代本田雅阁销量累积，已经突破50万辆，而超过50%的车主都是90后，而这款中级家用车凭借年轻化的设计，赢得了许多年轻人的喜爱。相比之前的雅阁，这一代的车型更加的沉稳，羽翼式的LED大灯和镀铬中网构造成一种展翅翱翔的视觉效果，更加的时尚，也带来了更稳定的运动驾驶体验。

一、十代雅阁作的变化

为一款中型车，雅阁大胆的采用了运动化车型，这在中型市场上是非常罕见的，但是这一改创的举动也吸引了不少年轻消费群体。而雅阁的内饰配置是非常丰富的，经典的T字形结构，材质采用了三种风格，质感发文，金属风格和木纹风格，用来做饰条营造了既舒适的氛围，又非常有质感。采用了7英寸的液晶仪表和8英寸的悬浮式中控，高端车型还支持无线充电，环绕立体的音响系统，音质也非常的优秀。

二、雅阁配置上的增加

还带有自动泊车，360度全影摄像功能，让驾驶者感觉更加的方便。十代雅阁优化了车内空间和品质，座椅更加符合人体工学的设计，舒适度也有很大的提升，后排座椅加热同级独有的中央扶手，还支持娱乐系统和遮阳控制。而雅阁有燃油版和混动版两套动力，油耗也是非常的低。之所以受到年轻人的追捧，主要是因为外观上的风格非常年轻化，时尚运动且有活力。

三、年轻化的外观很受欢迎

而十代雅阁也加入了很多专属设计，在市场上推出之后，反响也是非常的热烈。现在汽车市场的竞争非常激烈，而整个行业都知道要往年轻化发展，所以现在出来的车型基本上都是以年轻化为主。而雅阁作为家用汽车，后排的空间也是非常的足够，后备箱装载车间也是一如既往的大。

为什么现在这么多人喜欢买本田雅阁

车主一

优点：

室内宽敞；外观大气；线条何以

缺点：

后娓难看。动力不足；发功机太差；2,4排量油耗大，2.0的没有动力，小马拉大车。与迈腾是天地之隔。

综述：

不能选择的车，贬值太快；小日本骗人，保家卫国；本田本田；本都填进去了；太丧气；做生意要考虑好哦。大众品牌可以买，保值。咱都是辛苦挣得钱，选车注意哦

车主二

优点：

外观虎气，流线够帅，内饰有型

缺点：

新车不到10个月，镀?部分就生锈了，但别人的车没有，啥情况？是不是我的这款车有问题？

综述：

总体不错，镀?要改进。

车主三

优点：

空间大，油耗低，外表大气，

缺点：

车漆薄点，高科技配置不足

综述：

动力还可以都不错，好

车主四

优点：

质量不错，稳定性好，外观大气，配置实用

缺点：

2.0动力略显不足，尤其开空调时表现明显

综述：

质量不错，稳定性好，外观大气，配置实用

首先是定位，之前七代八代的雅阁设计都是偏重商务范儿的，那个时候有一款二十多万的车，拿出去配置也不错，外观也大气，小毛病也少。很符合当时追求商务用车的需求，所以那个时候的雅阁卖的很不错。到了现在九代十代的雅阁，设计开始转变为运动风格，现在创业年轻人增多，一款外观个性并且兼具家用的汽车更符合他们，所以现在的雅阁卖的也不错。主要是因为雅阁的定位是在随着时代的变迁而改变的。

其次是这款车本身的性能，现款的雅阁全系1.5T涡轮增压发动机，虽然从数据上看发动机的参数并不是很出众，但是实际的动力并不差，完全可以满足城市日常的驾驶，再加上低油耗表现，让很多消费者都很愿意选择这车作为代步车。

至于说日系车可能安全性并不是很好，这点确实是应该考虑的，不过大多数人并不会把安全作为一款车考虑的第一方面，要不然所有人都会先考虑沃尔沃了。不过雅阁作为一款20万左右的中级车来说，他的定价以及各方面的综合表现还是很具性价比的。