路虎揽胜为什么一直不降价_为何路虎降18万也没能挽回销量？路虎星脉：我真的不能再降了

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由于生活水平的逐步提高，每家每户会选购一辆车来便捷交通出行，一些经济实力好一点的群体还会继续选购高端汽车来显示自己的真实身份，路虎揽胜就是一个汽车高奢品牌。路虎揽胜星脉刚上市时，由于它的与众不同外观设计赢得了网民的一致好评，可是不久后就会出现减价10万的现象，主要原因是销售量欠佳导致库存量沉积，在汽车市场中无法具备竞争能力，最先它外观设计或是无法得到顾客的肯定，市场定位过高而数字化也非常高。

路虎揽胜星脉这款车已是路虎车型中比较好看的了，从宏观外型来看还是非常有特征的，但是一般选购这个价格的用户都是一些中老年人员，在同类产品汽车的对比下，这个车或是无法达到他的规范，也难以市场竞争过奥迪车Q7、宝妈X5等车系。此外，这个车在室内空间设计上更是不符合要求的，车内饰设计风格都比较受年青人的喜欢，但是这正不符合目标群体的需要，终究年青人也买不起这款车，在里面饰质量层面也十分的简单，给人一种不高档觉得。

因为这个款车发动机获得了更新，因此在车里占据着比较大空间，这便导致车子后备箱空间显得窄小，不益于平时交通出行带上行李箱，最严重是车辆的后排座设计方案，略微高一点的人坐到车内，脚部就无法屈伸。最终，路虎揽胜常常会出现各式各样的小毛病，维护成本必须耗费许多的财富和时长，尽管该款车的数字化设计方案许多，的确提高了一定的驾驶感受，但却是以放弃车辆舒适感来完成的，这就导致绝大多数顾客也不愿意选购。

总的来说，该款车即然卖不出销售量，一定有主要原因所属，终究现在的汽车竞争能力那么大，要想在诸多汽车知名品牌中突围那就需要具备自己的长处，而且减弱一些缺点，路虎揽胜要想获得经济收益那就需要选好自我定位。

为何路虎降18万也没能挽回销量？路虎星脉：我真的不能再降了

路虎揽胜极光现在降价了，因为国产的已经停产了：

1、全新揽胜极光开启预售，售35.9万元起，将于下半年上市。新车针对外观内饰进行升级，前脸配备蜂窝状进气格栅，搭配两侧造型狭长的头灯组，下方保险杠区域采用倒梯形设计，两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计，长宽高为4371*1904*1649毫米，轴距为2681毫米；

2、新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡，周围以金属材质覆盖，并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置；

3、这款SUV将搭载2.0T轻混英杰力发动机，配有48V轻混系统，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱。

百万购车补贴

国内汽车市场的竞争越来越激烈，合资车不断受到逐渐崛起的国产车的挑战，而燃油车市场也开始被新能源汽车挤压，这就导致车企想要占据更多的份额，要么不断提升品质，要么选择降价销售换取销量。这种竞争不但在中低端市场很常见，豪华车市场也是如此，虽然买豪车的人变多了，可是竞争的压力却越来越大。

在豪华车市场中，BBA应该是最为坚挺的品牌，进入国内市场之后就迅速落地生根，不断做出改变迎合消费者，所以就算之后有很多豪华品牌也进入国内市场，有的甚至比BBA更加豪华，但是知名度上面却比不过。还有一部分豪华品牌，在国外混得勉勉强强，进入国内市场之后却大受欢迎，但是之后却又一落千丈，比如路虎。

揽胜星脉是路虎近两年新推出汽车，在上市之初就开始不断宣传，而且它的颜值确实很惊艳，也赢得了“最美路虎”的称号，这更让揽胜星脉名声大噪。而在上市之后，揽胜星脉的售价也是在百万级别，妥妥的豪车一枚，可是之后的销量却是令人大跌眼镜，最后不得用降价来换销量了。

揽胜星脉的官方指导价为57.28万-87.88万，这个价格看上去很美丽，而现在，揽胜星脉却给出了最高18万的优惠，最低只需要45万左右就能提走入门级的揽胜星脉。可是就销量来看，这样大的优惠也没能让消费者回心转意，“七折虎”到底是怎么了？

揽胜星脉的外观依旧是家族式的设计，大面积网状格栅辨识度依旧很强，两侧狭长的大灯更加突出前脸的厚重感。侧身线条营造出一种立体感，大尺寸的轮毂让这一点更加立体，贯穿式的尾灯和双边镀铬尾排，给人的层次感很强烈。在外观这方面，揽胜星脉还是挺符合大众口味的。

内饰方面就不用多说了，反正豪车的价格摆在这里，主流的配置都会有，而且奢华感和科技感是不缺的。整车尺寸4803/2041/1685mm，轴距为2874mm，是一辆中型SUV，在空间表现上也令人满意。搭载2.0T和3.0T?V6发动机，其中3.0T的最大马力为380匹，最大扭矩为450Nm，标配四驱和8AT，性能方面还是不错的。

其实揽胜星脉整体的外观、性能和配置，单独来看其实很不错，但是放在各种竞品之间，揽胜星脉就没有那么显眼了。

首先是空间方面，空间相对来说还是有些偏小，尤其是后排的位置，不少体验过的网友都觉得后排有些拥挤，如果能够牺牲一些后备箱空间，可能会有所改善。第二个问题就是内饰的科技感不足，路虎最开始的内饰设计还是很先进的，各种配置也很高科技，但是这种设计已经有很长时间没有改变，其他车型已经追上来了，这个优势就被抹平了。

在动力方面，揽胜星脉其实稍微有些中庸，动力与底盘出色，可是竞品中有比他更为出色的存在，而价位比它低一档次的汽车，动力性能上面也没有差多少，有钱的都买性能更强的，钱不够的也会选择性价比更高的。

因此，揽胜星脉最大的问题不是汽车本身，而是自身的定位出现了问题，在价格上面定得太高，让人们觉得很不划算。就算之后降了十多万，但也不是没有更好的汽车存在，所以，揽胜星脉销量不好，或许是降价还不够狠。

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