为什么赛车方向盘都不带气囊_汽车方向盘内有安全气囊吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么赛车方向盘都不带气囊_汽车方向盘内有安全气囊吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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换方向盘影响气囊吗

换方向盘不会影响安全气囊，只要安装了安全气囊。

如果安全气囊有问题，仪表板上的故障灯就会亮起。出现这种情况后，车友需要立即检查。

安全气囊是汽车中非常重要的安全装置。当发生严重碰撞时，安全气囊会弹出来保护车内人员。

然而，安全气囊只有在与安全带配合使用时才能保护车内成员的安全。

如果发生碰撞时不系安全带，弹出的安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。

无论是开车还是坐公交车，上车后第一件事就是系好安全带。

如果安全气囊故障灯亮了，建议车友马上修理，否则会有巨大的安全隐患。

很多赛车都没有气囊，因为根本不需要气囊。

司机开车时戴头盔，车内有四点式安全带和赛车座椅，可以在发生事故时保护司机，所以车内不需要使用安全气囊。

但是，民用车就不一样了。民用车司机开车不戴头盔，也没有赛车安全带和赛车座椅。因此，民用汽车需要依靠安全气囊来保护其成员的安全。

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汽车方向盘内有安全气囊吗？

这15个汽车小知识 没人会告你，但开车时很有用

每天熟练的操作汽车、能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量、每一款车的各种参数等，如果你还在为这些知识技巧引以为豪，那么我们今天说的这15个汽车小知识，一定让你大开眼界！

1、从仪表上辨别油箱盖方向

很多人在加油的时候都遇到过这种事，就是原本记得自己爱车的加油口在车的哪边，但是一旦要确定方向的时候却不敢确定了，只能凭感觉开。其实分辨加油口在哪边其实非常简单，只是没人特意去说这个细节。大多数车型组合仪表盘上都有油箱标记，在油箱标记附近会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在车的哪边。

2、偏光墨镜作用大

在驾车过程中，除了天上刺眼的太阳，还会有各种刺眼的杂光，比如我们早上车头向东行驶的时候，地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼，白花花一大片。还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒，很多交通事故也是因此造成的，而戴上偏光镜后，这部分很伤人的反光就会被过滤掉。当然有偏光功能的墨镜，是最适合驾驶佩戴的，而价格方面偏光镜比普通的要贵一些，不过对于驾车安全来说，这个值得拥有。

3、变速箱解锁键

自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。

4、安全气囊有寿命

理论上来说，安全气囊的寿命和整车寿命是一致的，但实际并没那么长，虽然没有明确的保质期，但安全气囊在8-10年后即使没有起爆，质量也难以保证。车辆启动时会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后，依然闪烁或常亮不熄，表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查处理。

5、刹车踏板比油门踏板高

刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。

6、后视镜可调防眩目

防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。

7、方向盘并不是圆的

汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。

8、安全带位置可调节

很多车友也发现了一个问题，就是这安全带咋不舒服呢？直勒脖子感觉也不安全啊。其实大部分车型的安全带都是可以调节的，装置就在两侧B柱上。也有另外一种情况就是以宝马为代表的品牌，安全带并不能调节高度，这种情况的车型座椅都是具备高度调节功能的，也可以变现让安全带处于舒适安全位置。

9、手动挡换挡可以不踩离合器

要是在驾校的时候你换挡不踩离合你一定会被教练给骂个狗血喷头的，但是还真有一个老司机告诉我说可以不踩离合就可以挂挡，而且他还亲自给我示范了，对此他还教我方法了，那就是保持转速一定。倘若你的车速在45km/h，2挡的时候，而此时的转速是2400转，而在3挡的车速在45km/h行驶的转速就应该在1700转，而现在当转速到达了1700转的时候你就可以进行换挡了，他还告诫我道，换挡的时候一定要快，切记不要强行换挡。

10、雷雨天不能加油

在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。

11、遮阳板挡侧光

当我们迎着阳光开车的时分，简直一切车主都晓得上下调遮阳板来削弱扎眼的光线，但关于从车辆两侧照射出去的扎眼阳光，关于遮阳板可以左右向正面转动却鲜有人知。面对晃眼的侧向光，可以将遮阳板的一端旋转至正面来遮挡哦。

12、后备箱也是逃生舱

当车祸发作时，最要紧的事情就是车内人员迅速逃到车外来，除了车门、车窗、天窗这些逃生通道，后备箱也是关键的逃生舱。应用后备厢逃生，车内人员首先要放倒后排座椅，再运用紧急逃生拉环或手动开关开启后备箱才干顺利逃生。

13、锁车后也能关车窗

车辆熄火后才发现四个车窗和天窗都没封闭，此时大意的车主只好重新打火后封闭车窗。其实大可不用周折，提示车主，只需长按锁车键几秒钟，四门车窗就会自动升起，天窗也会自动封闭；相反，长按解锁键几秒钟，车窗会自动降下，天窗也随之翻开。

14、左侧后视镜上有一条线

有些朋友或许会发现，自己的汽车左侧后视镜上有一条线，这种后视镜叫做双曲率后视镜，那条线就是曲率分界线，外侧能够提供更加广阔的视野环境，而内侧能够提供较为真实的视野范围。好处就是增大视野范围，防止后车超车带来的盲区，提高了行车安全系数。

15、玻璃水为蓝色

玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的，同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。

F1赛车没有装备安全气囊是真的吗？

汽车方向盘上有安全气囊。驾驶员的安全气囊就安装在方向盘上面。

安全气囊的位置：

车子内饰标记airbag的下面都有安全气囊。安全气囊一般在方向盘，副驾驶手套箱上部，a柱，b柱，c柱，前排座椅等。

安全气囊的工作原理：

当汽车发生一定角度一定速度的撞击时， 汽车传感器在遇到强烈撞击时传输信号给电脑，然后电脑给安全气囊点火触发里面的气体爆炸，产生高压气体才会冲开技能，而这一切都是系统决定的。

它首先会通过位置和重量传感器确定位置上是不是有人或者是坐姿是不是正常，然后再根据加速度传感器及前方侧方的压力传感器传来的数值综合计算。

那如果有侧翻系统还要还原出车侧翻时的状态，最后决定是否弹出气囊，弹出哪一个气囊或者是弹出几级气囊，那通过完成这一系列的时间，不会超过50毫秒，而在单纯的静止状态下，气囊不会因为受到内部撞击而弹出。

有了安全气囊我们就可以肆无忌惮的，不把安全当回事。一旦发生了车祸意外，只有安全气囊必须规范使用，它才能发挥出它的作用。

世界一级方程式锦标赛，简称F1. 是当今世界最高水平的赛车比赛。

但是，你知道吗F1上是没有安全气囊的！

超级惊讶有没有，我们都知道家用车上的安全气囊已经是标配。可想而知，连在平时马路的车都有气囊。

在如此高速的赛道上，为什么在没有配置安全气囊的情况下F1赛车也能如此安全？

集各种汽车最强技术于一身的F1赛车，虽然其安全性远强于家用车，普通安全气囊是用于，保护乘员头部和颈椎的，但是，F1赛车有一套比安全气囊，更加有效保护车手的方式。

F1赛车采用6点式安全带，通俗的说是把车手绑在车体上，比家用车的三点式安全带更有效的束缚车手。

另外，F1车手比赛时必须带头盔，以及Hans保护系统，它们可以极好地保护头部和颈部。F1官网上曾公布一组头盔数据，F1头盔的外壳由碳纤维材料构成，重量很轻，但却能够在55吨的坦克压过后而不变形，它还能在800度的高温中坚持30秒而不损坏。

座舱空间狭小，气囊弹出影响视线和逃生，F1比赛在发车、弯道、超车，等地方经常会有碰撞或者碰擦，如果配备安全气囊并弹出后，轻则遮挡车手视线，影响救车机会，重则在严重事故中阻碍车手逃生以及场外救援。

如果撞车，导致车辆受损，第一件事就是尽快脱离，因为它可能会迅速起火。

而6点式安全带可以快速解开，如果F1有安全气囊，就会把车手离开的出口堵塞，导致车手不能轻易脱困。

严重时，会影响外部救援，甚至会使车手有生命危险。

碰撞概率大，气囊爆开后无法继续比赛，如果F1赛车也带有气囊，一旦赛车发生碰撞气囊炸开，即便赛车受损不严重，也只有退赛的份儿，因为没办法修复。

方向盘上没有空间放安全气囊，F1赛车运动对车辆性能有着极高的要求。正面气囊一般集成在家用车的方向盘上，F1赛车方向盘上已经集成了各种开关，根本没有空间，放安全气囊。