科二s弯出去为什么压线_科目二总压线的原因分析

大家好！今天让小编来大家介绍下关于科二s弯出去为什么压线_科目二总压线的原因分析的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.科目二考试S弯中左后轮为啥会压线
2.科目二总压线的原因分析
3.科目二老是压线S怎么办？

科目二考试S弯中左后轮为啥会压线

主要是你拐弯拐急了，拐快啦！你试着在你平时拐弯点稍微慢一点点，看看会不会压线，S路其实压线就是一个拐弯点的掌握，注意协调一下，练得过程中找准感觉，左转右转的时候都不要快，S路就是一个看你“离合”压得好与坏。

科目二总压线的原因分析

在进入左弯前，车辆要靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。

进左弯前使车标与右边沿（即白线）保持20公分前行，即紧靠右边沿，进入左弯后，向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（即黄线）。

接着，等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯，进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿，出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。

当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了，（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）

科二一般考试有五大项，每项都有相应的时间限制：

1、倒车入库：项目完成时间不得超过3.5分钟；

2、桩考（A1、A3、B1、B2）：项目完成时间不得超过8分钟；

3、坡道定点停车和起步：起步时间不得超过30秒；

4、侧方停车：项目完成时间不得超过1.5分钟；

5、窄路掉头（A1、A2、A3、B1、B2）：运行时间不得超过5分钟。

科目二老是压线S怎么办？

　1.坐姿不对导致看点有误差

　这个问题是很多人在挂科后都发现不了的，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。

　练习前的准备工作必不可少。所以上车首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好，不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜不要图方便就沿用上一个人的，能清晰看见门把手或后轮，这些都要做到位。

　2.看点、打方向盘的时机不对

　一是没有记清点位顺序，二是在科二，尤其倒车入库的'时候，只知道到了哪个点要打方向，有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。

　学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循?哪边宽往那边打?的原则。

　打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，?打早不打晚?，但也别用力过猛。

　3.勤学多问

　总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。

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拓展阅读 科目二S弯避免压线的方法

　1、在入口是怎么处理?

　入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

　2、在行进过程中该怎么处理?

　行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

　3、在出S弯该怎么处理?

　出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

科目二老是压线S的解决办法如下：,1、在考试的时候千万不要紧张，而且车速要放慢。尤其是S弯的时候，车速更是要慢下来。如果车速过快，方向盘打得急，就很容易有非常大的偏差，压线就会必然。,2、车速过快在考试的时候可能会导致成绩失效。因为在路面上有感应器，有的时候感应不到成绩，当然不会算数。车速在30kmu002Fh的时候过S弯是最合适。,3、车速控制好了之后，只需要以引擎盖作为标准，然后对照S弯的左右边线，让车头始终压着边线行走，打方向盘的时候也不要幅度太大。,