发动机机油里为什么有汽油味_机油里面有汽油味怎么回事？汽油进到机油里面的几种原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于发动机机油里为什么有汽油味_机油里面有汽油味怎么回事？汽油进到机油里面的几种原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车机油闻着有一股汽油味是什么情况？
2.机油里面有汽油味怎么回事？汽油进到机油里面的几种原因

汽车机油闻着有一股汽油味是什么情况？

汽车机油里有汽油味原因就是：

1、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。解决方法：放出混合气体。

2、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。解决方法：更换润滑油。

扩展资料：

性能润滑性在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。低温操作性从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。粘温性润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。

机油里面有汽油味怎么回事？汽油进到机油里面的几种原因

汽车里有汽油味是怎么回事

1、汽油净化碳罐橡胶管路老化：车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。

2、汽油管接口出现渗漏：汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。

3、拆装汽油泵之后密封性能变差：可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，最好是去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右。

4、汽车油加太满：油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

我们应该都清楚，汽车的机油和汽油是分开放的，机油是在发动机的曲轴箱里，而汽油是在汽油箱里，那么汽油进到机油里面的几种原因？

1、当使用的年限过长，汽油泵有所损坏，当汽油泵受到了损坏，就会出现汽油进入到机油中的现象。

2、当发动机的温度过低，或者是活塞环严重磨损，汽油就会顺着缸壁进入到油底壳机油中。

3、当发动机在运转的过程中，会由于气缸燃烧的压力作用，有部分的可燃混合气会从气缸壁和活塞环的缝隙中窜到曲轴箱里，这时就有可能出现汽油渗入机油当中。

4、当缸套气环磨损严重，就会出现密封性不好的情况，当喷油时汽油就会窜入曲轴箱，导致机油中混有了汽油。

如果发现汽油进入到机油箱里，一定要及时的更换新的机油，要不然会对发动机的寿命有有所影响。