摩托车链条为什么不会断_摩托车如何判断摩托车小链条有问题

大家好！今天让小编来大家介绍下关于摩托车链条为什么不会断_摩托车如何判断摩托车小链条有问题的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么换了机油，车子提速就很快？

为什么换了机油，车子提速就很快？

为什么换了机油，车子提速很快？按标准5w-40机油粘度在125-163之间，均符合要求。不同牌子的粘度不同，同一牌子型号的机油粘度也会不同。保养后油中杂质少。不要小看机油中的杂质，它不仅影响机油中润滑油的性能。

还会影响机油的散热性能和流动性。你感觉换了新机油后，车子提速变快了，最可能的原因是你的感觉不准确，即使新机油的粘度降低了，发动机的运转阻力也降低了，这发动机运行环境的变化通常是驾驶员造成的，无法准确获知。

所以没有实际验证降低油标和提高车速的说法，因为让车子跑得更快是个难题。比如我的车百公里加速大约56秒（实测），用的是机油0W-40，可以降低机油0W-30的粘度，100加速没有变化km因此，机油粘度的变化可以改变声音和油耗。

但基本上不能改变加速的速度，所以对于那些说机油动力变强的人说他们改变了什么可以被理解为伪科学！也就是在汽车保养之后，如果司机想要体验汽车保养之后的状态，就会毫无顾忌的深踩油门，油门踩下去之后车速就会上升。

并且有动力自然会释放出来，这是很多朋友在保养后的感受，也是车子动力变强的主要原因之一。其实动力并没有变强，机油几乎没有提升动力；另外，你更换的新机油比旧机油粘度低，而且低很多。

所以机油的粘度降低了，发动机运转的阻力也降低了，车子自然会感觉轻了，但这只是一种感觉，并不代表你的车真的会变快时间车速增加，机油粘度降低，通常油耗会有较明显的变化。,但速度没有太大变化。

积碳和沉积物是会产生的，但不要着急，因为正常启动后，立即开始行驶，行驶速度下的进排气压力可以将积碳清理干净。沉积物生成的速度和程度并不夸张，机油有清除沉积物的能力，所以只需要定期更换机油即可。

这样的描述看似没有说服力，但活塞缸壁运行阻力的影响真的有这么大吗？事实上，不仅如此。内燃机（包括各类摩托车发动机）中的机油泵是由曲轴驱动的，曲轴是发动机的动力输出轴，是输出扭矩的基础。

油也会增加油泵和轴之间的距离吗?失去动力，看来这也会影响动力。同时，气门凸轮也通过正时皮带或链条与曲轴相连，气门凸轮也需要润滑，这些结构都会影响发动机的扭矩。因此，降低机油的粘度可以明显增加动力，当然粘度增加会明显变差。

增加油耗；但是降低粘度带来的磨损是很难控制的，而提高粘度只会消耗功率而不会增加磨损——这两种调整方法都是错误的。如果大家的驾驶习惯不同或者用车多了或者少了，可以提前或者延迟换油，只要差别不是太大，基本就没有问题。

这个肯定不行！发生一次也无所谓，因为虽然磨损多了一点，但也没有什么影响，如果每次都发生，磨损会不断累积，最后发动机就要大修了。肯定不如原来的，动力和油耗也不如以前。我们换了机油之后，新的机油必须有非常高的润滑性。

减少了发动机的内部摩擦，也就减轻了它的负荷，所以开起来很轻，动力也比较强劲。至于质量的原因，比较容易解释，就是用了所谓的假机油，一般是废机油，简单处理后加注，这样润滑效果就可以了想象中的。

不仅会降低功率，还会损坏发动机，机油的好坏主要看是否适合相应的发动机。并不是说机油越贵对发动机越好，主要还是看粘度是否合适，耐低温效果是否能满足当地温度的要求，这个要看那里特定的电机精度。一般以厂家建议为准。

摩托车如何判断摩托车小链条有问题

首先 加机油和适时正确调整链条松紧度是必要的

但是 调整链条的时候要注意掌握要领 这个看起来简单 但是实际上还是很有技巧的：

松开后轴大螺母 （不要旋下来）用小扳手分别旋紧两边的链条调节螺母 这里要注意 左边旋几个丝扣 右边也要旋同样的圈数 直到链条上下摆动的范围基本在30MM-40MM之间 磨损严重的链条适当要放松一些（太紧了 行驶中很容易断裂）接下来就是旋紧后轴大螺母 这里还要注意 在旋紧大螺母的同时 最好要另外一个人帮忙 用扳手用力把链条向下一直压紧 直到全部旋紧螺母后才松开 这样才不会因为旋紧螺母时由于向后的力而使链条向右侧偏紧 这样 才是成功的一次调节

如果链条偏咬链盘 就极容易引起链条断裂 那么如何才能矫正呢 很简单 仔细观察链条的内壁究竟是哪一边咬链盘 咬哪一边就松哪一边的调整螺母 这样 经过几次耐心的调整 直到链条很均匀咬合在链盘上即可 标志是链条内壁的两边与连盘齿的两边都留有一点点空隙

如果不明白 可以给我留言 咱们继续探讨

摩托车小链如果有问题，最明显的特征就是异响。

摩托车小链是一个自动张紧式工作时规链，由于使用力矩，导致小链变长是最常见的问题，达到一定长度后自动涨紧器就无法保证小链紧绷了，此时小链会上下跳动，与发动机机体进行摩擦，发出一种连续不断且随着转速变化的（哗啦哗啦）金属摩擦声。

当发动机出现这种异响的时候，就证明小链的长度达到了极限，如果不进行更换维修，小链会从正时齿轮上脱落，造成正时错位，甚至导致气门与活塞撞击，彻底损坏缸头等部件。

摩托车小链的更换步骤：

1、拆下小盖漏出小链轮。

2、拆下发动机外壳。

3、拆下磁电机。

4、拆下挡油盘。

5、拆下前部固定螺丝。

6、此时从后部就能取出小链。

7、用铁丝把新的小链穿回原位。

8、按照相反步骤装回零部件就可以了。