迈锐宝为什么不保值_质量好但不保值的车盘点，细数十大不保值的合资好车

大家好！今天让小编来大家介绍下关于迈锐宝为什么不保值_质量好但不保值的车盘点，细数十大不保值的合资好车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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迈锐宝xl为什么很少人开

迈锐宝很少有人开，是因为它很少有人买，而它很少有人买是因为它内饰老旧、粗糙，毫无科技感，甚至还不如一些A级轿车。

另外，迈锐宝XL由于经常通过大幅降价来带动销量，从而造成它整车的市场保值率不高。最后，迈锐宝XL的高配车型需要加95号汽油，后期养车成本较高。

车型背景

作为上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作，迈锐宝成为业界关注的焦点。全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格。

尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎(后期有望引入直喷+增压引擎)，6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。

车身尺寸方面雪佛兰销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势。

质量好但不保值的车盘点，细数十大不保值的合资好车

迈锐宝是雪佛兰旗下的一款车型，在上线初期以自身极高的性价比被寄予厚望，但是如今迈锐宝XL并没有扛起雪佛兰销售的大旗。我认为迈锐宝XL不受欢迎的原因有以下几点：

?更古不变?的内饰

如果单单看迈锐宝XL的外型，多边形的进气格栅，低趴式车头再配上鸭尾式后备箱，以及双排气设计等等造型彰显了车型的青春活力。从外形来看似乎很符合大多数人的审美。

但是迈锐宝XL的内饰真的是让人一言难尽，我是真的忍不住想要吐槽。迈锐宝车型的内饰从2016年到现在基本上没有什么变化，科技感简约感盛行的今天，迈锐宝XL仍旧是好几年前复古的三辐式方向盘，镶嵌式显示屏等等等等。我都想不明白了，迈锐宝的设计师对自己的内饰设计还这么有信心的吗。

品牌知名度低，人们消费观念的固定

迈锐宝的知名高度不如同迈腾帕萨特等车型，品牌影响力低，这就导致人们在选车购车时总是忽略这款车型。在迈锐宝XL换成4缸之前，搭载1.3T三缸涡轮发动机的迈锐宝XL更让人觉得动力不如迈锐宝以前的车型，一个新发行的车的动力还不如之前发行的，那么肯定也不会让消费者亲赖。

同行的激烈竞争，本身定位不清晰

那为什么在2020年8月之后迈锐宝XL换回了4缸之后销量仍旧没有好转，问题就出在换回了2.0T后，人们的选择更多了，同样是2.0T，价格相差的也不是很大，而且你也没有雅阁帕萨特这些车型保值，那我为什么还要买你这款车呢。

所以综上所述，迈锐宝XL降价之后销售量仍旧上不去，当然迈锐宝XL的优点也有很多，它需要找准自己的市场定位，找回那些潜在但是因之前出现的问题而失去的客户，仍需给迈锐宝XL一定时间。

二手迈锐宝为什么便宜？

随着中国汽车工业的不断发展，汽车更新换代的速度非常快，新车不跑就会贬值。你感觉到你的心在滴血吗？根据iSeeCars的调查，找到价值最少的车。按平均里程计算，新车一年后的折旧率约为21.2%。让我们来看看质量好但没有价值的车。

沃尔沃S60L (26.69万-39.09万)

一年内折旧:34.4%

说到十大没有价值的合资车，沃尔沃绝对不能落后。沃尔沃虽然安全性能和质量不错，但是侧重于安全性能，其他配置都比较逊色。同时，处于换代阶段的S60，保值率自然较低。

克莱斯勒300C (39.99-49.19万)

一年内折旧:31.7%

克莱斯勒300C是纯进口车型，也是经典的美系车型。其整体外观霸气，质量也继承了美国技术，但数量相对较少，对保值率有一定影响。

别克君越(22.98万-33.98万)

一年内折旧:31.2%

君越以其惊艳的外观赢得了众多消费者的青睐，但在2011款之前就出现了变速箱质量问题和发动机熄火问题。如果想要质量好，可以考虑2.0T变速箱，爱信系发动机，萨博增压技术，可以避免一般技术的软肋。

雪佛兰迈锐宝(16.29-23.69万)

一年内折旧:35.65%

据说丝绸中有三宝。迈锐宝是宝之一，但她真的是宝吗？其实不是，但是迈锐宝也有一个非常大的优势，就是动力很好，但是油耗比较高。现在买的好的原因是利润空间更大，折扣更大，所以它的销量不温不火，不太高，但也不太低。虽然也是中级车，但定位低于雅阁。另一个缺点是它的内饰很中庸。而且驾驶性能不尽如人意，也是保值率比较低的车。

C5雪铁龙(16.99-21.59万)

一年内折旧:37.73%

雪铁龙C5 是中级车，但是底盘调教的很好。老司机说，驾驶质感堪比30w以上的豪车。但产品的影响力越来越低，销量也一蹶不振。主要原因是内饰老旧，价格太高，导致保值率很低。

凯迪拉克 (30.80-43.80万)

一年折旧:34%

现代IX35 (11.99-16.19万)

一年折旧率:29.65%

在海外市场，现代途胜是lX35的换代车型。而在国内，为了扩大产品线，置换车会以新的名字和老款一起销售，这完全是在忽悠国内的消费者。虽然优惠很大，但是很多老司机已经看出了其中的猫腻。老款X35，虽然降价了，但是因为型号比较老，各方面都没有竞争力。

起亚K5(16.18-20.58万)

一年折旧率:32.46%

为什么起亚K5卖得不好？或者说为什么它的保值率很低？其实和国家没什么关系。从外观上看，起亚K5是一款比较受年轻人欢迎的车。但是除了外表好看之外没有任何优势。尤其是底盘的整体性，非常不好。两年下来，有一种松垮的感觉。

纳杰达7(1798-2930万)

一年内折旧:44.12%

这车是台湾省汽车品牌，网上经常能看到网友调侃，说是和某加油站合作的车。这句话一出，很多人就知道为什么了？因为纳智捷7的油耗很高，简直就是一只气虎，而且这款车保养率很低，甚至保养费用真的很高，所以在中国市场的销量也很低。

@2019

二手迈锐宝便宜的原因是：迈锐宝作为一款中型车，新车售价本身就低，性价比超高，加之保值率不高，二手车当然也就更加廉价。廉价并不代表迈锐宝质量不佳，反而迈锐宝的品质还不错，全系搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体智能启停变速箱，拥有高效动力系统、深海静音舒适系统和超高安全保障等显著优势。以迈锐宝530T风尚版为例：该车增加了多项提升舒适性的实用配置和人性化的科技配置，包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅（驾驶员座椅8向电动调节）、一键式启动、无钥匙进入、定速巡航、电子驻车、后排出风口等，进一步提升性价比，为消费者带来更加高档精致的驾享体验。