为什么4s店价格相差_网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么4s店价格相差_网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

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2.网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？
3.为什么去4s店买车时，店里报价和网上报价不一样？

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4S店维修一般比外部贵，但还是有很多朋友选择去4S店。除了4S店的所谓服务更周到，操作更专业外，大部分朋友都追求心理安全。

和很多朋友在一起，如果生病，宁愿多花点钱，也愿意去正规的大医院。做更多的检查，用更贵的药，放心。(另一方面)。

那么，中国汽车协会公布的2019年3月汽车销量排名、销量前10大车型、价格都在8 ~ 15万之间，10万辆左右的私家车仍然是我们消费者最受欢迎的。

所以，举例来说，4S商店维护一次，500个以上，外部维护商店，200个以上，1倍以上。

为什么还有很多人选择4S店进行维修？

那么有数据。《2019中国汽车经销商运营现状白皮书》，53%的车主选择去4S店维修，主要是因为两个主要因素，客观因素和心理因素。

客观来看，4S店的维修比较正规。

先客观地说。去4S店保养比较正规，故意更换假配件或次品的概率低，不用太担心配件和次品。极其个别的垃圾4S店，我们是两句话。

这是因为大部分4S店不需要次充。

制造商供应4S店零部件后，通常允许4S店再加20% ~ 30%的价格出售，正常利润可以保证，为什么要打扰自己呢？

4S商店受到多方面的限制，违规成本很高

另外，制造商也将对4S店铺进行约束，如果4S店铺本身有配件，将对该4S店铺处以巨额罚款。

4S店的保证金都放在工厂里，最终这个4S店的代理权有可能被取消。

第二，4S店发行的是正规增值税发票。开具发票后，如果出现问题，就拿着发票投诉。工厂方面不管不顾，工商部门也会受理。(大卫亚设，北方执行部队)。

最后一个原因是4S店的违规成本很高。《刑法》第140条明确规定，卖方应对产品虚假、真实、次充，并关闭销售额超过5万韩元。

这对投资数千万美元的4S卖场来说，违规成本比较高。也许它会轮流充电一周，然后很快达到标准，很快就会被监禁。

除客观因素外，选择4S店铺养护的心理因素是什么？

然后，除了刚才说的客观因素外，很多朋友选择去4S店管理，也受到心理因素的影响，分为“回避损失”和“鳄鱼法则”。

车主受“回避损失”心理影响

首先，我们谈谈“避免损失”对我们车主的心理影响。“避免损失”是指人们在面对同样数量的利益和损失时，认为损失更不可忍受。

我们所谓得失，其实是更注重“损失”，无意的是要努力避免那个“损失”。这就是“避免损失”。

即使给孩子注射疫苗感染病毒的概率很低，也很少家长为了节约疫苗而决定不给孩子疫苗。不是那样的。

那么，养护价格也差不多。比起在外面保养的几百元，很多人更在乎车会不会坏。即使在外面遇到的假概率其实不高，良心商，服务好，技术好。都很多。(阿尔伯特爱因斯坦，北方执行部队。)

但是，还是不放心。万一出了故障怎么办？数万，数十万辆车，万一出了故障怎么办？

4S商店为了维持顾客，抓住“鳄鱼规则”心理。

除了避免损失之外，另一个心理因素是“鳄鱼法则”，帮助4S店吸引顾客。

《鳄鱼法则》的描写是，如果一条鳄鱼咬了脚，想用手离开脚，鳄鱼就会把手和脚咬在一起，挣扎的话咬得越多，越不愿意放弃。

4S店就是抓住我们车主担心失去质量保证的心理，吓唬我们的车主。如果你不在我们店里检修，我们就不管你了。如果有问题，我们不在乎你。保证无效。

这可能会导致我们车主修车的钱这么“吵闹”。

　而且，用得越多，越舍不得失去质量保证，只能继续去4S店进行昂贵的维修。意思是被一些诉讼费绑架。(而不是金钱)。

以我们玩游戏为例。在一个游戏中，投入的能量越多，充值的钱越多，你就会越舍不得删除这个游戏。如果戒不掉，就继续玩，继续玩，继续花钱，继续花钱，就会更舍不得删除这个游戏。(而不是金钱)。

支持保修和三包规定不受维护位置限制。

这里，《机动车维修管理规定》有相关规定，任何机关和个人不得强迫或变相到指定的修理店维修。

也就是说，在任何正规修理店保养，都不会失去质量保证，有规定的支援。

此外，三种套餐法也有明确规定，只要根据说明书周期定期整备，有完整的维护记录，就可以依法享受汽车三包政策。

因此，如果对维护价格非常在意，可以到外部修理店管理，4S店的钱可以节约，及时防止损坏。(大卫亚设，保守)。

好像你买的股票疯狂暴跌，资产疯狂缩水。如果你不知道割肉，心疼，再等，心疼，再等，还可以往后走，你不是割肉，而是没有肉。

网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？

厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车，它给出的都是走了多个流程之后的价格。

厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位，是打出去的广告招牌，4S店里怎么卖就是另一回事了，毕竟真正销售的时候，价格是受到多方面因素影响的，而最终都指向盈利。所以一般情况下，汽车在4S店的价格是高于厂家指导价的，甚至于是市面上价格最高的购买途径。

4S店毕竟是销售方不是批发商，肯定会想方设法在后续衍生服务中赚钱，他们通过保险牟利也是再正常不过的事。有时候你会悲哀的发现，自以为你买到了十分优惠的价格，却在上保险时又花了一大笔钱。

因为除了每辆车必购的交强险外，大多数4S店还会要求车主在店内购买指定保险，比如第三者责任险、车损险等，更全面的还有不计免赔险、车上人员险、盗抢险、划痕险等等。保险给4S店成交一单的返利大概有2000多人民币，可想而知这车的价格贵在了哪里。

厂商指导价通常在新车刚上市时最接近成交价，这时候几乎还不存在缺货之类的问题。而随着上市时间逐渐变长，车辆也就逐渐贬值，再加上季节等影响因素，市场基本就会统一降价和打折，这时候4S店的价格是低于厂家指导价的。而且车价里面还包含了许多的促销因素、是不是上保险和金融、是不是买了延保产品。

许多受欢迎的车型在经历了漫长的加价期后，车价会更注重接地气，接近人民大众能接受的出厂价格。毕竟时间流逝，车型的竞争对手也逐渐增加了，车型老化慢慢老化，实际成交价就慢慢趋于理性，然后跌落厂家指导价的门槛。

为什么去4s店买车时，店里报价和网上报价不一样？

汽车厂商指导价，是汽车生产厂商给出的一个车辆销售的参考价格，并不是实际的车辆销售价格。那么到4S店的报价，一般会有4S店的优惠促销的价格，刚上市的新车会和厂商指导价一样的报价，还有特别火爆热卖车型，4S店还会有加价的一个报价。这个差价，是由4S店来自主定价的，所以和厂家指导价会存在差异。

汽车所谓的厂商指导价，厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的最终零售的价格。此价格只有的参考意义，而根据地区的不同和车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。

汽车销售模式和我们常规的上商品销售模式是不同的，常规的商品销售，经销商会从厂商进货，按照厂商给的价格进货，然后加上经销商的利润，然后再进行出售，经销商从中赚取差价的利润。

而汽车的销售模式是，由厂商的或者是汽车经销集团下的汽车4S店，来进行汽车的销售，厂商只是给一个车辆的指导价格。4S店也并不是通过从厂商购进汽车，然后加上4S店的利润，然后通过销售汽车来赚取差价的利润的。主要利润来源于车辆的销售数量提成，以及车辆的售后保养服务，当然了，汽车厂商会有一个最低的限制销售价格来限制车辆的最低销售价格。

那么，在这种销售模式下，4S店为了增加车辆的销量，就会采取一些优惠促销的方式，以厂商指导价为参考依据，来体现车辆的优惠价格，进行促销。这个厂商的指导价，也就是给4S店和购车者一个参考的依据，根据这个参考依据才会有车辆销售价格的优惠幅度体现。

所以，4S店的报价和厂商指导价有差距是正常的，只是4S店的一种促销方式。主要还是通过对比厂商指导价的优惠幅度，来促进车辆的销量提升。

在互联网高速发展的今天，车主买车之前都习惯上各种汽车网站搜寻心仪的汽车。网站上会有该款汽车不同型号的详细报价，但是当车主去到就近的4S店后会发现价格往往并不真实准确。除去信息更新不及时的原因以外，这也是一种网络报价不真实的行为。包括车主在给4S店打电话询价的时候，也时常出现4S店不愿意报价而是直接让车主到店了解的情况，今天我们就具体来聊一聊汽车销售中的那些小套路。

4S店的报价原则

我有一个4S店销售出身的朋友，他说他们做销售时坚决杜绝电话报价。报价高了，客户就去其他4s店了，容易丢失客户，价格低了也不行，每个客户来店里都要再往下杀价，很容易让客户觉得没有优惠，从而不能促成成交。所以都是把客户邀约到店，再进行报价，如果客户连进店都不行，这样的客户，会让销售员更不敢报出能给的最低价，建议大家直接先网上查询车主成交价，再去各个4s店比价，择优选择。

各地价格区别

因为各个地区的政策不一样，有很多城市车辆上牌压力很大，往往要花费一大部分的费用用来上牌，经销商可以从中获利，所以可以在车价方面给予一定量的优惠，所以很多对上牌要求高的城市的车价往往会比正常二三线的城市会优惠更大，所以在app上会有一个地区的车价建议优惠价格的差距，各地区的车辆优惠价格是由各地区4s店市场部门根据各个月的厂家促销政策去修改的，所以各地区的价格是有不同的。

落地价和裸车价差距很大

裸车价的意思呢，就是车辆光车子的价格，往往落地还需要很多费用，比如必须交的保险和购置税，还有一些是4s店可能强制需要收的费用，比如综合服务费，上牌费，贷款手续费等等，这也是90%的客户在买车时会超预算的原因，他们对车辆落地和裸车方面没有什么概念。在电话或者网上咨询的时候一定要问清这个车辆总的上路价格，如果你觉得这个价格可以的话，你再去考虑，要不然一定会被4s店的销售拉去做贷款，然后又要陷入一个贷款的坑里面。

贷款里面的坑就更多了，我们下一期文章给大家详细的说一下4s店的贷款套路。

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