为什么中国汽车发动机没有_中国为何造不出优秀的汽车发动机？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么中国汽车发动机没有_中国为何造不出优秀的汽车发动机？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么说中国造不出主流水平的汽车发动机？

我们制造高铁和战机、船舶的水平已经不输任何国家，火箭运载能力更是独步全球，这样的机械制造能力已经足以让我们跟欧美发达国家站在同一起跑线上；但是某些需要积累和沉淀的领域，我们还稍显稚嫩，比如说发动机和变速箱、底盘的调校参数，ABS、EBD等底盘技术的研发，涡轮压榨等方面的调校，某些是因为我们的国情和法规不允许，或者是因为国情所限，暂不能大面积应用而已，假以时日，相信我们不会输给任何人，眼下的Su-30战机发动机就是很好的例子：我们高价从俄罗斯购入之后进行逆向研发改制后的自主发动机性能还在进口发动机之上，这就很能说明问题了。

但在德国、日本、意大利（二战战败国），如果你是本国最顶尖的技术人才，本国不可能有这样的军工平台供你一展才华，老老实实在家造车，敢捯饬军工，你怕是没受过“真理”的洗礼。不然就放弃国籍，加入“五大流氓”的行列。

当然，造成中国汽车发动机落后的主要原因还是历史欠账，尤其是机械方面的欠账。当年从前苏联继承来的完整工业产业链，至今也不能算完全消化，依旧有很多东西是“知其然，不知其所以然”，这些都是需要大量实验、时间去验证数据。中国工业蹿升太快（好事！！！），机械工程领域的“技术积累”不如老美，这个短板是必然的。

14亿的人口技术，完善的教育机制，按理说中国最不缺的应该就是技术型人才，国家真的需要那么多人投身军工产业吗？如果不是，那饱和后溢出的人才都去哪了？为什么没能养起一两个像样的民族车企？各大高校的高材生，顶级当然是被国家挖去造“二踢脚”了，非顶级理工人才，投身到计算机产业更多（什么软件工程、人工智能啥的），市场火爆，没有历史包袱，更容易出产品，出价值。而制造业，一个零件公差要达到多少精度，需要多少精度的设备加工，良品率多少，这个是物理规律限制，不是你加班能直接解决的。为了提高良品率，你需要制定试验计划，控制变量，做一次试验必须几个小时，这个你着急不得。一个长期的试验计划，比如说一个月，在其中的某几次试验中，你引入了错误的数据，那么对不起，整个结果有偏差，直接重做吧。

发动机在国外已经发展了上百年，他们的技术很成熟。而中国的内燃机起步晚，尤其是汽车用汽油发动机，国内自己设计、制造汽油及也就是上世纪末的事。你要对中国有信心。

中国为何造不出优秀的汽车发动机？

发动机即是汽车的"心脏"，也是汽车的核心动力源，一辆汽车的动力是否充沛跟发动机必然有着很大的关系，同样一家车企要想在汽车发展的道路上走得更长远，就必须要具备有自主研发发动机的能力。虽然说眼下有不少自主品牌车企，已经研发出了属于自家的发动机，但要与一线品牌汽车上搭载的发动机相比，着实还是有一定差距所在的。

为什么我们国家就是制造不出能够拿得出手的发动机呢？

也许是出于恨铁不成钢的心理，很多国人都对国产车爱恨交加，大家一方面希望我们自己的造车技术能够越来越先进，另一方面却又对我们的造车能力表示怀疑。其实我们国内的很多车企，都能够制造性能持久耐用的发动机，那么既然有这样的实力，为什么大家却都不愿意去做呢？这和市场的需求还是有着很大关系的。毕竟作为一个车企，盈利是他们的首要目标，如果生产出来的发动机没有销路，那么他们又何苦耗费大量的精力和人力物力去折腾呢？

之所以很多人觉得我们自己造不出优秀的发动机，很大程度是因为我们和外国的发展方向不同，可以说是各有所长。对于外资而言，他们的优势在高端品牌的汽车上，也就是那些有钱人开的豪车。在这些价值不菲的汽车中，必然搭载着动力强、技术先进的发动机，否则会影响到汽车整体的性能。但是我国的发动机主要瞄准的是低端市场，也就是普通型汽车上面，如果让外资也生产适合低端车的发动机，那么两者相比必然是我们具有优势。

通俗点说，如果我们研发了一台性能很好，但是售价又很高的发动机，那么它的销路会在哪里？有人会说卖给豪车车企，但是作为一二线品牌的汽车厂家，他们自然有着自己的生产线，所使用的也是自己厂家生产的发动机，怎么可能会购买我们生产的发动机呢？同样，我们自己也不会为了让发动机销量增加，而特意的生产适合这种发动机的汽车，所以在这种情况下，中国人自然不会去研发成本高的发动机。

这就使得中国的国产车企处在一个非常尴尬的地位，他们明明有实力去研发更好的发动机，但是在市场上却根本没有销路，如果生产出来的发动机没人买，那么性能再好对于车企来说也是失败。这自然就是人们觉得我们自己生产不出优秀发动机的原因，其实不是我们没有实力生产，而是在激烈竞争的市场中，不允许我们生产而已，因为这将是一笔稳赔不赚的买卖，至少目前来看是这样。

当然，我们也必须承认在研发技术上也是有着很多需要学习和进步的空间，不仅如此，还需要加深我们自己品牌的影响力，只有这样，我们才能研发出更好的发动机，生产出更被大家认可的汽车。

中国连航母都能造出来，为什么却造不出发动机？

中华民族自1949年新中国诞生以来，可以说是从一穷二白开始，发展到现在可真不容易。火箭发动机技术关系到航空航天技术，是国家的重器机密技术，国家倾尽国力人力在以钱学森为首的科学家的带领下，自主研发了一流的火箭发动机。换句话说，火箭发动机技术在世界各国都是机密技术，只有靠自力更生研发。而汽车发动机却不同，中国汽车发动机技术做不好，有几个方面的原因：首先以美国为首的国家工业发比中国早一个世纪，汽车技术积累了丰富的经验，而中国发展短短几十年，技木肯定比外国略于逊色。其次就是，汽车发动机比火箭发动机不同，火箭发动机是把航天器送上太空就可以，属于一次性发动机，而汽车发动机却要具备耐磨性，司机日复一复的发动，技术难度相对来说较难。再就是汽车发动机是一种日常生活工具用品，国家没有必要投入更多的人力财力，靠企业自身发展来研发发动机，在发展时间上比较短，倘若假以时日，我相当国产汽车发动机技木能赶上先进国家的。

说起中国的发动机，一直是广大人民心中永远抹不去的痛，中国从90年代的时候前前后后投入了数千万的启动资金，但是最后相当于都打了水漂，并没有取得非常辉煌的成就，很多人在问这是什么原因，下面笔者就来和大家介绍一下。

首先我们要了解发动机这个行业，其他的武器其实并不是很难，只要知道设计的原理就知道，但是发动机就不同了，你就算知道了设计的原理也没有用，因为设计一个发动机完全不难，把别人的拆解开了，自己研究就明白了。

难就难在材料科学上，这个玩意可不是你能拆开的，也不是你能逆向工程学到的，目前世界上能够合格的制造出五代战机的国家只有美国的两家公司，其他国家目前都还没有这样的技术水平和能力。

中国在材料科学上的造诣和欧美说实话，差距很大真的，这么说吧，发动机的单晶片的材料，我国就研制不出来，中国的发动机寿命只有几百个小时，俄罗斯的有几千个小时，美国最好的发动机有几万个小时。

笔者是在就搞不懂了，中国连航母都能造出来，能神舟飞船都能造出，连核潜艇都造出来，为啥就偏偏这个发动机制造不出来呢？你们知道吗？