电动车电瓶为什么会鼓_电瓶车电瓶有点鼓起，还能继续使用吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于电动车电瓶为什么会鼓_电瓶车电瓶有点鼓起，还能继续使用吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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电动车的电瓶为什么鼓起来了?还能修复吗?

电瓶鼓包严重就不能修复了。

1、阀控式密封铅酸蓄电池在充电运行中，特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。根据以上情况，用户在使用阀控式密封铅酸蓄电池时要把浮充电压调小，充电电流调小；不要使用品质不良的蓄电池。

2、浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上的氧析出的速度加快，而来不及在负极复合，同时电瓶体内的温度上升很快，在排气不及时，压力达到一定时，使阀控式密封铅酸蓄电池出现鼓包变形的情况。

当电池鼓包变形时，就代表电池曾经热失控，也就是电瓶电压上升到饱和电压时，充电器没有及时的停止充电，继续充电就会产生过多的气体，非免维护的电瓶此时电解液呈沸腾状态，此时会产生大量的可燃气体(电解水)，同样通过排气孔排出去。

如果不能及时终止充电那么电解液回慢慢减少，电解液中的水分不断蒸发，电瓶失水，严重时造成电池内阻增高充放电过程中会产生热量，这时候电池就会鼓包。

免维护电瓶也是同样的道理，过充引发电瓶失水，但是免维护电瓶不能通过失水的方式散热，过充时析气量高于安全阀排气量，高温承压状态下电池也就极容易鼓包。

扩展资料：

防止电池鼓包的技巧：

因此想要延长电瓶寿命，必须要杜绝过充电。首先要检查充电器是否合格，太便宜的充电器参数漂移很多，例如转灯以后充电电流依然很大，电压高。这样的充电器就是电瓶杀手。

铅酸电瓶比起锂电池要耐操的多，偶尔充电电流稍大或者电压稍高也是问题不大的，但是长期超标充电就会导致电瓶寿命缩短。因此充电器不要选杂牌的，有些智能充电器就比较好用，电压控制的更精准，但是价格也比较高。

最简单防鼓包的办法就是严格控制充电时间。有些人无论电瓶车骑行多远，回家后一律充一夜电。一次两次没有问题，长时间就会引发电池失水硫化进而鼓包报废。

所以要根据剩余电量来确定充电时间，例如行驶公里数可以估算出电池剩余电量，当前消耗电量等。然后根据平时充电时间来估算出本次充电时间，大致估算出几小时充满电，也可以根据充电电流大小来计算出充电时间。

电瓶车电瓶有点鼓起，还能继续使用吗

电动车电池出现鼓包的原因

1.首先就是生产制造工艺不合格。如果电动车市场鱼龙混杂，很多企业由于电池的制造水平有限，电极涂层不均匀，没有给电池留有气缝，这样的电池是极易发生鼓包的。

2.电池过冲。电池过冲一方面容易引起着火，另外一方面也会引起电池鼓包。电池过冲会引起电池大量发热，导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。

3.充电电流过大

目前很多车主私自改装电池以及电动车，另外有的车主为了图便宜购买便宜的不匹配的充电器，不同大小的电池有规定的电压电流，如果充电电流过大，导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分，温度过高，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。

4、安全阀压力过高

业内人士都知道，电动车电池为了保证安全都设有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。

鼓包是诸多现象之一，当然也是比较常见的电池问题，另外电动车的电瓶在使用一段时间后，还会出现失水、不平衡、硫酸盐化、极板软化等都影响着电池的寿命，

如何避免电池鼓包呢，延长寿命呢?

1.首先在购买电动车或者是电池时，请选择正规品牌厂家，目前电池市场竞争激烈，大企业大品牌的产品相对来说在制造水平、生产工艺等方面有保障。

2.定期检查电池

电池属于消耗性的产品，骑行时间越长，里程越多，寿命也会逐渐减少，如果注意保养，定期检修，发现问题及时处理，那么电池的寿命会有所增加。

3.出现鼓包请及时处理

电池出现鼓包，请及时检修或者更换新的电池，一方面出现鼓包，电池性能下降，作为车主，您也会发现电动车“力不从心”，另外在充电过程中，是极其危险的，所以定期检查电池，观察电池是否正常运行。

电动车电池充鼓了咋办

电瓶在充电过程中出现鼓包，说明内部极板已经变形，存在很大的安全隐患，是不能继续使用的，应及时更换新电瓶或进行返厂维修。如果继续使用，很可能会出现燃烧、爆炸以及释放有毒气体等情况。

电瓶鼓包一般有多种原因造成，一种是长期过充电，导致电瓶板栅断裂变形或活性物质膨胀形成鼓包；另一种是电瓶排气口堵塞，再加上过充，电池内气体排不出去，内部压力增高所致。这种情况是极其危险，极有可能会导致爆炸；

还有一种原因是由于电瓶壳体破裂，空气进入电瓶内部，空气中的水分经过反应分解成氧气和氢气，导致电瓶鼓包。

一般情况下，电瓶外壳轻度变形，只要找到故障原因，并及时排除故障，仍可继续使用；如果电瓶鼓包严重，说明内部极板已经变形，存在很大的安全隐患，不能修复，只能进行更换。

对于用电设备较多车，可以考虑适当增大电瓶容量，这样可以避免一定程度上出现鼓包或结晶的情况，同时也可以增加电瓶的使用寿命。

扩展资料：

电瓶车电瓶保养方法：

1、切忌亏电存放

亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验

在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电

电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒

电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

百度百科-电瓶

凤凰网-电池出现这5种情况赶紧换新，否则后果不堪设想！

电动车的电池充鼓了的，最好的解决办法就是更换一块新的电池。

那如果说电动车的电池已经充不了电是没有办法再进行抢救的，因为电池内部会积压很多的气体。

并且电池充鼓后，这里面的压力会不断激增并且没办法释放。如果是铅酸电池的里面就会流出一些腐蚀车身的液体，也就是一些硫酸。不仅会造成深度的损坏，如果让硫酸腐蚀到电路线板的话，就有可能会造成电动车内部短路或者是燃烧所以当电池被充鼓后，最好的办法就是把电动车推到专门的维修店，让师傅帮忙进行更换。