车速越快越省油为什么_车速越快越省油吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车速越快越省油为什么_车速越快越省油吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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高速公路通勤省油·原因是「车速越快油耗越低」吗？

内容概述：汽车油耗与速度的关系，高速公路节油的原因。

汽车高速公路巡航驾驶的油耗会比日常代步驾驶更低，这是众所周知的现象。但实现油耗降低的原因并不是车速变快了，而是车辆不需要频繁的加减速！解析这一问题首先需要了解内燃机的基础知识，也就是扭矩转速与功率马力的关系。

知识点

扭矩×转速÷9549＝功率

功率×1.36＝马力

国内使用的是「公制马力」，能量标准为：1PS＝75kg·1m/1s（1马力可驱动75公斤物体以一米一秒的速度移动）。汽车的整备质量是恒定不变的，所以马力越大车速就会越高，那么大马力怎么实现呢？

参考公式得出的结论很清晰：高转速·大扭矩等于高性能，高转速·小扭矩等于正常驾驶，低转速·大扭矩等于正常驾驶。这与高速通勤油耗更低有什么关系呢？

汽车允许驾驶时的运行阻力最小，真正需要相对大马力的是起步和加速过程。也就是说以120km/h的时速巡航时也许只需要30kw的功率，需要发动机的转速稳定在2000rpm左右即可。

但是在起步或加速时总需要发动机拉升到3000/6000rpm区间，这一阶段的输出功率可以是巡航驾驶的数倍之高。而内燃机的转速越高喷油量就会越大，频繁的加减速等于频繁的拉升到高转速标准，同时还要加上停车等待时每小时1.5L左右的耗油量，在城市通勤是不是很耗油呢？下面来看第二节。

畅通＝节油

高速公路之所以能实现节油，核心因素是因为「不允许停车」！大部分车辆都会以限速标准匀速驾驶，即使偶尔有波动也是在平均2500rpm上下；而城市道路驾车综合怠速油耗（折算转速），其标准会高达3500rpm左右，同一台发动机以每分钟更小进气量少做功1000次，油耗显然会大幅降低。

重点：畅通无阻才是节油的关键，车速实际还是越低越省油！

马力的驱动力是固定不变的，车辆行驶速度越快风阻越大，阻力克服的马力也就越多。反之就是需要发动机做功（输出扭矩）更多次，是实现高功率大马力才能达到120km的时速。

那么在低车速行驶风阻很小的状态下同样定速巡航，发动机输出的马力不需要很大就能克服阻力达到目标车速，此时的巡航转速可能会低至1300/1500rpm区间，每分钟又能以更小的喷油量少做功一千多次，油耗显然会更低喽。

总结：高速通勤节油并不是因为“车速越高越省油”，能量是守恒的，高速行驶面对大的阻力就等于被损耗了大量的功率，提升功率只有拉升转速加大耗油量。所以畅通才是核心，如果想要节油的话，在国省道不拥堵的阶段以60/80km的时速驾驶才会达到有效通勤与最低油耗的兼顾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车速越快越省油吗

真实情况是这样的：只要发动机启动，油耗就不低，不管你低速、高速行驶，哪怕是夏天开空调睡觉，车子不跑，油耗也照样烧的厉害。为什么呢？真的是什么燃烧更充分吗？速度越快油耗越低？实际上大部分油耗是按时间推移的，从你启动发动机起，油耗就开始了，加油就意味着油耗更多的增加，实际上跑30码和120码，油耗差距有那么大的原因是什么？因为你一小时能跑100公里，而你却跑了30公里，车子再烧油，而你速度快，时间一样，那么你的距离就长。油耗算法是什么？一百公里烧了多少油，而你一百公里一小时就跑完了，他一小时才跑30公里，那么算油耗的时候，能不高吗？因此，实际上油耗最主要因素还是时间，时间用的越长，速度很慢，那么油耗就高。好比我们跑步一样，我1米/秒也能跑，2米/秒也能跑，我早餐都是吃了一碗饭。都没有超出我的极限值，真正的原因在时间，你花了多少时间，那么所消耗的能量就会更多，因此“油耗”也就更高。搬一个100斤的东西，他10分钟搬完，和你花了一天时间搬完，当然是你一天耗在上面消耗的能量更多。

汽车开的快真的比开得慢要省油吗？

并不是速度越快越省油，一般发动机保持两千转以内的速度是最经济，最省油的，速度快了肯定费油，也就是说1.4L排量以上的车时速80-100公里的速度是最省油的，高于或低于这个速度都不是最经济的

快了慢了都不省油，保持到经济时速最省油。经济时速是指汽车最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，这些都要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在90公里／小时左右。低于或高于经济时速的速度油耗就会上升。不过，作为汽车来说，动静皆相宜，单纯的讲快、慢省不省油，其实是没有意义的。

汽车出厂，都有一张国家工信部提供的百公里油耗标准，其实这只是理论上，标准工况下的油耗，实际上的油耗一般要比这个数据高出20%左右。我们都有一个切身体验：除去起步阶段，油耗是随着速度的增加而上升的，判定油耗离不开两个条件，即行驶时间和行驶的距离。做个假设，来看看汽车行驶快慢省不省油及产生的实际效果。设置100公里的距离，以时速100公里的标准行驶，如果平均油耗为9.5L/公里，那么结论就是，行驶100公里用了一个小时和9.5L燃油。

同样100公里，以时速50公里的标准行驶，如果平均油耗为4.5L/公里，结论则是，100公里的路程用了两个小时和9L燃油。

这时，我们可能会认为，还是慢点省油吧！其实，我认为这样理解是片面的，即使慢点能节省一点燃油，但和你花费的时间相比，不就显的毫无意义了吗？我们总不能为了节油，就一直保持低速行驶吧！参照新车提供的油耗标准，如果你能做到或者低于这个标准，那么恭喜你，不仅是个合格的更是一个优秀的驾驶员。但如果高于甚至高过太多这个标准，那么就应该好好找找原因了，个人觉得，驾驶的习惯对油耗影响最大。不论是在拥挤的城市还是宽敞的郊区，或者高速公路，保持良好的心态，掌握合适的速度，对行车的安全性和经济性都至关重要。