锐志为什么保值_保值率高的汽车有什么缺点，为什么购买的人不多呢，你会买吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于锐志为什么保值_保值率高的汽车有什么缺点，为什么购买的人不多呢，你会买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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06年锐志二手车值得买吗

现在06-09年锐志的价格在5-9万元左右，锐志的保值率还是比较高的。同年份的本田雅阁价格只需要4-6万元左右，和皇冠一样锐志在二手车市场属于很受欢迎的车型。最重要的一点是，06-09款锐志采用了前置后驱布局再加上皇冠同款2.5L V6发动机，在机械配置上要比同年份雅阁或凯美瑞更高。如果单从机械素质来考虑的话，07款锐志确实是一台好车。

保值率高的汽车有什么缺点，为什么购买的人不多呢，你会买吗？

都说皇冠二手车残值率高，从瓜子二手车上的皇冠售价来看，的确比不少车型价格高一些。二手车不愁卖的皇冠，也是以前的自然吸气发动机车型，而不是2.0T涡轮增压车型，当然皇冠2.0T由于上市没几年，皇冠2.0T车型的二手车价格也相对较高。一辆二手车残值并不低的皇冠，为何在中国却卖不动？甚至停产？

数据统计，2018年全年批售了3.64万辆的皇冠，比2017年销量同比下滑仅1.88%。其实，皇冠是一款高性价比的车，指导价25.48-38.18万元就能买到后驱车，作为前置后驱车的成本不仅更高，驾乘舒适性和操控性也更好，只是油耗略高于前驱车。

后驱车为何不受欢迎，那只是丰田而已，曾经不得不停产的锐志也是最便宜的后驱车，但销量低迷到最后不得不停产，消费者慧眼不识车啊。皇冠低迷的销量，也即将停产，并为亚洲龙上市让路。那么，二手车残值也高，还是低价的后驱车，且质量问题少的皇冠为何就卖不动呢？

主要还是丰田的品牌溢价能力弱，加上一汽丰田不善于营销，而皇冠通平台的雷克萨斯GS等车型就能畅销，不仅是因为雷克萨斯的品牌溢价能力更高，且进口保证了品质，以及质保期免费保养和维修，赢得了很多雷克萨斯粉丝的青睐。

造型保守2.0T动力强却在汉兰达上故障多

皇冠的造型相对比较保守，与奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系越来越年轻化的路线来说，皇冠只能赢得部分上岁数的人喜欢，缺乏动感和时尚的皇冠其实品质还是很稳定。就拿动力总成来说，进口的2.0T发动机，与雷克萨斯GS的2.0T属于同一款发动机。

编辑也曾多次试驾过皇冠2.0T车型，作为后驱车驾驶质感很不错，后排乘坐也很舒适，唯一就是后驱驱动轴占据了后排很大的空间，如果后排乘坐三个人还是很不舒服。从皇冠2.0T车主反馈的使用感受来看，也顶多是存在发动机异响、功率不足、油耗高、噪音大等少许问题。

作为皇冠2.0T同一款发动机的汉兰达，只是发动机调教不同，汉兰达低了15马力，扭矩都是350牛.米，而雷克萨斯GS的2.0T也是同一款发动机，不过是高功率版本。汉兰达车主反馈出2.0T发动机故障灯亮、烧机油、漏油、熄火、异响等故障还是很多，这或许与汉兰达保有量高有关，而皇冠2.0T车型保有量低，就反馈的问题很少。

皇冠来自爱信8AT漏油等个案投诉不少

即使加上皇冠以前的自然吸气车型，其实皇冠的发动机投诉也很少，反而自然吸气车型却有车主反馈烧机油的故障，以及发动机故障灯亮、点火线圈故障、怠速不稳和缸体破损等故障，除烧机油之外其他故障率也都是个案。

皇冠2.0T发动机品质相对稳定耐用，且匹配爱信8AT变速器，动力总成稳定性不错，实际驾驶中换挡也很平顺，乘坐也很舒适。美中不足就是部分车主反馈变速器顿挫、漏油、无法换挡、滑阀箱故障、机械部件故障等，不过似乎也是个案。

一位2017款 2.0T 运动版皇冠车主在2018年10月22日发现变速箱漏油，11月7号经销商反馈变速箱油泵油封更换即可解决问题，11月9日跑了100公里左右，变速箱再次漏油。另一位2017款2.0T运动版皇冠车主反馈爱车使用一年行驶15000公里时发现变速器前油封漏油。

一位2017款2.0T运动版皇冠车主反馈，车辆爬坡时如果挡位在五挡转速在1500至2500之间，变速箱就不工作，变速器只能在五挡位置，爬上坡后平路也一样变速箱不工作。

皇冠小毛病并不突出品质稳定

皇冠保有量低，发动机稳定性不错，变速器有少许车主反馈漏油等故障，而更多的是皇冠2.0T车主反馈底盘异响、跑偏、车轮异响等，特别是反映跑偏较多，这做个四轮定位就可以解决。

丰田为什么要停产锐志？锐志这款车有什么卖点？

如果从使用价值的角度来看，每辆车的使用价值几乎相同，但如果从商品交换价值的角度来看，每辆车的商品价值必须每年相同。因此，你看到了关键。如果你买了一辆一手车，觉得你有生之年会用这辆车，也就是说，它将不再被用作商品交换，你不必考虑是否保存它。

保值率高的二手车也值得购买，丰田系列车型最多，如普拉多、皇冠、锐志、霸王、埃尔法和雷克萨斯LS460。而且这些车型几乎都是10年以上的车型，但根本不影响保值率。原因也很简单:丰田的车很少随着车龄和里程的增加而出现各种小问题，后期除了正常保养几乎没有额外的保养费用。跑了10万公里的丰田和雷克萨斯几乎不会因为里程而影响价格。相反，跑了10万公里的奔驰、宝马等德国车可能会导致价格下跌。

但在大多数情况下，你可能会换第二辆车，所以你必须再次交换第一辆车作为商品，然后你必须考虑保存率。高保存率有利于你收回购买汽车的资金。买二手车要不要考虑保值率？大部分人都在慢慢接受二手车。按照中国人的思维，这款二手车很可能只是用来练手或者走路，所以再交换的可能性很小，或者你再交换的时候很难卖，所以你不需要买保值率高的。

虽然这种车比同龄的其他品牌车型贵，但一个道理是二手车买起来贵，卖起来也不便宜。而且，随着时间的推移，车况好的锐志会越来越少，比如里程少、车况0事故的车型。这种车不用担心买贵卖便宜。这就是为什么很多人不建议购买高保值率的二手车。事实上，正如上面所说，我们中的大多数人在购买二手车时都想要高性价比，所以我们可以直接找到正确的定位，避免对消费者心理的误解。如果预算足够，我们可以考虑开始新车。毕竟，无论二手车有多好，它都不如新车舒适有意义。

汽车品牌如果能够抢占足够多的市场份额，确实可以给公司带来巨大的经济利益，但是汽车市场的竞争力太大，这就导致了很多企业致力于提升车子的性能以及性价比来满足消费者的高要求。一个车子停产肯定有其原因所在，丰田选择停产锐志原因在于汽车的利润比较低，而且车型也没有更新，从而丧失了竞争力，和原车型相比发动机的动力水平也有所降低。不过锐志这款车型在外观设计方面很具有优势，材料选取方面也很到位。

就是因为锐志这款车型的性价比太高，所以在利润方面达不到企业的预期，从综合方面考虑，选择停产锐志也是情有可原的。同时这款车型一直没有更新换代，哪怕是最后一次的更新也已经过去了好多年，可是其他同款汽车品牌却在不断的提升，那么锐志肯定会丧失竞争力，从外观上来看也落后了很多，找不到目标消费群体。最后锐志的发动机优异体现在在原款车型上，后来生产出来的汽车却出现了很大的差距。

锐志是一款运动车型，发动机不仅跟同款车型相比有很大的优势，甚至可以跟更高级别的车相比较，同时在设计内饰方面也很符合消费者的审美，看上去简约大方、不张扬，但是却非常的耐看，有一种高级感。材料选取也是十分用心的，不仅符合年轻、运动的形象，还十分的耐用，除此之外，在行驶的过程中，发动机相对来说也比较安静，没有太多的噪音，极大的提升了驾驶体验感，更不必说座椅的舒适程度了。

综上所述，大家也不必过多纠结这个问题，毕竟市面上的汽车品牌有这么多，大家完全可以根据自己的需求选择最适合自己的，也没有必要只执着于一款汽车，汽车的保值率还是非常低的，选择一辆性价比高的可以减免很多的麻烦和损失。