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为什么先左拐后直行_直行车辆在什么情况下让左转弯先行

2023-11-15 09:57:15 100 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么先左拐后直行_直行车辆在什么情况下让左转弯先行的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.为什么先直行再左转通行更快一些
2.直行车辆在什么情况下让左转弯先行
3.红绿灯直行让左转弯还是左转弯让直行

为什么先直行再左转通行更快一些

为什么先左拐后直行_直行车辆在什么情况下让左转弯先行

法律主观:

道路交通安全法实施条例 对于直行和左转弯先行的规定为转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行: 1、在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道; 2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行; 3、向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯; 4、遇放行信号时,依次通过; 5、遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外; 6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候; 7、在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条

法律客观:

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行: (一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道; (二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行; (三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯; (四)遇放行信号时,依次通过; (五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外; (六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候; (七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。 相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

直行车辆在什么情况下让左转弯先行

直行和左转弯先行的规定为转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。按照道路交通安全法规定,机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时,在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆,行人先行,相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时,转弯的机动车让直行的车辆先行。在马路上行驶是,在没有交通灯、指示牌或交警人员的指挥时,直行左转右转谁让谁,我们应当遵循以下原则:让右方道路的来车先行;转弯的机动车让直行的机动车先行;相对方向行驶的车辆,右转弯车辆让左转弯的车辆先行。在没有交通标志、标线控制的车辆,在进入路口前应停车眺望,如右方道路有来车,应让来车先行。这里所指的右方道路的来车包括直行、左转和右转的车辆。驾驶人在驾车上路时应当提前熟悉我国的道路安全法规,避免因为不懂法的情况下做出违法的行为。遵守道路安全法规,在保障自己的安全的同时还能避免不必要的麻烦。辅路让行主路。在车流量比较大的路段上,主路上的车辆都比较多,车速也比较快,所以在辅路上直行的车,是要让行主路上转弯的车,所以说在辅路上直行的车不能强行和主路上的车抢道,如果辅路上的车强行和主路上的车发生事故,在辅路上的车辆是需要负全责的。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条,机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。

红绿灯直行让左转弯还是左转弯让直行

1、有让字标志:让行标志设置在交叉道路口或者是车流量大的支路路口,即便是直行状态进入交叉路口,也要让行其他路口并入或转弯的车辆,因为人家的优先级更高。

2、在有红绿灯的十字交叉路口,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

3、?辅路让主路:当主路车辆右转进入辅路时,辅路车辆即使是直行,也必须让行主路车辆。如果发生碰撞事故,则辅路抢行的车辆负全责。

4、同向行驶的前车比后车有优先通行权,所以无论前车转弯、掉头,都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定,前车左转、掉头时,后车是禁止超车的。

扩展资料:

注意事项:

1、疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝,增加操作失误,导致换档不及时、不准确,有的甚至出现短时间睡眠现象,失去对车辆的控制能力。因此驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

2、切勿酒后驾驶:饮酒后,人的血液中酒精浓度会增高,从而出现中枢神经被麻痹,理性、自制力降低,视力下降、视线变窄,注意力不集中、身体平衡感减弱等状况,导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。

3、超速行驶时,驾驶人精神紧张,心理和生理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性,如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。

4、夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危险时,驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以在夜间行车时,车速更应适当放慢,保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及时应对危险情况。

百度百科-直行和向左转弯

百度百科-左转弯待转区

百度百科-车辆

百度百科-交通法规及安全驾驶知识

红绿灯直行需要让左转弯:1、直行应避让左转或掉头的车,同向行驶的前车比后车有优先通行权,所以无论前车转弯、掉头,都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定,前车左转、掉头时,后车是禁止超车的;2、无优先通行的交叉...

红绿灯直行让左转弯还是左转弯让直行

红绿灯直行需要让左转弯:

1、直行应避让左转或掉头的车,同向行驶的前车比后车有优先通行权,所以无论前车转弯、掉头,都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定,前车左转、掉头时,后车是禁止超车的;

2、无优先通行的交叉路口,右侧先行,两辆均无优先通行权(无红绿灯、无标志标线、无交警指挥)的机动车,同时到达一个交叉路口时,右侧车辆先行。就是说,在这种十字路口,直行的车辆遇到右方道路来车,无论它是直行、左转弯,都应当让行。这是因为右侧来车盲区大,而且一旦发生事故,右侧来车的司机更容易受到直接的撞击伤害;

3、有信号灯的路口,灯头让灯尾,在有交通灯的路口,如果直行车辆已是绿灯,但路口内车辆还未全部通过时,应该让先进入路口车辆先行。此时进入路口的车,即使是转弯车也必须让行。这个就是在下朋友之前遇到的情况,警察叔叔对他说,“要让上一周期的灯”,也就是等转弯的车都走完了才能继续直行。 红绿灯路口上下人抓拍吗

红绿灯路口下人,会被拍照的。不一定每个红绿灯路口都有违章拍照。但凡是主要路口都有闯红灯拍照。违章条件:

1、工作人员采集闯红灯违法信息时,一般必须至少有三张照片做佐证,分别在车辆过线前,过线后和驶入路口。在刚过线情况下,司机没有继续移动车辆保持原状,交管部门就不会认定为闯灯。也就是说,当红灯时,车头车身已经过了停止线,但车尾没有过线时停车,即抄为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线,千万不要抱侥幸心理加油,猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车,因为视频设备捕捉的是移动影像,会形成一次完整违法记录,在刚过线情况下,司机没有继续移动车辆保持原状,交管部门就不会认定为闯灯;

2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间,电子警察是24小时工作,黄灯亮起时,电子警察不抓拍,在红灯亮起的同时才开始抓拍;

3、属于特殊情况的闯红灯,如车上载有孕妇、病危病人或者前面大车挡住黄灯转换红灯时间差,导致误拍,交管部门将按照执法程序进行核实和纠正,司机可向交管部门提供单位证明、医院证明等等。 红绿灯直行让左转弯还是左转弯让直行 @2019