红旗h7为什么不好_红旗H7的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于红旗h7为什么不好_红旗H7的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.红旗H7口碑为何不好？红旗H7故障率有多高
2.红旗H7的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？
3.买红旗h7要谨慎？开红旗H7一般是什么人
4.红旗H7为啥销量下降了？
5.红旗h7怎么样

红旗H7口碑为何不好？红旗H7故障率有多高

红旗H7作为国产车中第一台C级轿车，象征着红旗开始走高端化道路的里程。不过红旗H7的销量似乎不尽如人意，买来自己开的人少之又少。细心的你可能会发现，目前在路上能见到的红旗H7大多挂着政府牌照或军队牌照，这也令红旗H7的官车形象越发浓重。究竟红旗H7口碑为何不好？

红旗H7口碑为何不好？

1、油耗很高。红旗H7即使是1.8T排量版本的车型，真实平均油耗能达到11升/KM，如果在市区中行驶的话，突破12升也是没有问题的，燃油经济性较差。

2、动力较弱。2.0T版本的红旗H7最大马力只有204匹，最大扭矩更是少得可怜，只有260牛米。这样的动力数据和同级别车型相比简直毫无竞争力。

3、内饰老气。红旗H7的内饰有很浓的官车味道，整体设计偏向老气，即使在用料上红旗H7尚算不错，但依旧难入消费者法眼。

4、装配工艺较差。红旗H7的内饰经常发生异响，这是因为红旗H7内饰零件之间的安装有较大的缝隙所造成的，虽说不影响日常使用，但是听着就烦。

红旗H7故障率有多高

根据车质网的数据，红旗H7的故障率不算很高，但是红旗H7有几个通病是比较严重的。首先漆面很容易起泡开裂，主要集中的位置在前机盖以及车门位置。其次漏防冻液也是红旗H7的通病，很多消费者反应自己的红旗H7在一万公里左右的时候防冻液壶已经开始有渗漏的迹象。

红旗H7的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

红旗h7多少钱

2014年红旗H7跑10万公里大体能够值十二万左右，具体需要看实际车况还有配置状况。免费获取底价

红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车,红旗H7为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。凭借着"一大理念、四大科技"的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车，其强劲的动力和卓越的操控性能，更彰显了身为高档轿车的卓然风采。

红旗H7沿袭了传统的向日葵造型的圆形徽章。整个仪表台中规中矩，中控台各项功能布局分明。整车配备了大尺寸多功能液晶屏，内有GPS导航、车载电视、蓝牙电话等电子系统，另有一键启动、ACC自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、FCA前方避撞系统以及RV倒车影视等科技装备等诸多高科技配置。本地红旗H7特卖,让利促销,城底价不怕比,享受本市VIP购车服务!更多惊喜等你来!一键预约试驾!免费获取底价

想要了解更多关于红旗H7的相关信息，推荐咨询一汽红旗。

红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。

特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。免费获取底价

红旗h7降价10多万

提到国产中的高端品牌，那就非红旗莫属。含着金汤勺出身的他，注定生来高贵。但让人意外的是，红旗这几年走起了亲民路线。为了下探市场特推出红旗H5、H7等车型，这或许就是"旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家"，其销量虽和其他自主品牌比起来不值得一提。

但庆幸的是销量只增不减。从乘联会最新公布的销量数据显示，红旗H5在11月份一共销售了2905辆，红旗H7销售了1405辆。其中最为值得表扬的还属红旗H7，在一汽红旗销量中占比8.64%。

在中大型车销量中排名第10位。接近年关，红旗H7的销量真是越来越漂亮。但近日网友曝出的一组照片，红旗H7销量暴涨的泡沫被无情戳破据悉，上图来自于一汽工场的实拍图。从现场实拍图来看，红旗H7的库存真称得上成灾。

而从相应合格证查询来看，这批车都是2017年11月份生产的，生不逢时赶上了今年中国汽车消费市场异常疲软，只觉得这么好的车子可惜了。经过一年的风吹日晒，从遥不可及的官车形象回到市井人间，昔日的官车形像是真的让红旗背负了太多的包袱。

即使遍布灰尘，也能通过白帐幔看见红旗H7的官车气场。特别是看到金色向日葵的那一刻，淡忘的情怀立即就满格了。且在同级别中和进口合资车相比，它的售价是最低的，从其内饰也看得出一汽在它身上下的功夫。

但现实是严峻的，卖不好是不争的事实，库存积压也是看得见的存在。在这后面，或许留给一汽的不止是降价促销那么简单。红旗H7的诞生也算是握住了5095mm*1875mm*1485mm,轴距2970mm的三围尺寸比奥迪A6L都要59mm。

从售价上来看，红旗H7与市面上的B+级车价格重叠，也是诚意满满。且终端市场还有优惠，实际售价在20~40万元左右。都做到这份儿上了，为何还是卖不动？

红旗h7优缺点

红旗h7这辆车还不错，无论从外观、内饰以及性价比方面都有一定的优势。但在油耗等方面有所欠缺。

优点：

1、外观大气，风格独特：

红旗h7车头造型走了个性年轻的路线，格栅采用直瀑式造型。该车身尺寸5095mm*1875mm*1485mm，车身大气，采用简洁的线条，看上去非常有个性。

2、内饰质朴，设计动感活泼，乘坐舒适：

该车四幅式方向盘外观看起来很好，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能。仪表盘呈现出硬派的设计风格，造型走了运动路线。车辆采用了真皮座椅，座椅宽大厚实,用料讲究，乘坐舒适。

3、动力表现不错：

红旗h7搭配手自一体AT变速箱，最大功率150KW，最大扭矩260NW,动力表现不错。

缺点：

1、油耗偏高：红旗h7真实油耗为8.9Lu002F100km。

2、内饰有异响：红旗H7的内饰经常发生异响，这是因为红旗H7内饰零件之间的安装有较大的缝隙所造成的。

红旗H7全面介绍：

2015款红旗H7长5095毫米、宽1875毫米，高1485毫米。后尾灯采用双色搭配，通过前后贯通的线条与前大灯遥相呼应，全方位可调座椅驾驶员座椅可记忆三组设定位置，全排座椅加热、通风，后排座椅拥有加热、通风与按摩功能，更可实现多角度的自由调节，让整个身心尽皆舒展放松。

配备全新高德导航，8升容量的冷暖箱，提供制冷制热的双重效果。8英寸触摸屏与环绕四周13个BOSE音响扬声器，打造全方位的视听盛宴。

红旗mpv七座商务价格

红旗mpv七座商务车2022年7月初上市。

红旗首款MPV将在6月30日开启量产，并于7月初上市。新车内部采用了2+2+3的7座布局，整体尺寸相比别克GL8陆尊和丰田埃尔法更大。红旗MPV动力上搭载2.0T发动机，根据规划，未来新车还将推出3.0T及混合动力版本，预计其起售价将在30万元左右。

红旗MPV前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，两侧搭配分组式大灯，前发动机盖板上还配有红旗标识，辨识度十足。车尾配备贯穿式灯组，上方提供尺寸较大的扰流板，下方则是双通道进气式的尾翼。新车车内配备三幅式多功能方向盘，中控区域采用了大尺寸的悬浮式中控屏幕以及全液晶仪表盘。

买红旗h7要谨慎？开红旗H7一般是什么人

优点：空间挺不错，性价比高，配置很良心。外形沉稳大气

缺点：给油的时候发动机声音大

外观：外观很好看，稳重大气

内饰：内饰怎么说呢，挺不错的，挺显大空间的

空间：空间很舒适，绝对的够用，后排腿部空间很不错，坐的自然舒服

配置：配置挺多的

动力：动力很不错，加速表现挺给力的，推背感很强

操控：车子给我感觉，车身稳定，转弯也稳，泥泞路段都很轻松的开过去

油耗：按我自己开的话，油耗大概在10升左右

舒适：舒适性很好，空间很不错，发动机声音习惯就好

优点：空间够大，起步很稳，颜值挺高的

缺点：隔音效果一般，其他也还好

外观：很多人不知道这车，外形造型很耐看，买车不都是先看外观吗，这款车我是非常喜欢的，精致帅气

内饰：内饰基本都是软皮材质，手感很好，甩其他车几条街，中控布局设计好看，实用和美观都到位

空间：空间足，坐着宽裕，也是选他的原因之一

配置：配置挺好，不错

动力：动力可以说是随叫随到了，跑起来动力源源不断，比较有力，就是给油发动机声音挺大的

操控：操控真算好的，转向精准、悬架支撑到位，但毕竟重心较高

油耗：长途倒是不高9升，走市区油耗要高两到三个油

舒适：座椅包裹性和支撑性相当不错，悬挂也偏舒适的，总体乘坐感受非常舒适。

优点：来谈谈平时的用车感受，虽然这车是公司的，优点当然是好开，油费不用自己出，舒适性就是基本很好的

缺点：动力方面吧，有点延迟吧

外观：开着回头率不错，很惊喜，外观肯定是很大气，很美观的，很长，宽

内饰：内饰布局偏商务，偏成熟的调调

空间：空间很好，还有多功能按钮，位置都坐过，肯定很舒服，安静！

配置：配置方面很多，全面丰富，实用好用，这点比较ok

动力：动力好，足够，虽然不可能很迅猛，平时也就载人，感觉是很充沛的

操控：方向盘转向手感，这个的力度也还合适，有操控感

油耗：油耗算有点高，可能是这车唯一的缺点吧

舒适：舒服，几乎没噪音，避震软，滤震彻底

优点：油耗低，空间大，用料环保，太阳下晒一天，几乎没气味。

缺点：副驾驶座调节失调。后经检查，是调节时太猛了，造成轨道错位，还好，销售人员马上就把车帮我开过去，弄好还车，并把车给洗了一下，服务态度蛮好的，不好意思发火了。后来想了想，小毛病，得饶人处且饶人，国产车起步阶段，有点小毛病也是正常的。

外观：外观我比较满意，看起来大气，自然。但是外观这个东西就见仁见智了，各花入各眼。

内饰：内饰比较中庸，大方。不够豪华，比较中庸。缺少很多豪华车真皮包裹的中控，但是这个价位的车，也还算不错了。

空间：没得说，后排的乘客相当舒服

配置：23w的C级车，配置，操控各方便都还可以，还有4年10万公里免费保养呢，你说，还要啥自行车？`(*∩_∩*)′ 性价比我觉得没的说。

动力：2.0T发动机动力充沛！对于接近两顿的车一点不费劲！

操控：并线指向不是很清晰，但是过弯就体现出后驱车的优势了！特别是走山路，连续过弯，很有信心！

油耗：油耗12l左右，由于北京市路段比较堵车，整体还算满意。当然有大约三分之一的路程是高速。但不幸的是 北京八达岭高速有时候比市区还堵车，呵呵。油耗综合来讲还不错吧。高速不堵车的话大概在6L左右。

舒适：讲到舒适，空间绝对是重要因素！ H7的空间也是他的最大优势，虽然比奥迪a6的轴距短出42mm，但是后排空间确实比A6要大一些（后备箱空间比A6要差点，但是也足够用了）。这使得长途行驶时后排乘客可以拥有更大的活动范围。

红旗H7为啥销量下降了？

在 红旗H5 还没有出现前， 红旗 这个品牌在好长一段时间都是靠着 红旗H7 来刷存在感的，但是效果并不好，要知道，去年整个2017年的红旗车总销量甚至连5000辆都突破不了，实在是让人不忍提及。而新款红旗 H7 上市后，虽然销量有所增长，但也只是勉强月均过千。难道红旗H7真的这么不受待见？这到底是一款怎样的车呢？下面为你解答。

?官车?形象的红旗H7

红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车，红旗H7也不例外。最开始红旗H7主要是以政府采购的形式投放于市场，专供政府官员?公车?使用，私人购买渠道的也大都是一些高级 商 务人士或官员领导。后面因为某些原因失去政府这个稳定的蛋糕，红旗H7便开始转战民用市场，不过由于价格偏高，再加上?官车?形象深入人心等原因，所以很少人会去买单。

红旗H7（18款）简介

售价：25.88-32.58万 外观方面，新款红旗H7基本延续了前款车型的设计，前脸采用扇形前格栅，让整体造型更加具有气势。其尾部则换装了全新的动力标识，并提供两种全新造型的轮圈。

内饰方面，红旗H7先前方向盘的葵花标变为?红旗?文字标识。在配置方面，新车相比老款，全系增配了PM2.5滤芯、憎水玻璃、外挂式舒适头枕、外后视镜锁车自动折叠，并升级了中控多媒体系统的HMI界面，支持手机映射。

动力方面，新款红旗H7的动力系统没有变化，依然提供1.8T、2.0T和3.0LV6三种动力系统。最大功率分别为138kW、150kW、170kW，而最大扭矩1.8T和2.0T车型完全相同，均为260Nm，3.0L发动机的最大扭矩为300Nm。传动方面均匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

红旗H7评价：

1、新款红旗H7变化最明显的就是价格，相比于前款车型24.98-47.98万 元 的售价，下调的十分明显，而这个策略想必也是无奈之举，毕竟是惨淡的销量换来的教训。 2、无论是老款的红旗H7还是新款的，该车整体的定位还是比较激进的，几乎是跟BBA对标的存在，即使再下探，也触及到很多实力不凡的对手，例如 别克 的 君越 、 丰田 的 皇冠 、 雷克萨斯 的 ES 以及 福特 的 金牛座 等，想要突围实在困难。 3、单单就产品力来说，红旗H7除了在配置上能和同级别的较量一下，其他的诸如三大件、制造工艺、原创水平等都是不如市场上的热门竞争对手的，这一点是实实在在的硬伤，想要在短时间内进行补救很难。 4、红旗的 ?官车?形象至今是人们谈论的热点，虽说红旗 H5 的出现很好的将这一刻板印象打破，但是红旗H7毕竟主打高端市场，和放下身段的H5并不可相提并论，如果不能从根本上提高其竞争力，那也难有作为。

@2019

红旗h7怎么样

虽说在自主品牌当中，长城，吉利，比亚迪的崛起，确实是让消费者们对国产车有了更加深刻的印象，但是若要说起正宗的本土汽车品牌，红旗才是它们之间的代表。虽说之前推出的经典车型，因为价格高昂，导致很多消费者望而不得。但是，在近几年中，红旗走起了亲民路线，推出了让人惊喜不已的红旗H5，自此便开始了它蒸蒸日上的发展道路。并且在这两年来，还推出了不少实力不俗的车型，比如说红旗HS5，再比如说红旗H9，以及红旗E-HS9等等。

不过，虽说红旗如今已经是国产车中的“一哥”人物，但是旗下的这款中大型轿车—红旗H7，却惨遭销量“滑铁卢”。要知道这款中大型轿车，可素有小红旗H9的称号，售价方面也比正主便宜，可是它却没有红旗H9卖得好，甚至连工作人员都说，即便是打折也无人津问。那么，到底是什么原因导致红旗H7库存堆积卖不动呢？

有网友猜测，是因为红旗H9的到来，导致了红旗H7的销量下降，毕竟两者相比，红旗H9不管是产品实力，还是配置都要比它强上不少，虽说价格比H7高了几万，但是其表现却更符合消费者的需求。而除了这个原因之外，其实最关键的是因为红旗H7的定位不对。红旗H7为一款豪华商务轿车，确实做得很好，外观大气不说，用料工艺也极为考究。可是，想要拥有一辆开着舒服且配置齐全的红旗H7，落地下来怎么着也得30多万，而这三十多万，完全可以买一辆比它更好更有规格的私家车。

就拿比亚迪汉来说，它的满配也不过27万多，外观年轻运动，又有着当下消费者喜欢的前卫内饰，加上可上绿牌，难道不比买红旗H7香吗？如此对比下来，红旗H7显然是一点性价比没有。虽说红旗H7也采取了“降价战术”，但是奈何最近上市的新车实在是太多了，而且个个都是实力超群。

所以，即便是红旗H7给出了优惠，也无法吸引消费者想要购买它的欲望。说到底，还是红旗没有搞清楚自己的定位在哪，30多万的价格低不成高不就，造成了如今“有钱人看不上，没钱人买不起”的尴尬局面。

在国内自主汽车品牌中，红旗的存在有着特殊的意义。在国人的印象中，红旗车是国宾车的代表。从国家阅兵到各国领导贵宾车的运输，红旗代表着中国汽车工业的发展水平。近年来，红旗品牌走进了我们的生活，开始了“新红旗，让梦想成真”的理念。目前，我们

红旗h7怎么样

在国内自主汽车品牌中，红旗的存在有着特殊的意义。在国人的印象中，红旗车是国宾车的代表。从国家阅兵到各国领导贵宾车的运输，红旗代表着中国汽车工业的发展水平。近年来，红旗品牌走进了我们的生活，开始了“新红旗，让梦想成真”的理念。目前，我们还推出了熟悉的H5、H7、HS5和HS7量产民用车型。今天我们要说的主角是红旗家族，首款量产C级豪华车——红旗H9。

本期拒战，我们来看看红旗H7和红旗H9之间的那些事。其实在设计之初，红旗H7就做出了让步，提前调整为红旗H9。首先，它进行了价格调整，以避免与红旗H9直接碰撞。二是对客车市场进行战略调整，使红旗H9更专业地发展个人高端市场。

2017款红旗H7提供三种动力共六款车型，售价区间为24.98-47.98万。现在2019款减少到了四款，价格也调整到了25.28-31.78万。2.0T动力的车型还是卖的为主，顶配定价正好避免了和33万预售的红旗H9直接交集。可以理解为30万的价格只是豪华车型的入门线，这也为红旗H7和H9的未来发展定下了很好的方向。

从外观方面来说，两车的区别还是很明显的。红旗H7的设计经典大气，符合国人审美，轻松应对商务和家庭的不同角色。作为国家公务用车，也符合沉稳端庄的要求，展现了红旗的品牌形象。而采用全新设计语言的红旗H9则完全不同。首先气场很强，细节也散发出豪华感。从细节到材料的展示，都体现了红旗设计师的用心。

尺寸方面，其实红旗H7在中大型车市场一直有着明显的车身优势，红旗H9在这方面再次升级。光是5137mm车长和3060mm轴距这两个数据就已经是王者的存在了，就算这个级别的合资ace 56E在红旗H9面前也要让路。

说到内饰，新老两代的设计给人非常直观的感觉。红旗H7的内饰设计确实有点老，大量的实体按键，一般的分辨率屏幕，机械指针仪表盘等等，看起来都是老干部的样子。来看看红旗H9的内饰吧。无论你是不是红旗的粉丝，我想你都会惊叹。采用了全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、真皮材质包等各种现代豪华的设计元素。，有很高的档次感，不缺青春。都是中国人喜欢的元素。

从上面的配置表来看，双液晶内饰大屏、 主动安全 系统、全车 座椅 加热、通风、按摩等配置。都是进口车型60到70万元价位才会出现的配置，但都出现在红旗H9的入门级低配车型上，令人满意。

配置方面，我们选择了红旗H7的顶配车型和红旗H9的入门级低配车型，都是30万出头。从配置层面可以直接感受到红旗H9豪华地位的定位，打破了“鸡头不如凤尾”的老话。科技豪华配置远超红旗H7顶配车型的实力，足见红旗品牌对豪华旗舰车型的理解，也足见其对中国消费者的尊重。

动力方面，红旗H7依然提供1.8T、2.0T、3.0L V6发动机，充分满足国内不同消费者的需求。红旗H9提供2.0T轻混3.0L机械增压V6发动机。轻混发动机的加入，既跟随了科技发展的步伐，也展现了红旗品牌优秀的技术水平。3.0L机械增压V6发动机是专为豪华车定位提供的动力系统。大排量和V6这个名词应该在豪华车上出现过，也算是旗舰车的基本素质。

总结:可以看出，红旗H9虽然是在红旗H7的基础上升级打造的，但是其技术实力和等级标准已经强大到足以担当家族旗舰车型的角色，而事实也证明了这一点，所以红旗H9也独立出来，成为新时代红旗品牌的旗舰车型。对于红旗H7来说，公务车战略的转型确实是一个正确的做法，但对于热爱红旗的人来说，我们希望红旗H7能够作为一个全新升级的“老朋友”走进更多的家庭，陪伴一代又一代的中国人。

红旗H7怎么把油耗调成公里数

近日，网上车市从工信部获得了红旗H7混动版的相关信息，以及上市上路的实车照片。新车外观与燃油版相同。将搭载2.0T发动机，百公里油耗2.4L。据悉，目前上路上市的车型都是地方政府或企业定制采购，新车将于下月上市。上市后将与宝马5系新能源和奥迪A6L新能源竞争。

H7插电版的长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距为2970mm。相比宝马5系新能源和奥迪A6L新能源，H7插电版在车身长度上有一定优势。

动力方面，红旗H7插电版搭载2.0T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩260Nm。 传动系统 匹配6速手自一体变速箱。新车电池容量达到13kW·h， 纯电动 模式下续航里程可达50km，百公里油耗2.4L·l，相比宝马5系新能源和奥迪A6L新能源，燃油经济性不占优势。

外观方面，红旗H7插电版的设计与燃油版相同，整体设计非常年轻。前脸为大尺寸直瀑式进气格栅，两侧大灯，内部集成LED日间行 车灯 。车身侧面采用双腰线设计，尾部镀铬装饰条更有层次感，排气布局为双边双出布局。

内饰方面，红旗H7插电版采用了对称式布局，以黑色为主，选择了四幅式多功能 方向盘 。中控区是嵌入式 多媒体 屏幕，底部有空出风口，整体有层次感。

红旗h7怎么样 @2019