荣放rav4为什么贵_荣放为什么比威兰达卖得好

大家好！今天让小编来大家介绍下关于荣放rav4为什么贵_荣放为什么比威兰达卖得好的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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丰田威兰达上市 相比于丰田RAV4荣放更超值？

最近呼声很高的丰田威兰达终于上市了！作为RAV4荣放的姐妹车型，威兰达到底有何不同？下面来看一看。

价格

首先威兰达的起售价就低于荣放，威兰达起售价为17.18万，而荣放为17.48万。顶配车型售价也是如此，威兰达为24.18万，荣放为25.88万。从厂商指导价来看，貌似广汽丰田的威兰达要比一汽丰田的RAV4荣放更加亲民一些，但威兰达确实如价格所示的这么“值”吗？

外观及内饰

外观上，威兰达与荣放还是有明显不同的，其前脸设计采用了分体式格栅，上部格栅和两边的前大灯融为一体，展现出横向的拉伸感。下部格栅处的网状式进气口相比于荣放要夸张许多。但要说两款车型谁的前脸更有运动气息，我个人认为是旗鼓相当吧。

车身尺寸方面，可能有些朋友会以为威兰达与荣放的尺寸相同吧？其实不是的！威兰达长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距达2690mm，而荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm。威兰达比荣放长了65mm！

而在内饰方面，威兰达的整体设计与荣放相同，只是文章中内饰图的双拼色设计，更加年轻化一些，也更加时尚一些。在这里我要吐槽的还是那与荣放相同的10.1英寸悬浮式中控屏的造型设计，从侧面看时，真的让我回想起了当年的586电脑显示器……

配置

从此开始的对比将主要以威兰达与荣放的最低售价车型为切入点进行。

在安全配置方面，虽然威兰达的起售价要低与荣放，但荣放全系标配了我经常说的“王炸”组合，即车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统和全速自适应巡航，而这个“王炸”组合在威兰达最低售价车型上是没有的，并且最低售价的威兰达连普通的巡航功能都不具备。如果威兰达想拥有这套“王炸”组合的话，那就已经要到次低售价车型了，但这这个配置级别时，荣放已经配备360度全景影像了，而威兰达还只是普通的倒车影像。而次低配车型的价格两款车型也不同，荣放的19.48万要低于威兰达的19.78万。

但两款车的最低售价车型在多媒体配置层面的对比中，威兰达要略胜一筹了，其标配了道路救援呼叫、蓝牙和行李箱12V电源接口。而且荣放全系没有配备GPS导航系统，而威兰达从2.0/2.5双擎车型的次低配车型开始均配备了该功能。

而在科技与舒适配置的对比，两款车是非常有意思的。先说灯光，威兰达的前雾灯为LED光源，而荣放为卤素光源，但荣放多了自适应远近光灯。再说液晶仪表尺寸，荣放除了最低售价车型采用4.2英寸以外，其它车型均为7英寸，而威兰达则需要到中高配车型才配备7英寸液晶仪表，其它车型均为4.2英寸，但威兰达的中高配车型还要比荣放多了HUD抬头显示功能。然后说下SUV体现便利性的配置，电动尾门。威兰达从售价21.08万的车型开始，就已经有部分车型配备了该功能，同时还具备感应功能，而荣放不仅只有顶配车型才配备该功能，并且还未配备感应功能。最后再对比大家比较喜欢的配置，座椅加热功能。荣放仅在中高配车型上才配备了该功能，而威兰达的部分中高配车型上不仅配备了座椅加热功能，同时还有座椅通风功能。

动力及驱动

在动力与驱动方面，丰田威兰达与荣放相同，均采用两种动力总成，同时有两驱和四驱车型，其中四驱的双擎车型搭配前后两个电机。其中2.0L发动机最大马力171匹，匹配CVT变速箱。2.5双擎车型发动机最大马力178匹，前电机最大功率88千瓦，后电机最大功率40千瓦。

在这里要注意的是，在选择四驱车型时，不论是2.0L发动机车型还是2.5双擎车型，荣放都要比威兰达的起售价要低。荣放最低售价的2.0L发动机车型的价格为20.38万，威兰达为20.68万。而2.5双擎车型中荣放最低售价车型的价格为23.78万，威兰达为24.08万

总结

从以上对比中可以看出，虽然威兰达的车系起售价要低于荣放，但最低售价车型的配置也随之降低，而威兰达用于弥补差价的配置相比于荣放全系标配的“王炸”组合来说，真的是不疼不痒，我个人认为对于一款SUV车型来说，大部分车主会选择自驾游式的汽车生活，那么在远途时，“王炸”组合真的是非常不错的配置，这也是为什么我把它起名为“王炸”组合。而如果选择四驱车型，荣放的最低售价车型的价格要比威兰达的最低售价车型的价格要低。综合来看，威兰达和荣放可以说是奇虎相当，但就我个人认为，在不考虑最低售价车型的情况下，威兰达中的大部分车型性价比要高于荣放一丢丢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣放为什么比威兰达卖得好

丰田RAV4荣放在合资品牌同价位SUV市场是为数不多品质最可靠的车型之一，也是最受欢迎的紧凑级SUV车型之一，但这并不意味着它一定就最值得购买。

荣放的空间与乘坐舒适性不如日产奇骏，技术与操控性不如马自达CX-5，动力与装载能力不如雪佛兰探界者，安全与功能配置不如福特翼虎，凡此种种，我们能够触摸和感知的诸多细节，丰田荣放都没有让人惊喜的地方。

丰田RAV4荣放在合资品牌同价位SUV市场是为数不多品质最可靠的车型之一，也是最受欢迎的紧凑级SUV车型之一，但这并不意味着它一定就最值得购买。

它似乎没有亮点。然而，在它看似朴素与中庸的表现背后，却隐藏着一颗值得信赖的安分之心。丰田荣放没有奇骏CVT变速箱顿挫、漏油的问题，没有探界者变速箱异响、顿挫的问题，没有翼虎发动机异响、漏油的问题，没有CX-5特立独行骚年专属的问题；它的油耗不是最低，但也远非很高。它平凡、内敛、不惹事生非。作为普通家庭用车，这不正是我们需要的么？不过，也正因为荣放的低调而普适大众，使其缺乏太多的格调与个性。世界是个万花筒，人们以不同的姿态妆点着这个世界，也迸发着风格迥异的现实需求，并因不同的需求让世界变得更加精彩多样。

之于荣放，追求动力的伙计不会拿它说事，追求配置的哥们不会多看它一眼，而追求性能的玩家也不会以它为标本。而且，丰田荣放没有什么优惠，终端售价相对要比官方指导价接近的其它品牌SUV高，因此未必是多数人的首选。

即便它有品质——有品质的不止它一款，马自达CX-5足以与其抗衡，而发动机、变速箱技术，以及整车调教水准更是技高一筹。还好的是，基于最新TNGA平台换代而生的2019款丰田荣放，在外貌、技术和行驶稳定性等方面有了可喜的进步。

丰田荣放为什么卖不过crv？

因为荣放是老车型了，在业界已经积攒了足够的口碑，并且这两款车属于姊妹车型，各方面条件都差不多，所以荣放卖的好。

丰田RAV4荣放采用较为简洁的内饰设计，整体风格更注重于实用性。米黑/灰黑以及全黑三种配色使得整个座舱空间看起来稍显老气，不是很受年轻消费者的喜爱。动力部分，丰田RAV4荣放提供了燃油版车型和混动版车型，其中燃油版车型采用了2.0L自吸发动机，能提供171Ps的最大马力以及209N·m的峰值扭矩。

在内饰方面，荣放采用较为简洁的内饰设计，整体风格更注重于实用性。米黑、灰黑以及全黑三种配色使得整个座舱空间看起来稍显老气，不是很受年轻消费者的喜爱。中控台上方木纹饰板的加入多少也显得有些过时了，商务气息比较浓重。而在仪表盘部分，除了入门款车型采用的是4.2英寸液晶仪表盘之外，其余车型均采用的是7英寸的液晶仪表盘。

RAV4怎么样？值得买吗？

1、本田CR-V售价更低，终端优惠更丰富

价格是消费者选车的首要考虑，在售价方面，本田CR-V的售价区间为16.98—27.68万元，而丰田RAV4荣放的售价区间为17.48—25.88万元。两者在起售价上有着5000元的差距，虽然5000元并不算多，但是CR-V全系有着一万元的终端优惠，使得CR-V在售价上相比RAV4荣放便宜了15000元，这样的差距足以左右消费者的选择。

2、知名度

此外，就知名度来讲本田CR-V也要强于RAV4荣放。本田CR-V在2004年便已经进入国内并实现国产化。而丰田RAV4荣放在2009年才进入国内，在RAV4荣放进入国内的前5年，本田CR-V就已经有了不小的知名度，甚至最火爆的时候还要加价购买，足以证明CR-V在国内的名气。

汽车市场向来是先到先得，这就好比大众在国内的地位一样，深受国内消费者追捧。虽然也与大众本身的品质有关系，但更重要的是大众率先抢占了国内汽车市场，让国人对大众一直有着憧憬。

3、空间尺寸

RAV4荣放总体空间尺寸略占优势。作为SUV来讲，空间表现是至关重要的。通过对比我们发现，就参数上来看，丰田RAV4荣放无疑更具优势。但两者尺寸上的偏差主要表现在外观设计上，在视觉效果上丰田RAV4荣放的确要比本田CR-V要更大。但在内部空间方面本田一直有着“空间魔术手”的称号，车内空间两者其实并无多大差别。

4、配置

在配置方面，丰田RAV4荣放全系标配了前/后排头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、全速自适应巡航、车内PM2.5等配置。这些配置都是CR-V所不具备的，虽然在最后的售价上，RAV4荣放比CR-V贵了1.5万元左右，但也算得上是物有所值。

CR-V仅仅是全系配备了全景天窗，以及高配车型比同价位RAV4荣放多了电动感应后备厢、主动闭合式进气格栅、远程启动、后排座椅加热等配置。CR-V在配置上完败RAV4荣放。

5、动力

CR-V更强，RAV4荣放驾乘更舒适。在动力上，CR-V全系搭载了一台1.5T发动机，而RAV4荣放全系搭载的是一台2.0L发动机。虽然2.0L发动机在驾驶体验上更好，但单纯就动力而言，CR-V无疑更强，加速更快。

6、悬架

在悬架方面，CR-V和RAV4荣放前悬架都是采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架CR-V为多连杆式独立悬架，而RAV4荣放为E型多连杆式独恋悬架。

扩展资料：

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场16年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内200万车主的支持与认可。?

2018年3月1日上午，国家质检总局缺陷产品管理中心公告称，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。

百度百科-本田CR-V

丰田RAV4荣放怎么样？车主购买后说出了大实话

荣放rav4在紧凑型SUV中算是不错的，值得购买。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，RAV4的亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。

除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。

扩展资料：

RAV4内饰的用料以硬质塑料为主，有些不厚道，而且异味不小。中控的倒车雷达以及导航使用感受不太好，有些简配。空间方面，A柱设计原因导致RAV4的前排头部空间有些局促，但后排的头部空间却出奇的好。储物空间RAV4设计的有些少，就拿眼镜盒来说，体积比较小，不太方便。

动力方面，2.0L以及2.5L的发动机，虽然排量看起来不小但是经济性表现还是不错的。两款自吸发动机的加速表现对于城市驾驶不凶猛，但够用。RAV性价比对于喜欢日系SUV的消费者来说相当可以，也值得购买。

百度百科——RAV4

买车作为一个家庭的大事，很多人在购买自己的爱车时都会陷入纠结，一方面是自己的喜好，另一方面是出于实用的考虑，二者往往很难兼得。今年年初我也陷入了这样的纠结，作为一个建材行业的创业者，资金紧张并且经常需要装货出入工地，这样的情况下我只能去选择一辆性价比高而且空间大的SUV车型。而且考虑到几年后可能会换车的问题，我对保值率这方面十分看重，最终经过仔细考虑我选择了?RAV4荣放这款车，下面我来详细谈谈我选择这款车的理由和我这半年多以来的用车体会。

首先从品牌上来说，丰田的SUV车型在中国消费者心目中的地位还是很高的，大家对它的主要印象就是皮实、耐用，当然事实上也是如此。还有很重要的一点就是丰田在二手车市场一向都比较畅销，在日后需要换车时也比较好出手，并且能有比较高的保值率，这一点可以大大降低我的用车成本。

还有就是空间，RAV4荣放的长宽高分别是4600mm*1855mm*1680mm，虽然长度在同级别中不算突出，但是RAV4通过合理的空间布局保障了后排乘客的腿部空间。就拿我来举例子175cm的身高，前排驾驶座椅调到合适的位置以后，坐在后排还能有两拳以上的腿部空间，这样的后排空间表现在同级别中绝对是数一数二的，在日常使用中家人和朋友也对它的后排空间大加赞赏。1855mm的车身宽度保障了后排座椅在乘坐三人时不会太拥挤，并且能够保障后备箱也能够有足够的横向空间。

后备箱的储物空间是我最为看中的，也是RAV4最吸引我的闪光点。RAV4的后备箱宽度达到了1350mm，进深达到了1010mm，高度为810mm，总容积为540L，这样的储物空间虽然说优秀，但是对我来说还远远不够，因为我经常需要在车上装卸一些体积比较大的装饰建材，如果仅仅是这样还是不能满足我的需求。但RAV4还有一个很重要的功能就是后排座椅放倒，并且放倒以后能够和后备箱构成一个相对比较平整的整体。后排座椅放倒后后备厢的进深达到了1850mm，即使是一些体积比较大的货物也能轻松装下，在货物不太多的情况下可以省去我很多雇用小货车的成本，这一点是极为重要的。

RAV4的油耗表现也让我非常惊喜，我购买的是RAV4混动版本，之所以没买普通的燃油版本就是因为我对油耗有着比较高的要求，因为经常要出差去外地，我每年的行驶里程都会超过3W公里，选择混动版本可以每年节省不少油钱。平时我的驾驶风格比较激进，而且经常走山路和非铺装路面，在这样的情况下RAV4的平均油耗仍然在百公里7L左右，如果按照92号汽油6元的价格来算，RAV4每年大概能够为我节省5000元以上的油钱，大大降低了我的用车成本。

我对动力的要求其实并不高，虽然我日常的驾驶风格比较激进，但是我深信“没有肉车只有肉人”，只要肯踩油门，这个级别的车动力都可以满足我的要求。RAV4混动版本的最大马力为178匹，并且配备了一款专为混动版车型设计的E-CVT变速箱，这套动力系统的最大特点就是平顺，加速过程非常线性，不会有涡轮增压发动机那种顿挫感和迟滞感。

由于我购买的是两驱版本的RAV4，所以我就不谈它的四驱系统了，但是我要说说我为什么不加钱买四驱版本。其实原因也非常简单，就是不需要，虽然我日常会走一些非铺装路面，但是多是一些乡村土路，并不需要强大的越野能力。两驱版本拥有较高的离地间隙而且整体的滤震性能也不错，这样就足够应付我的日常需要了。RAV4配备的前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架带给了我很好的行驶质感，过一些沟沟坎坎时不会保证了车身有很大的晃动，在高速上变道转弯时的侧倾也比较小，整体表现非常不错。

结束语：总的来说，RAV4的最大优势就是均衡，无论是在油耗表现，还是在乘坐空间、储物空间方面都能够有在同级别中优秀的水平，可以满足我的用车需求。所以说买车还是要根据自己的需要来买，适合自己的车才是最好的车，只有真正了解了自己的需求以后才能摆脱纠结，选购到一台心仪的爱车。

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