花乡的车为什么都调表_二手车，人人车上5，6年的车公里数3，4万公里是调表的吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于花乡的车为什么都调表_二手车，人人车上5，6年的车公里数3，4万公里是调表的吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车内里程表可以调吗？调完了能看出来吗？

可以调。车辆里程表盘上的数字是循环转动的,没有什么标记,所以无法检测。

车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。

传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转。

钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上. 绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。

汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。

二手车，人人车上5，6年的车公里数3，4万公里是调表的吗？

19万买11年老途锐值得吗

从事二手车行业有大概五六年的时间。也曾去过全国各地的二手车市场调研，可以说无论是规模还是车况，恐怕北京都可以说是第一。

在北京有三个主要的二手车市场，最大的当属我们今天逛的花乡二手车市场。

委托我们的是一位来自湖南的客户，而他想要一台途锐，预算只有20万。如果你有关注这款车，那你多少也了解这款进口车的身价不菲，而且贬值并没有那么快。如果只有20万预算，这台车恐怕也只能购买到10年左右的。

我们今天看的这台车就是一辆10年上牌的，10款3.6L顶配版本，商家的标价高达19.9万，当然价格还是可以商讨的，如果车况好，抹掉零头基本没有问题。

看中这台车的一大原因就是表显里程非常少，公里数只有12万，这对于一辆11年的车而言确实非常少了。即便是我朋友16年的车也开了将近十万公里。所以我们最先问的都是卖家能不能保实表。而这个卖家说可以保而且如果调表给退钱。

既然得到了肯定，当然我们也就放心检测了，而检测过程中卖家也是很关注我们的工作。因为他们收车的时候也不记得这个车的外观哪里碰了，所以我们一边检测还一边给他们讲解。

鉴定结果是这辆车大部分车漆都是原车的，只有翼子板两块喷漆，右后翼子板有一道很长的划痕并没有处理。单以二手车而言，11年只有这点修复，确实算很优秀了。

因为车主本身在外地，所以我们自然要给他看得更仔细些。基本上一边检测一边录制视频。比如这台车停的位置比较靠里，所以检测的时候视线也不太好，网状的进气格栅也有点挡镜头，拍梁头部分着实废了好大劲。

检测外观的时候注意到这台车的前挡风玻璃是13年出厂的，而这台车是10年出厂的车，这说明这个前挡风有过更换。

对比其他车窗玻璃上的生产日期，可以说一目了然。原厂的玻璃都是09年下半年和10年上半年出产的。

当然也有很多进口车是看不到玻璃上的生产日期标识的。但是更换玻璃也可以通过观察玻璃边沿的密封胶条是否有破损，封胶溢出的情况来判断是否有过更换。

因为之前检测这台车的前机盖是原厂漆面，而此刻发现前挡风更换过，自然担心这个机盖是拆换的件，但是检查了固定螺丝后可以确定，这机盖是原厂的。前挡风玻璃更换应该是被石子崩裂，出于安全考虑所以更换的吧。

虽然说这台车的卖家一直讲这台车极品，但是即便是面对我们从业人员，也并非都讲得实话。而且十几年的老大众，是不是渗漏得厉害，有没有一些拆换件，这都会影响之后用车体验的。

湖南客户想要的就是这个3.6L的自吸发动机，7秒多破百的加速实力以及高速冲刺时近乎源源不断的动力储备让求购客户非常的喜欢。但是这台车的油耗也非常恐怖，几乎达到了17L/百公里。

很明显，这台车的气门室盖是拆过的，记录上说是处理过点火线圈，但是这个发动机看起来确实有点太干净了。这台BHK发动机也曾在Q7和保时捷卡宴上服役，从性能和稳定性上来说，它的确比较优秀，属于耐用型。

发动机盖虽然有动过，但是机爪固定螺丝是没有动过的，而且其他部位也没有拆卸过的痕迹。所以不需要担心三大件之一的发动机有大的维修。

顺着发动机两侧可以观察到焊接在梁身上的水箱框架部分，因为水箱框架遮挡住了梁头，所以之前才要透过前杠缝隙来观察梁头部位。

需要注意的是，一般塑料框架都是固定在梁头部分，而这台车是金属材质的水箱框架，是焊接在梁身上的，所以如果遇到大的事故导致型变，也算是事故车。当然这台车并没有问题。

买家多少也懂一些二手车，对他而言，只要是没有大的渗漏，拆解过，一些小的维修处理是可以理解的。毕竟是十多年的车了，也不可能追求什么完美品质，毕竟他预算摆在这里。所以当我们将这台车的发动机舱情况展示给他看以后，他还是比较满意的。唯一就是担心公里数不真实。

这台车的四个轮胎全都是18年初更换的，那么保守估计公里数至少在6万-12万左右。毕竟年份摆在这里，轮胎有多次更换的可能。所以我们还要结合刹车盘片来鉴定。?

这台车的刹车盘比较新，一般更换一套刹车盘至少要10万公里，而这个刹车盘如果边沿出现下凹的情况，肯定公里数要做到15万以上了。当然，这台车也可能是更换了两套刹车盘，不过如果这种公里数，内饰磨损肯定大，那么这台车的内饰是什么情况呢？

首先看一下方向盘的磨损，这个握感并不厚也不软，可以确定不是后包的方向盘。一般车公里数较大，车商为了让内饰感觉比较新，不影响卖，都会重包方向盘，而重包的皮质都比较厚，握着就好像海绵填充的感觉。

其次看主驾驶座椅的皮面，首先这个座椅皮革本身质地较硬，所以轻易不会出那种很深的皱纹，若是有开裂的情况，那么公里数肯定是大几十万了。而这个车臀部包裹位置并没有塌陷，也是证明这辆车的公里数不是很高。

握挡把手以及周边的功能件按钮没有看到掉漆的情况。

后排座椅的磨损也比较轻微，一般很少有二手车重包后排座椅，如果后排座椅都翻新了，那这个车公里数肯定是非常大了。

主驾驶以及后排车门把手磨损都很少，车窗按键的漆面也没有缺失。基本可以匹配这台车的表显里程。

全文总结：

发动机部分没有渗漏表现，表显里程真实，再加上这台车的前后纵梁没有维修的痕迹，基本可以确定车辆没有事故。于是我们将这台车的情况告知了买家，而卖家给的低价是19万，考虑到价格还需要见面细谈，所以约定了过几天从湖南亲自来北京提车。

新车4公里会不会是调表了

像我的车，用得少，快六年了才3.6万公里。这种车肯定是有的，但二手车市场水很深，每辆车都有它的故事。是不是调了表的，需要看发动机，底盘，刹车，管路等等部分，开得多的车，怎么都比开得少的车磨损多老化快。

二手车调表你还在看方向盘磨损

一般来讲新车有里程数是非常正常的事情，0公里车辆或者是只显示5公里以下的车辆才是不正常的。

且具有调表和作弊嫌疑，但凡遇到这样的车要格外注意。在一般情况下国产新车的里程数在提车时不超过50公里，进口车辆的里程数在提车时不超过100公里，都是在正常范围内基本上不会有问题。

汽车品牌厂商对于新车装配完毕后，不仅要对外观、轮胎、发动机等进行检查，并且还要进行试驾路试检查车辆的稳定性安全性合格后后方能验收出场，在工厂专用的试验跑道上试驾5公里以上。并且不同品牌汽车厂商对于试驾的要求标准不同，所行驶的里程数也不一样，所以新车出厂前保守来讲都有个7、8公里。

对于0公里的新车几乎不可能，如上文所说的新车出厂至少都有7、8公里的累计叠加，就算路途中全部用拖车拖着的也不会是0公里。0公里最大的嫌疑就是被调表了，对于被调过表的车谁知道到底开了多少公里了，还可能是店里用于试驾的车。

而对于少于5公里的新车我们更要注意，这种车子几乎是在汽车品牌厂商那里出厂试验过后到4s店期间，轮胎根本就转动过。

这是非常不合理的，唯一的解释就是车商家将里程数传感器的线给拔掉了，从而里程表不再计数。对于这种情况更要注意，因为在许多车辆上装配的自动驾驶、ABS等功能都是需要车速信号的。传感器被拔了再接入，很可能会影响车子的稳定性和安全性。

二手车调表你还在看方向盘磨损

轮胎

对于五年以内的较新的车，先看看轮胎换了没，正常的轮胎使用寿命大致在4~6万之间，根据实际使用的路况会有一些差别，但大致都在5万公里上下，从哪里看有没有换过？轮胎上面都有生产日期，如果在出厂之前，正常；如果在出厂之后，那一定是换过的咯！

刹车盘?

还有查看这个光亮的金属盘，刹车片就是和它产生摩擦来制动的，只要开车，不可能不踩刹车吧！摩擦时间一长，边缘位置就会出现凹槽，而刹车盘一般可以使用10万公里左右，当然，根据车主使用习惯不同，会有一些上下浮动。

刹车盘也是我们检查的重点，如果你发现有1毫米以上的凹痕了，说明公里数至少是7、8万公里了。

磨损

10万公里以内的车，内饰基本看不出来有太大磨损，特别是5万公里以下的车，几乎没有什么磨损，而上了10万以上甚至更多的时候就会出现问题，主要表现在这几个方面

1.座椅包围老化；

2.方向盘包浆；

如果你看到的是这样的，那你们就得盘算着公里数异常了。

除了手上活，大家都清楚，脚上也是不得闲的，离合、刹车、油门都得踩，所以踏板舱也是重点，而这些没有15万甚至更多，磨损也不是特明显，遇到这种情况，里程数保守估计也在20万以上了，十多万公里的车，不会有这么严重的磨损！

查车辆的维保记录

一般车辆维修保养的时候都会记录里程信息 如果记录的里程和表显里程不符，也是可以说明有调表的！当然，很多车使用一段时间后并非在4S店保养，那这种方法基本就用不了了！