起步为什么踩离合器_为什么有的汽车启动要踩离合有的不要

大家好！今天让小编来大家介绍下关于起步为什么踩离合器_为什么有的汽车启动要踩离合有的不要的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车打火启动的时候需要踩离合吗?有什么作用?
2.为什么有的汽车启动要踩离合有的不要
3.为什么有些老司机手动挡的汽车要踩着离合器启动？
4.驾校：为什么我们教练教的半坡起步只是用离合和刹车，不踩油门？

汽车打火启动的时候需要踩离合吗?有什么作用?

汽车打火启动的时候需要踩离合吗?有什么作用? 可以踩也可以不踩的，这是开车习惯性问题习惯，泊车挂挡的就最好踩下聚散启动。踩下聚散比不踩启动的好处：分别了齿轮箱减小了摩擦力冷启动时省油省电。

右手挂入1挡;右手打开左转向灯;左手按一下喇叭;左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油;观察汽车运动状态:如果出现抖动趋势及时加油;如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板;仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板;左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。

汽车启动的时候用不用踩离合跟刹车

你好。不需要踩的。挂当才需要踩离合。自动挡需要踩刹车挂挡。希望可以帮到你。祝你行车愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

自动档汽车点火启动的时候需要踩刹车吗？

不用,自动档车停车时的驻车档有刹车功能,所以启动时不用踩刹车,而起步换档时要踩刹车的.

汽车打火时需要踩离合吗

分车型，大部分车空挡的前提下是不需要踩离合器的。

介绍：

一、可以踩也可以不踩的，这是开车习惯性问题习惯，泊车挂挡的就最好踩下聚散启动。

二、踩下聚散比不踩启动的好处：

分别了齿轮箱减小了摩擦力冷启动时省油省电。

右手挂入1挡，右手打开左转向灯;左手按一下喇叭，左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油;观察汽车运动状态。

如果出现抖动趋势及时加油，如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板。仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板，左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。

冷车启动的时候踩下离合器有什么好处

我一般不管是冷车还是热车启动，习惯性的都踩离合器，主要是怕忘了放空挡。还有一种说法是减轻电机负担。 查看原帖>>

请问汽车启动时踩着离合打火对汽车有损吗?

应该在启动点火时踩下离合器，但有些TX为了省力，在确认变速杆挂在空挡后，不踩离合器，使离合器处于结合状态，直接发动引擎，这是一个不良习惯！

由于汽车的启动马达不能一触既发，而且从变速箱的结构看，在空挡情况下仍有一组连接引擎动力的齿轮跟着引擎转，因此启动马达在发动引擎时，如果不踩下离合器，必然带动离合器及变速箱内的一部分齿轮组，消耗电瓶内更多的能量。特别是在寒冷的冬天，电瓶的性能本来就变差了，既要促使启动马达用较大的驱动力带动引擎，还要克服粘稠的冷机油对齿轮的阻力，负担会很重，说不定就导致无法一次点火成功。

从安全性的角度看，由于汽车的变速杆是可以前后左右移动的多方向控制杆，档位的间隙很小，动作稍有疏忽就容易挂错档位。加上有的车保养不良、用的比较很，可能会出现乱档的现象。发动引擎时，一旦发生错档和乱档，汽车就会突然冲出去，造成事故和人员伤亡，后果十分危险。

因此，在挂空挡的同时踩下离合器后再点火，不仅能确保安全，还能有效地减轻马达的负担，使汽车更容易起动。应该养成这个好习惯。

汽车打火需要踩离合吗?如果中途熄火再打火,还用踩离合吗

在打火之前将挡位挂到空挡，再拧钥匙点火，这样的话不用踩离合，也有打火之前不会检查是否在空挡，这时就得踩离合了。

启动时踩离合器的好处是防止带挡启动，也就防止了窜车，也就是防止了突然启动。

踩离合器时使发动机与传动系统分离，可以减轻启动机及发动机的负荷，使发动机更容易启动，尤其是冬天更应该怎样做。

打火踩离合是个好习惯，主要是防止打火时档位不在空挡上，防止车子向前或向后蹿车，即便拉了手刹也会蹿车。

冬天打火时踩下离合，由于天冷造成变速箱中润滑油变稠，启动阻力增大，踩下离合使发动机和变速箱分离，可减轻启动马达的负载。

各个人的开车习惯性问题，习惯于停车挂挡的，就最好踩下离合启动，踩下离合比不踩启动的好处，分离了齿轮箱减小了摩擦力，冷启动时省油省电。

为什么有的汽车启动要踩离合有的不要

问题一：挂档的时候为什么一定要踩离合 因为，踩离合，切断发动机输出扭矩，挂档时同步器可以轻松结合。

当然，也可以不踩离合就挂档，这就需要你有经验，知道车的速度，与发动机的速度匹配的时候，把排档杆一推就挂上了。

本人可以轻松不踩离合挂档。

问题二：汽车为什么要在踩下离合器之后才能换档 在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速踩下离合器，中断发动机向变速箱传递的力，这样在换挡时不会损坏变速箱。如果不踩离合器换挡时，由于发动和变速箱处于高速运转很容易把齿轮坏。

问题三：为什么不用踩离合器就可以直接挂档！ 离合器主要作用就是保证汽车平稳起步，便于换挡还有防止传动系统过载。不踩离合直接挂档就是不通过离合器将发动机与变速箱暂时分离而直接挂档。那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。所以虽然可以不踩离合挂档 但是对车是有伤害的出鸡和公交 多数都非私人车 司机又是老油子了 图省事会有时不踩离合

问题四：汽车为什么需要先踩离合才能点火挂档 这是 一种安全措施。避免，打车时 车已经挂了挡（误挂）这样一启动 ，车子就会向前窜车！

就是为了避免这样的情况事故发生。现在好多手动挡车 都有先踩离合 ！

问题五：为什么一定要踩死离合器才能换挡 汽车行驶中变速器由低一级档位换入高一级档位的操作称为升档，在升档过程中，由于发动机带动的第一轴和中间轴与将要换入的这一档齿轮或齿套副的圆周线速度不同，极易产生齿轮间的冲撞声，所以人们在长期的驾驶实践中，总结出升档时踩两脚离合器的方法，以减少啮合齿轮间的冲撞。踩两脚离合器的目地是利用离合器的接合，使转速已降低的发动机带动变速器第一轴，将第一轴及中间轴转速降低，与将要换入的高一级档位的齿轴及齿套副的圆周线速度接近，不致由于齿轮圆周线速度相差过大而产生冲击和响声甚至造成齿轮的损毁，实现柔和、无声的啮合。 当然，踩两脚离合器之间还要有一个短暂的停顿时间，这对离合器摩擦片有利，可降低离合器摩擦片的摩擦温度和磨损；同时也可减轻变速器啮合齿轮间的磨损。

问题六：换挡必须踩离合吗 学车的时候换挡必须离合踩到底，你科三吧！我刚过，记住换挡一定离合踩到底，否则考试就危险了。

上当的顺序是：踩离合――挂档――加油门――车速达到后踩离合――挂档......

下档的顺序是：踩离合――挂档――刹车（视档位定车速）――踩离合――挂档........1档换2档10麦，2档换3档20麦，3档换4档30麦，40麦以上5档（自动挡不解释）

问题七：为什么汽车在换挡的是要要踩离合器呢 如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从弗部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。

汽车在行驶过程中不踩离合器直接挂档我试过几次，档位挂不进去或者档位挂不到位。齿轮无法正常咬合。不能正常行使，而且对变速器的寿命有影响

问题八：开车换挡为什么要踩着离合器才换得起？ 简单来说，离合器是保护不同档位齿轮间的衔接的，不然高速旋转中换挡容易损坏齿轮！所以你一脚离合器踩下去车速会放慢，离合一放吃力大，车速也会再次降低，ARE YOU OK?

问题九：开车时要换档是不是一定就要踩离合？ 换挡肯定要踩离合三。我也刚学完车呐，这个问题也困惑过我，不过现在我知道了哈。

离合就是换挡用的。手动挡的车，不同的速度必须要配合不同的挡位，怎么切换挡位呐，就必须要靠离合器了。离合器分开的时候，车子不给油是不会熄火的，离合器挂在挡位的时候，就要给油，让车子保持那个挡位的相应速度。

所以，手动挡的车起步、停车、换挡的时候就必须要踩离合的，而且要踩到底，不然伤离合器的。

刚开始学车的时候，对于什么速度什么挡位是不太熟悉的，需要记住，速度提高了就要及时加挡，速度降低了要及时减挡，多加练习练习就ok了。祝你学车愉快噢：）

为什么有些老司机手动挡的汽车要踩着离合器启动？

为什么有的汽车启动要踩离合有的不要 因为不同车的换档系统不同。

如果是自动挡车，因为没有离合器，所以就不用踩。

如果是手动挡车，则分两种情况，如果点火时在空挡上，则不用踩离合；如果点火时挂着挡，则需要踩离合。

为什么有的车不要踩离合就直接踩刹车?

不管车行驶的快还是慢，只要车子不在空档，踩刹车必须踩离合器。他肯定是提前就挂在空挡了。因为车子退档不需要踩离合器。就可以直接挂空挡。车在空挡行驶时，踩刹车就不用踩离合器了。

汽车启动要不要踩离合器

手动变速箱汽车不踩理合挂不上档，必须要踩；

自动变速箱汽车没有理合踏板，想踩也踩不上。只要踩住刹车踏板后挂档就行。

为什么有的车点火要踩离合，有却的不用?

1、因为不同车的换档系统不同

2、如果是自动挡车，因为没有离合器，所以就不用踩

3、如果是手动挡车，则分两种情况，如果点火时在空挡上，则不用踩离合；如果点火时挂着挡，则需要踩离合。

为什么有的汽车不能牵引启动

自动挡的汽车是不能牵引启动的、手动档的可以、牵引启动自动挡的汽车会烧毁变速箱内的摩擦片的、但是可以挂入空挡牵引行驶。

如果是手动挡的、就没有影响了、那只是厂家的警告而已、大多数车都有、实践告诉我们没事的。

为什么有的汽车高手可以不踩离合挂档，什么原理

不踩离合挂档需要车速、转速配合。在不同的情况下换档，所需要的车速、转速都不相同，其实挂档的过程就是变速箱里面的齿轮啮合过程，如果两个齿轮的转速非常接近一下子就完成了啮合过程，而不需要踩离合。一般的驾驶员很难做到车速、转速精确配合。

为什么有的汽车离合深，有的浅，深浅有何好处呢？

离合器有深浅跟车型有关，一般轿车的行程较短，货车类的行程较长。离合器较深的有助于车辆较重时容易起步，离合器浅都是比较容易驾驶的车辆更适用。

启动汽车需要踩离合器吗？

踩离合，回空档。然后再踩离合。一档，然后起步

为什么有的汽车不用汽油，不要轮

你坐过飞机的话就会发现一个飞机引擎有多大，有大半辆车那么大，汽车的发动机舱是很小的。而且绝大多数汽车不需要这么快的速度

开车的时候减速为什么有的时候要踩离合，有的时候踩刹车？

车速很快时，先踩刹车制动，等车速慢到一定程度上了，就要踩离合踩刹车，知道车停下来，车快停时不踩离合的话，车就要熄火了

驾校：为什么我们教练教的半坡起步只是用离合和刹车，不踩油门？

现在，汽车越来越普及了，会开车的人也是越来越多了。大部分新司机都会按照驾校教练教的步骤进行驾驶，比如起步的时候，就要挂空挡，打火，踩离合，挂挡，再松手刹。看起来是没有任何问题的，然而细心的小伙伴可能会发现，有些老司机并不会按照这个过程来，尤其是那些开手动挡的人，往往会踩着离合器再打火，这是怎么回事呢？

实际上，经验丰富的老司机这么做是有一定的道理的，有很多人在停车的时候，不会把档位挂回空挡，老司机这么做也许是习惯，为了防止溜车，毕竟，一旦你一上车直接就拧钥匙打火，没有踩离合的话，挂着挡的汽车肯定就会像兔子一样，猛地一下蹿出去，是不是想想都觉得刺激，但也十分的危险。

因为了解汽车构造的人应该都知道，离合器连接着变速箱和发动机，是汽车动力传输的纽带。所以起步的时候先踩离合器，切断动力连接再打火，就会更加安全更加保险，退一步说，就算汽车猛地一蹿没有发生事故。可这突然而来的冲动，也会给车辆内部的器件带来很大的负担，从而给离合器，电瓶，变速箱甚至是发动机造成非常大的磨损，要知道保护爱车可是每个司机最基本的自我修养。

而踩离合打火，就能够减轻汽车启动时的压力，尤其是在北方的冬天，这一招还能够使得汽车更加的顺利启动，所以，除了定期去4S店做保养之外，养成良好的驾驶习惯才是最重要的。

为什么手动挡车点火时会踩离合呢?

首先，我们要弄清楚，开车点火时踩离合器，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态，若点火时不踩离合器，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果。

其次，是为了安全起见，可以预防因误挂档造成车子突然猛冲引发事故。如果说熄火时忘了摘档，或是车停在坡上为防止溜车挂在了一挡，再次打火时如果没有踩离合，这是极其危险的。

最后，踩离合点火还要看车型，有些车型不管是不是挂在空挡上，点火时都需要踩离合器才能启动，如：一汽丰田新威驰、奥迪A6L手动挡等等。

以上，个人建议开手动挡车的司机都要养成开车点火踩离合的良好习惯。这样不仅可以预防因误挂档造成车子突然猛冲引发事故，而且即使你挂空档时，踩离合点火也能起到双重安全措施。

因为在驾照科目二考试中所有项目都不会用到油门，而半坡起步就属于科目二中的一项。

而科目二考试项目不用油门，主要有以下几点原因：

1、新手对于油门的把握程度不够；新手刚开始接触车时，往往不能很好的控制踩油门的力度，很可能会用力过大而导致速度过快，产生危险；

2、驾校为了降低新手起步难度；手动挡车辆在驾驶时，会涉及到离合，刹车，油门三个踏板，而新手刚开始会分别用两只脚控制离合和刹车，在不熟练的状态下再去踩油门，不利于学车更快的起步；

3、驾校已经提高了车辆怠速，仅适用离合和刹车就可以让车辆正常行驶。

扩展资料：

半坡起步，在科目二考试中被称作：坡道定点停车和起步。在考试过程操作如下：

1、车辆驶入考试区域，听到“上坡定点停车”指令后，适当调整方向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并保持右边车身与右侧边线的距离在20cm左右，不要压线；

2、车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

3、准确目测目标，使车辆最前端盖住坡道停车线，不要超出或者提前停车；

4、停车拉紧手刹，暂停一秒钟后放下手刹；

5、抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态），慢慢松开刹车，使车辆平稳起步至下一个考试区域。