致炫为什么拿来赛车_飞度和YARiSL致炫比，买哪个比较好？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于致炫为什么拿来赛车_飞度和YARiSL致炫比，买哪个比较好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.飞度和YARiS L 致炫比，买哪个比较好？

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买车是一个很费脑筋的一个过程。今年刚大学毕业，上班了需要买一辆自己的小车，看了很多车但是一直都纠结于外观，纠结于价格。总之买车是一个很费脑筋的过程，尤其对于我这种选择困难症简直绝了。起初同学们联系我考虑本田的飞度，毕竟我也是一个直男，觉得飞度的动力比较大也比较符合我的口味，结果我去本田店竟然告诉我现在停产了，之前的都是国五排量的，如果要的话需要去外地挂牌再把档案调回来，不行我等不了，也不想买个国五的。那就再看看吧，听说大众POLO不错，我也去看了一下，但是也很遗憾，空间有点小而且价位有点高，直接PASS。最终就是在丰田选择，看了一汽丰田的威驰FS，还有广汽丰田的致炫X，想必大家会问问什么看的都是两厢车，其实自己刚拿到驾照不熟练，两厢车好停也好开，在市区上班有个地方就能停，确实省力。再有也有个小私心，就是如果以后结婚对象也可以开，实在不行我在买个大点的，毕竟现在刚上班，也没有多少积蓄，还得靠家里支援。

说起致炫X，我第一呀就相中了这个车的外形，比较时尚的，另外从远处看像个小SUV。对家对这个颜色有什么看法，白色的有点太大众化了，红色不适合大老爷们儿，最终定了蓝色的，这个颜色比较亮开在路上回头率绝对高

还有一点就是致炫X的大灯是LED的，这个买车绝对是硬性指标，我可不想在路上找不到北

当然了，后尾的设计层次感分明，尤其中间钢琴烤漆面版的设计，逼格高

最高配的是立体自发光式仪表盘，主要是这个车的油耗低，看看百公里不到6个油

买最高配的原因就是多功能方向盘不能省，再有最好带定速巡航，没事出去玩还方便

最高配的带中控大屏，但是唯一遗憾的是没有导航，好在可以用百度carlife

买车唯一忍受不了的是不带天窗，所以果断选择最高配尊贵版的。没有任何用处，但是就是不能没有这个配置

15寸的铝合金圈，而且带胎压监测，这也是当初为什么没选择威驰FS的原因之一，对比了一下还差日间行车灯

后排平整化的地台设计，以后有孩子了可以在后边玩耍

高配的才有后备箱搁物版，我都想好了，以后给女朋友放一排布娃娃

我不得不吐槽的是，广汽丰田太节俭了，连一片小小的化妆镜不舍得，这以后怎么和未来的媳妇交代

钢琴烤漆式面板

CVT变速箱，不过真的省油哦，而且换挡完全没有冲击感，突然想起了牟巧克力的广告语

再来几张侧面的照片

总里程1436公里

对于致炫X这款车总体还是比较满意的，无论从外形还是空间以及在整个用车过程中他带来的方便性，期待在日后的用车过程中能够不负期望给我一个满意的用车生活

飞度和YARiS L 致炫比，买哪个比较好？

上一次的致炫模型拍摄是在室内的，总感觉没有将致炫骨子里的帅气完全发挥出来，所以上一次拍完没多久都琢磨着什么时候和致炫再来一次，而这一次一定要拍得更帅点，从在三年前购车中选择了致炫，一直都认为虽然致炫是家庭用车，但是两厢的天生造型，其实很有小钢炮的味道，上网也看到有些车主改得挺帅气的。?这一次经老婆的推荐，说小区顶楼挺适合拍摄的，上去一看，的确不错，有一种旧工厂的味道，立刻就把相机拿上，当然，少不了这一次的主角，帅气逼人的蓝色致炫（模型，哈哈哈哈），还是一样，话不多说，立刻上大片~

依然是这个我最爱的侧脸角度，车灯的小杀气正在侧漏中

带点上帝视觉的侧俯视，帅气，蓝色的致炫太棒了

小天窗加上一对精神的大眼睛

跑起来跑起来，脑补了一下致炫在原地漂移

紧实有点圆润的车尾，后窗还有个小雨刮

引擎盖上还有两天突起的造型，帅

镜头斜一点，制造点动态感

两厢掀背，造型年轻，经济省心耐用，这就是当时为什么选择致炫的原?

致炫，致在炫酷，突然发现，前雾灯感觉挺点睛的

来个特写车尾，造型前卫的车尾灯

大鹏展翅，蓄势待发

你以为的小身材，我认为的大空间，相对而言，一家三口的日子相当够用

米**的车内颜色其实也不错，但我还是喜欢我那辆实车的黑色内饰

把尾门掀开，把生活打开

论坛分享里的经典大鹏展翅，哈哈哈

可以运动，也可以年轻时尚，致炫的蓝和可达鸭的黄也是绝配（又偷了儿子的玩具）

与飞机来一次赛跑吧

再来耍个小帅，飞机也要靠边，我才是这一次镜头里的主角

来个小场景，与小草在路灯下的相遇

独上石桥，有何不可

仿佛驾驶着致炫来到了一个神秘的无人工业区

最后来一张个人认为最满意的帅照?这次的顶楼拍摄挺满足的，感觉比上次在室内拍的那一套好看，?也的确是找到了一个比较合适的拍摄场景，?不过也是因为这一次的主角蓝色致炫的给力演出。?可能很多人会喜欢更大体格的车，其实小型车也有很强的魅力，不管是看上去的灵巧性还是实际用车的便利性，还有就是两厢的小钢炮造型的改装潜力，哈哈哈，毕竟小钢炮是每个男人的理想。加上现在致炫出了2019国六款，环保又经济，加上致炫的安全性能也是非常的好，配有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，一个不落，准备入手的朋友们可以优先考虑，性价比真的高。?最后再一次感谢各位大佬的观看，?依旧祝各位致炫车友生活幸福~

飞度和致炫，两款车都有个共同特点，那就是后排空间都超大，所以就实用性来说，二者不分上下，就空间而言，他们比很多紧凑级车都大。

飞度优势

飞度的优势在于外观和内饰设计，就造型上说，无论你属于哪种审美，都无法否定飞度的设计非常突出。而且在用料做工方面，飞度也有一定的优势，至少在视觉上看更加精致细腻一些。

致炫优势

致炫的优势在于安全，尤其是主动安全方面，别看是一台小型车，但全系标配了ESP系统，这块飞度就不具备。另外，油耗超低，1.3L的致炫平均油耗只有4L，是目前登记在案最得油耗的车型了，而飞度比它高出2L的油耗。

选哪个划算

8月份，飞度销量8千多台，而致炫销量只有4千多台，应该说飞度优势明显。但从用车成本上讲，飞度无论是油耗还是保养费用都高于致炫，而且致炫入门级车型还比飞度入门级车便宜1万多，因此从性价比角度上讲还是买Yaris L致炫更划算。但飞度的造型确实可以弥补那些许的不足，反正我选飞度。

虽然飞度贵为第一神车，我还是要推致炫.

理由如下：

1. 保养，丰田的两款车保养要比飞度便宜一大截。因为题主本身收入并不算高，而且根据使用情况貌似月里程也不会很多，飞度虽然更省油，但是油耗差距并不很大。

2. 空间，虽然飞度空间利用率不错，但是丰田二车车长更长，空间的话丰田只会更大。至于放不放的下轮椅，需要您自行去4S验证。

3. 动力性，飞度动力性很好，虽然人人都希望买个动力性好的，可是对于新手来说，动力性稍差反而对自己的安全更有利，尤其是对于脚下力度控制不好的时候。

4. 车身重量分布，飞度的油箱是中置，会造成车头偏重，推头现象会比较明显，当然，一般情况下是感受不出有很大的差异的，但至少是一个影响因素。

5. 品控的话，虽然相差不多，但是各路数据综合来看还是丰田会更强一点。

不是飞度不好，只是可能丰田的两款车更适合题主。至于这两款究竟买哪款，看看是想要两厢还是三厢了。

至于具体配置，强烈建议买1.3的，具体配置，一般来讲新车买低不买高（为二手出手考虑，至于二手则是买高不买低，因为新车配置上的差价一般在二手车上往往不值钱），只要保证无法添加/改装的必须配置存在就好了，比如天窗就无法加装.

但是很偶然的一次机会，我同时体验到了两款车，刚好做了一个对比。两厢小车，后排空间是我一个体验的重点。结果刚坐到致炫的后排，我就觉得致炫后排座位的头部空间并不是很充裕，给我一种挺压抑的感觉。而反观飞度，头部空间“偷”得挺不错的，腿部空间也不错。这一下就让我对飞度有所改观。

再后来，致炫改款了，那一撇小胡子变得更黑，但是在我看来，这撇小胡子，真的挺丑的，已经不具以前的美感了。而之后，随着工作的深入，我慢慢的爱上了飞度这款车，觉得它真好看。

说这么多，小鹿想表达的就是，在内部空间方面，飞度是优于致炫的。而外观这些，真的是见仁见智。

当然，这是不是就说明飞度比致炫好呢？这也未必。毕竟致炫是全系配备了ESP车身稳定系统的，在配置上真的是非常厚道。而且致炫的油耗也会比飞度低不少。价钱也会比飞度低一点，追求性价比，不嫌弃那撇黑胡子的话，其实致炫也是一个挺不错的选择。

而如果要说有什么非得要选飞度的理由的话，那就是飞度具有一定的驾驶乐趣，还有不错的改装潜力，只要你有心，它真的可以给你一种超跑的感觉，要不怎么说飞度是“平民超跑“呢？（Hold)

本人女司机一枚，第一台入手的就是丰田致炫，没有开过飞度，不知道感觉怎么样，但我也在这里分享一下致炫的使用感觉。

首先，致炫的两厢车，对于女新手来说的确是一个不错的选择。价钱不贵，空间不大，停车方便，平时就我和小孩一起外出的时间居多，也足够了。在一个月里，偶尔会跑其他城市，耗油也不高，我是一个月里大概花费400RMB，主要取决于使用方法和时间等因素。这是它的优点，养得起。

接下来，我想谈谈它的缺点。当在高速公路上跑至时速120的时候，整台车有些飘起来的感觉，为此我最多也只敢跑110，甚至是100时速。另一个缺点是胎噪声音大，把所有的门窗关上了，当开车上路的时候耳朵会感觉不舒服。

最后，我想说一下当时为什么还是选择了致炫。由于它前面的大胡子十分抢眼，开始的时候觉得不能接受，但是慢慢开始习惯以后，发现它其实也挺可爱的不是吗？关键是已经驾驶一年多了，暂时也没发现什么大的问题。车漆薄，应该是大部分同级数的 汽车 共有的特点吧。在买车初期，有考虑过小飞度，但最后还是喜欢致炫，飞度的内饰也不怎么好看。

无论是外表长得像鼠标的小飞度，还是样子酷似老爷爷的胡子致炫，价格摆在那里，一分钱一分货不是没有道理的。目前来说，我还是挺喜欢致炫的，感谢它与我度过每一趟的来回旅程。无论开豪车还是像我这种买菜车，安全第一，绝不过时。

以上仅代表个人看法，不喜勿喷。

我买了威驰

我买的致炫，1.5cvt魅动版，媳妇不喜欢飞度的外观，我也担心飞度的节气门问题，这个级别，除了飞度，也就致炫了，岳父家有辆Polo，后排空间很小，直接pass，本来看了晶锐，看了配置和内饰，真心的千年大众范，不讨人喜欢，而且不但没有优惠，还需要加钱，也就pass了。车展看了改款致炫，媳妇挺喜欢，就提了柠檬黄，感觉不错，肯给油的话，推背感还是满满的，目前2760公里，市区油耗平均6.19感觉可以接受，一般媳妇儿上班，三周加200大洋的油，你们的油耗怎么样呢？

现今要把德系和日系车拿来对比，那简直就是对头，虽然大众品牌很懂国人，在轿车市场有朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、POLO等经典车型，但日系也有轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、飞度、威驰等车型与之对抗，日系三大品牌丰田、本田、日产在国内主要的名声就是其有不错的燃油经济和品质过关的三大件，可大众品牌虽然品质也不错，就光一个车标都能值几万，可其常爆出的简配却让人失望。今天的主角，也属合资品牌，比POLO大油耗5.3标配ESP，一年卖出12万辆，5.8万比飞度实诚。

丰田威驰是一款定位于小型轿车的车型，虽然其不像丰田卡罗拉那样针对全球销售，但它却是专门为亚洲市场研发的家庭代步车，并且在NBC平台上打造，规规矩矩的三厢车，其轴距长度已经达到紧凑型车的级别。激进的外观犹如全新的凯美瑞设计，夸张的大嘴式进气格栅巧妙的融合两边犀利的前大灯，很是犀利，激进的设计也许是丰田为了阻止长时间的换代而引起的视觉疲劳。

威驰作为一款小型轿车整车尺寸为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm，此车身和轴距长度都比大众POLO和本田飞度来得长，可话又说回来了POLO和飞度都为两厢车，这似乎有没有很大的可比性。从侧面上来看威驰的车身线条凌厉，凹凸有致，细细看也有那么一点轿跑风格，整体运动感还是可以接受。尾部设计也属中庸，层次感强但没有过多的点缀，还算可以接受。

内饰设计上比较规整，虽然全系没有时下流行的大屏显示屏，但还是比较耐看，毕竟价位摆在那里还是可以理解，当然主流的物理按钮对驾驶员行车操作来说也会更加安全，并且威驰全系标配ABS和ESP系统、发动机启停技术、上坡辅助等配置，同时根据不同车型有电动天窗可选，配置上相比飞度会来得更加实诚。

动力上威驰搭载1.3L和1.5L两款发动机，最大马力99/107匹，最大扭矩123/140牛米，同时根据不同车型有5MT和8CVT两款变速箱可选，作为一款家庭代步车，燃油经济是最受人关注的，威驰在此表现还是很不错，百公里油耗仅5.3L。目前威驰全系有1万左右的优惠，最低起售价可达5.8万，作为一款代步家庭轿车，此价格的合资车型可以说性价比非常高，至少相比飞度在配置上就来得更加实诚，你们觉得呢？

推荐买飞度！

讲个事情，有人用飞度在肇庆赛车场跑出了1分32s的成绩，这个圈时有多厉害呢，据说M3在这里跑也不过就刚好跑到1分30s内，最最最关键是这辆飞度三大件都是原装，只改了像刹车，避震，进排气等部分。服不服？

飞度的改装空间和潜力有多大就不用我说了，民间玩家的选择说明一切。

就产品本身来说，飞度是一款优缺点都非常明显的车型， 1.5L的地球梦动力不仅强劲，关键还省油。这么说吧，飞度的对手是POLO，POLO呢有个性能版本POLO GTI，然后戏剧性的是，这个POLO GTI还没飞度跑的快，动力上飞度的1.5L比同级竞品的1.5L多个20ps很正常，然后再看看飞度的油耗，日常开五点多是车主日常，真的是同级绝无仅有。

这台发动机在我看来就是飞度这台车最最最精华的地方 ，买发动机送车不是白叫的。

然后还有个空间，A0级的小车，A+级的空间，真的是一点都不夸张。关键还是本田独有的魔术座椅，这么一台小车，就算是搬家放个大点的盆栽也是可以胜任的。

动力、油耗、空间，这三点飞度都玩的妥妥的，那10万元级别的消费者，其实买车时关注的就是这几点啊。

所以飞度在我看来是同级别非常值得推荐的一款车型，你说他炒，那确实，权当改了排气吧。你说有积碳，发动机动力白来的啊，加个燃油添加剂吧。

至于致炫嘛， 其实造型还是挺不错的，但它给我留了一个很大的印象就是它的内饰设计很聪明，视觉质感上很不错，但摸上这也硬的，那也硬的，塑料触感很强，它比飞度有一点好，就是ESP不是只有顶配才有。

我正好开了8年2012版1.3手动飞度，前几月换了致亨，致玄的三厢版。

飞度外观漂亮，很好开，视野非常好，坐在车里如坐光坝坝头，对周围环境了如指掌。动力强劲，过红绿灯要甩第二台车百米。开的很暴力。但发动机仍然很好，等红绿灯时坐我车的经常认为我车熄了火。

缺点也明显，胎噪隔音很差。高速过了110有点飘。经常满座长途，最狠一次满座5人我一个人开从四川翻秦岭到陕西，一天跑了1500公里，早6点到晚十点。可惜今年洪水无情，被迫换致亨。

致亨自动就是懒人的福音了，cvt太平顺了，很好开，就是视野远不如飞度，高速比飞度稳。隔音胎噪比飞度还烂，但真的非常好开。