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艾力绅为什么那么省油_18艾力绅2.4怎么省油

2023-11-28 09:40:44 78 0条评论

艾力绅为什么那么省油_18艾力绅2.4怎么省油

大家好!今天让小编来大家介绍下关于艾力绅为什么那么省油_18艾力绅2.4怎么省油的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.艾力绅真实油耗
2.18艾力绅2.4怎么省油
3.艾力绅的缺陷多吗?它的油耗怎样?
4.混动艾力绅怎么开才省油
5.艾力绅的油耗怎么样啊?那么大个块头,会不会很高啊?

艾力绅真实油耗

艾力绅真实油耗为百公里9.4L。该车的综合工况油耗为8.9L/100km,城市工况油耗为11.0L/100km,高速工况油耗为7.5L/100km。但实际驾驶中,油耗会比官方数据略高,具体油耗取决于车主的驾驶习惯以及路况。如车主保持良好的驾驶习惯,如加速平稳、超车尽量少踩油门等,同时遵守交通规则,那么可以有效减少油耗。

18艾力绅2.4怎么省油

又来到这个和我老婆最初相识的地方,准备为纪念结婚一周年准备礼物,也为即将到来的双胞胎亲手做一份礼物。

刚知道是怀的双胞胎,简直是兴奋无比,作为独生子女,怀上双胞胎堪比**中奖几率了。我家这边大多是独生,小时候我就很想有一个兄弟,这样打起架来有人帮忙,不过这最初“单纯、稚嫩”的需求,到了如今,就是血浓于水的亲情渴望。到了自己为人父母,虽然也跟老婆讨论过生几个的问题,不过当这两个宝贝到来时,以前的规划都成过眼云烟了。最真切的规划是,孩子的啥物件都需要双份了。就连家里的车子,也需要双倍大空间了,别的不说,眼下老婆去做产检,有个大点的车子,会更舒适更方便。?没犹豫太久就提了日系的艾力绅,价格合适,动力也好。而且之前开过朋友混动的车,省油确实没话说。而这辆艾力绅也成了老婆的专属座驾,给他取了个名字——载梦空间。

订艾力绅的主要原因就是因为它的第二排,空间特别大,并且坐着很舒适。老婆当时直接就不想走,虽然目前我只能当司机,但是试车的时候,第二排确实没的说,果然冲动是魔鬼,生活就是要过的舒服。

这车外观看着有点敦厚,但其实也挺内秀的。中控用料厚道,整体宽阔,特别是副驾驶的位置,钢琴漆面的感觉,整个就宽敞大气,夸张点说,都能当吧台了。舒适、有细节,艾力绅果然有家的感觉。

别说,在造物空间附近随便一拍,透着这树影拍,平时敦厚的艾力绅也能有种大气、时尚甚至带点神秘感,确实有“载梦”的感觉啊。

天窗设计的也很大气,虽然后排的不能打开,不过这更给人一种安心感,毕竟以后小孩坐在后面玩闹什么的,打不开更安全。

每个人买车的理由都不大相同,但买艾力绅大概多的是因为家庭,至少我是这样的。虽然偶尔也想着开车还是要快一点才能更爽快。但看看身边的人,看看身边即将要出生的宝宝。其实能安安稳稳、平平淡淡才是最真实。

艾力绅的缺陷多吗?它的油耗怎样?

车辆打着火之后不要热车时间太长,只要怠速稳定就可以起步,只有做到这些才能省油,再就是车辆定期要清理发动机的积碳,基本上每5万公里清理一次,可有助于降低车辆油耗,再就是驾驶的时候不要暴力驾驶,一定要保持匀速驾驶就能降低油耗

混动艾力绅怎么开才省油

优点:外观确实漂亮,这是我所喜欢的。其次就是油耗,比较省!我的是新车,磨合期内,一直开着空调吧,平均油耗10个左右吧,对于我这打工族来说是比较实惠。

缺点:车漆真心薄,再一个就是胎噪跟风噪,我从买车到现在一直开着空调行车,偶尔开窗的时候那声音真的挺大。

外观:相信买这款车的车友们大多是冲着这款车的外观去的,外观确实很漂亮,彰显着年轻的气息,特别适合年轻人开

内饰:内饰在同级别的车里算是比较美观大方的了,中控台是我的大爱,也还是挺好看的!

空间:车头跟屁股是比较短的,所以把空间都放在了乘坐空间里面了,后排空间也相对可以

配置:esp车身稳定系统,安全气囊,胎压监测及日间行车灯

动力:个人觉得舍得给油也是相当不错。觉得1档起有点肉,2档就好多了,建议跑起来超车的时候保持充足的动力。

操控:基本上可以做到指哪打哪,长时间行车会有一点累。方向盘的传感很灵敏,操作还是比较灵活的。

油耗:基本是郊区跑,城区跑的不是很多,磨合期这个油耗算下来的话差不多不到5毛钱吧,首保之后车友说还会再降的,期待!

优点:满意的不只一点,外观时尚大气,内饰虽是塑料的,看着绝对高大上。省油,绝对省油,我是驾驶新手其他不太懂

缺点:走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显

外观:绝对大气时尚,尾部看着那个大气啊,小型车设计的好大气,一点也不比紧凑车看着小气

内饰:硬塑料居多,不过做的跟真皮似的,不过看起来挺结实的,肯定比真皮耐用

空间:足够大,坐5个体型一般的人一点问题也没有,我1.75m的身高,坐进去头也没有顶着车顶,视野也还不错

配置:不是高配,很多都没有的,比较抠的,但在同级里头全系标配的车身稳定系统。

动力:发动机和变速箱的配合下,动力性能表现符合预期,相比同价位的变速箱车型动力来得更直接,深踩油门推背感也比较明显,

操控:足够了,对付一般的沟沟坎坎没有一点问题,通过性极佳

油耗:我新手上路,一公里4毛钱,估计以后还会降低的

舒适:一般吧,这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h,屁股还是稍微有点不舒服的

优点:内室做功还算可以吧,就是中控台硬塑感对比沉,无非总体感觉仍是挺不错,

缺点:新手 不晓得 反正感觉动力一般般,就是爬坡有些困难

外观:前面已经说过,最喜欢的一点,就是冲着这个外观来买这个的。

内饰:内饰做工还算可以吧,就是中控塑料感比较重,不过整体感觉还是不错,

空间:整体空间还可以,就是后排空间小了一点。

配置:总的来说性价比还是不错,就是配置有点低,要是能再降个1W就更好啦。

动力:新手 不晓得 反正感觉动力还算行,就是上长坡有点儿力不从心

操控:还不错 方向盘很轻,高速的方向盘也很稳,不会飘,很稳

油耗:比较高了,不过也在可接受的范围之内

舒适:整体舒适性不错,就是减震偏硬,过坑洼路面时感觉明显。

艾力绅的油耗怎么样啊?那么大个块头,会不会很高啊?

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还好,我市区12.7,高速9.5,都是5个人左右,东本的车还是蛮省油的,并且也省心,我个人觉得还是蛮好的,前段时间一家人出去玩了一趟,两天一晚上,全程都很给力,艾力绅是款不错的车,我是我个人的一些看法。