金牛座福特为什么不火_福特金牛座真的被人们遗忘了吗？为什么？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于金牛座福特为什么不火_福特金牛座真的被人们遗忘了吗？为什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

2.福特金牛座真的被人们遗忘了吗？为什么？
3.为什么金牛座车没人买？买福特金牛座的都是什么人

豪车，相信每个人都想拥有，对比普通车型，豪车不仅开出去有面子，而且也是身份地位的一种象征，就拿前国内豪华汽车市场来看，奥迪、宝马、奔驰这三大豪华品牌占有绝对的主动权，凭借着深厚的品牌底蕴和过硬的产品力，颇受国内消费者的青睐，而今天咱们要说的这款车比较特别，可以说是一款伪豪车，拥有着豪车的实力却没有豪车的命，它就是——福特金牛座。

说起金牛座，相信很多人还不太了解，作为福特家族的旗舰车型，金牛座早期的表现很抢眼，可以说是当时奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级合格的对手，凭借着扎实的底盘调校以及豪华商务的设计，赢得了很多国人的认可，而随着国人对品牌力的越来越看重，使得?福特金牛座逐渐跌出了主流行列，如今月销一两千台，这样的成绩很难与奥迪A6L、宝马5系等豪车叫板，甚至还不如丰田亚洲龙。

金牛座卖不好可以说与价格的关系并不大，目前很多地区优惠力度都超过了2万，入门车型裸车价才20.08万，全款落地不到23万，这样的表现算是比较亲民了，然而还是很少有人会选择，其中品牌力成为了金牛座卖不好的关键，与大众、丰田等车型相比，金牛座的品牌力确实是不占优势，再加上美系车在国内普遍口碑不好的缘故，最终使得金牛座销量表现很惨淡。

从外观来看，金牛座表现出了很强的商务气息，给人一种行政车的感觉，前脸的设计有着极高的辨识度，网状镀铬格栅面积比较大，看上去很大气，两侧灯组采用了分体式设计，内部LED光源的加持很吸睛，车身比例很修长，饱满厚重的造型营造出了比较强的商务气息，笔直的贯穿式双腰线拉伸了横向视觉效果，19寸多辐式合金轮毂很大气，尾部的打造比较动感，双边镀铬尾排营造出了几分小钢炮的既视感，钢琴按键式的尾灯很有辨识度，为尾部的设计增添了看点。

尺寸空间可以说是金牛座的优势，长宽高分别为5018mm*1884mm*1506mm，轴距为2949mm，达到了入门C级车的标准，实际上定位是B+级车，尺寸参数上的优势很明显，为内部宽敞的空间奠定了良好的基础，营造出了良好舒适的乘坐环境。

内饰方面，金牛座的布局比较简约，并不是很抢眼，主要是围绕商务和舒适进行设计，T型中控台很有层次感，面板软性皮质材料的覆盖很有包裹感，线缝细节的处理很扎实，肉眼可见的精致感和档次感，大尺寸竖向液晶中控大屏成为了内饰最大的亮点，搭配上液晶仪表盘，营造出了极强的动感气息，四幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，旋钮按键非常的高端，真皮座椅有着不错的包裹性和支撑性，并且附带加热、通风、按摩等功能，全景大天窗、双区自动空调等均有配备，另外，金牛座的隔音效果也比较好，达到了豪车的水准。

金牛座的动力可圈可点，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，这套动力的性能完全可以媲美奥迪A6L，有着不错的加速性能，底盘调校比较扎实，采用的是四轮独悬，有着不错的稳定性和避震效果。

总结：平心而论，福特金牛座的实力的确是很强劲，甚至可以说是有着越级的表现，只可惜品牌力这点拖了后腿，使得金牛座很难在当前大环境下立足。关于金牛座，大家还有什么想要说的？

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福特金牛座真的被人们遗忘了吗？为什么？

自从国内车市进入下行通道后，相信很多人都对这一点有所觉察，那就是此前诸多还得以维持生计的小众汽车品牌销量迅速崩塌，就像众泰、力帆、君马等车企，由此可见车市下行的最明显现象就是市场的两极分化。这一点简单来讲就是卖得好会越来越好，而卖的差的会越来越差，这一点不仅存在于国产车企中，合资车企中同样也存在，比如现在日渐式微的某些美系品牌。

品牌认可度降低是导致很多车型销量不景气的主要原因，这一点在中级车领域更为明显，比如雪铁龙C6都是是一台同级别好车，但它的销量却一直不高，口碑好且质量可靠但无奈就是被品牌所耽误。其实被车标耽误的好车还真的不少，比如我们今天要说的绝对算是其中一款。论隔音它比奔驰还强，二十多万就配前后按摩椅，它就是福特金牛座！

其实早期的福特金牛座与丰田皇冠、别克君越等车型是一个级别的，它们都是直接对标BBA的5、6、E的，只不过后来同样被车标拖累不得不自降身价，成为了B+级的中型车，但产品力方面来讲，其真的要比雅阁、凯美瑞、迈腾等车型强多了。首先尺寸上就占据明显优势，它的长宽高分别为5018*1884*1506mm，轴距为2949mm，已经很接近于中大型车的标准了，所以金牛座的内部空间表现可以说是越级的，更关键的是乘坐品质更是越级的。

了解金牛座的应该会知道，这款车的定位是一款偏商务的类型，但因为如今价格一降再降，我们完全可以称如今的金牛座为行政级家轿，它从哪几点体现出“行政级”呢？其一是它全系车型都配备了多层隔音玻璃，再配以福特优秀的隔音降噪技术，其内部静谧性十分好，隔音绝对超过同级的奔驰车型。其二是这款车的高配车型不仅配备了宽大舒适的座椅，并且前后座座椅都配有按摩功能，二十多万就配前后按摩椅的车型只此一家再无分号，所以说如今的金牛座堪称是“行政级家轿”！

动力方面，新车搭载了一套2.0T+8AT的动力组合，2.0T为全系高功版，最大马力为245PS，峰值扭矩为390NM，虽然数据真的不错，但因为金牛座的定位是偏商务和舒适的，所以它的整个动力调校以平顺为主，零百加速为8.5S左右。其实它这套动力可以有更好的加速成绩，但福特还是为了其定位做了一个取舍，从这一点也能看出金牛座偏保守的产品定位。目前金牛座的市场指导价为22.89-28.89万之间，终端有着3-4万的优惠幅度，实际售价会在20-26万之间。相当于一辆中高配凯美瑞的价格，但很显然它的产品力要比凯美瑞强多了，可是从实际销量来看，两者表现却天差地别。

在今年1-5月份，金牛座在国内总销量为5867辆，平均月销仅千辆有余，而反观凯美瑞、雅阁等车型月销1.5万+的成绩，金牛座的销量着实惨不忍睹。所以综合金牛座的售价和产品力表现来看不得不说，又是一款被车标耽误的中级车！隔音强过奔驰，20多万配前后按摩椅却无人识。当然金牛座也不是没有缺点，它的内饰是一直被消费者诟病了，精致有余豪华不足，能在内饰设计上下下功夫相信金牛座的销量会有所提高的。对此你认可吗？你觉得金牛座这款车怎么样呢？

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为什么金牛座车没人买？买福特金牛座的都是什么人

所有汽车品牌旗下都有CIVIC在本田，COROLLA在丰田一样畅销的家用车型。但是对于福特汽车，福特旗下的畅销书《金牛座》似乎都被忽视了。福特金牛座不是新车型，而是有30多年的历史，但在过去的两年里正式进入中国市场，所以很多人还是不熟悉它。第一代福特金牛座就诞生了，发展到现在的第六代。在这30多年波澜壮阔的命运中，福特金牛座命运多舛，甚至经历过几次大暴跌，但752万多辆全球销量证明金牛座在福特汽车历史上取得了成功。

那么问题来了，为什么海外这么成功的金牛座一进入国内就被中国消费者直接无视，被市场遗忘呢？金牛座为什么成为目前同类主流品牌中销量最低的车型？事情要从金牛座的“脸”说起！在国内，福特也是一线主流品牌！我相信大部分人都会知道mondio这个车型。但是作为旗舰型福特轿车，偏偏金牛座蒙迪欧“长得一模一样”，这让消费者怎么想？我花了更高的价格买了福特的旗舰车，偏偏大家都认为我买了蒙迪欧，要我把这种事给砸了，心里会不高兴的。还不如用同样的钱买其他品牌甚至更有辨识度的车型。

2.0T车型的标价为24.88 ~ 28.88万韩元，2.7T的售价为29.88 ~ 34.88万韩元，低倍的A4L，3系，C级，即将停产的A6L压。除了在空间上有优势没有优势以外，真的很尴尬。新出的1.5吨车型将金牛座的售价压在23.48万件，但与大众粉、本田粉、风战粉相比，金牛座在消费者眼里仍然是不可靠的选择，加上长安福特对车辆的品控不足，与经销商的关系更加恶化！如何让消费者愿意为金牛座买单？

爆点车评福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。

为什么金牛座车没人买呢，原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。

官方给金牛座的卖点宣传是“大空间豪华旗舰座舱”，但你来看看金牛座的后排空间，和雅阁差不多，哪来的大了？不过对于欧美消费者来说，这样的后排空间确实是大了，因为它们的车普遍后排空间都很小，这就是中国消费者和欧美消费者的差异性。

再来看看豪华吧，福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

2.0T发动机加上8AT变速箱这套动力总成一直是福特旗下主打的，所以在动力表现上，金牛座和蒙迪欧的差别并不大，只不过在油门调校上，金牛座明显不准让车辆有过多的任性行为以至于吓坏后排老板。即使一脚狠踩油门，金牛座的加速姿态都是很从容的，什么挠胎起步统统都是不存在的，但这并不是说金牛座动力差，当你切换至S挡时，这台发动机才会稍显暴躁的性格，高速超车一气呵成。

总结

很明显，福特希望买牛座的都是商务精英或者老板，而且在配置功能的待遇方面，金牛座做得也是蛮充足的了。只是有一个很大的问题，如果我是老板，手里拿着30万的预算，我买个宝马3系不是比买个福特金牛座更有面子么？我觉得福特给金牛座换一个定位，定位为稍微高级一点的家用车会更好。