速派为什么省油_斯柯达速派油耗高吗？它的质量值得信赖吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于速派为什么省油_斯柯达速派油耗高吗？它的质量值得信赖吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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斯柯达速派油耗有点高

斯柯达速派1.8t车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本上是每公里7毛钱左右：1、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；2、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为此时车辆从静止到运动发动机都比较大；3、因为要克服地面的摩擦，所以喷油量也会增加，所以油耗也会很高。

斯柯达速派油耗高吗？它的质量值得信赖吗？

斯柯达2019速派油耗7毛钱左右，配置：

1、新速派用2.0T低功率版发动机取代了之前的1.8T发动机，最大功率、扭矩从132kw、300Nm提升至137kw、320Nm，高端380TSI车型依然搭载2.0T高功率版发动机，最大功率、扭矩分别为162kw、350Nm，与其搭挡的是7速湿式双离合变速箱；

2、虽然不少人对于双离合变速箱的平顺性、可靠性颇有微词，但动力传递效率高依是它的核心竞争力所在，相比CVT或6AT变速箱，它也确实可以提供更多驾驶激情；

3、对于新速派而言，动力是不需要消费者担心的地方，因为即便是330TSI也可以8.5s以内完成破百，和讯汽车此次试驾的380TSI更是可以在8s以内完成0100km\/h加速。为什么我一直主张动力储备越足越好，并不是为了去和谁飙车，而是在满载且开空调的情况下，可以更从容的面对各种路况，如在双向两车道的国道上，需要超越前方慢车，更足动力储备可以在更短时间内完成超车，减少占用对向车道时间也是提升行车安全的一种体现。

速派自动档起步油耗为什么这么高？有什么办法没有？

优点：外观很喜欢，底盘高（适合下雨的城市积水路况，现在下雨，城市道路就变成小河啦），空间大，内饰用料不错，座椅较舒服，操控精准且轻松（类似奥迪A6L，比2016款迈腾轻松多了），尾箱超大，为用户使用方便性考虑较很多汽车好--手机的摆放、卡、雨伞、小型冰箱、手电筒等等

缺点：在汽车震动时，左侧有非常轻微的吱吱声，车门下的装饰板设计不够美观，新车异味较大（其实可以在出厂时做一些处理）

外观：时尚，灯光设计漂亮

内饰：用料较为实在，特别是座椅

空间：空间超大，宜家宜商

配置：配置丰富，在这个价位已经非常好了

动力：动力在接受范围，不激烈驾驶即可，动力在30~50公里小时的车速时候，加速较弱

操控：操控类似奥迪A6L，比较不错

油耗：相当不错，新车一共跑了900公里（第一箱油还可跑140公里），最省油的车速大约在80公里小时，在广州上班开过两次5L100公里，现在平均6.2L100公里---其实新车磨合不会有很大的油耗区别，主要是掌握开车的规律和预判很重要

舒适：悬挂偏硬，导致噪音偏大些，但因为座椅很舒适，长途驾驶（300公里）并不辛苦

优点：乘坐空间宽敞，大气，坐在后排都可以翘二郎腿了，我185的身高，坐在前排头部还有一拳的空间，腿部空间也很宽敞，空间很满意，储物空间也很大，掀背后备箱提高了储物空间的利用率，放大物件非常的方便；另外就是1.8T的动力非常不错，跑了两趟高速，跑120码一点压力都没有，加速超车轻轻一点就行了，加速很快，动力源源不断。

缺点：有点烧机油，但不厉害。

外观：喜欢后面，不喜欢前脸，感觉太窄，可是朋友们都说前脸好看，我是不是老了。。。。欣赏水平跟不上时代了

内饰：内饰也是特别的高贵很有档次，但是我还是喜欢自己diy一下，经过自己的装扮里面特别的温馨

空间：空间虽然不是很大，但是我感觉家用已经很够用了，尤其是前排，给腿部留出了很大的空间，特别的舒适自由，而且车内的视野特别的好，车外环境一览无余 ，我已经是特别的满意啦

配置：性价比相当高，办下来只有17万，但是坐车的人都觉得在20万以上。

动力：只要舍得给油，动力随叫随到。1700转涡轮开始介入，二挡加速推背感强烈

操控：对于这款车的操作是特别的满意的，开着的时候一点都不会觉得晃，转弯的时候车也是特别的稳，开着特别有安全感，刹车也是精准狠

油耗：大大大，跑跑观察观察再说

舒适：舒适型棒得很，我感觉比我以往开的车都要好很多，而且车内的配置特别齐全，开起来特别顺手，车里的视野也特别好，很好上手

速派起步油耗表现速派起步油耗表现 有多高哇 给个具体数据大家好帮你分析 瞬时油耗启动没有低的。。。。。。。。 无语?竟然纠结这个 瞬间油耗 正常啊都这样 起步油耗除非混动，否则都高。 瞬时油耗，毫无意义 这个是正常的，一般车子起步之后的话油耗是挺高的，行驶一段就好了 1、热车时间要适宜对车有了解的人都知道，热车久了的话，发动机会有积碳，油耗也会增加，冬天热个两三分钟就差不多了，最多也别超过5分钟。2、等红灯挂N挡很多车友在等红灯估计会踩下刹车，然后挂D挡，但是这样的话会比较烧油，如果挂上N档的话，这样是会省油的。3、上坡不要挂D挡不管是平坦的路段还是上坡，其实上坡的话需要更大的动力，挂D挡的话就会显得比较吃力，而且还特别的费油，这个时候我们就需要换成L档，这样子低档位的爬坡就会有更大的动力，而且也会省油。4、不要油门一脚踩到底（即所谓地板油）这是不正确的，会增加不少油耗。最好的方法，还是缓慢加油。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。如果你一直踩着油门汽车电脑就认为你要加速行驶，就会降档加速，耗油量随之增加。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。5、巧妙利用滑行这一滑行，不是指空挡滑行（注意，自动挡车型，行驶时永远不要挂在“N”挡滑行），而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。滑行是可以省一定的油的。一般自动挡车型，在时速60公里的时候，滑行200米左右，时速会降到40公里左右。这是可以利用的。比如，高架下桥的时候，就完全可以预先松掉油门，让车子滑行到路口。 你说的是瞬时油耗，这个无所谓了都一样，基本起步都接近最高油耗，比如有的车是满顶是19.9升百公里，有的能显示到20多个油，这个都不准，看平时油耗就行了 自动档起步本来就很高啊，特别是冷车的时候，一般时速在60到100之间是省油的 不只是你的车子起步油耗高，其它的车子也是这样的。正常的。跑起来就好了。 @2019