阿特兹隔音为什么不好_一汽马自达阿特兹怎么样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于阿特兹隔音为什么不好_一汽马自达阿特兹怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

2.一汽马自达阿特兹怎么样
3.马自达阿特兹有什么缺点？为何有些人不建议购买它?

去年10月份购的车，现在已经快半年了，来写一下自己的感受。?整体来说，使用感受是很不错的。平时开的比较少，半年才开了3千多公里。上班城市道路，周末回家走国道或高速，综合油耗现在是8个多。如果单纯上班通勤的话，油耗在9个左右。噪音控制这块比较满意，高速即便不开音乐，关闭车窗后隔音效果也很不错！?小问题方面，大家担心的方向机的问题暂时没有出现，还需要时间来观察。期间就出现过一次车机系统黑屏死机的情况，但重启后就恢复了，问题不大。其他像异响这类的问题都没有发现。?-----------?最后，贴一下我购车时写的感受吧：?最满意?最满意的应该就是它的外型了。19寸大轮毂，轿跑造型，简洁的设计，让我一眼就迷上了。?最不满意?最不满意的就是它的倒车影像，不是很清楚。?空间?空间是够用的，横向空间充足，只是纵向空间对于高个子（180～190cm）来说可能稍微有些局促，后排中间座椅有点凸起，长期乘坐舒适性一般。不过由于家里身高都一般，所以我也不用在意后排空间这个问题了。现在主要是自己一个人开，等以后有了孩子，而且要经常一家五口出行的时候再考虑换SUV吧。?动力?我选的2.5L动力，平时上下班、国道上，基本只需要轻轻点一下油门，动力充足，超车信心很足。目前油门还没踩下过1/2，等过了首保上下高速再试试。?操控?操控：没有开过其他的车，所以不清楚转向清晰是什么感觉。?刹车表现：刹车线性，低速时比较灵敏，高速前段有些虚位。?油耗?油耗方面很满意。跑国道回家6个多油，平时上下班城市道路9个油，首保后估计还可以降一点。?舒适性?悬挂是偏硬的风格，毕竟是运动型轿车，路感清晰。座椅的舒适性不错。隔音的话，网上说新款改进不小。由于没有坐过老款，所以不知道改进了多少。我本人其实对隔音也没有多少概念（主要是没坐过什么太好对车），新款阿特兹隔音对我来说是完全可以接受的。?外观?外观简洁、大气，一对前大灯像极了豹子的眼睛，炯炯有神。侧边线条优美，在阳光下呈现出丰富的层次感来。?内饰?新款的内饰相较于老款而言更加简洁了，是我喜欢的风格。而且用料也比较讲究，很有质感。但不太喜欢中控屏的界面，感觉有些老土，不如新马3的好看。?性价比?性价比：全系LED大灯，真皮座椅，360全景影像，并线辅助，座椅通风等等，这些配置都上齐，其他车型要贵上好几万。所以，阿特兹整体的性价比是不错的。?为什么最终选择这款车?购车的预算是20万左右，先后关注了车型有思域/领克/君威/凯美瑞/雅阁/阿特兹。?因为内饰塑料感排除了思域；?因为后期保养费用较高（相对其他A级）排除了领克（但我还是挺喜欢它的内饰的）；?君威的外型还不错，但内饰差了点；?所以就剩下凯美瑞、雅阁和阿特兹了。其实本来想买雅阁的，外型不错，并且空间是这三者之间最大的，但后来出了失速门，就直接把它pass掉了。凯美瑞的话，同等配置它的价格要高出几万块钱，而且不喜欢它的前脸。所以综合下来选择了阿特兹。因为是自己的第一辆车，对动力/操控没什么概念，所以更多的关注了外型和性价比。最开始关注阿特兹的时候，不喜欢它的内饰和噪音，但今年的改款这些问题都得到了改善，所以最终选择了它。

一汽马自达阿特兹怎么样

对于热爱操控的小伙伴来说，大家一定对马自达6有一定的了解，马6向来有着非常出色的操控性表现，有不少车主都表示开这车能够体验到什么是“人马合一”，然而网络上却又不少人说买这车的人都傻，那么究竟为什么说开马六都傻？

大家都知道马自达6的第三代车型就是如今市面上在售的阿特兹，至于为什么说开马6的人傻，主要是因为这款车存在以下缺点：

1、噪音大

阿特兹在隔音方面做得并不理想，高速时风噪尤为明显，胎噪也接踵而至，特别是冷启动时发动机噪音犹如拖拉机发动一般，不过这一切在热车后有所改善，但仍做得不够理想。

2、内饰老旧

这是不少阿特兹车主都吐槽过的一点，在如今“大屏幕”横行的时代下，阿特兹的中控屏却小得可怜，而且中控台并没有采用任何潮流的设计元素，导致虽然车内的材质和用料比较高档，但依旧无法讨好用户的眼球。

3、舒适性差

作为一款中型车，阿特兹的尺寸足够大，但为了配重这款车把发动机室设计得过长，以至于空间都被发动机占掉了，并且为了追求更低风阻系数车辆的A柱倾斜角度也很大，这种一味强调操控性的做法必然会牺牲掉B级车本该有的驾乘舒适性。

4、异响严重

异响应该算是阿特兹的通病了，大部分车主在提车后不久都会出现异响的问题，转向响完刹车响、刹车响完内饰响，这样的品控实在是让人难以接受，以至于车主纷纷称这款车为“阿特吱”。

在这些缺点堆叠起来之后，使得很多消费者都无法理解买阿特兹的人的想法，所以产生了买这款车的人不太明智的想法。那么究竟20万买个阿特兹值不值？笔者认为是值得的，虽然某些方面阿特兹做得确实不如竞争对手，但阿特兹有的优点也是其他车型难以企及的。

阿特兹的优点有哪些？

1、外观漂亮

在20万价位下的中型家用车中，阿特兹算得上是最符合年轻人审美的车型之一了，例如较长的车头、动感流畅的车身线条以及双边双出的排气管等设计，都让这款车摆脱了B级车的油腻气息，况且马自达独有的红色漆面也足够吸引人们的眼球。

2、操控性好

马自达阿特兹向来有着“东瀛宝马”之称，这里指的并不是马自达的名字也有个“马”，而是马自达和宝马一样对于操控有着较深的执念，使得马自达阿特兹有着远超同级别车型的操控感受，虽然表现并不及宝马车型，但在创驰蓝天技术的加持下还是很能吸引人的。

3、价格坚挺

很多人在买车的时候都抱有“等一等”的心态，想着再晚一些买车就可以享受到比较大的优惠了，但很可惜的是这件事并不会出现在马自达阿特兹身上，正所谓“马自达懂的年轻人的审美，但不懂年轻人的钱包”，不论消费者怎么“谴责”阿特兹卖得贵，官方都依旧一分钱也不给你少。

以上就是马自达阿特兹的优缺点所在了，至于这款车究竟值不值得买，其实还需要看消费者的需求。如果用户注重的是舒适性和实用性，那么买阿特兹自然是不值得的，因为这款车更适合追求颜值、操控的年轻人，这类用户对于空间表现往往并没有这么高的要求。

马自达阿特兹有什么缺点？为何有些人不建议购买它?

在B级车行业中，本田雅阁、天籁2.0、丰田凯美瑞三款车素来拥有“日系三剑客”之称，这主要是因为这三辆车在中国B级车销售市场中具有较高的市场占有率，殊不知一样做为日系B级车的马自达汽车阿特兹却配不上有着“名字”，那_到底一汽马自达阿特兹如何？

从外表上看，阿特兹的外型表现不比其他三款车差，时尚潮流炫酷的车体姿势配搭上热情四溢的鲜红色漆面，整辆车十分合乎年青人的审美观念。而驱动力层面阿特兹又具有独具特色的创驰蓝天技术性，促使汽车的操纵性表现十分优异，能让买车人真真正正体会到“巨魔合一”的体会。

无论是长相或是操纵，阿特兹的表现都特别优异，这两层面和“日系三剑客”比照起_肯定是有过之而无不及的，那_为何该辆车卖但是他人呢？实际上这是由于此车存有很大的不够，下边就来分析一下马自达汽车阿特兹致命性缺点。

缺点一：噪声大

说到马自达汽车的噪声就不能不提汽车发动机，都说马自达汽车的汽车发动机冷启时响声极大，这在阿特兹的手上也没有例外，乃至有很多买车人吐槽一运行车子，全部社区都了解媳妇儿自己在家了。除此之外，车子在汽车行使时的隔音降噪表现都不太理想化。

缺点二：车内饰显老

阿特兹给人的第一印象便是外型充足健身运动，可是车里的表现却和外型截然不同，阿特兹不但_有可以取悦年青人的大规格中控屏，都没有可以取悦成年人的高端用材，有的仅仅平淡无奇的制定和材料，二十多万买回来的车在所难免令人造成心里起伏。

缺点三：舒适度差

一般来说，一款B级车规格摆放在那，车里即使设计方案再差也至少拥有非常好的舒适度，但阿特兹并不是这样。这新款车为了更好地承重比因此把发动机盖设计方案得较长、为了更好地减低空气阻力因此把A柱设计方案得倾角过大，尽管这种做能够得到很好的操作和极高的长相，但却让车里室内空间表现受到非常大影响，以致于无论驾驶员或是旅客坐久了都很容易累。

缺点四：异响比较严重

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，阿特兹2020款车系常见故障投诉率一共有373八个，在其中举报最高的常见故障各自为车体异响、仪表台异响、全景天窗异响、车里异响、汽车转向系统异响、窗门异响等，这也是马自达车型的缺点了，许多网民誉为这新款车为“阿特吱~”。

缺点五：品牌影响力不够

影片《黑金》中梁家辉的一句“你坐马自达汽车，难怪你拥堵”的经典台词在互联网上备受吐槽，许多朋友玩笑称马自达汽车的穷困潦倒非常大层度上应怪这一句经典台词。但实际上和丰田汽车、广州本田、日产等知名品牌对比起_，马自达汽车的品牌影响力的确不足高，这也是造成阿特兹销售量不是很高的一大缘故所属。

缺点六：市场定位不正确

假如把车辆形容成年人，那_马自达汽车就好像“二耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的理工男，它无论外部如何转变，自身自始至终致力于科学研究创驰蓝天技术性，并想把这套技术性充分发挥到完美，尽管这类精神实质十分可嘉，但销售市场并不接纳这类“执着”。

针对用户而言，大伙儿挑选一款B级车很有可能便是为了更好地室内空间、舒服及其合理性，针对它怎样的驱动力、多牛的操纵反倒也不太在乎，终究中国的路面标准快一点的车也跑不上120KM/H，换句话说阿特兹不可以有效地满足客户的要求，因而产生了叫好不叫座的场景。

之上就是马自达汽车阿特兹的缺点所属了，假如一汽马自达不愿舍弃中国中级车销售市场，换句话说要想在该行业真真正正分到一杯羹得话，那_必然必须高度重视顾客的要求，终究仅有能满足需求的车才算是最合适买的，仅有擅于聆听的汽车企业才可以走得长久。

百万购车补贴

品牌，比大众和两田要稍微差点事，目前的阿特兹可没可当年老马六的知名度了（但品质不含糊）动力系统出色阿特兹采用马自达创驰蓝天技术。在发动机和变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。所以阿特兹在动力及操控上都有很好的表现。阿特兹定位于中型轿车，2.0L-PE发动机+爱信6挡手自一体共计三个配置，2.5L-PY发动机+爱信6挡手自一体共计三个配置，指导价17.58万-23.78万。2.5LSKY技术可以实现93%传动效率。再说说缺点吧，缺点主要我认为是空间和噪音问题，当然我觉得鱼和熊掌不可兼得，为了运动和外观牺牲空间也在所难免，噪音问题我期待以后会有提升！

在外观上赢得了很多年轻群体的青睐，油耗上也很给力,加速性也非常不错，故障率也很低，朋友的2.5顶配，5年14万公里了，除了正常保养没有任何问题。这款车还是很值得入手的。不过个人不建议年底买，尤其是这些销量比较好的车年底4s店都会收价格，而不是放价格。其实买车最好的时期是每年的六七8月份。人家玩增压他玩自吸，人家玩新能源他玩压染，不成功便成仁，优惠一直也很稳定，多看几个4s店不要直接出手，全款购买，年底总有急于套现的。

日系车往往被认定为“可靠”“省心”的代名词，然而以两田一产与三菱铃木马自达等品牌为代表的日系汽车品牌，其真实的质量表现可以说差的一塌糊涂，甚至油耗表现也是非常的糟糕。减震较硬，但是过弯侧倾就小，和软减震各有优缺点。方向犀利精准，方向盘顺手精致