为什么懂车的人开丰田_真正懂车的人买大众还是丰田

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么懂车的人开丰田_真正懂车的人买大众还是丰田的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

本田车主也承认马自达很好，但是为什么选择了丰田？

本田车主也承认马自达很好，但是为什么选择了丰田？

说出来你可能不信，强大的丰田、本田、日产，在马自达年前竟然也是弟弟。2020年1月30日马自达迎来百年诞辰，比日产早14年，比丰田早17年，比本田更是早38年。如此小众的马自达，竟然也有如此久远的历史。

提到马自达，满是敬畏之情。马自达是执着、孤傲的代名词，同时也是技术宅、工科男的代名词。马自达深究技术，用自己的方式打造汽车，虽然不适合所有人，但是忠贞的马粉拍手称赞。不刻意迎合市场，不随波逐流，马自达造车颇有姜太公钓鱼愿者上钩的味道。

为什么都说马自达好，转身就去买了丰田和本田？

马自达，卖的确实贵。马自达注重技术，研发投入居高不下，这让其在激烈的竞争中失去价格优势，而消费者购车又恰恰在意价格。虽然价格不是影响影响销量的唯一因素，但是产品力差距不大的情况下，消费者更愿意选择实惠的。9万块钱可以买轩逸，为什么要花10万买马三？

不明显的产品优势。当下涡轮增压发动机盛行，即便是较小的排量也可以获取不错的动力感受。坚守自然吸气的马自达，动力方面真的没有什么优势。各种黑科技的运用，对燃油经济性的提升并不明早。马自达在自然吸气领域的造诣值得肯定，但是在涡轮增压发动机面前也没多么了不起。空间方面，马自达确实没有什么优势。NVH性能也是一塌糊涂。

运动路线本身小众。马自达追求人马合一，车子开起来确实灵活，6AT变速箱相当聪明积极，这是可以肯定的。但是相对执着追求运动的马自达来说，大部分消费者却没有那么执着。大部分消费者认为大空间比操控性来得实在，舒适性比驾驶乐趣更实在。

马自达能够成为百年车企，执着的精神值得点赞；对技术的孜孜以求值得敬佩。不过对于当下大部分消费者来说，驾驶乐趣依旧是"奢侈品"，大空间、舒适性更够带来"安全感"，马自达就是这样叫好不叫座的。未来的马自达依旧是小众的，忠贞的马粉也一直会存在。避其锋芒，坚持自我，或许这就是马自达的生存之道。马自达没有出色的销量，但是孤傲的马粉还是有一份优越感的，他们坚信"懂车的人都选马自达"。

真正懂车的人买大众还是丰田

不知道大家有没有从网上看过这样一个笑话：曾经有一个小伙想要买丰田，而他的朋友劝阻他不要买丰田，结果这名小伙却没有听从朋友的劝阻，最终几十年过去了，这位朋友坐在小伙的床前跟小伙说，叫你买丰田，车还没坏你就先走了。这个笑话虽然有些夸张，但是也从侧面展现出了丰田过人的品质，自己的硬实力确实是非常强劲的，这也跟丰田造车的理念有着密不可缺的关系。?

?丰田的品质控制好，稳定性高，小毛病少，在世界范围内销量最好。丰田故障率低，有很大优势。其他除欧洲国家外没汽车工业国家，配件贵，维修成本高。 丰田是日系车的领头羊，同时也是目前全球第一大车企，它的实力是毋庸置疑的。说到丰田，很多人会对它的品质赞不绝口，可靠而稳定的品质可以说是丰田最大的优势了。

很多人买车其实就是图个耐开可靠，丰田旗下的车型在质量方面确实有着极为优秀的表现，因此也为它赢得了很好的口碑。在技术运用上，丰田一向比较保守，但时刻保持着行业一流水准，不管是发动机还是变速箱技术，丰田都非常成熟，这也算得上是它的优势。论整体实力，丰田应该是日系车里面最强的了。

丰田虽然在技术方面有着不少的突破，但是它在自家的车型上面往往却总是喜欢用最成熟的技术，这也就使得自己的车型虽然没有什么太过突出的亮点，但是在各个领域都做到了均衡，而随之而来的就是坚实的品质，因为丰田有着省心省油的优点，所以很多老司机也是推荐小白来购买丰田了。

为何说不懂选丰田，半懂选大众，真正懂的会选有品质又实惠的

合资里，大众、广州本田、丰田、别克汽车和福特汽车等知名品牌基本上包揽了绝大多数市场占有率，以前大家做过去了大众与广州本田中间的比照，那_接下来咱们一起来看看大众与丰田中间的比照，大众和丰田哪一个性价比高？大众车和丰田谁经久耐用？实际上这种现象在很多人内心都会有了回答，有些人一定会拥戴自身的自己的爱车知名品牌，但是我哪儿也不站位，或是用数据信息来做为参照。

最先，国际惯例或是用英国专业的市场调研组织J.D.Power发布的车辆可靠性研究报告来实现比照。实际上针对这种调研机构调研的信息无需太在乎，由于两者的重任是为生产商和服务供应商给予顾客在产品品质和服务项目等领域的报告信息内容，推动其销售业绩的提高及全部领域的身心健康发展趋势。

2018年的美国市场研究报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年_间内车子的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析。排行榜中牌子的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是汽车的情况越少车子就越靠谱，而难题越多车子就会越不靠谱。

从研究报告中见到，凌志雷克萨斯依然取得了最大可靠性总冠军，丰田都不差，每百辆车产生的常见故障数为127起，与宝马五系差不多。而大众的体现就不尽如人意，_有做到领域均值，而且大众槽糕的主要表现并没有2021年才发生，在最近几年的研究报告中，大众就一直主要表现为可靠性不高。

自然这一份研究报告对于的是美国市场，针对大家，很有可能会有点儿差别，可是中国都没有有关调查单位对这些方面开展调研，即使有，得出去的信息结论也会出现非常大异议。但是中国消费者协会在2021年3月份公布了2017年审理的品牌汽车投诉数据统计分析。

单看总投诉量，一汽大众与上汽汽车大众加起_的1518件投诉比一汽丰田与广州丰田丰田加上去的673件投诉多许多，但是投诉量和销量拥有密切相关，投诉销量比更为现实地体现出差异牌子的投诉率。那_2017年，大众总销量为313.52万辆，投诉销量之比0.048%；丰田总销量为113.16万辆，投诉销量之比0.059%。自然这并不是说丰田的品质就比大众的差，仔细观看这一份汇报，投诉中还分成价钱、合同书、售后维修服务及其其它难题，大众在品质、合同书和售后上投诉都特别比较严重，而丰田投诉集中化在合同书和售后上。

实际上经久耐用这一界定难以考量，一般客户说一辆车辆经久耐用，非常大水平上就包括了低设备故障率、节油、维护保养放心及其维护保养价格低等特性，通俗一点来讲也是让使用者安心。可是如今的汽车品质不太可能做到百分之一百的靠谱，像丰田、大众这种生产商，只有在保证生产量达到顾客的情况下，尽量的降低设备故障率。

可是做为顾客的大家，怎样能够购到一辆性价比高，而且经久耐用的车呢？最先根据很多的网站去查看知名品牌汽车的可靠性和常见故障，设备故障率高的汽车要有一定的逃避；第二比照，如同我那样，上边的比照得到的结论很显著，丰田的质量比大众好，而在合同书和售后上，基本上所有的牌子都变成高发区。

最终遵循自身的爱好，假如以上常说的你也不想到做，或是没空去掌握，那最佳的法子便是遵循自身内心深处的建议，挑自身最一眼倾心的车，自然这方法一般只适合头昏脑涨的顾客或是富豪。

百万购车补贴

如今不少年轻人在第一次购车的时候，会把预算定在10万以内，这个价位如果选择合资品牌，只能买到一些较为入门的车型，对于不太懂车的朋友来说，丰田威驰是个不错的选择，皮实耐造而且很省油，后期养护费用低，适合日常通勤代步，相比之下，大众桑塔纳开起来的感受要比威驰更好一些，而且质量同样可靠，毕竟很多城市的出租车都是桑塔纳，十几万公里无大修属于家常便饭。

不过在我个人看来，现在10万以内选择合资车真不如国产车划算，经过这些年的发展，如今自主品牌的技术质量已经十分成熟可靠了，尤其是像吉利、长安、比亚迪这样的大品牌，品质都有保障，而且无论从车辆设计、配置用料还是空间动力上看，国产车的优势都比较明显，能给人带来更加舒适、惬意的用车感受。

今天要给大家介绍的这款长安逸达，是长安在近期推出的一台新车，这台车是基于方舟架构打造而来，整体风格主打年轻运动，其长宽高分别是4770/1840/1440mm，轴距2765mm，尺寸在A级轿车当中属于中等偏上的水平，空间有所保证，并且还搭载了长安蓝鲸动力，而最低8.99w起的预售价才是很多人看好它的关键因素，堪称10万内家轿的“天花板”。

作为几大老牌国产汽车厂商之一，长安这几年在外观设计方面有了很大进步，就拿这台逸达来说，前脸采用无边框中网设计，内部搭配源代码点阵式格栅，上方的大灯组造型狭长锐利，并且一直延伸至翼子板处，配合两侧竖向进气口以及黑色前包围，整个前脸看上去进攻性十足。

从侧面看，长安逸达的车身线条非常简洁，车顶略带一丝溜背，形成轿跑轮廓，门把手则采用隐藏式设计，美观的同时也能降低风阻。来到车尾，整个尾部的造型凹凸有致，细长的尾灯样式与前大灯组遥相呼应，顶部带有鲨鱼鳍LED制动灯，上方配备了黑色的小尾翼，底部还有双边镀铬排气口，进一步彰显了整体的运动氛围。

内饰方面，长安逸达的设计十分前卫大胆，方向盘上下都是平底结构，造型小巧，10.25英寸全液晶仪表盘安置在中控台上方，中间则采用13.2英寸竖向大屏，同时配备游艇式电子挡杆，整个车内只保留了少量的物理按键，科技感和运动感都做到了与时俱进。另外在用料部分，车内使用了很多软性材料包裹，仿皮座椅表面带有菱形菱形绗缝及打孔工艺，档次感营造得同样到位。

配置方面，新车标配6气囊、电子驻车、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应后备厢、蓝牙钥匙、无钥匙启动/进入、远程启动、后视镜加热、感应雨刷、自动空调、后座出风口等常用配置，高配车型则多出车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，同时还有全景天窗、手机无线充电、座椅加热、自动大灯等进阶配置，车机除了语音识别、APP远程控制、车联网和OTA升级以外，还支持手势控制和面部识别，这些对于年轻人来说都是比较实用的。

空间方面，由于新车轴距已经达到了2765mm，所以内部乘坐空间表现是不用担心的，520L的后备厢容积也足以满足日常家用。动力上，长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力目前在长安旗下的很多车型上都在使用，动力性能、燃油经济性以及可靠性都得到了市场的验证，WLTC工况下百公里油耗仅为5.99L。

总的来说，长安逸达的推出，让10万级家轿市场再次掀起波澜，尤其对于合资品牌会造成很大冲击，如今的年轻消费者在买车时更注重车辆本身产品力，对品牌倒不是特别在意，这也从侧面反映出了国产车的日益强大，不知道大家对于这台车有什么看法呢？

本文来自易车号作者小蚊子聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关