福特不锁车门为什么会漏电_长安福特福睿斯漏电吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于福特不锁车门为什么会漏电_长安福特福睿斯漏电吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.致胜漏电处理方法是什么？每天锁好车还要拔掉电瓶桩，这样第二天才安装上能够打着火，什么办法能彻底断
2.长安福特福睿斯漏电吗
3.汽车拆掉电池负极，而没锁全车门行吗？会不会跑电？

致胜漏电处理方法是什么？每天锁好车还要拔掉电瓶桩，这样第二天才安装上能够打着火，什么办法能彻底断

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要解决漏电原因之根本，而非通过拨掉电瓶桩头来解决车辆“漏电”。

车辆一定范围（值）内漏电还是允许的，只要在正常的范围内，如果发现漏电超过正常值如早上发车困难或是停一会都难以着车，则应查找具体漏电线路或电器设备。车上的用电设备并不多，也只有一些如CD音响、车载电器、防盗类部件（ECU）、车身主控制ECU、各类继电器、灯光系统、喇叭、各类电机、中控等。除了这些用电设备外（有些设备是一直不能断电的，如防盗部件，主ECU等）就只有线路部分了。这个得有专业的人员检查。

排除车载电器或线路，也要检查一下电瓶本身的质量故障（自放电）或是因使用一定年限后需要淘汰更换新的了，又或是发电机异常，发电量不足，电瓶常处于亏电状态......等。涉及这方面的原因有许多。

建议直接送售后检修，找出真正“漏电”部位或是部件，彻底解决。

以上内容，仅供参考，祝好运！

最终结果以实车检测结果为准。

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长安福特福睿斯漏电吗

汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。最近就有车友提出停车不锁车是否会耗电这样的疑问，其实是会的，即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。

汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯，等都是在运作的。除此之外，车上很多地方都有传感器，并且都是由电瓶供电，如果不锁车，汽车就不会进入休眠状态，这时会有更多传感器在运作，消耗更多的供电量。

停车熄火前，一定要将灯光、空调、阅读灯、车窗等用电设备全部关闭，因为发动机熄火后就会停止发电，那时再关闭车窗等用电设备，会对电瓶造成超负荷工作；锁车时一定要把车门关好，否则会增加汽车的电量消耗，严重的情况下，会将电瓶的电量在一夜之间消耗完。

并且蓄电池本身是存在亏电情况的，每天都会漏电1%左右，假如熄火后长时间不锁车或不关车门、车窗，不仅会加速电量的消耗，还会加重电瓶的亏电，影响汽车启动。

汽车拆掉电池负极，而没锁全车门行吗？会不会跑电？

长安福特福睿斯在线路老化后会漏电，先不考虑线路老化，先看车上用电设备是否正常关闭。还有就是电瓶自身问题是否短格，就是存电能力不行。电瓶的寿命一般是二到四年，也分优劣。还要注意防盗器工作是否正常，有无放电现象。肯定是供电线路上有某个地方有漏电的地方，俗称“搭铁”。

故障原因

车在开的时候，有没有出现忽然会抖动的情况，就是很微小的但是又不是正常的发动机震动的那种抖动。如果按照是漏电的话，车子一般都会有这样的抖动。你可以做一个全车电路的检查，问题肯定是在电路上。另外，你有没有加装过什么其他的东西，如果有的话，重点检查加装的仪器的线路．检查电路问题，需要比较多的时间。

你要有点耐性，汽车放电一般都与后改装的线路有关系，如后加装的低音炮、后加装的CD机等，如果不能确定哪里放电，可以把电流表串联在电瓶线之间，把全车的保险丝一一的拔掉，如果电流表指示不放电了，检修这个保险的所在线路，如这个保险是收音机的0首先先不考虑线路老化，先看车上用电设备是否正常关闭。

电池，又称蓄电池，是一种电池。其工作原理是将化学能转换为电能。通常，?蓄电池?一词指铅酸蓄电池。电池主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液。如果车门未关闭，蓄电池电源将丢失，但通常损失很小。如果长时间未正确关闭车门，可能会耗尽蓄电池，从而严重影响蓄电池损耗。现代汽车电路复杂，许多电气设备，如音响、防盗、中控门锁、电动门窗等，都需要消耗电池电量。

当点火开关关闭时，这些电气设备仍有电源。因此，当车辆未锁定时，相关的传感装置和提示系统将一直工作，几乎没有损失。驻车蓄电池本身将缓慢放电。因此，应该每隔一定的时间启动汽车给蓄电池充电。当电流表指针指示存储容量不足时，应及时充电。蓄电池的存储容量可以反映在仪表板上。如果有防盗报警器，即使没有打开，也会消耗一定的电能。至少接收遥控信号的电路需要工作。电池本身每天的漏电率约为1%。因此，如果车门长时间不关闭，将消耗蓄电池电量。关键是电池损耗相对较大。现在车载电器越来越多，不仅满足了我们的娱乐需求，还增加了电池的负荷。

可以在驾驶条件下使用。如果在停车或怠速条件下使用，必然会增加电池的功耗，增加电池的负载，导致电池电量损失，影响使用寿命。许多车主忘记在点火开关关闭时关闭空调。点火开关关闭后，他们不会关闭空调，而是让空调在重新启动时自动启动。然而，这种方法会使车辆的瞬时功率过高。从长远来看，这也是电池的损失。在短时间内频繁启动车辆，尤其是在冬季。如果车辆第一次无法启动，不要急着重复重新启动。起动间隔应至少保持3秒，否则蓄电池会因过度放电而损坏。