翼虎为什么官降_福特翼虎的性能怎么样，现在还能买吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于翼虎为什么官降_福特翼虎的性能怎么样，现在还能买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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#选车理由 我选择翼虎是因为这款车三大件整体做工扎实，无可挑剔，安全性能也不错，外观设计我和老婆挺喜欢的，都说前脸很漂亮，身边有些朋友也有很多购买福特这个品牌，耳濡目染也慢慢喜欢上了很满意！#最满意 前脸马丁脸比较霸气，整车隔音效果很优秀，底盘调校稳重，铝合金轮载很有运动范儿，悬挂也能很好的过滤复杂的路面反馈，感觉比同级别的车型都要优秀。反正就是很满意就对了。

#最不满意 油耗比较高，油耗就没有下过百公里7升，朋友的同款车甚至开出了百公里6升，可能由于个人驾驶习惯不同的原因还有最受不了的是后排中间的凸起，为什么好多国产车取消了这个凸起，合资品牌大众的一些车型和这款翼虎不取消呢，这个设计有点尴尬。

#空间 间表现一般吧，本人身高183cm，前排调好，后排有些紧促。车身尺寸应该宽敞才对。不过值得欣慰的是，翼虎的头部空间充裕，后排座椅很宽，宽度在数据上甚至比一般的车型还要大一些#外观 家族式的马丁式前脸营造出了一种霸气，厚重，高档，前卫的感觉，尾部设计有些单一，车身腰线其实是福睿斯最美的视角，完全凸现出来它的长车身，还有线条运动感，再搭配上铝合金轮载，甚是漂亮。

#内饰

内饰就不用说了，塑料感很强，中控台简单的无法直视，娱乐部分只有标配收音机，舒适版价格摆在那儿，不能要求过高。总的来说内饰布局看着还算可以，马马虎虎吧！

#动力 动力需求因人而异吧，对我来说动力充沛，因为一般不追求激烈驾驶，所以对于我来说发动机动力输出还是挺给力的。

#操控 操控很轻也很精准，方向盘基本指哪打哪，没有虚位。转向没有明显侧倾，非常稳制动系统反馈也很棒，油门响应快，提速还可以#舒适性 悬挂调校属于中性吧，介于舒适和操控之间，过弯时支撑柱表现突出，感觉不到明显的侧倾#油耗 油耗总感觉有点高，一般在百公里8升以上，可能是前边说的驾驶习惯和行驶的路况不同，平时只在市区和乡村公路行驶，虽然路况还行，可市区上下班高峰期堵车，到家的路就有七八个红绿灯路口，所以加满50升的油箱能跑600公里左右

福特翼虎的性能怎么样，现在还能买吗？

时间回溯到2013年到2015年，那就是福特在华的高光时刻。这时，福克斯、福睿斯、蒙迪欧和翼虎、锐界等车系全方位发售或换代，推动福特销售量一路乘势而上。但是，接着福特仿佛是斗地主牌桌子的随意游戏玩家，一开始就把对A、4个2、对王甩了个遍，随后持续五轮出不了牌，直到再次打牌时，局势已举步维艰。更不得了的是，不但一个新的产品系列未能产生销售量和盈利的增加，连原来的基本盘也慢慢丢掉了。福克斯原本很好卖，许多顾客慕名而来去展览厅看，一看发觉福睿斯后排座室内空间更高，还更便宜，因此就转头购买了福睿斯，

因此，你就会发现，福睿斯热卖以后，福克斯就沉了下来。能够看见，福特主销后倾角的汽车到中后期，都由于产品力或质量、用户评价等因素慢慢变的暗淡。福特之后也提高效益开展换代，尝试把商品缺点扭曲来，但各款车系换代都失败，彻底没追到消费者的痒点。以福克斯为例子，2018年第四代新福克斯发售，全系列三缸、标配扭力梁悬挂系统、怪异的造型为福克斯钉上最终一根棺材钉。2019年，福克斯全年度销售量仅为5万部，完全沦落小众产品，

假若尽早换代，或是留一留四缸1.5T或三缸加48V轻混系统，今日健身运动家用汽车的光辉，本应该有福克斯的一席之地。翼虎曾经是福特的希望之星，在合资品牌SUV的莽荒发展期，翼虎有很大的向大众途观发起挑战的趋势。遗憾，翼虎的光辉也就维持了2014-20152年，顶峰销售量但是13万台上下。更糟糕的是，翼虎从2016年就开始了停不住的下跌发展趋势。锐界曾在2015年正脸硬碰换代后的丰田汉兰达，遗憾七座销售市场的发展潜力自始至终异议非常大，锐界终归在德日两强的围捕下归园田居其一了，

伴随着新汉兰达的登录，寄希望于锐界主耶稣，都是不那么实际了。好似一座冰川一样，大家经常见到的就是外表的一部分，大量的却藏在水中，不为人所闻。因此，福特的情况在顶峰之际就早已埋下了，仅仅销售量遮盖了难题。不论是汽车市场或是SUV销售市场，二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视，不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求，福特都无动于衷，最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨，销售量垮台。

为什么江铃福特的车比福特翼虎便宜那么多？

福特翼虎也是一代经典车型，但是整体的热度维持的时间没有大众途观长，当下车型虽然处于在售状态，但是一直没有更新改款，车型的外观比较老气，内饰风格老旧，做工粗糙，作为标准的紧凑型SUV，已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争

作为长安福特旗下的主力SUV车型，翼虎实际上已经完成了换代升级，前不久上市的锐际便是它的继任者，只不过现款翼虎尚未停产，二者仍将同堂销售一段时间；目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型，这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配，且在价格上也给了消费者更多选择空间；今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型，作为全系1.5T顶配版本，厂商指导价19.28万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看表现如何。

灯光方面，两款低配车型在照明上使用的是卤素光源，其它车型则使用的是氙气光源，没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统，可根据车速和转向角度等，自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型，让车身更有运动感，而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁，并没有太多的线条去勾勒，让车尾显得大方得体。车身尺寸方面，长宽高分别为4524/1838/1701mm（最低配高度为1685mm），轴距为2690mm。

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内饰比较追求设计感，各处线条运用都很讲究，中控面板选择用钢琴漆黑色亮面装饰条点缀，更注重整体的设计与年轻感。车内的科技感有所提升，按键布局合理。中控台是以软性材质为主，触感不错，同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕；次低配配备的是8英寸触控液晶屏，支持CarPlay手机互联；其它车型则配备了10英寸触控液晶屏，车机系统内置有在线音乐、网络FM，还包括了智慧出行生活服务。

方向盘为三辐样式设计，中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软，配合两端带有明显凹陷造型，握感相当舒适。低配车型同样带有多功能按键。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘，具有很强的视觉冲击感，转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰，横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。

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座椅的内部填充物柔软，并且非常的贴合，坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，次低配车型使用仿皮材质包覆，其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆，且还带有主/副驾驶座电动调节、座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错，填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高，乘坐姿势舒适。

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动力方面，翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩为243N·m；2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为354N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。

作为福特的一款经典SUV，翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校，打造出同级领先的动态性能表现。

福特翼虎和KUGA在国外分明就是两个车型，为什么到了国产就变成了一款车型了呢！（翼虎KUGA）。

福特领睿便宜原因是老掉牙车型拉皮、专为中国消费者开发、江铃福特的新思路，贴标。

1、老掉牙车型拉皮

这是中国汽车市场不成熟的时候，厂家常做的事情。一些老旧平台，摇身一变就变成了新车。也不能说专坑中国消费者，毕竟自有国情在。可喜可贺的是，随着市场成熟，这种现象基本绝迹了。

2、专为中国消费者开发

福特有不少很好的例子，新一代蒙迪欧、EVOS、林肯Z，都是中国团队主导，基于全球平台。这些车海外没有，甚至用上了不少别人眼红的新技术。

3、江铃福特的新思路，贴标

领裕、领睿，你说它是老车型，实打实是全新的。你说它是福特，底子完完全全是江铃自己开发。比如这三兄弟，整体的平台、动力总成都跟福特关系不大，甚至福特SYNC系统他们都没有。

福特领睿概况

福特领睿长宽高分别为4630，1935，1706mm，轴距2726mm，属于中型SUV。领睿是“福特中国2.0”战略落地的最新车型，也是江铃福特科技成立后的首款车型。

领睿的内饰也保留很多类似领裕的设计，方向盘造型，双联屏设计，旋钮式换挡，以及镂空式的中间通道设计，都有共通点。当然，即使是家族化风格，领睿也有自己的特色。

江铃福特并没有给它搭载领裕那款2.0T发动机，而是搭载一台最大马力170匹的1.5T发动机，峰值扭矩260牛米，并匹配7速双离合变速箱。这并不像美系车的风格。

国外对于美版车称为Escape，也就是国内常见的上一代翼虎，KUGA是为欧洲开发的车型，被归入翼虎车系，作为替代，国内翼虎上市使用的是欧版KUGA，所以称为翼虎KUGA，在国外同一个车系两款车可以称为双平台，根据不同地区市场使用不同平台销售。

扩展资料：

福特Kuga一般指福特翼虎

福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

2018年11月1日，长安福特宣布2019款福特翼虎正式上市，搭载全新的互联网汽车智能系统，由内而外进行了提升

参考资料：

百度百科-福特KUGA