自动挡车踩油门为什么不生档_自动挡车不跳档？怎么回事？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡车踩油门为什么不生档_自动挡车不跳档？怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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自动挡轿车起步后不跳档

1.变速箱油亏了，去看看吧如果变速箱油不是很脏的话，添一点就可以。冷车时液面不够，严重时会出现给油车不走的情况。

2.变速箱故障；更换变速箱油和变速箱滤芯试一下。

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

自动挡车不跳档？怎么回事？

自动挡车踩油门车不走可能存在这几个原因：

1、离合器闭合不到位。

2、手刹车没有放下。

3、档位卡住了，没有完全挂上。

4、离合器离合片磨损完了。

自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低档位（即是2或1挡，有些则还有3挡），待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。

起步时必须注意以下几点

1、在踩下制动踏板后再换挡，并查看选档杆位置是否正确。

2、在起步越过凸起或台阶时，最好用右脚踩下制动踏板，在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板，待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板，以防车辆严重晃动。

3、起步时发动机转速不要过高。尤其在冬季里，当空调急速提升装置工作时，怠速可能超过1500r/min（一般为1000r/min）这会导致强烈振动并进档冲击，造成急速起步。因此，要等发动机转速降下来后再起步。

自动挡汽车为什么急加速会减档

出现这几种现象分为以下几种原因：

1、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

2、机械故障，变速箱内部磨损所致。

3、制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常。

4、电脑故障，传感器与电脑问题可以导致变速箱锁档。重启钥匙门，车载电脑会从新检测变速箱数据。就是从启会好，这个叫偶发性故障。

自动挡车注意事项：

1、自动变速器不能错加手动变速器齿轮油、主减速器专用油或发动机机油，否则，行驶一段时间后，所有的离合器和制动器会发生严重烧蚀。

2、自动变速器油里有摩擦改良剂，可以保证离合器、制动器在湿式状态下可靠地进行传递转矩。不同的自动变速器负荷不一样，自动变速器油中添加的摩擦改良剂的数量也不一样。

3、汽车正常使用，车速在150km/h以下，通常汽车行驶96000km时需换1次油；如果车速经常为150～300km/h，应48000km换1次油，通常平均车速越高，换油的里程越短。在恶劣的环境下行驶，如道路条件恶劣，频繁换挡，需在规定的里程1/2时检查油液质量。

自动挡汽车急加速会降档的原因为：因为在降档过程中，由于转速拉高扭矩变大，所以车子会产生很大的加速度，速度提升非常明显，就可以满足超车的短时间高动力的需要。

双离合变速箱凭借着极快的换挡速度，一脚地板油，变速箱可以瞬间从6挡降到2挡，从而获得极强的推背感，所以大众系双离合车型的加速成绩都很出色，这也是很多传统AT变速箱无法做到的，因为AT变速箱无法跳着档来换挡，只能是按顺序依次减档。

当车辆正常加速的时候，都是先踩深点油门，把发动机转速提起来，变速箱挡位往上升一档，接着转速便会马上降下来了。很多人开车时不管车速多少，都会把转速保持在1500转左右，这样的做法能最大程度的省油，而且整车的舒适度和静谧性都最佳。

扩展资料：

自动挡汽车急加速降档的介绍如下：

自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。

一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。另外挡位越多，也就是变速箱的齿比越小，那么换挡时就会感觉顿挫不是那么明显。

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