汽车为什么能多次弹射_跑车的性能，卡罗拉的养车成本，这些车你觉得咋样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么能多次弹射_跑车的性能，卡罗拉的养车成本，这些车你觉得咋样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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什么样的车能够用弹射起步？

弹射起步有两种，一种是高档的跑车专有的模式。电脑控制换挡时机，比如奥迪R8的火箭起步模式。还有一种就是楼主你问的，手动挡车型的快速起步。楼主被一些SB误导了。快速放掉离合，深踩油门的起步方式会损失大量的动力。造成轮胎打滑。就是所谓的烧胎。当然小排量的汽车烧胎时间极短。可是还是会损失极大的动力。所以，正确的手动挡弹射起步是：离合处于半联动的零界状态，就是感觉要动，但是却不动。这很重要。然后油门低哄至2500转左右。这时，匀速放开离合，同时匀速将油门踩到底。

跑车的性能，卡罗拉的养车成本，这些车你觉得咋样

弹射对汽车的变速器子弹有一定的伤害。如果从频繁弹射开始，可能会直接影响变速器损坏。当然，朋友们使用弹射器启动时一定要小心。大部分自动挡汽车的弹射起步基本都是通过通流程序模拟的，而手动挡汽车只需要驾驶员的操作就可以完成弹射起步。弹射器启动时，发动机会提前达到一定的速度。如果是自动的，驾驶员需要同时踩下刹车踏板和油门踏板，在弹射起步模式启动后再松开油门踏板。如果是手动挡的车，驾驶员需要同时踩下离合器踏板和油门踏板，放在1档。发动机达到一定转速后，离合器踏板要快速抬起。手动挡汽车和使用powershift的汽车弹射起步会加快离合器片的磨损速度。离合器片是汽车上安装在发动机和变速器之间的重要部件。离合器片是易损件，随着行驶距离的增加可能会磨损。离合器片磨损到一定程度就需要更换了。更换离合器片时，必须断开发动机和变速器之间的连接，然后将整个变速器提起。只有这样才能更换离合器片。

对于跑车的理解，大部人都会是快，贵、威，其实大多数购买跑车的目的都在于后者，也就是“威”。如果教授今天告诉你，它们?都有着快和威的特性，但养车成本比一辆卡罗拉还低，或许此时的你并不相信，但现实还真有，比如…

前途?K50

对于它的外观，你被惊艳到了吗？反正我是被惊艳到了。前途K50采用了经典的超跑造型，扁平的车身攻击性以及视觉冲击感相当强。

既然有着“超跑”造型，动力部分又怎能让你们失望呢？前途K50采用了前后双电动机的四驱系统，最大功率320kW，峰值扭矩达到680N·m，零百加速仅需4.6s。虽然最高时速只能开到200km/h，与真正意义上的超跑无法相比，但试问一下，在真实的用车场景下，谁有能开到这样的速度呢？前段强劲的爆发力，足够让你把超跑秒得无影无踪。

值得点赞的是，在车身材料的应用上，前途K50可谓是不计成本。全车除了“包围易损件”以外，其余的大部分车身覆盖件均采用了碳纤维复合材质，另外，车身结构也采用了全铝合金的框架。大大的减轻车身重量的同时，车身刚性也得到了提升。不过，高昂的成本也造就了高昂的售价，前途K50的指导价为：75.43万元。这个价格买个保时捷718他“不香”吗？

特斯拉?Model?S

虽然在外观上Model?S并没有上述的前途K50来得那样惊艳，也算不上“超跑”范，但其真正实力是容不得你忽视的。

在Model?S?Performance?高性能版本上，最大功率577kW。据官方数据显示，它的零百加速时间为2.6s，这样的成绩是什么概念？跑车？超跑？不，是顶级跑车的水准。就算是在兰博基尼、法拉利保时捷面前也依然不虚，只要在控制在时速100km/h以下即可。

虽然Model?S有着如此强悍的实力，但这并不是它正确的打开方式，“佛系”驾驶才是体现它的优势所在。特斯拉出名的Autopilot系统，也就是自动辅助驾驶系统，是目前最先进、最成熟的智能驾驶辅助系统。无论是高速路段还是拥堵路段，它都能很好的进行巡航以及跟车动作，而驾驶者能最大程度的减少驾驶疲劳。所以说驾驶Model?S是“佛系”的，也是舒服的。

保时捷?Taycan

Taycan作为保时捷首款纯电动型跑车，Taycan虽然是作为电动车的“新晋者”，但它的实力也是不容忽视，就连电动车“老大”特斯拉也对其畏惧三分。

推出之初，Taycan就创下了纽博格林电动车最快圈数的佳绩，更是一下子让所有人知道Taycan的存在。从数据上看，Taycan?Turbo?S最大功率560kW，零百加速为2.8s，与Model?S的2.6s不相上下。但得益于Taycan散热性，对于电动车而言，电池出于高负荷状态下，发热是一个不可避免的问题。而Taycan却完好的解决了这个问题，据官方称，Taycan能在多次“弹射模式”下，电池组也不会发生温度过高等情况。这也是它在赛道上能取得好成绩的重要因素。

Taycan在外观上保留了保时捷传统设计，但同时又加入了一些现代的元素，使整个车看上去更加的未来、科幻。相比于传统意义上的跑车，Taycan在性能上的表现并不差，而且还更加绿色、环保，或许这才是未来“超级跑车”的趋势吧！

总结

毫无疑问，电动车必定是未来“汽车”的发展趋势。而电动车也正在往“高级化”去发展，由原来的人们印象中的电动老年代步车，到现在纯电动跑车的出现，无疑都是为电动化打下了基础。在性能体验相差不大的情况下，电动跑车所带来的经济、环保以及未来的感觉，会不会你的另一个追求呢？

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