森林人隔音为什么差_-斯巴鲁-新森林人怎么样-有什么缺点-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于森林人隔音为什么差_"斯巴鲁"新森林人怎么样?有什么缺点?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.斯巴鲁森林人如何降低噪音
2."斯巴鲁"新森林人怎么样?有什么缺点?
3.斯巴鲁森林人有什么缺点
4.森林人怎么样

斯巴鲁森林人如何降低噪音

可以从减少噪音、阻隔噪音和吸收噪音等三个方面全方位的控制车内噪音。

主要可通过：降低风噪，降低路噪，降低发动机噪音，降低车身噪音四大部分来达到静音的效果。

1.降低风噪：

主动降噪：通过扰流、导流的方式减小风噪。

车体：车辆行驶时，车体两侧的紊乱气流会产生风噪。可通过安装扰流，可以将紊乱气流进行整流，使流经车体两侧的气流变得平顺，从而有效地降低车体两侧的风噪。

发动机舱：车辆行驶时，气流会撞击到裸露在外的雨刮器，因此会产生风噪。可通过安装发动机舱盖用整流条，可以将气流进行导向以避开雨刮器，从而降低车辆前风挡处的风噪。

被动降噪：通过填充、阻隔的方式降低风噪。

前挡玻璃：车辆行驶时，空气会流入雨档与玻璃之间的空间形成涡流，在此产生风噪。可通过安装雨档用整流条，可以防止空气的流入，从而有效地降低了雨档内的风噪。

尾门：通过提高车辆尾门处的密闭性。车辆高速行驶时由于负压的作用会向外拉伸尾门产生缝隙，空气流入此缝隙会产生风噪。可通过安装尾门用降噪密封条后可以防止空气流入缝隙，从而降低车辆尾门处的风噪。

车门：通过提高车门处的密闭性。车辆高速行驶时由于负压的作用会向外拉伸车门产生缝隙，空气流入此缝隙会产生风噪。可通过安装车门用降噪密封条后可以防止空气流入缝隙，从而降低车门处的风噪。

车门B柱：提高前后门之间B柱中缝处的密闭性。车辆高速行驶时由于负压的作用会向外拉伸车门产生缝隙，空气流入此缝隙会产生风噪。可通过安装车门B柱用降噪密封条后可以防止空气流入缝隙，从而降低前后门之间B柱中缝处的风噪。

2.降低风路噪：

在粗糙路面上行驶时，或者更换了宽扁平比的轮胎后，路面上传来的低频震动会使乘坐舒适性变差。可通过将路噪减震垫片安装在减震器柱顶部螺栓和座椅固定螺栓部位，可以吸收路面传上来的细微低频震动，改善乘坐舒适性。

3.降低发动机噪音：

采用隔音的方式，通过隔音材料阻隔吸收发动机舱噪音。

4.降低车身噪音：

车身长久老化，机械强度会降低，会产生扰人的机械异响。中控台，车门异响等都会产生噪音，可通过粘贴一些胶条或胶贴来降低车身的噪音。

"斯巴鲁"新森林人怎么样?有什么缺点?

安全性、可靠性、油耗、四驱性能、空间--森林人胜出

斯巴鲁森林人几乎所有的技术都是优先围绕着安全来设计的。

水平对置发动机的低重心，可以在高速过弯和紧急避让时，降低 汽车 侧翻的几率。

左右对称布局使 汽车 的横向中心和重心重合，增加 汽车 紧急避让时的稳定性。

全时四驱可以时刻驱动车轮，保持 汽车 的循迹性和稳定性，特别是在湿滑路面行驶时，个别车轮出现打滑时，其它车仍拥有动力驱动 汽车 前进。

斯巴鲁森林人连续多年通过美国ii hs碰撞测试，并获得紧凑集成式SUV推荐，其车身采用的高强度环形车架，在碰撞时可以有效的降低人驾驶室发生形变，导致成员的伤亡。

从1989年开始研制的世界首款基于双裸眼3D摄像头技术的eyesight主动安全驾驶辅助系统，可以实现60 km/h内刹停 汽车 、0到180 km/h全速域主动跟车、车道偏移和前车起步预警、疲劳驾驶预警。

斯巴鲁森林人采用2.0l水平对置自然吸气发动机，混动版本匹配一个9.6千瓦的小电机，百公里的油耗只有6.1升，这个油耗对于一款全时四驱来说，已经是比较神奇了。

斯巴鲁森林人的四驱性能在这个级别内属于第一阵营，拥有多种四驱模式，可以实现40公里里以中差锁定的效果，此外斯巴鲁森林人还拥有220毫米的离地间隙，在恶劣路况脱困能力十分不俗。

动力、隔音、内饰、外观、配置--锐际胜出

福特锐界是福特在2019年12月推出的紧凑级城市SUV，最近和他的老大哥锐界相比，实际上有一些接近，空间要比锐界略小一些。

在动力方面，锐际采用2.0t涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，8AT变速箱，七秒破百，从动力和变速箱角度来看，这是一个非常香的配置，锐际是全面占有优势的。反观斯巴鲁森林人2.0l自然吸气，零百加速已经超过十秒，在这方面是无法跟锐际相比的

隔音一向是美系车的优势，锐际作为一款美系城市SUV，在隔音降噪方面，自然也是不俗，锐际全系前排，采用双层隔音玻璃，对于隔绝胎噪和风噪方面有着非常大的帮助。而相对应的森林人的隔音是弱项，前排的玻璃不仅没有采用双层，而且还非常薄。

在内饰方面，锐际是全面占有优势的，一方面，森林人的内饰实在过于简单，另一方面，锐际具有后发优势，在车内造型和氛围方面有着非常精致的搭配，特别是锐际搭载了12.3英寸触控液晶屏为整车 科技 感增分不少，相对来说森林人搭载的8英寸触控液晶屏为进口后在天津港国产加装，虽然功能性比较齐全，但是质感和内在的细节要相差很多。

在各项人性化配置方面，锐际也要全面占有优势。因为篇幅关系，这里就不一一赘述了。

总结：

这两辆车实际上是一个老牌的日系城市，SUV和美系新城市SUV的对比，斯巴鲁森林人在同级别中四驱能力越野能力都是占有优势的，安全性也非常高，动力表现的确相对一般，如果你购车，主要是城市代步上下班，买菜接送孩子，偶尔去野一野，或者在北方冰雪路行驶，森林人还是能够胜任。

而如果你对外观内饰要求较高，对驾驶的舒适性，静逸性有比较高的追求，特别是对于操控感以及动力表现有刚性需求的话，那么这两台相比，你只能选择锐际。因为森林人的动力实在是差太多了。

福特锐际更好。

首先，斯巴鲁只适合真爱粉。

经销商的稀少和水平对置发动机的工时费偏贵，整车和零件都是进口的，等件你受得了么？

其次，论绝对动力水平锐际比森林人更强。

第三，实用性来讲锐际的车机和舒适性都不错，操控也挺好。

日常家用的话我觉得锐际更好一点！锐际的话属于国产合资，锐际的保养和维护方面都更胜一筹！从各方面看我是比较推荐这款车的。

锐际动力参数最大248P马力，变速箱为8挡手自一体，森林人的参数是最大马力156P，匹配cvt变速箱，从动力和变速箱而言锐际都更胜一筹！

斯巴鲁森林人的话属于全进口车，品控方面虽然比它更好，但是4S店太少了，在保养维修方面存在一个大问题“不方便”还有就是森林人虽然也有换代，但是每一代都很丑，不符合中国大多数人的审美观！内饰也显老气，这内饰感觉符合50岁以上男人！

锐际在越野方面就落后森林人了，毕竟斯巴鲁的技术是专门为中度越野诞生的，水平对置发动机和全系四驱技术不是锐际能比的！但是锐际这款车不管在外观还是内饰都是森林人无法比拟的！我们中国人买车几乎都是先“审美”的，包括我自己也是先看好不好看！

平时喜欢 旅游 中度越野的话我推荐森林人，毕竟这个四驱技术没有几个品牌能比的，如果你平时就偶尔出去玩，就福特这款车吧！如果不是经常走烂路等情况，锐际的四驱完全能满足你的日常要求！斯巴鲁的维修需要进口配件，导致价格贵，需要等配件等情况，锐际的话就不需要这么复杂，维修相对便宜，配件好找！

虽然斯巴鲁森林人为日本车，但是它在美国的销售十分强势的，就是因为它的安全性和越野能力，因为美国很农场的路况不好，所以选择它的人群就多了！综合概况就是走烂路的车！但是从外观，内饰，动力，变速箱等看来锐际却更符合中国人的胃口！

还用问吗？肯定是AT变速箱的锐际好啊

光论车的好坏，森林人看都不看锐际一眼，森林人能喷的无非就是保养维修贵，内饰隔音差，这和车的本身有多大的关系呢？哪些人才会在乎？

两款车没有办法比较，森林人和锐界是一个段位的，你现在要降低一个段位用更小更便宜的锐际来比较，是不是有点欺负福特了。俩车同样是最低配，斯巴鲁比福特贵7万多，在贵一点就能省出来一台桑塔纳了。

第二斯巴鲁好像如榴莲一样的车型，喜欢的就真喜欢了，不喜欢的怎么推荐都不会误入歧途，希望你也不是一时冲动就好。

最后你都能25万多买斯巴鲁森林人了，为啥不看看汉兰达呢？

通过性森林人好，动力锐际好。安全性斯巴鲁好些，内饰福特好，操控就不知道了。毕竟个人侧重点不一样。

斯巴鲁品控好，要么2.0，要么混动2.0，后面的维修零件肯定贵。但锐际是2.0T,马力也很重要，所以自己选择了。还有cvt,不好。

斯巴鲁被丰田收购后也学会控制成本了。斯巴鲁在产品力上不行。内饰不行，动力也不行，关键全时对称发动机，如果修真心贵，我觉得还是锐际比较适合老百姓

美系车卖的不好有他的原因。

内饰配置是最无用的东西。动力合适就好，过剩也是浪费。

对suv来说，空间，底盘高度通过性，稳定性是最重要的！少用什么触屏、声控，尽量用实体按键，开车操作安全方便。开个天窗导航增加音量还得摸屏幕或大声吆喝，穷屌丝装逼吗恐怕别人不知道？当然一个人开车时还能用点。

福特应该在这些方面下功夫！

斯巴鲁森林人有什么缺点

斯巴鲁一直是我非常喜欢的品牌，一个一心追逐技术本身的企业。

斯巴鲁作为整车进口品牌而言，其实性价比是高的惊人的！水平对置发动机，机械全时四驱，光这2个就已经值回票价了！

森林人到现在，依然坚持走自然吸气路线，不得不说是太坚持自己的想法和理念了！没有因为某些政策而选择“同流合污”！是值得尊敬的品牌！

森林人，2.0或者2.5自然吸气发动机，变速箱是CVT，但用的是链条式CVT（非钢带）。调速范围要大于钢带CVT。

森林人怎么样

缺点目前发现如下：

1、冷车噪音大，抖动厉害；

2、升档冲击较大（只有四个档）；

3、后悬太硬，走拦路时颠的厉害；

4、内饰装配粗糙，缝隙不均；

5、大灯亮度不够；

6、配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；

7、不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。

8、。。。不想说了，再说我就得卖车了，连牌子还没上呢。

综述：外观运动时尚，视野开阔，空间宽敞，操控性能好，车身通过性好，安全配置丰富。保养难维修贵，内饰简陋；装配工艺差，车漆薄、多处异响等。外观：2012款森林人在外观上增加了很多运动元素，车漆偏软，易出现划痕。内饰：内饰造型设计简单，配置不错，人性化地方较多，但做工较差，接缝处较毛糙。动力： 2.0L自然吸气发动机动力略有不足，其他款车型动力充足，低速扭矩大，提速快，配备的全时四驱系统和水平对置发动机在同级别车中比较先进，但发动机噪音明显，隔音效果差。操控：底盘高，视野开阔；指向精准，操控性能不错，车身稳定性能不错。