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汽车为什么熄火了风扇还转_致胜2.3为什么熄火拔钥匙后风扇还会转?

2023-12-23 10:44:58 82 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么熄火了风扇还转_致胜2.3为什么熄火拔钥匙后风扇还会转?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

汽车为什么熄火了风扇还转_致胜2.3为什么熄火拔钥匙后风扇还会转?

文章目录列表:

1.汽车熄火以后为什么散热器风扇还在转?
2.致胜2.3 为什么熄火拔钥匙后风扇还会转?
3.为什么汽车熄火了,风扇还会转.,?-?-

汽车熄火以后为什么散热器风扇还在转?

熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃。

散热器是热水(或蒸汽)采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温(或蒸汽在散热器内凝结)向室内供热,达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例,因此,散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果。

同样材质散热器的传热系数越高,其热工性能越好。可采用增加外壁散热面积(加翼(肋)片)、提高散热器周围空气的流动速度(如钢制串片散热器加罩)、强化散热器外表面辐射强度(如外表面饰以辐射系数高的涂料)和减少散热器各部分间(如钢制串片散热器的钢管与串片)的接触热阻等措施改善散热器的热工性能。

散热器单位散热量的成本(元/W)越低,安装费用越低,使用寿命越长,其经济性越好。同样材质散热器的金属热强度(单位质量金属、每1℃传热温差的散热量(单位为W/(kg·℃)))越高,其经济性越好。

散热器应具有一定的机械强度和承压能力,应便于安装和组合成所需的散热面积;尺寸应较小,少占用房间面积和空间;安装和使用过程不易破损;制造工艺简单、适于批量生产。

散热器表面应光滑,易于清除灰尘;外形应美观,与房间装饰协调。

致胜2.3 为什么熄火拔钥匙后风扇还会转?

这是正常的现象如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。

发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96?以上时水温传感器和风扇仍然还会工作,直至温度降低正常,一般风扇工作时间不会超过十分钟。 但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停,建议去服务站检查风扇控制器和相关线路 。

当反应器正在以显著的反应速率进行操作时,若降低进料入口的温度,使它达到多重态区域的下限,反应速度会突然大幅度下降,反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。

自动档车型:自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。另外,对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了。最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。(图/文/摄: 杜式凡) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

为什么汽车熄火了,风扇还会转.,?-?-

汽车熄火以后散热器风扇还在转的原因是:给发动机降温。熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车损坏。普通车熄火后冷却系统也停止工作,往往造成发动机熄火后温度反而升高,造成损害。

给你举个例子吧!汽车刹车的时候,车能直接站住吗?答案是不能!汽车刚熄火,风扇转是正常的。因为汽车在运转的时候,风扇也在高速运转,车虽然熄火了,风扇还在转时正常的!转一会就会停!这个不是问题,也不是毛病!请这车友放心!望采纳!