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欧兰德为什么销量不高_高性价的三菱欧蓝德,为何连奇骏一半的销量都没有?

2023-12-26 09:51:35 63 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于欧兰德为什么销量不高_高性价的三菱欧蓝德,为何连奇骏一半的销量都没有?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.欧蓝德质量好为什么卖那么少?
2.高性价的三菱欧蓝德,为何连奇骏一半的销量都没有?
3.买欧蓝德的人为什么不多?

欧兰德为什么销量不高_高性价的三菱欧蓝德,为何连奇骏一半的销量都没有?

欧蓝德质量好为什么卖那么少?

作为三菱旗下最畅销的车型之一,欧蓝德定位于紧凑型 SUV,分别有5/7座可供消费者选择,而且高配车型还有四驱版,欧蓝德是以纯越野车底盘为基础打造的,四驱版具备很好的脱困能力,同时产品质量稳定性也很好,目前月均销量在4000左右,表现并不差。

一直以来,三菱汽车以其卓越的越野能力而闻名全球,曾经一度是一招鲜吃遍天,但久而久之,逐渐脱离家用车市场的三菱汽车似乎很晚才发现自己的脚步其实早已越走越远,当回首当年奋斗的对手,如今的车型大卖,名声大噪,越拉越远,市场逼着你改变,如果改变了,整个汽车市场都将被淘汰。

注意:

如今汽车的特征应面向大众,倾听大众的声音,应根据市场的反馈做出变化,应根据市场的需求设计什么样的汽车,而非引导汽车的潮流。但是我要说,三菱的越野技术的确很出色,但并非全球顶级,也并非唯一。相对于销售,妥协于市场,研发迎合消费者的新产品,赢得更多的市场份额,想必这更是厂家的喜讯。

目前最火的城市 SUV是国产的长城哈弗,吉利博越,长安 CS系列,尤其是长城哈弗 SUV总共有几十种车型,只有你买不到,没有你想不到的, SUV款式太多,可选择性强,在 SUV市场上火了一把。

高性价的三菱欧蓝德,为何连奇骏一半的销量都没有?

由于三菱近几年在国内的热度并不高,并且中庸的设计风格并不吸引当下消费者的目光,降低身段也是为了能够在紧凑型SUV领域稳固脚跟,就综合性价性能来讲欧蓝德表现还不错。自从2016年上市以来,欧蓝德的销量表现一直就处于“平平”的稳定状态,很多人觉得这是三菱不重视自己汽车板块的缘故,也有人觉得是三菱糟糕的销量成绩拖了欧蓝德的后腿。最大扭矩220牛米,匹配4AT和5MT变速箱,装备了四驱系统。当时还没有SUV的概念,大家把这类车称之为CUV。2006年第一代欧蓝德国产,售价17.98-22.98万元,2008年第一代欧蓝德停产。

只有欧蓝德起步价格在15.98w。并且欧蓝德的优惠力度也是最大的,优惠幅度在2w以上,其他车型只有几千块的优惠而已,因此日系紧凑SUV中欧蓝德几乎是价格最便宜的车型了,差价2w+。总的来说,羊毛出在羊身上,合资车如果不赚钱是会被停产掉的,所以即使欧蓝德这么低的价格,他仍然是有利润的,只能说三菱欧蓝德的低价是它的一个产品竞争策略而已。

目前优惠2万左右,优惠完13.98万左右,保险7000左右,购置税1.3万左右,全款落地16万左右,这样的价格水平非常有吸引力,性价比非常突出,三菱蓝德整体的价格水平低主要有以下几点原因。

除了内饰比较复古,发动机同样“复古”,如果说国产自主汽车品牌刚起步的时候,提起三菱发动机,人人都会竖起大拇指,很多车型都会以三菱发动机为卖点来获得不错的口碑和销量。

买欧蓝德的人为什么不多?

内饰设计上,欧蓝德的设计比较中庸,用料一般,缺乏科技时代感,感觉更适合一些中年消费者,不过配置还算丰富,空间表现也很突出,完全能够满足日常家庭的使用。

动力方面欧蓝德搭载了2.0L和2.4L原装进口自然吸气发动机,最大输出功率166和192马力,匹配6档CVT变速箱 ,动力输出平稳有力,提速快,后劲足,前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬采用了多连杆独立悬挂,操控性非常优异,方向精准,有着良好的行驶轨迹。

下面我们再看看日产奇骏。奇骏作为日产旗下的一款支柱车型,外观方面也依旧延续了家族式设计,整体上和欧蓝德的风格相似,气质相当,内饰配置上也是家族式的设计,用料也算厚道,中控设计简洁大方,真皮座椅舒适性非常好,配置也较欧蓝德丰富一些。所以如果从内饰和乘坐的舒适性来讲,奇骏要略胜欧蓝德一筹。

动力方面,日产奇骏搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配模拟7档CVT变速箱,由于比欧蓝德高一档,在专业测试下,奇骏的平顺性数据就略优于三菱欧蓝德。但如此细微的差别日常驾驶我们是感受不出来的。

不多,它的销量并不算好,月均大概是5千辆左右的水平。

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻,还针对国内市场小幅优化,成为合资7座SUV市场里的独苗。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。

三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧蓝德上的使用。

让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。?

广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布,预售价为16-24万元。值得关注的是,此次国产车型将推出七座版车型。

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