朗逸为什么销量第一_大众朗逸销量一直不错，它靠什么吸引了消费者？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于朗逸为什么销量第一_大众朗逸销量一直不错，它靠什么吸引了消费者？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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朗逸为什么比宝来销量高

我之前做过一汽大众4S店的销售人员，我给你总结一下吧:

1、因为中国人喜欢空间大一点的车子，朗逸轴距2650mm，宝来轴距2610mm，空间上朗逸胜。（宝来的空间确实偏小，跟捷达差不多大）

2、上海大众的营销策略很不错，广告做的好也是一方面，上海大众各车型的定价都比较高一点，然后降价幅度再大一点，造成顾客心理上感觉优惠幅度比较大，不像一汽大众，除了迈腾以外，其他各车型都没有1万以上的优惠幅度。

3、就是外观问题了，不喜欢宝来尾部设计的人还是蛮多的，虽然说朗逸宝来各有所爱，但总体来说，喜欢朗逸外型的人还是比较多一点的。

大众朗逸销量一直不错，它靠什么吸引了消费者？

朗逸是大众专为国人量身定制的车型，说是“特供车”也没有什么问题。人们比较崇拜德系的工匠精神，大众的品质本身就不错，加上多年的经营，成为国人心目中的第一选择品牌，多款车型销量和口碑都名列前茅。

其实很多消费者并不懂车，一般选车也是看销量，而经常排轿车销量第一的朗逸，自然引起很多人的关注，毕竟这么多人买，肯定大家不会是傻子，说是跟风也无不可，冷门车型谁也没有勇气去尝试。

除了大众的金字招牌外，朗逸自身也是素质过硬才能赢得这么多人的青睐。外型漂亮精致，内部空间利用率高，虽然只有2688mm的轴距，但是后排空间很是宽松，动力上有1.5L和1.4T两个排量可选，前者比较经济主要用于城市上下班，后者动力充沛城市高速均可应对。

朗逸的底盘稳定扎实，对震动的吸能性表现较为优异，同时驾驶操控感在同级里也是中上的水平，虽然没有特别大的亮点，但是一款各个方面都很均衡的车也是人们喜欢拥有的经济实用车。

现在朗逸还有着3万多的优惠力度，低配的裸车价在8万元以为，这样的性价比还是很有吸引力的，买它不吃亏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说日产轩逸不行，为什么都是销量第一

如果大众集团算销量的话，朗逸算在速腾全球销量里面，如果是国产车不应该把销量算进去吧！朗逸虽说是中国特供车，但是用的东西技术还是大众的，最起码也是德系血统。毕竟你能买到的只要不是纯进口车都是在中国生产制造！大众朗逸销量特别好，可以说是大众旗下销量最好的车子。一台国内特供车，竟然比全球车型销量好很大，有点意思。为什么朗逸会如此受欢迎呢？个人分析，原因有三点。

看看原来的桑塔纳和捷达的销量就知道了，长盛不衰，虽然是老掉牙的发动机，硬邦邦的内饰，简陋的配置，但是胜在稳定，大家爱大众，能接受，这就是真爱。南昌出租车都是朗逸，用德国奥迪A8、奔驰S500的标准和机油保养，保养里程汽油车超过3.5万公里、烧天然气的超过4万公里、动力好、噪音低，保养费用 3～5万公里一次、只要528元。

其他的细节改动也能够凸显这一点， 前脸.上虽说还是家族式的设计，但是在车前脸的细节上有变化，加入了更为犀利感的设计方案,让整车的视觉感能够起到很强的冲击作用，有着不错的视觉体验。从外观上它则是与大众的其他车型一样，属于比较低调的，总的来说，作为一款紧凑车型，朗逸的空间以及配置都挺不错，并且它还很实惠耐用，估计这也大家选择它的原因。

新朗逸的1.2T发动机和1.5L发动机动力起步较肉，而1.4T发动机虽然动力澎湃但是7挡双离合的硬伤让人不敢选。话说捷达都已经用上1.4T+爱信6AT了，为什么朗逸就不能这么搭配呢？相比现在很多主流车型动辄十几寸的大屏，朗逸显得太过落伍！

轩逸就像卡罗拉一样家喻户晓，在我们这边轩逸的市场占有率甚至可以用烂大街来形容，你出去逛街路边随处都可以看到轩逸这款车。很多人都说日产轩逸不好，动力弱变速箱爱坏，可是为什么它却经常占据销量榜第一名？

·?省油稳定“外号”吸引人

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，定位跟丰田的卡罗拉大众的朗逸是一个级别的，都是主打家用。日产作为一个日系品牌，也是在以前日本石油危机中像其它车企一样存活下来的，它跟丰田本田一样都是主打省油耐用省心的。很多轩逸车主的表显示油耗常年都是在6到6.5L左右，比同样主打省油的卡罗拉，油耗还要低一点。用我朋友的话来说就是，轩逸你加满一箱油开到头晕都开不完，虽然有多少夸张的成分，但是它搭载1.6L自然吸气的H216这款发动机是确实省油。发动机噪音控制的也很好，这款发动机只要你按时保养随便开个30万公里一点问题也没有。

除了省油的优点，乘坐舒适也是它的一个亮点，正是这个亮点让它获得了一个日产大沙发的外号，这个外号就帮它吸引了不少的客户。其实以前日产大沙发这个外号是用来形容日产天籁的座椅舒服的，但是随着天籁改款减配它的座椅舒适度是没有轩逸舒服的，想要享受真正的大沙发还得看轩逸。卡罗拉虽然同样省油也名声在外，但是它没有轩逸这样很明显的亮点，所以经常在销量榜都是被轩逸压一头。

缺点明显

很多人吐槽轩逸不好，变速箱爱坏其实并不是没有原因的，这个车虽然优点众多，但是缺点也同样很明显。在12到14年左右出厂的轩逸，因为发动机活塞环材质的问题存在烧机油的这个通病，直到15年以后的轩逸发动机质量才非常稳定，今年我想换一辆二手的自动挡车开其实也考虑过轩逸这款车，后来就是了解到12到14年年份的车发动机情况才打消了念头，大家买二手的轩逸的时候一定要看好发动机的状况。以前的车主被这个烧机油的问题搞烦了，所以就吐槽轩逸不好，实际上这只是一个时期一部分车型问题而已。

但是轩逸选择用的变速箱是CVT的，在15年左右出厂的这款变速箱存在一些通病，比如变速箱异响和变速箱阀板的问题，一些车主倒霉遇到了通病才导致大家吐槽轩逸的变速箱爱坏。其实在16年以后的变速箱就基本上没有这种问题了，不过这种变速箱是用钢带连接传递动力的，如果经常暴力驾驶很容易会出现打滑损坏变速箱。很多人对CVT变速箱的特性不了解，买车回去把排气改得一塌糊涂经常暴力驾驶导致变速箱出问题，就感觉吃亏了吐槽它的变速箱爱坏。其实只要是CVT的变速箱，不管你是丰田的CVT还是本田的CVT它都是一样的，虽然比较省油，但是不能承受大扭矩不能暴力驾驶，否则都是爱坏的。

·?轩逸销量好的原因

轩逸销量好在我看来是必然的，大家买东西的心态都是一样的，要求东西的质量又要好还要便宜对不对？轩逸在16年以后的车型质量都非常稳定了，又省油还有个移动大沙发的外号，这些优点本来就很诱人了，加上每年改款都把车身改得比上一代更宽大，让人一眼看起来就发现轩逸比同级别得车型大一圈。比如19款以前1.6CVT的轩逸车身尺寸是4631mm宽1760mm高1503mm，到20款的轩逸就变成了4641mm宽1815mm高1450mm车身宽度整整增加了75mm，而同级别的卡罗拉即便是最新款的车身宽度也只有1780mm。别小看这几厘米的车身宽度，就是宽多这几厘米加上车型的外观设计，就能让人一眼看去在视觉上会觉得轩逸比卡罗拉要大一圈，自然就吸引了更多的潜在客户去买。

此外，日产它也在研究咱们广大的消费者，大家买车不是要面子又要便宜吗，轩逸年年出新款，新款的轩逸按照正常合资紧凑型车的价格去卖，但是旧款的并不会直接就停产停售，而是换一个马甲，变成轩逸经典款去生产销售。经典款的轩逸依然是紧凑型车，同样是叫轩逸保留了轩逸所有的优点，却卖小型车的价格，买一辆丰田威驰的价格就能买一辆经典款的轩逸，面子有了价格也便宜能不卖第一名吗？

总结

很多人吐槽轩逸不好其实主要还是对CVT变速箱的不了解，加上以前轩逸确实多少都有些问题，但是现在的轩逸质量非常稳定，加上它的经典款和现款同堂销售的策略，导致它可以长期销量第一。说实话普通家用车买一辆轩逸随便闭着眼去买基本上都不会买亏，更不会后悔。