明锐为什么配置太低_斯柯达明锐和荣威550比较分析

大家好！今天让小编来大家介绍下关于明锐为什么配置太低_斯柯达明锐和荣威550比较分析的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.上汽斯柯达明锐配置?
2.斯柯达明锐和荣威550比较分析
3.斯柯达明锐配置参数
4.明锐配置比朗逸高那么多，价钱还低，明锐有优势吗？

上汽斯柯达明锐配置?

关于楼主关注的“上汽斯柯达明锐配置?”以下是我个人的见解：

上汽斯柯达明锐配置：

1、外观方面，新车包覆严密，不过通过标志性的直瀑式进气格栅可以判断这是斯柯达车型。与之前曾曝光的谍照相比，新车换装了LED大灯，同时尾灯造型也有变化，细长形的尾灯一直延伸至后备厢盖上；

2、内饰方面，新车很有可能将采用类似Scala车型的最新式家族设计，Scala内饰整体采用简洁流畅的线条设计，中控台设有金色的饰板贯穿其中，采用了软性材质与金属拉丝相结合的搭配，大尺寸的液晶仪表盘\/中控屏成为最大的亮点；

3、动力方面，海外版新车或将搭载1.0T、1.5T和2.0T汽油发动机，以及1.5T柴油发动机，这其中也包括了RS车型，此外，还有可能推出混动以及纯电动车型。

斯柯达明锐和荣威550比较分析

好车千千万，但要想找到实用又经用，价格还合适的车，就不是那么容易了，对于那些追求家庭便利的用户来说，找到一款适合的家用车，过程往往是十分纠结又犹豫的……在淘淘看来，选择家用车，其实最关键的还是要看自己的需求，不过今天淘淘也带来了一款综合性价比较高的车型——斯柯达明锐?2012款?1.6L?16V?手自动一体?逸俊，性价比可以说是很不错的。

斯柯达的历史，曾比大众高端

说到斯柯达，它在国人的印象中一直是非常实用的车型品牌，与大众同平台，但价格却稍低，属于那种“低调过日子”的选手，虽有着不俗的实力，但却处于一直被低估的状态。当然，这一切都要从它的历史说起……

斯柯达是捷克的品牌，成立于1895年，比大众还早了42年。1924年斯柯达推出了高端豪华车型Hispano-Suiza，这款车型采用了6缸发动机，排量6.654L，最高时速能达到140公里，是那个时候世界上最贵的汽车了，比劳斯莱斯还贵。

除此之外，斯柯达和中国的渊源也比大众要早。1952年，捷克向中国赠送了斯柯达VOS防弹车，后来还被当作朱德元帅的专车，甚至红旗轿车的研发也曾经参考过VOS的设计。但是由于捷克经济体制改革等原因，斯柯达后来被德国大众收购，变成大众旗下的品牌，作为大众集团的一份子，斯柯达也同样使用大众集团的平台技术，但从品牌策略考虑，斯柯达成为了定位略低于大众的汽车品牌。但不得不说，它的实力是有目共睹的，这样的定位也恰恰凸显了其极高的性价比，还是非常值得选择的~

造型大气，符合家用审美

前脸设计是非常标准的斯柯达家族风格，采用竖状进气格珊配合两侧大灯的设计，给人非常强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，后窗造型较为独特，显得C柱更加宽大，这得益于它是一辆掀背车型。尾部线条棱角分明，尾灯在点亮之后造型非常漂亮。这辆明锐在外观设计上，整体很有稳重大气的感觉，很适合家用。

德系做工，内饰不俗

作为一款紧凑型家用轿车，斯柯达明锐的实用性其实很强，一直以来斯柯达的造车理念都是很务实的，它并没有跟对手一样把一辆车弄得花里胡哨，反而一直贯彻自己的理念，为大家打造一台颇为靠谱跟实用的车型，这点从内饰上就略知一二。内饰还是一如既往的大众风格，车内整体白色调的感觉非常干净明亮，不会有压抑感。采用经典的T字型布局，非常简洁，用料做工方面也是标准的大众水准，实用性很强。值得一提的是，原车主还加装了中控屏，行车非常便利。另外，这辆斯柯达明锐还搭载了车内中控锁、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、外后视镜电动调节等功能，都是非常实用的配置。

超大空间，同级佼佼者

明锐的空间其实是不用质疑的，4569mm*1769mm*1462mm的车身尺寸，2578的轴距表现，使得车内空间表现不错，身高175cm左右的驾驶者在前排调至正常坐姿时，后排空间仍然非常可观，丝毫不会有拥挤感，配合包裹性良好的真皮座椅，整体舒适性表现不错。

但这辆明锐最令人惊喜的部分还在于储物空间，掀背后备箱亮点很足，常规状态下容积就达到了790L，配合后排座椅放倒功能，可拓展至1350L，全家出行时，无论多少行李都不在话下。与此同时，其后备箱的开口大小也很方便取拿物件，空间方面一定要给它点个赞！堪称是同级别的佼佼者。

动力可靠，日常够用

动力方面，搭载一台1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率105马力，峰值扭矩155牛米，数据上来看，虽然动力不算特别强劲，但应付日常足矣。不过明锐的这套动力系统非常可靠，并且还拥有不错的燃油经济性，工信部百公里综合油耗7.6L，整体表现还是可以接受的。

家用性价比之选，适合务实的?

斯柯达一直给人一种务实，讲究性价比的印象。它和大众品牌的兄弟车型在机械结构以及配置上都有很多相似甚至相同地方，但售价却要便宜不少。明锐作为斯柯达的经典车型一直有着不错的市场口碑，稳重的内饰，可靠的动力总成，巨大的空间，较低的油耗，这些都很适合顾家、务实的你！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达明锐配置参数

我就想到哪说哪吧，十几万的车，也是看好550和明锐了，我经常在550和明锐的论坛里逛游

基本版的明锐配置太低了。买明锐的话，我认为起码要个逸仕版的

实用性，内部空间比明锐更大一点，只是后备箱不是掀背的，不如明锐实用。但是后排座椅可以等比例放倒与后备箱联通

油耗方面，虽然发动机先进，但是车子重。油耗一般比明锐高2~3个左右

安全方面，明锐欧洲5星，550国内5星，不过550测试

是顶配的，气囊多

配置方面，550的基本版比明锐的配置要高，明锐1.6逸致看起来确实太简陋了

操控性，两车都偏向运动，悬挂都比较硬朗，操控都不错，只是明锐出自大名鼎鼎的PQ35平台，应该会更强

做工，两车都可以算得上同级别里的上等水平了，看起来内饰的做工550要更好

还有，550明显是年轻时尚运动风格，明锐偏向稳重，这方面两车走的是两个极端。

详细的介绍可以参考

http://www.csp360.com

明锐配置比朗逸高那么多，价钱还低，明锐有优势吗？

明锐斯柯达动力配置：

1、1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机与1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱也依然采用5挡手动、6挡自动以及7挡DSG变速箱；

2、1.8TSI汽油直喷发动机属于德国大众最新的EA888发动机系列，诸如FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、E-Gas电子油门、可调进气涡流技术等发动机新技术的运用，令这款发动机成为名副其实的高科技产品；

3、动力强：FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、可控废气循环、可调进气涡流技术以及四气门技术彼此相互配合，令动力源源不断，强劲有力。油耗低：Bosch全新MED17.5发动机控制系统精确控制燃油在气缸内喷射，与FSI汽油直喷技术相结合，志在发挥每一滴燃油的所有潜能。E-Gas电子油门使发动机供油始终处在于最合理范围，降低了油耗；

4、噪音小：采用双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆以及凸轮轴驱动静音链条等设计，极大的降低了振动与噪音；

5、Octavia明锐所采用的Tiptronic6挡手自一体变速箱将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，动态换挡程序（DSP）和液压电子控制系统令挡位切换平顺自如，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。

百万购车补贴

首先是两款车的生产平台，明锐比朗逸要进一个级别，这里不是说PQ34的平台比PQ35的就要差多少，虽然现款同为MQB平台，但斯柯达跟大众的厂区生产指标还是有明显差异的，主要还是在整车质感以及制造成本上，斯柯达要厚道一些虽然同属于大众旗下，但明锐作为斯柯达引进国内的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车款，而朗逸是典型的中国特供车辆，设计之初就是为了迎合国人的购车喜好，很多人还喜欢拿朗逸跟宝来比，哎，不知道说什么好了，宝来作为全球车型，最初进入国内都是以纯进口方式引进的，早先价格更是一度达到20多万，卖点就是操控，当时对标的是宝马三系，虽然如今因为产品定位的问题，跟朗逸同台竞争，但驾驶质感上还是有所保留，比朗逸更是要好上不少

说实话，斯柯达这个牌子这两年国内销量节节败退主要还是公关力度不够，品牌没有真正在国内打起来，所以一直不温不火，同样的，看刚刚独立的大众子品牌捷达，我个人同样不看好，至少在国内，没什么汽车文化，懂车的也是少数，大众一个车标就要比另外这两个要值钱，不喜勿喷哈，两车目前现款的三大件基本都是一样的，都有1.5L，1.2T跟1.4T三个版本，其中明锐的1.4T版本只在旅行车上有，这点很吃亏，要知道，国内轿车还是主流，整个瓦罐车已经流失了不小的市场份额

个人认为明锐的做工细节处还是要明显好于朗逸的，这个仁者见仁智者见智了，朗逸最大的优势应该就是挂着大众标，车型动力限制也比较低，明锐就是一个挂着大众标的车，整车制造工艺基本用的全是大众的，你在车上也可以看到很多通用装置，保时捷套奥迪，奥迪套大众，大众跟旗下小弟共享，这已经是大多车企常干的事了，只要你能接受斯柯达这个相对小众的标志，明锐的整车质感不会比朗逸差，底盘质感也绝对够得上更高级别A级车水平，速腾的层次，具体自己分别试驾就知道了

价格上，斯柯达的竞争优势也绝对给力，不仅仅事明锐，整个斯柯达加速目前的终端优惠都给力，值得在你购车考虑范围内，个人看法，希望对你有帮助