摩托换挡为什么是先回油在踩离合_摩托车换挡时油门回到底吗换挡时注意什么

大家好！今天让小编来大家介绍下关于摩托换挡为什么是先回油在踩离合_摩托车换挡时油门回到底吗换挡时注意什么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

Ħ?л???Ϊʲô???Ȼ????ڲ????

发动前先挂成空挡，新手比较安全点，打火加油，加油时不要松油门，然后握住离合器挂档，刚开始发动起先挂一档，慢慢松离合器车子开动，加油走，感觉”速度可以“再往上在慢慢升档，加档时油门要稍微减减在加档，不管减档升档，离合都要慢慢松，不然容易打齿轮，“速度合适”一般是高档低油门，就比较省油，千万别低档高油门轰那是佷费油的，具体的还得你自己慢慢骑着找感觉，感觉有了就容易了，慢慢练就可以，每个人都是慢慢练出来的，还有一点骑车千万不能慌，别紧张那是最忌讳的。骑车速度别太快，安全第一，

祝你好运。。。

摩托车换挡时油门回到底吗 换挡时注意什么

先放离合再踩油门。

正确的起步是半联动给油，然后完全松开离合，这样可尽可能多的避免熄火。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时用力要柔和，做到轻踏缓抬。

扩展资料：

注意事项：

1、用户在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。

2、用户操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

3、用户在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

百度百科-离合

百度百科-油门

换挡是先踩离合还是先松油门

1、回到底，一般就是低油门，换档，换档后加油门，弯梁车没有离合器，离合器在发动机内，不过如果要有技巧就得很好的学习摩托车理论了，不过一般没有那个必要。换档时注意的几点：换档时驾驶者目视前方，不要往下看变速杆，防止视线转移而发生意外。

2、换档时要根据不同档位的速度关系，掌握好换档时机。

3、高低档位变换应按顺序依次进行，不要越级换档。

4、换档时手脚配合要协调一致，动作要连贯，迅速准确，不要生硬猛踩，防止损坏机件。

5、换档时油门配合要适当，加档前先轻轻加一点油门提速（目的是悠一下车,换到高档时车速会平顺的)，然后加档。退档时先减油门，减速退档。

摩托车换挡时的正确操作

你好 换档时，一定是先松油门再来踩离合。汽车上的离合器，就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，发动机的传动装置就会与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上了，如果你踩了离合后油门还没松开，那么发动机继续做功，这样不仅没啥用，还有可能损伤发动机。

摩托车换挡时的正确操作分为低速档换高速档、高速档换低速档。

1、低速档换高速档

先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，然后逐步换档就可达到最高车速档。

2、高速档换低速

先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换到所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。

换挡的注意事项

1、如果车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，这是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的。必须先降速，让车速降到与换挂档位的车速相近时才能进行，否则挂档后发动机会产生很大牵制力，容易造成零件损伤。

2、换挡时，离合器分离这段时间是空走区间，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能进行一种惯性行驶，因此，要尽量缩短离合器的分离时间。

3、换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不能低着头看、左顾右盼或分散注意力。

4、如果换入高一级挡位时，摩托车产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。