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南汽为什么会被上汽_为什么上汽对荣威这么重视,对名爵,就有点不亲了,是不是上汽觉得,名爵方正有100多年的品牌效应了

2024-01-29 09:39:25 57 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于南汽为什么会被上汽_为什么上汽对荣威这么重视,对名爵,就有点不亲了,是不是上汽觉得,名爵方正有100多年的品牌效应了的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.上汽旗下有哪些品牌车
2.为什么上汽对荣威这么重视,对名爵,就有点不亲了,是不是上汽觉得,名爵方正有100多年的品牌效应了

上汽旗下有哪些品牌车

南汽为什么会被上汽_为什么上汽对荣威这么重视,对名爵,就有点不亲了,是不是上汽觉得,名爵方正有100多年的品牌效应了

1.荣威:

2.荣威是SAIC唯一的自主品牌。荣威的品牌在中国制造,但技术来自之前收购的英国汽车品牌罗孚。SAIC只获得了技术,而不是品牌。

3、毫克:

4.MG和荣威一样,也来自罗孚。2005年,南汽收购了MG罗孚汽车公司及其发动机生产部门。2007年,SAIC收购了南汽,因此它也收购了MG。严格来说,MG不能算是自主品牌。

5.上汽通用五菱:

6.五菱神车是自主品牌,但却是真正的合资公司。它是由SAIC、通用汽车和柳州五菱建立的合资企业生产的。

7.上汽通用五菱宝骏:

8.宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主品牌。和五菱一样,也是合资公司。通用汽车(中国)总裁甘文薇将宝骏列为通用汽车在中国的第四大品牌,与雪佛兰、别克和凯迪拉克并列。

9.上汽大众:

10.SAIC前身为上海大众,成立于1985年,是SAIC和德国大众的合资企业。SAIC股份占50%,德国大众占40%,大众中国投资有限公司占10%。

11.SAIC斯柯达:

12.2006年,斯柯达明锐在上汽大众投产,成为大众在中国投产的第三个品牌,代表车型为明锐。

13.上汽通用别克:

14.上汽通用别克成立于1997年,由SAIC和通用别克出资,分别代表君威和英朗。

15.上汽通用雪佛兰:

6.2005年,上汽通用发布雪佛兰品牌。目前,中国已经成为雪佛兰重要的全球市场,其代表车型为科鲁兹。

17.上汽通用凯迪拉克:

18.2004年6月7日,上海通用发布凯迪拉克品牌,凯迪拉克是通用旗下的豪华汽车品牌,代表车型为xts。

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为什么上汽对荣威这么重视,对名爵,就有点不亲了,是不是上汽觉得,名爵方正有100多年的品牌效应了

1.荣威:

荣威是SAIC唯一拥有的自主品牌。荣威的品牌是中国制造,但技术来自之前收购的英国汽车品牌罗孚。SAIC只是获得了技术,而不是品牌。

2、MG:

MG和荣威一样,也是罗孚的源头。2005年,南汽收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产部门。2007年,SAIC还收购了南汽,南汽又一起收购了MG。严格来说,MG并不是一个独立品牌。

3.上汽通用五菱:

五菱神车是一个独立品牌,但却是一个真正的合资公司,由SAIC、通用和柳州五菱共同成立的合资公司生产。

4.上汽-通用-五菱宝骏:

宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主品牌。和五菱一样,也是合资公司。通用汽车(中国)总裁甘将宝骏列为通用汽车中国第四大品牌,与雪佛兰、别克、凯迪拉克并列。

5.上汽大众:

上汽大众,原名上海大众,成立于1985年。它是SAIC和德国大众的合资企业,SAIC占50%,德国大众占40%,大众中国投资有限公司占10%。

6.上汽大众斯柯达:

2006年,斯柯达明锐在上汽大众投产,成为大众旗下第三个品牌,明锐为其代表车型。

7.上汽-通用-别克:

上汽通用别克成立于1997年,由SAIC和通用别克出资,代表君威和英朗。

8.上汽通用雪佛兰:

2005年,上汽通用发布雪佛兰品牌。目前,中国已成为雪佛兰重要的全球市场,代表车型为科鲁兹。

9.上汽通用凯迪拉克:

2004年6月7日,上海通用汽车发布凯迪拉克品牌,凯迪拉克是通用旗下的豪车品牌,代表车型:xts。

MG和Rover原是两个公司,后来MG公司,与ROVER等大公司联合成立了英国利兰集团 但仍然分开两个品牌:MG和Rover

MG主要走运动路线,比如敞篷跑车MG TF

Rover走豪华路线,比如豪华轿车Rover 75

2000年宝马接管后把MG和Rover合并为MG Rover,就是一家公司了

这个有很复杂的历史背景在里面,当年上汽收购MG ROVER,目的就是吸收罗孚的核心技术建立自主品牌,也就是现在的荣威,当时上汽以低价收购了知识产权,但是很意外的南汽杀了出来收购了MG ROVER的固定资产,也就是英国长桥的生产线和工厂,沿用了MG名爵品牌

所以对于上汽集团,MG名爵是本不该出现的意外,最后上汽通过收购南汽,把名爵合并到上汽来运营,但是对于这个意外产生的品牌,上汽可能没有明确的处理方案,走怎样的销售路线,因为跑车这个市场太小众了,而且MG7技术上和荣威750太相近,外观、定位也接近,而荣威的研发、产品投入都是有很好的规划的

所以对于上汽来说,名爵其实挺多余的,而且上汽致力于建立自有品牌,沿用别人的品牌也不是他们的战略思路吧