为什么凯迪拉克像棺材_凯迪拉克为什么没人买

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运 Michael Jackson 的棺材是什么车？什么牌子的？哪个国家生产的？

外电消息，将装运流行天王迈克尔.杰克逊遗体的棺材曝光。这个价值25000美金的定制棺材由坚实的青铜材料做成，并且以14克拉镀金。

杰克逊的棺材从美国贝茨维尔棺材公司定制，棺材采用了蓝色天鹅绒内饰和手工抛光的镜面设计。

凯迪拉克为什么没人买

凯迪拉克贬值厉害的原因主要有四点。以下是具体介绍：1、同质化严重：凯迪拉克的产品和通用的其他产品同质化非常的严重以凯迪拉克XT4国产为例这款车型最大的卖点就是在于它带有闭缸技术的2.0T发动机和9AT的变速箱而雪佛兰就在某一款车型上使用了同一样东西。2、口碑一般：主要还是小问题出现得很多比如说发动机故障变速箱异响等等这些小毛病的频发直接就让车主们忽略了它用料足动力强的优势。3、BBA的压力：其实除了凯迪拉克之外还有不少的豪车品牌都被BBA压得喘不过气。4、经销商的计策：经销商希望通过低价获得销量的快速增长。

美系豪华品牌凯迪拉克

关键是这个级别的竞争对手太强了。至于德国的奔驰、宝马、奥迪，基本都不是吃素的，基本占据了整个中高端市场。另一个问题是凯迪拉克的设计更注重时尚和运动，有点像讴歌，所以商业不够彻底。但是在国内，这种级别的基础上市业务用的最多，所以A6卖的跟宝马5系一样，但是奔驰E系还没热起来。当然，级别较低的A4和宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。也许一个品牌有很多因素。在中国，人们基本上喜欢看别人跟风，相当一部分人追求个性。

第二个原因凯迪拉克虽然做为豪华车，但是价钱真的是豪华车中的“_丝”，现在凯迪拉克最贵车型为凯雷德，售价148万，而其他车型均价基本都在40万上下，这么的定价是能让非常多人买得起凯迪拉克，但是你_有足够多的和价钱高的车型来撑起面子，这样的话，就很容易让消费者造成：开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是，现在凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好，产品布局重叠。

百万购车补贴

美系豪华品牌凯迪拉克，为何在国内卖不火？

为了清空国五车库存，凯迪拉克不惜降低品牌形象大幅降价。

属于二级豪华车阵营的雷克萨斯与豪华汽车行业的****BBA相比，凯迪拉克口碑和销量都越来越差。许多车主不禁想知道为什么凯迪拉克在豪华汽车阵营中感觉最差。

凯迪拉克在欧洲和美国无疑是著名的。

美国总统的汽车都是由凯迪拉克制造的，在中国享有与红旗相同的高地位，但它在中国的名气不是很高，不如历史悠久的福特那么令人印象深刻，实际上与其他几个通用品牌相似，如雪佛兰、别克等几乎无法与BBA这样的品牌相提并论，而且比雷克萨斯稍短，这就是它在豪华汽车阵营中最没有存在感的原因。如果预算充足，BBA自然是首选。如果预算不足，你可以选择入门级的BBA，看中舒适的可以看看雷克萨斯，与雷克萨斯相比,凯迪拉克的油耗太高，耐久性稍差。

如果不是凯迪拉克的忠实粉丝，将不会首先考虑这个品牌，尤其是在性能方面。

在配置方面没有其他品牌的优势，仅相当于其自身别克的增强版，对于凯迪拉克的车迷来说，其精髓主要是车身造型和精致标志所创造的那种霸气和奢华感，这并不能构成购车的因素。

总结：

虽说凯迪拉克是低调的，但并不是说它没有力量，只能说它还没有开始发力。以国内市场为重点，在加大营销和宣传力度后，凭借其强大的实力在豪华车领域取得突破并不难。