奔驰a三厢为什么那么火_如何评价全新国产奔驰A级三厢汽车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奔驰a三厢为什么那么火_如何评价全新国产奔驰A级三厢汽车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.入门级豪华车谁更值得选？全新奥迪A3L对比奔驰A级！
2.如何评价全新国产奔驰A级三厢汽车？
3.如何评价全新国产奔驰A级三厢轿车？

入门级豪华车谁更值得选？全新奥迪A3L对比奔驰A级！

曾几何时，即便不是街头难得一见的“虎头奔”，拥有一台奥迪A100就足以被视作为高贵身份的象征。而现如今豪华品牌的价格不断下探，试图抢占更多市场份额。例如?奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这类一线豪华品牌入门级车型的准入门槛都已接近20万元左右，拉近了不少年轻消费者与豪车梦之间的距离。

在广州车展期间，全新一代奥迪A3L终于正式亮相，吸引了众多观众驻足围观。趁此机会，今天小智便选取了全新一代奥迪A3L与销量表现出众的奔驰A级展开一场对比，看看在入门级豪华车市场，谁的综合产品力更胜一筹。

外观方面，全新一代奥迪A3L采用了最新的家族式设计语言。新车的六边形进气格栅较前代车型更为扁平化，搭配更为锐利的灯组造型以及开口较大的导流口设计令前脸更具视觉冲击力。新车尾部造型自然也经历了重新设计，全新造型的尾灯组与前脸形成首尾呼应，并且鸭尾式扰流板进一步烘托出新车的运动气质。此外，与奥迪家族大多数车型一样，全新一代奥迪A3L也会提供风尚版和运动版两种设计套装可供选择，满足不同消费者的审美需求。

奔驰A级三厢版车型面世至今已有2年左右时间，再加上路上能见度也较高，因此外观设计对于大部分消费者来说已不陌生。相较车身尺寸更大的E级或是S级，奔驰目前的这套外观设计语言放在定位紧凑型的A级身上更显得体。星辉式中网、三角形头灯、双边共双出排气布局以及流畅的车顶线条等等设计元素都令A级的外观颇似“小号CLS”，车身姿态动感十足且整体的外观视觉效果极具攻击性。

在小智看来，全新奥迪A3L和奔驰A级的外观设计都同样主打年轻化以及运动感。两车的设计各有亮点，光从颜值来说难分高下，想必都会吸引众多年轻消费者的目光。

全新奥迪A3L的内饰设计焕然一新，全新的电子挡把造型小巧，甚至与保时捷911高度相似。虽然新车没有采用类似于A6L的三屏设计，但全液晶仪表和中控大屏的组合体现的科技感已经足够强烈，况且空调控制区域的实体按键令盲操作更为便利。新车中控屏幕里集成了最新的全触控MMI系统，支持无线CarPlay、车联网等丰富的功能，显示清晰度以及操作流畅度等均可圈可点。

奔驰A级的内饰中则是广受好评的一体式双联屏设计，涡轮式出风口、方向盘等处均以亮银色涂装，内饰中还覆盖以大面积的钢琴烤漆饰板，再加上车内环境氛围灯的点缀，令车内质感相当出彩。A级两块大屏的尺寸都达到了10.25英寸，并搭载了MBUX智能车机交互系统，功能丰富且较为容易上手，并且加入了自然语言处理，语音识别功能相当强大。

内饰层面，从多媒体系统来说，全新奥迪A3L与奔驰A级的车机系统平分秋色。但就谈内饰设计感的话，小智个人认为还是奔驰略胜一筹。

从车身尺寸来看，奔驰A级除了宽度不敌全新奥迪A3L之外，其它尺寸均占据了优势。值得一提的是，为了满足国内消费者对于车内空间的追求，全新奥迪A3L和奔驰A级都针对轴距进行了加长，其中奔驰A级的轴距更是达到了2789mm。

原先奥迪A3的后排空间略显局促，但全新A3L经历轴距加长后弥补了这一短板，后排头部空间以及腿部空间较前代车型均有所改善。但略显遗憾的是，全新奥迪A3L的后排中间地台仍存在较高隆起，对于中间乘客还是不够友好。而在后备厢方面，全新奥迪A3L的后备厢空间较为规整，且后排座椅支持4/6比例放倒。虽说新车后排座椅放倒后与后备厢地台存在坡度，但也能够装载较大尺寸的物品。

得益于同级占优的轴距，奔驰A级的后排空间相当宽裕。并且由于奔驰A级针对后排坐垫进行了加长，因此对于大腿的承托性较为到位，保证了较高的乘坐舒适性。另外一点值得夸奖的是，奔驰A级全系标配了分段式全景天窗，不仅体现了较高的档次感，也有益于提升车内开扬感，避免后排乘客长时间乘坐产生压抑感。不过相较于宽裕的后排空间，奔驰A级的后备厢空间表现中规中矩，后排座椅不能放倒也限制了装载物品的尺寸。

空间方面，全新奥迪A3L和奔驰A级的表现各有优劣。其中，奔驰A级的后排空间更为宽裕，乘坐舒适性也更高；但在装载能力方面，全新奥迪A3L占优，空间也更为灵活。

动力方面，全新奥迪A3L和奔驰A级都是全系搭载了涡轮增压发动机并匹配7速双离合变速箱。光从动力参数来看，自然是奔驰A级的2.0T发动机占优，但2.0T车型29.98万元的厂商指导价可并不亲民。

动力方面，全新奥迪A3L并没有引入海外版车型上所搭载的1.5T发动机以及48V轻混系统，而是继续沿用了上代车型1.4T发动机+7DCT变速箱的动力总成，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m。大众集团旗下诸多车型都搭载了这套动力组合，发动机与变速箱之间匹配默契，并且兼顾了较为出色的燃油经济性以及充沛的动力输出。此外，全新奥迪A3L未来或还将推出动力更强的2.0T车型。

奔驰算得上是传统豪华品牌中推行小排量发动机的先行者，奔驰A级除了一款2.0T车型外，其它车型搭载的都是1.3T四缸发动机，并分为高低两种调校方式。奔驰A级的1.3T低高功率发动机最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。与奥迪的1.4T发动机相比，奔驰的1.3T低功率发动机的动力参数稍显弱了一些，但1.3T高功率发动机在最大功率方面还是有一定优势的。不过说个题外话，奔驰A级在底盘悬架方面，除2.0T车型之外都采用了扭力梁式非独立悬架，省成本的做法显得不太厚道。

动力方面，全新奥迪A3L的动力参数介于奔驰A级1.3T低高功率发动机之间，两车动力对于日常代步而言都已够用。此外，参考前代A3曾经推出的2.0T车型的售价，或许全新奥迪A3L日后推出2.0T车型后价格会比奔驰A级更为亲民。

总的来说，全新奥迪A3L虽然动力没有发生改变，但外观更为年轻动感，内饰科技感也显著增强，并且轴距的加长改善了空间表现，综合产品力的提升增强了其在入门级豪华车市场的竞争力。而奔驰A级虽说在刚面世时因为大部分车型装备非独立悬架以及1.3T小排量发动机而引起争议，但高颜值的设计以及宽裕的空间表现值得肯定，因此市场表现相当抢眼，近几个月销量都维持在6000台以上。

至于这两台车之间究竟怎么选？如果你比较在意驾控，小智更推荐你等等全新一代奥迪A3L，毕竟1.4T+7DCT的动力组合配合默契，并且奥迪的底盘调校也有口皆碑。若是在意豪华感或是后排空间宽裕程度，奔驰A级在这两方面做得更为出色。况且目前奔驰A级在终端市场已经存在3万元左右的优惠让利，而全新奥迪A3在本次广州车展只是亮相，整体车系正式上市日期要等到明年1月7日。

当然，小智也会持续关注全新一代奥迪A3，等其正式上市之后再对两车展开一场包含价格以及配置的更为全面的对比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何评价全新国产奔驰A级三厢汽车？

如今豪华车的价格下探，让很多消费者圆了豪车梦，特别是85后90后这般年轻的消费者。他们聚焦豪华A级车市场，但是又囊中羞涩，所以很多时候都在各大豪车乞丐版间徘徊。而这也符合整个市场的风向，毕竟一款豪华品牌的车型销量，很多程度上取决于中低配车型的销量。

那么聊豪华A级车市场，我们就不能不规避BBA。因为BBA的A级车乞丐版基本都在20万元左右，所以基本满足年轻消费者的需求。今天，疆哥就来对比一下BBA的A级车——奥迪A3，宝马1系和奔驰A级的入门级车型，来告诉大家，哪款更值得大家购买。

2019款1系三厢版4款车型中，有3款标配了M运动套件，后者包括全新样式的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈及黑色车身饰条等。其中，新车前包围造型汲取了宝马M设计风格，配备大尺寸进气口和黑色饰条，酷感十足；带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口也进一步提升了车尾的运动感。此外，新造型的双五辐M运动轮圈和车身多处M标志也凸显了新车的不同之处。车身颜色方面，新款1系三厢版提供矿石白、墨尔本红、曙光金、埃斯托蓝、开士米银共5种颜色，相比现款车型的10种颜色有所减少。

动力方面，新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；而120i最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

外观来看，奥迪A3三厢版整体设计沿用了家族式风格，多边形中网与内部灰色格栅造型极具辨识度，同时，侧面线条更为流畅，尾部过渡非常自然，车身尺寸方面，三厢版车型为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，显然，相比宝马1系以及奔驰A级并没有太多的优势。

奔驰A级三厢推出时间较晚，再加上换代，这也让奔驰A级三厢版整体设计更显时尚，同时，该车外观还贴心地推出了两种设计风格，整体颜值以及尺寸表现力压1系三厢以及奥迪A3三厢版车型。不过，该车虽然整体表现出色，但更高的售价也限制了一部分消费者。

三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所采用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。

如何评价全新国产奔驰A级三厢轿车？

给我最大的感受就是：有太大的诚意，性价比不是特别高。

全新奔驰A级售价为22万~28万，这样的价格和同级别轿车相比确实是一大缺点。

简单来说奔驰A级的最低价格可以购买到奥迪A4L中配，比起奔驰A级来说性价比要高很多，并且在配置方面也要好不少，所以不太推荐选购此款车型。

奔驰A级一共经历了4代车型的演变。它的第四代车型在2018年2月已经正式发布，新车采用了相对前几代车型更为激进的外形设计，内饰设计及车内配置也相对有了质的飞跃。更值得一提的是，为了符合国人的购车需求，它还针对中国市场推出了加长轴距的三厢版车型。姗姗来迟的国产奔驰A级三厢版在4月24日首次公开亮相，官方命名为A-Class L Sport Sedan，定位是豪华品牌紧凑型轿车。

进入中国就不得不入乡随俗——加长，BBA的车型为了迎合中国市场基本上所有的国产车型都会在名字后面加上个“L”，像奥迪A4L、宝马320Li、奔驰C200L等等都是我们日常生活中常见的车型，不过以往这些加长轴距的车都仅限于B级车和C级车，不过随着消费者对车辆多样性的需求，豪华品牌的紧凑级轿车也渐渐变得热门，奥迪对于中国市场的把控可谓是得心应手，早在2013年，奥迪就将A3全面国产化，从此成为了豪华A级车市场的资深“老玩家”。事实证明，消费者对这类车型需求挺大，奥迪A3得到了市场的极大认可，在2017年获得了82735辆的成绩，占奥迪全年在华销量的13.8%。为了争夺这块大蛋糕，宝马针对中国市场推出了三厢版的1系，这次奔驰也给我们带来了全新A级三厢版。

这次全新的奔驰A级三厢版国产后轴距加长了60mm，达到了2789mm，堪称同级最长轴距车型，其长宽高分别是4609×1796×1460mm，可以说是完全超越了宝马1系和奥迪A3的车身尺寸。

其外观设计并没有采用C级E级S级的那组套娃式造型，而是更接近新款的CLS，满天星的中网和全新的大灯设计都让人觉得是 “小号CLS”，较短的尾部设计使得整个车看上去多了一丝轿跑的味道。作为一款天朝特供车，那外观的重要性想必奔驰也是清楚的，这款三厢版A级的外观设计是绝对符合我们的审美的。

在动力方面，A200L搭载的是由雷诺与戴姆勒合作开发的1.4T发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩250N?m，除了10.6：1的压缩比外，还有闭缸技术、升程调节、双VVT以及三角截面缸盖等创新科技。目前来看，全新奔驰A级三厢版拥有不俗的实力，尤其是配置及车内空间方面，较之于对手有一定的优势。