博越为什么始终2万辆_吉利汽车公布11月销量！帝豪、博越销量均破2万

大家好！今天让小编来大家介绍下关于博越为什么始终2万辆_吉利汽车公布11月销量！帝豪、博越销量均破2万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

一年销量轻松10万+！10到40万这5款SUV闭着眼睛买错不了

不出意外，哈弗H6再次成为去年国内最畅销的SUV，全年售出了386405辆，其他车型的销量虽然没有H6这么多，但年销售10万+的车型还是一大把。今天我们就来看看那些售价10-40万的火爆SUV。

吉利汽车-博越

全年销量：232327辆

指导售价：8.88-15.68万元

去年博越卖了23.3万辆，排名仅次于哈弗H6，理应是一件令人高兴的事，但经常关注博越的消费者应该清楚，在过去的一年博越的销量其实并不稳，3月份之后，销量长时间徘徊在2万辆以下。后来随着终端优惠的放大和成都车展上博越PRO车型的上市，销量才重返2万大关。

博越刚出道时，自诩为"中国最美SUV"，虽然勇气可嘉，但老拿这自嗨难免让人反感。抛开外观不说，博越的配置上还是比较厚道，全系标配胎压监测、车身稳定系统和自动空调等。可以看出吉利想把这款车做到尽善尽美，但心有余而力不足，实力还是要差那么一点点，车主普遍反馈油耗偏多。

上汽大众-途观

全年销量：217784辆

指导售价：21.88-31.18万元

途观去年的销量为21.8万辆，仍然是合资品牌的销量王，但相比以往的牛气冲天，去年的途观明显感受到了压力。21.8万辆的销量相比2018年的30.3万辆，下降了将近10万辆，而令途观紧张的是，以CR-V、探岳、奇峻为主的追兵正在快步追赶，销量节节攀升，超越途观恐怕只是时间问题。

途观的销量包括老途观和途观L，其中老途观基于PQ35平台打造，平台和设计都有些赶不上时代的步伐，但毕竟有个大众标和看起来结实的外观，而且优惠喜人，对于一些不追新的消费者来说仍有不小的诱惑。而途观L则是MQB平台的产物，尺寸和定位都要比老途观高一截，但是相比同级车型，2.0T车型在售价上又有点孤傲，所以很多人选择了探岳。

东风本田-本田CR-V

全年销量：213306辆

指导售价：16.98-27.68万元

本田CR-V与途观的销量只差了4千多辆，如果老途观和途观L的销量分开来算的话，那么今年谁是合资SUV销量NO1还真不好说。而且一个有意思的现象是，途观2019年的销量相比2018年下降了近10万辆，而CR-V则是增长了近10万辆。

两年前，机油增多的问题对CR-V的影响却是很大，但令很多人意外的是CR-V竟能如此快的翻身。姜还是老的辣，作为第一个将城市SUV概念带进中国的车型，CR-V多年积累的用户基础和口碑还是有的。另外集省油、省心、动力，以及安全科技于一身的CR-V混动车型，的确招人爱。

北京奔驰-奔驰GLC

全年销量：142857辆

指导售价：39.28-58.78万元

没看错，售价39.28-58.78万元的奔驰GLC去年卖了14.3万辆，不仅将奥迪Q5拉下马来，成为年度最畅销的豪华SUV，而且还跻进了TOP15榜单。有人担忧年初的奔驰女维权事件会对奔驰在华销量造成深远影响，但现在回头来看，都是"然并卵"，而且要加两个字"真香"。

在40万级SUV市场，可供消费者选择的车型其实并不多，一线豪华品牌就只有奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5，从产品力来讲，三款车可有千秋，从销量来看，40万级别的这三款车其实也相差不大，选自己更喜欢的品牌就对了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利汽车公布11月销量！帝豪、博越销量均破2万

进入12月份，也是汽车行业临近年考的最后一个月，收官之战也是各大汽车厂商最为关键的一个月，它决定着每个品牌的年销量目标能否达成，也意味着新一年的目标要如何制定。

12月7日下午，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了2020年11月销量数据：根据官方数据显示，吉利汽车11月总销量超过15万辆大关，达到150517辆，环比增长约7%、同比增长约5%，其中，出口量也同样破万，达到11769辆，同比增长超200%。

值得一提的是，11月也是吉利在本年度连续4个月同比、环比双增长。随着各大汽车厂商产销数据发布，本月吉利依然力压老对手长城，但和上汽通用五菱以及长安自主品牌还是有些许差距。

年初吉利汽车定下的132万辆年销量目标，在今年前11个月，吉利汽车已经达成88%，累计总销量达1166015辆，最后一个月的收官之战中，吉利很有可能完成年终大考，成为销量目标达成的汽车厂商之一。值得一提的是，吉利汽车也成为中国品牌首个突破乘用车产销1000万辆的汽车企业。

下面让我们来看看吉利汽车11月份各板块的市场表现吧。

吉利SUV板块：11月销量92992辆

11月份吉利汽车旗下各品类产品延续着均衡的销量势头，其中吉利的SUV板块11月销量达到了92992辆，包含博越、豪越、星越、缤越、远景家族和?帝豪GS、iCON在内的车型均有不错的表现。

由博越和博越PRO组成的“三好SUV”，在11月份销量达到了26136辆，成为吉利汽车表现最稳定的选手。尤其是随着博越PRO的上市，让博越系SUV销量更出色，让其一直稳居SUV细分市场销量榜单前十。本年度前十一个月，博越系销量达到了210745辆，这也是其连续4年销量突破20万，博越成为吉利SUV最大、最稳定的贡献者。

有着“中国钢炮”之称的缤越，11月份再次迎来热销，其销量达到15556辆，延续着月销过万的势头。出色的动力加上惊艳的设计和智能网联，让其在SUV细分市场热销，在各大城市的街头，我们也经常能看到缤越的身影。

有着“大大大空间SUV”头衔的豪越，11月销量达到了5592辆，上市以来总销量接近3万辆大关，作为一款主打性价比的大空间SUV，豪越给了更多注重性价比用户更多购车选择。ICON、远景系、星越等产品我们并没有得到具体的销量数据，但相信几天后的乘联会数据会体现出来。

轿车板块：11月销量54940辆

11月，吉利的轿车板块销量达到了54940辆，其中帝豪轿车销量双双突破2万辆，达到了23407辆，本年度前十一个月，其销量累计达到了208703辆，成为仅次于博越的车型。帝豪在全新帝豪和帝豪GL的带动下，销量直线上扬。有数据显示，帝豪已经连续8年摘得中国品牌轿车销量桂冠，自推出后，帝豪家族更累计销量超过305万辆，成为国内销量最好的品牌车型之一。

除了帝豪的热销之外，最值得关注的是，11月份迎来上市的吉利星瑞，这款号称“中国家轿颠覆者”的中国轿车上市首月销量就达到了7017辆，其竞品主要是来自大众速腾、丰田卡罗拉、雷凌等车型，这也让其进一步提升了其高价值和品牌溢价。

11.37万元-14.97万元售价区间的星瑞，不仅全系标配沃尔沃系列2.0T动力+7DCT的动力组合，还在上市不足一月时，应客户需求发布了首次FOTA升级暨上新计划，据悉，12月1日起，星瑞还针对信息娱乐域板块进行第二波OTA升级推送，开启燃油车全面OTA智能时代。倾听客户声音并从客户需求出发，星瑞做到了。笔者断言：月销过万肯定不是星瑞的目标，12月收官之战中，星瑞也许会给我们一个惊喜答案。

领克品牌：11月销量22798辆

领克品牌11月销量达到了22798辆，环比增长4.25%、同比增长61.33%，这也是领克本年度连续8个月的双增长，并且连续五个月刷新了单月销量纪录，足以看出领克品牌的热销，这也让其在中国豪华品牌市场上遥遥领先。本年度前11个月，领克品牌累计销量150603辆，同比增幅28.4%。

具体车型方面，领克03延续着热销势头，而今年上市的领克05，已经连续5个月销量突破4000辆大关，并领跑细分市场销量榜，全系累计销量已超过2万辆大关。旗下的全新车型领克06，上市虽然仅有2个月，但销量已迫近万辆大关。

12月1日，领克旗下的新全球车型全新领克01也迎来正式上市，做到了中欧同步销量，值得一提的是，在欧洲市场上，全新领克01的售价要高于中国市场。2.0T沃尔沃同系动力+爱信8AT变速箱的动力组合，让其在产品实力上全面进阶，未来这款车会有怎样的市场表现，值得关注。

新产品布局方面，领克依然在路上。据悉明年领克将会推出全新纯电动车ZERO?CONCEPT，这款定位纯电豪华轿跑的新车，也是来自领克全新纯电动架构SEA浩瀚智能进化体验架构的首款车型。此外，领克版的“沃尔沃XC90”这款中大型SUV也将会在未来上市，据悉这款车有望命名为领克07，动力方面或将会搭载T5/T6的2.0T发动机，对于这款车，估计很多人也会有所期待。

新能源板块：11月销量6829辆

在吉利的新能源板块，11月销量达到了6829辆，吉利新能源旗下的几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，依然是其销量的主要贡献者，这样的表现也是吉利新能源市场上的平均水平，未来吉利新能源及电气化产品会有怎样的提升，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时间进入到12月，各大车企都陆陆续续公布了自家的车型销量。即在12月7日今天，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）也公布了其2020年11月销量数据：吉利汽车11月总销量为150517辆，环比增长约7%、同比增长约5%。

其中，，吉利汽车1-11月总累计销量达到1166015辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。另外，全球新高端品牌领克汽车11月销量为22798辆，环比增长约4%、同比增长约61%，连续8个月获得双增长。对于吉利在11月份取得的成绩来看，还是相当不错的。

在新能源领域，几何A、几何C、?帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，11月总销量为6829辆。新能源领域的汽车销量整体表现也不差。另外，在出口方面，吉利汽车11月的出口量为11769辆，同比增长超200%。

细分到车型方面，表现非常好的车型有帝豪轿车和博越系车型，销量双双破2万。另外，缤越整体表现也不错，11月销量达到了15556辆。还有领克品牌，在11月份都获得不错的增长表现。对于吉利获得这份成绩，你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。