买车为什么要去4s保养_汽车保养必须去4s店吗不去影响质保吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于买车为什么要去4s保养_汽车保养必须去4s店吗不去影响质保吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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买车必须到4s店保养吗？

买车不一定必须到4s店保养，根据相关规定：厂家和4s店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点，除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。所以车主可以自行选择保养的地方，不过还是建议在4s店，首保通常是厂商免费提供的，车主没必要错过，而且首保比较重要，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。

汽车保养必须去4s店吗不去影响质保吗？

为何有车主坚持去维修费高的4S店做保养

维修费用这么贵，为什么还有车主坚持去4S店做保养？车主很难证明问题与4S店不保养无关，因为三包新规本身并没有对车主保障的细则，又没办法。限制4S；就算能提供汽修厂的正式发票、购机证和资质也没用，4S会问机油是不是厂家专用的。

做专用机油的汽修厂很少，大家都知道4S店收费高得离谱，但有时候多花点钱也好，省心；外部维修可以省点钱，一旦出现问题，4S店肯定会刁难你。无耻，想想看，我们有精力和4S积分争论吗？坚持4S店维修的目的是为了稳定。

外面维修确实可以省钱，但是也要看怎么省钱，该省的不要省，不该省的不要省；至于车子，我只知道怎么用，不知道怎么保养，更不会修，所以非常依赖第三方的保养和维修。

去了4S店，对比了一下发现4S店确实比较规范，服务态度也很好。有干净整洁的休息室（甚至还有专门的儿童游乐场）、电视、电脑和免费饮料；如果用餐时间合适，还将提供免费午餐。目前这车已经用了快7年了，4S店的人都说我的车车况很好。

但是从来没有出过什么大问题，有专人上门服务。检查的时候，说是车子的电瓶有问题，更换后就好了。目前的小问题是车内噪音有点大。最后说下自己的体会：在4S店保养或维修，只是为了省心、省心，谁不想有一个负责任、敬业、专业的团队。

可以为一个什么都不懂的人提供服务呢？当然价格有点贵，特殊疑难杂症也有贴牌支持。必要时，工厂也会安排技术人员上门处理。此外，还有一些网络升级、错误修复等。该车仅供4S店使用。设备齐全。维修更倾向于4S。

如果你不从车祸中赚钱，那么目标就是不花钱就修车。划痕油漆之类的都是保险省下来送的，而4S保险往往会提供4S给保险公司，而且4S的几个部分还可以合并到钣金的一面，非常赚钱。有些重大事故只能4S，这个比较复杂，只能讨论。

但一般情况下是很少见的。第一个是我表哥。由于之前对汽车了解不多，所以自从买车后，他一直在4S店维修汽车。所以他一直坚持每5000公里做一次保养，而且还差不多。3年了，打电话说每次保养太贵了，听说外面的汽修店不到300。每次都要500多。你能确定外面的汽修店更便宜吗？不对。商家也在努力赚钱。他们都是以利润为导向的。我能存多少就存多少，骗多少就骗多少。以前，我的车右后轮的刹车片磨损很快，而且很黑。我去一家商店问。师傅说要换一个零件要800元，我就去换了一个。老板检查后说是水管的问题，几十元就能修好。别听信4S胡闹的前提。3-4000元换来的是什么？相对来说，用车体验更安全。如果三年后换车，4S店保养记录就会全，这绝对是卖车加价。

10万级别的车3年贬值一半，有保养登记的都可以加卖2000元，如果直连下一个车主，可以2000多。小店里不会有工作人员洗车，基本上是保养完了车就还给车主，然后把方向盘座上的汽车按钮全部涂满黑油这种情况并不少见。

经常发生盗窃车主使用的汽车。所以说，相比于其他的维修点，4S店维修更加正规，虽然贵一点，但好歹正规一点。

买车以后一定要在4S店保养吗？

新车一定要去4S，倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修 复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。

但是在过了首保之后，很多人会选择不去4S店保养。主要还是因为4S店长期以来的高额的人工费和配件价格不断驱使用户去找路边摊来解决维修问题，出了问题之后又以出问题不在4s 店维修来打发三包责任。4S店维修确实存在问题，昂贵的维修周期频繁，过度营销，但同时4S店维修比较完善的地区更正规，而且还可以享受在4S店保养的贴心服务。我们都知道汽车保养不是一锤子买卖，是一个需要长期服务，但是很多人都是去4S店保养，但也不是所有的小毛病都要去4S店，比如平日里自己加加机油或者找个靠谱的修理工加加机油都可以。

在2万公里以及4万公里等需要大保养的时候，还是推荐你去4S店，因为在这种大公里里程数的大保养中需要对车进行一次全面的检查，不仅仅是机械的燃油系统，电子系统也需要检查，这点一些汽修铺子是没办法满足的。虽然每次都在4S店保养会很贵，但是会有全面完整的4S店保养记录，一般在你保养完4S店都会进行记录。

路边维修店的优点是价格便宜，有的城市有专门的维修店，汽车保养得很快，不会耽误车主太多宝贵的时间。但有时也会因为没有专业零配件的保证，往往需要花费更长的时间换得一个原厂配件，这也是其一大缺点所在。还有个缺点就是一旦维修车间使用劣质零件，很容易产生纠纷，甚至影响到汽车的保养和质量保证。

其实这是很多车主在买车后纠结的问题，在4S店保养放心，但就是价格太高。去其他维修店保养确实能便宜不少，但质量参差不齐，万一出了问题，怕4S店以车辆脱保为由拒绝保修，那就得不偿失了。确实，目前的普遍现象就是如果您在质保期内自己在外边的维修店对车辆进行了保养，一旦车辆出现问题，4S店就会拒绝对您的车辆进行保修。而他们的理由就是，厂家的说明书上有着明文规定：质保期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修。

相信很多人都会对这项规定义愤填膺，这不是霸王条款吗？就跟去饭馆吃饭不允许自带酒水是一个意思，明显使广大消费者处于被动局面。

不过现在4S店要是还用这个条款搪塞您，您完全不必担心，因为如今我们有法律武器的保护。交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”说白了就是即使车辆在质保期内，车主也有权利选择去哪进行保养维修。

那么这样会脱保吗？答案是不会。针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”

所以您尽可以在购车后自行选择在4S店或其他店面进行维修保养。不过上有政策，下有对策，法律总是有空子可以钻的，商家在购车时一般会设置一下小陷阱，您千万要注意：如果汽车使用维护说明书上注明，不在4S店进行保养将不在质保范围的话，消费者在购车时也没有对此提出异议，那么就会产生法律效力，对消费者产生约束力。

此外，商家也总是会有各种各样的理由对您的车辆拒绝保修，实际上如今也确实有不少4S店仍会以没在店内保养为由拒绝质保。对此，我们该如何应对呢？

《机动车维修管理规定》中表示，可以不到4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够证明所更换配件安全可靠。这实际上就是用来维权的证明。如果您是在正规的、有资质的维修厂进行保养，并开好发票，那么，如果真的遇到车辆故障，4S店就很难再以脱保为借口拒保了。

其实以我个人来说，还是建议大家在质保期内到4S店进行保养，因为总共没几次，所以不会多花多少钱，并且还会省去很多不必要的麻烦，与商家进行扯皮，费时费心又费力，何苦呢？

再说了，除了贵点以外，4S店的服务一般都会比大多数路边店好，而且安全也更有保障，至少配件都能保证都是原厂配件，质量过关，并且4S店的维修质量相对可靠，因为有厂商技术、管理和配件等方面的强大支持。另外，4s店有正规公开的投诉途径，一旦维修出了问题，在投诉方面也比较有保障。

在出了质保期后，您就可以自行选择了。不差钱还想图个踏实的，就继续在4S店进行保养，这样在卖车的时候也能多卖点钱。您如果对这些都没有要求，就是想图个便宜，那就去找个有资质的、靠谱的路边店。不过若是车辆出了大问题或者大事故，建议还是要去到4S店进行维修。