凯迪拉克为什么搞活动_CT6狂降15万无人识，凯迪拉克已迷失对豪车的理解，很-危险-？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于凯迪拉克为什么搞活动_CT6狂降15万无人识，凯迪拉克已迷失对豪车的理解，很"危险"？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.CT6狂降15万无人识，凯迪拉克已迷失对豪车的理解，很"危险"？
3.车坛优惠看这里，凯迪拉克CT4推出线上购车优惠价，最低首付4.5万

五一假期前夕，拼多多官方平台表示，将针对上海市“五五购物节”，为上海地区居民提供‘五五折’抢购新车活动，其中包括凯迪拉克XT5豪华版、大众途观、大众途昂等车型，最低每辆补贴超过10万元。

可消息出来后，上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦直接在朋友圈发文称，“翻新车，假货。请广大经销商和消费者注意打假。”此后有媒体与凯迪拉克、上汽大众等车企联系，证实这些车企与拼多多并无官方卖车合作，将拼多多进一步推上风口浪尖。

虽然活动一经推出就遭到上汽通用凯迪拉克的“打假”声讨，但是随后经过沟通了解，正式发布声明，表示该活动真实有效。凯迪拉克官方发表声明，“拼多多在‘五五购物节’期间，联合凯迪拉克授权经销商百联集团，由拼多多平台直补消费者高额补贴，上海地区消费者可放心购买和使用。”同时凯迪拉克还表示，将为所有参与活动的购车车主，提供一以贯之的‘新美式豪华’服务体验。

针对本次“五五折购车”活动针对凯迪拉克等三款品牌汽车，拼多多官方每台直补最低超过10万元，最高超过15万元。因罕见的补贴力度，消息一经发布，便引发大量媒体与网友关注

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CT6狂降15万无人识，凯迪拉克已迷失对豪车的理解，很"危险"？

凯迪拉克汽车的优点在于价格便宜、外观和内饰富有美感。

缺点在于品牌的定位不高不低、做工和质量有待提高、以及燃油经济性和保值率的问题。

凯迪拉克的缺点1.?定位

凯迪拉克品牌对自己的定位是中端高端品牌，所推出的车型有中端高端就是没有低端的车型。

从品牌上来说他不像德系的奔驰宝马奥迪在大众心中的高端地位，也不像日系的雷克萨斯英菲尼迪那样价位合适，就连同样是美系的林肯也在车友的心中比他地位高，这就决定了凯迪拉克虽然是高端品牌豪华品牌，却在车友心里没有这么高的地位。

2.?做工与质量

美系车型的粗矿是在大众眼中的刻板形象，内饰的做工粗糙，按键没有质感，大量塑料质感的的材料，以及缝隙大等等。

这些都是车主对凯迪拉克的?控诉?，在豪华品牌中，凯迪拉克内饰的做工别树一帜。

3.?燃油经济性

美系车的又一刻板印象，就是美系车费油。

美系车都是油老虎，是很多车友对美系车的误会，虽然曾经的美系车企对燃油经济性完全不在乎，但是现如今为了开拓全球市场，凯迪拉克已经将燃油经济性控制的非常好了，虽然谈不上像日系一些车企那样省油，但也不会比欧洲或者德系车企油耗高到哪里去。

4.?保值率

保值率恐怕是凯迪拉克近几年来的最大缺点了，凯迪拉克的新车型售价对的起中高端豪华品牌的等级，但是一旦销量不高就会马上做出优惠活动与折扣来促进销量，销量还是不行就再加大优惠力度与折扣，凯迪拉克这些年一直在干这种事。

凯迪拉克的车主有时候买的新车与过几个月的同款车型的二手车一样的价格，这样的优惠和折旧直接导致凯迪拉克在销量与折旧之间的恶性循环。

凯迪拉克的优点1.?价格

凯迪拉克在价格上就是有好有坏的地方，如果你新车型刚上市就买的话该你倒霉，而如果等上一段时间，就会出现大幅度的有优惠和折扣，这个时候价格就是凯迪拉克的优势所在，这个时候在同等级的车里，凯迪拉克会是最优惠的。

2.?外观

凯迪拉克的外观设计是与大众一样家族式的设计，所有的凯迪拉克都会有同样的外观特点，钻石切割形状的大灯，大气又庄重的前脸造型，硬朗时尚又贵气的车身线条，以及比其他车长一点的轴距与车身。

凯迪拉克的外观是会让喜欢的人非常喜欢，而不喜欢的人一点也没有感觉的，但是我相信凯迪拉外观的美感是大多数人都能体会的。

3.?内饰

在同等级的豪华品牌里，凯迪拉克的内饰设计应该算是数一数二的，内饰的美感与奔驰在同一档次的。

车坛优惠看这里，凯迪拉克CT4推出线上购车优惠价，最低首付4.5万

不知从何时起国内豪华车市场出现了这样一个怪圈，那就是降价的卖不过加价的，涡轮的卖不过佛系自吸，雷克萨斯和凯迪拉克就是活生生的例子。当然，这也是二线豪华品牌除雷克萨斯外共有的通病了。

现在的二线豪华品牌似乎并不是比拼谁的产品质量过硬，比的则是谁降价更狠，像是凯迪拉克和沃尔沃更是在降价的道路上越走越远，降个五万元、十万元更是家常便饭。但能够像凯迪拉克CT6这样降幅达到15万元的还是比较少见的，但就结果而言收效甚微。

CT6多款车型现金优惠达15万元

近日，北京某凯迪拉克4S店对CT6车型实施了特价促销活动，提供了最高15万元的现金优惠，注意，这里是现金优惠，并不是一些捆绑销售优惠，足以看出这家4S店的诚意。

除了15万元的现金优惠外，这家4S店还给购车用户提供了价值2万元的大礼包，包括了免费保养和维修保养等。并且在购车当天，4S店还可出具所有车辆手续（发票，合格证，一致性证书，车辆信息表，三包卡）全国上牌。活动时间将持续到本月结束，时间有限先到先得。

从这家4S店给出的优惠车型名单上看，不仅有着2019款凯迪拉克CT6，就连2020款车型也是有着一样的优惠幅度，且现车充足。15万元的现金优惠，也就意味着凯迪拉克CT6直接打了个六折。

豪华C+级车活成了A级车的样子

从凯迪拉克CT6各方面的表现来看其实还是不错的，5523mm的车长相比同级别的BBA车型更具优势，妥妥的C+级豪华轿车。能把C+级豪华轿车卖成A级豪华轿车的钱，似乎也只有凯迪拉克这个价格屠夫能干得出来了。

有人说CT6在与同级别竞争对手错位竞争，毕竟这也是凯迪拉克一贯的作风，但在售价上降低了两个级别还是极为少见的，在笔者看来这更像是凯迪拉克给自己拉来的遮羞布。

一般来说，大幅度的降价优惠会让凯迪拉克CT6在销量上增长迅速，但就结果而言，凯迪拉克CT6显然是失败的。已经将C+级豪华座驾卖到20多万元，可以说是在这一市场没有对手，但月销量却不到3000辆，这也就是说凯迪拉克CT6的失败并不是产品力的不足。

凯迪拉克已经迷失了对豪华的理解

豪车卖的是什么？卖的就是品牌影响力，像BBA这样的一线豪华品牌，即便是卖四五十万元买的人照样不少，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级每月的销量表更是上万辆，雷克萨斯ES更是在加价的情况下还能实现月销上万辆。

凯迪拉克CT6作为定位比奥迪A6L这一级别还高的车型，且在售价上还要低不少，但在销量上仍只有月销2000多辆，根本原因还是凯迪拉克的品牌溢价太弱，根本无法支撑起豪车品牌的高度。

再者就是凯迪拉克近些年来一味的降价，打折已然成为了凯迪拉克挥之不去的标签。以2020款凯迪拉克改款车型为例，在7月份才完成改款，现在的全国最低价已经下探到了28.97万元起，降了10万元。

是"渣男"变少了还是凯迪拉克不香了？

凯迪拉克一直有着"渣男"车、洗浴中心专用车的称号，从凯迪拉克比较畅销的车型中不难发现，凯迪拉克只能在30万元以内价位有立足之地，一旦价格超过30万元就很难有所作为。

在凯迪拉克ATS-L还没有停产退出市场的时候，凯迪拉克就是靠着20万级的价格定位，用豪华的概念在市场上骗流量的。而买20万元级豪车的基本都是年轻消费者，当更多豪华品牌加入价格战时，凯迪拉克的优势也就荡然无存了。

以前的年轻人看中的就是豪车车标，而现在的年轻人更看中豪车本身的品质，购车也愈加理性。凯迪拉克CT6固然尺寸大，但也仅仅是停留在了有着5223mm的车长了。

凯迪拉克CT6作为一款定位为C+级的豪华轿车，在动力上却是全系搭载2.0T发动机，2.0T发动机虽然够用，但不符合它C+级豪华轿车的定位。另外，在车型选择上，价值几十万元的豪车却连一个四驱车型都没有，这无疑是拉低了自身的竞争力。

写在最后：

在国内众多二线豪华品牌中，凯迪拉克和沃尔沃的表现还算得上是不错的了，但无底线的降价促销能走多远呢？随着竞争力的提升，降价就真的能促销吗？凯迪拉克CT6给出了它的答案。

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在中型车汽车市场中，凯迪拉克旗下的凯迪拉克CT4一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT4等车系在产品力和口碑上的优异表现，凯迪拉克也在竞争激烈的汽车市场打下了一片天地。今天就一起来了解。

凯迪拉克CT4作为凯迪拉克旗下的当家车型，它采用2.0T?237马力?L4发动机加8挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：174kW，最大扭矩为：350N·m，工信部综合油耗为：6.8L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，凯迪拉克CT4有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

据悉，凯迪拉克参与了2020中国春季云车展优惠购车活动，想要在重庆入手凯迪拉克CT4的网友可享受最低首付4.5万的专属优惠，并且同时还有机会抢到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利。

此外，凯迪拉克旗下的其他安全配置丰富的车型在重庆也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

凯迪拉克XT5，最低首付5.66万，了解优惠详情?凯迪拉克XT4，最低首付4万，了解优惠详情?凯迪拉克XT6，月供低至5362元起，了解优惠详情?凯迪拉克CT5，最低首付5万，了解优惠详情

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