国外为什么不买suv_为什么专家都不让买SUV，四个打死不买SUV的理由

大家好！今天让小编来大家介绍下关于国外为什么不买suv_为什么专家都不让买SUV，四个打死不买SUV的理由的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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suv优缺点 为什么老司机都不买suv

SUV的优势：

1.空间和功能。因为SUV车型的设计，比普通家用车空间更大。腿部和头部空间基本都比普通轿车大，坐起来舒服很多，体型大的人也不会觉得委屈。尤其是结婚生子，带着老婆孩子出去玩，大空间的好处就显现出来了。

而且SUV的后备箱空间和车内空间差不多。SUV后排座椅放倒后，可以放一些大件物品。比如有的家庭养宠物，不要怕闷死它们。

2.底盘高，通过性更强。面对城市中经常遇到的修路、路牙等危险障碍物，开SUV的人可以更随意一些，开轿车就要小心了。而且因为底盘高，视野更广。

3.更高的安全性。同样碰撞结果的车，SUV自以为重要，碰撞中会互相占便宜。底盘更高，卷入车底的概率更小，外形高大，我更有安全感。

缺点：

1.控制力差。SUV底盘高，转弯时比轿车侧翻多，更容易侧翻。同时高速稳定性比较差。紧凑型以上的SUV大多会有一种‘沉重’感。尤其是过弯车身的晃动幅度会降低驾驶的信心。在紧急情况下，车身的动态反应会比汽车慢很多。

2.舒适度差。轿车设计倾向于舒适，而SUV则有点不同，主要是兼顾越野性能，舒适性相对较差。

以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么老司机看完SUV的优缺点为什么不买SUV呢？这个问题你明白了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

为什么专家都不让买SUV，四个打死不买SUV的理由

首先就是SUV车型的操控性相对较弱。我们都知道SUV车型的底盘高，通过性也要好于轿车。但是也正是由于这种特性，让SUV的悬挂行程比较长，在高速行驶的时候操控性不如轿车来的稳，会给人一种不安全感。

其次就是价格原因。我们都知道商人是逐利的，既然SUV市场这么火热，那么价格自然也就水涨船高，这一点在合资品牌身上表现的较为明显。基本上如果是同样的价格，买SUV的钱，可以买到轿车更高一级别的车型。

还有一个问题就是油耗了。刚刚我们也提到了，SUV车型的底盘高，视野开阔，但其风阻比较大。而且，SUV车型的车重也要比轿车大很多，而为了行车的稳定性，SUV还要换上尺寸更大的轮胎，那么这些在无形中就增加了车辆的负荷，从而导致SUV车型的耗油增多。

这些就是SUV车型的一些缺点，而不买SUV车型的消费者也大抵如此。但既然SUV车型能在中国的汽车市场中火爆，其也有自己的优势所在。比如空间上的优势，对于SUV车型来说，不论是乘坐空间还是后备箱空间，其相对于轿车来说优势都是十分明显的，可以装载更多的东西。而且SUV车型适合全家出游，带的东西多，底盘高，能够去轿车不能去的地方。现在路上女司机越来越多，也越来越多的人买车的时候会选择suv，因为不管在外观和行驶视觉上，suv都更受女性的欢迎。但你知道，真正懂车的人却很少买suv吗？

贵到300多万的宾利添越，便宜到5万多的小型SUV宝骏510。是个SUV货，加价、排队等车很正常，简直火的一塌涂地。今天我们聊聊：为什么SUV这玩意儿这么火，我却不建议大家买？

首先，SUV根本越不了野，相比轿车更差的操控、更高的油耗、更烂的舒适性。大部分朋友买个家用车要花好几年的积蓄，得开个7、8年才换车吧？而买SUV的朋友，多少在为情怀买单。这些城市SUV在稍微泥泞的路面都够喝一壶的了...

你买SUV就等于放弃更高级别的轿车，换来一部高底盘没法越野、操控更差、油耗更高、舒适性很烂的东西。

第二个，SUV安全性能特差。SUV翻车率是轿车9倍以上，发生事故时乘员死伤机会远高于轿车。这个报告实锤于美国NHTSA(美国高速公路交通安全管理局)之前的一项统计...

这也非常容易理解，因为底盘高，SUV重心比轿车高。重心越高，越容易失控，这也是为什么赛车都爱设计成低趴的道理。

好好开车，永远不超速

和气生财，不加塞别道

安全驾驶，别闯红灯....

都被打脸了，好惨！（当然，那是多年以前）

在国内道路上，由于各种复杂的原因，不是你在一脚油门，就是别人在一脚牢门。安全驾驶在国内这种平行宇宙里，基本上不存在的，所以家人的安全您打算给几分？买SUV您真想清楚了吗？

第三点，多少朋友全年走城区，不自驾，不拖、拉、拽、载。但是，再三而思，并经过以下的心路历程。SUV看着大气高档次！要是哪天单位门口修路？碰巧哪天下雨水深？万一想去越越野呢？最后同样的预算，放弃更高级别的轿车，选择了低一级别的乞版SUV。

多少SUV车主一直到换车，单位门前的路口很不争气，一次没修过。老天爷也不给力，下雨老没能把马路淹到膝盖。至于越野，下雨天连老家村口小沙坡都跨不过去。好，要四驱SUV走更烂的路，问题是轿车也可以过。轿车过不去的烂路，越不了的野，城市SUV这种采用离合片锁止的假越野同样过不去。

现在很多的家庭买车都是直奔SUV去，都是人云亦云，别人说SUV好，他们就觉得SUV好，功能方面，SUV和普通的小轿车相比，SUV车是不错，不管是越野能力，还是什么空间，都是极好的，但是我们要知道自己买车的目的，并不是所有家庭买车都要选SUV，别人都说好的，不一定代表适合你，买车还是得选适合自己的。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，它的中文意思就是运动型多用途汽车的意思，这种车用途比较多，但是如果只是想要，选择一款家用车的话，我不建议选择这款，因为它的耗油量大，同排量的发动机，它的百公里油耗至少比普通的高出半个，所以从油耗这方面讲，一下子就比轿车差好多，所以只是单纯的要买家用车的话，要买个SUV真的既没必要，还费钱。

而且SUV的价格都比较高，用料差不多的情况下，价格高出个三万，五万的都不足为奇，所以说如果只是选择一款家用车，就因为别人都说SUV好，就去选择的话，未免也太盲目了一些，要知道适合自己的才是最好的，而不是说的好才是好，不是每个家庭，买车SUV都是首选。

1操控性差

相比轿车，SUV的车身尺度更大，以至于车身的重心，以及底盘的灵活性和稳定性都变弱了。例如：过弯时车身晃动的幅度就会比轿车大很多。

你知道为什么懂车的老司机不买suv么

1操控性差

相比轿车，SUV的车身尺度更大，以至于车身的重心，以及底盘的灵活性和稳定性都变弱了。例如：过弯时车身晃动的幅度就会比轿车大很多。

2油耗比较高

这个非常好理解，同样的动力和级别，因为SUV的车型比轿车更高、更大，那么自然整个车身就会比轿车重很多，那么需要的东西就要越大，但动力不变，那么就是传说的小马拉大车，耗油量自然上去了。

3代替性差

喜欢suv的人一般都是有一颗越野的心，但实际上suv和越野压根不是一回事。无论从通过性、脱困能力和和动力输出都差了很多。

虽然行业内SUV车型利润高出轿车数倍就不是秘密，像长城就靠着SUV，利润率比保时捷还高。所以啊，买SUV意味着厂家从你身上赚更多钱。

SUV跟轿车比起来，日常的使用油耗高的的多。同价位的SUV跟轿车百公里油耗会差2~3L左右，越大级别的SUV差别越大。10万公里下来恐怕是要多万把块油费，认真想想SUV给您带来实惠了吗？不见得…

明明SUV的舒适性不高，但为何买的人还那么多

要说现在什么样的车型最火？毋容置疑那肯定是SUV了，但在大家的普遍认知中，轿车的舒适性是要好于SUV的，那为什么买的人还那么多呢？今天我们就来看看大多数人选择SUV的原因。

一、面子

能被人高看一眼或者是得到别人的尊重在我们心里面都是非常重要的，而在很多朋友心中都有这样一个理念：越大的车往往都是越贵的车型，于是在这个消费理念下，人们往往都会倾向于尺寸更大、车身更高的SUV！

二、空间

在节假日，和亲人、朋友们一起出门旅游是一件相当惬意的事情，而自驾也成为了有车一族小伙伴日常重要的休闲内容。那么这个时候SUV的用处就完全彰显出来了，无论是后备箱放一些自驾装备，还是带上全家人，无疑都是更好的选择！另外，如今的二胎政策也相应开放了，一些车企又看准市场推出了七座SUV！

三、通过性

虽说现在我国的路越修越好，但由于道路状况比较复杂，所以经常会有一些坑洼路段之类的，那么这个时候底盘高，通过型好的SUV优势就显露出来了，它们在轿车地盘上进行开发，最小离地间隙更高，在接近角、离去角等影响通过性的因素上更优于轿车。

其实并没有什么关于不能买7座SUV的言论，但如果要买SUV还是建议买5座的，为什么。

SUV后排舒适性不强

相对于轿车，SUV的后排舒适性是不强的，轿车后排座椅坐姿较低，座垫较长，后排乘客相对舒服。而SUV虽然视野好，通过性强，但后排座椅座垫都很短，坐姿高，乘坐时间长了并不舒服。而如果是五座SUV，后排腿部空间还有保障，但如果是7座SUV，第二排座椅腿部空间也舒展不开，第三排更坐不下，简直是鸡肋。

好七座都在MPV里

SUV的七座只能应付不时之需，短暂的乘坐一些，长途使用，7座车还得用MPV，MPV的七座更宽敞，第二排和第三排空间都很舒展，座椅座垫也舒服，内部空间多变，且底盘舒适度更高，视野和通过性也不差。

今年开始流行大五座

从冠道上市以后，相信未来一段时间都会流行大五座SUV了，毕竟第三排座椅既增加车重，又减小了后排和后备箱空间，乘坐还不舒服，7座SUV将仅仅是心理安慰的车型，主销SUV还是5座版。而本田冠道和URV因为后排空间足够大，所以第二排座椅座垫足够长，腿部支撑比轿车好舒适，自然会加价出售。

为什么真正懂车的人都不买suv？

买车是SUV还是轿车？我相信这个问题至少半天不能在家里讨论。在互联网上，甚至还有“专家不准买SUV ”其实不是专家不让你买，而是专家不想让你买。下面我们来看看你不买SUV的几个理由。

1.舒适度差

SUV车身高度的增加，再加上厂商往往因为SUV定位而使得悬挂调校比较硬，而且由于尺寸较大，迎风面积必然增大，风噪比轿车大很多；

SUV的坐姿比轿车高。无论是司机还是乘客，大腿和脖子基本都是90 deg长时间开车会对臀部和颈椎造成很大压力，让司机更容易感到腰酸背痛，除了豪车。

2.操控性差。

一般SUV都比同尺寸同价位的轿车重。更大的重量意味着更大的惯性，轮胎的负担更大，所以SUV的转弯极限一般不如轿车。重量和惯性造成的另一个问题是驾驶感觉。SUV的惯性不仅体现在转弯上，还体现在加速和刹车上。

SUV的重量会拖累转向和动力系统的反应速度，驾驶者会感觉不如轿车灵活。其次，SUV的坐姿也会影响操控。高高在上的坐姿很容易降低驾驶者过弯的信心，主观操控性更差。当然，并不是所有的SUV操控性都很差。比如 保时捷 卡宴 ，操控能力几乎超过轿车。

3.高油耗

现在油价持续上涨，谁也不知道会不会有降价的一天。每个车主都希望自己的车省油，油耗高是SUV车型的普遍特征。因为它的体型更大，风阻系数更大，自然油耗更高。

4.高级越野车组

同样底盘的产品，SUV产品可以卖的比轿车贵，国产SUV在定价上往往缺乏诚意。

以上是专家不买SUV的原因，也是不买SUV的四个原因。虽然专家不愿意买SUV，但是我们给自己买车。俗话说，车各有爱，车各有众。只有适合自己的才是最好的。在其他方面，SUV相比轿车还是有很多优势的。

SUV的优势

1.良好的通过性

通过性好无疑是SUV车型的绝对优势。即使大部分SUV都是城市SUV，但也有一定的越野能力。面对烂路，SUV比轿车有绝对优势；

2、视觉上时尚大气。

这也是很多中国消费者热衷SUV的原因。对他们来说，SUV更顺眼，视觉上更大气时尚；

3.空房间宽敞。

因为SUV车身比较高，所以这种车在空空间表现非常好，无论是后排还是后备箱。由于车顶较高，SUV即使满载行驶也不容易感到压抑。而且后备箱可以轻松装下一家人的行李，部分车型还有7座，非常实用。

除了这些，SUV还有其他优点，比如坐姿高，视野好，承载能力更强，功能性更强等等。，这里就不详细描述了。总之，SUV还是轿车，各有各的优势。花钱不难买。只要这款车能让你在驾驶时感受到乐趣，就是最合适的。

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@2019

有些人说旅行车很好，为啥就卖不过SUV？

如果让消费者说出目前最火的车型，我想大家都会选择SUV。的确，SUV火将不再是秘密。越来越多的厂商推出SUV车型，以获得消费者的认可，在这个市场获得更多份额。当然，对于消费者来说，每辆车都有自己的缺点。相信很多人在购买SUV车型后都会跟亲朋好友抱怨自己的选择，也就是为什么真正懂车的人不买SUV车型。那么，我们就简单分享一下SUV的缺点，看看为什么这么懂车的人都不买SUV车型？首先，SUV的特点是足够大，空间比轿车更宽敞，车身更重，更受消费者认可。当然，随着车内空间和车身重量的增加，SUV比轿车油耗更大。很多人不买SUV车型，因为它耗油多，增加了消费者的用车成本。另外，从舒适性的角度来说，汽车的底盘较低，相对来说，长途行驶时更舒适。因此，消费者在购买SUV后以及长途驾驶后，往往会抱怨SUV的舒适性，这也让很多老司机不愿购买。另外，更重要的是，我们都知道SUV车型的通过性更强，但是我们实际购买SUV车型后，会发现我们并不经常越野或者“糟糕的道路”在路上，却是在宽敞的柏油路上，所以SUV的优势无法得到很好的体现，这也让很多消费者购买后后悔不已，因为无法发挥自己的优势。

常看美剧的朋友们都能发现，国外的乡间马路上常行驶着这样的车，比SUV稍显单薄，但是空间却一点不比SUV小，驾驶及乘坐还跟轿车一样舒服，这就是在国外非常受欢迎的一种车——旅行车。

说起国内的旅行车发展史，还得追溯到上世纪九十年代，上海大众桑塔纳首先引入了这种车型，但是却并没有把旅行车的概念——开车旅行带给国人。

时至今日，

旅行车在国内虽然有了一些市场，很多人也知道了这种车型的优点，但是相比庞大的SUV车型的销量，旅行车的销量依然是不值一提的，造成这种现象的原因我认为大致有以下几种。

其一当然是文化，旅行车虽然随着改革开放进入了中国，但是它所代表的那种旅行文化却并没有传播开来，这也是旅行车市场被SUV冲击的原因之一

其二是SUV车型对它的冲击，这与第一条其实是互相影响的，不懂旅行车然后选SUV，然后SUV车型越来越多，旅行车的市场越来越少，市场就是这样，追逐热点，就这样热者愈热、冷者愈冷。

其三是最重要的一点，那就是中国的国民生活水平决定的，虽然改革开放以来，人们生活水平有了很大的提高，但是大部分都家庭还是处于奋斗阶段，距离隔三差五自驾游的水平还是有一段距离的。并且中华民族是一个非常勤奋的民族，很多人就算生活水平提高了但是还是舍不得花费时间金钱而去游玩。

以上几点是我对于旅行车问题的一些浅见，如今随着我国经济的发展，家用 汽车 不再是奢侈品，节假日旅行也是大家工作之余放松的好方法，那么自己开车游山玩水无疑是最自由的。也希望大家劳逸结合，共同奋斗美好的明天！

旅行车很好，我本身也是一名旅行车控，因为旅行车兼具了轿车的操控性及SUV的大空间，居家旅行俱佳，尤其在欧洲很受用户的欢迎，在马路上遍地都是，例如奔驰C旅，奥迪A4 Allroad,大众R36，新一代的蔚揽等。但是旅行车到了中国明显水土不服，主要原因有两个，一是中国缺少旅行车的文化，不管是C旅还是A4 allroad，都是该车型系列绝对的小众车型。国人买车图个家用，很少出去旅行，所以一般的用户要么买轿车，要么直接上更大的SUV了，个头大，空间大，也有面子，旅行车夹在当中有点尴尬。另外一个方面就是价格，旅行车比同款轿车要贵，而且还不是贵一星半点儿，例如奔驰C级轿车，北京奔驰生产的30万 不到就可以拿下，换成C旅没个40万买不到，那消费者一想40万为什么不买个更大个GLC，又大又有面子，还便宜；所以旅行车的销量一直不大，属于绝对的小众车型，作为一名旅行车控，希望中国的旅行车文化有朝一日能够发扬光大。

首先suv空间更大，坐人或者装东西要方便得多，行驶视野也要更高。况且，中国路况复杂，suv卖得火很大原因就是能适应大部分复杂路况。

再说旅行版车型，首先售价实在要比普通轿车版要高一些，车型外观呢更像是轿车的一种衍生产品，而suv是独立的车系，能给到消费者的体验是完全不同的，加上国内的旅行版车型少之又少，更限制了消费者的选择余地。这种车型还是更适合欧洲一些，不管是路况，还是市场认可度，所以中国喜欢suv，欧洲喜欢旅行车，日本喜欢mpv，都是综合原因造成的。

MPV（商务车）是从旅行轿车逐渐演变而来的。

它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。

从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。

MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

在中国来说 大多数国人买车的观点是唯大为尊 买的是面子 旅行车大多数为轿车切掉后备箱 最早就是两箱车 与国人的观点背道而驰 买的不景气也就在预料之中

20万以下买不到真正的旅行车。这就是原因！

旅行车更适合旅行时候开，SUV是比较全面的。就好比好媳妇，上的了厅堂，下的了厨房。无论是城市的代步，还是乡村的越野都可以展现他的能力。而旅行车是个有突出能力的媳妇，但缺点也比较明显。

你好，MPV车型在国内兴起的时间并不长，所以想取代SUV车型在大家心里的地位，并不是短时间可以做到的。而且中国的自驾游也没有国外成熟，只是在刚起步阶段，还有中国地大物博，各种路况都存在，相比较MPV车型 SUV的通过性更强，所以说从这些角度都可以理解为什么现在MPV车型卖不过SUV了。

首先旅行车贵过suv，目前旅行车原装进口，保养也贵，而且suv配备四驱还不一定贵过旅行车，况且suv有离地更高的间隙，还有个重要原因旅行车太长，停车不方便