双离合变速箱为什么会出现响动_广汽传祺gs4双离合变速箱异响怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于双离合变速箱为什么会出现响动_广汽传祺gs4双离合变速箱异响怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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昂科威变速箱为什么会响

昂科威一些搭载双离合变速箱的车型变速箱确实会出现一些异响，不过这是由于双离合变速箱的结构导致的，双离合变速箱在某些特定情况下运行时就是会出现异响。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器一套是控制奇数挡的，另一套是控制偶数挡的。

双离合变速箱的离合器片在结合时会出现一些抖动和异响现象，这也是正常的。

有些车的双离合变速箱在低速行驶时换挡还会出现比较严重的顿挫现象和抖动现象。

如果车友们追求平顺性，那可以选择at变速箱或cvt变速箱。

双离合变速箱虽然有很多优点，但是这种变速箱也有属于自己的缺点。

双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱和cvt变速箱的，并且可靠性和耐用性也是不如at变速箱的。

at变速箱是应用最广泛，技术最成熟的变速箱，这种变速箱的制造成本也要比双离合变速箱和cvt变速箱更高一些。

有些at变速箱的换挡速度已经可以与双离合变速箱媲美了。

广汽传祺gs4双离合变速箱异响怎么回事

大众的7速双离合变速器并不爱响。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱异响问题。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。

“双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。

干式双离合变速箱异响怎么回事

齿轮箱常见异常噪音的类型:

1.变矩器异常声音

大多数液力变矩器由泵轮、涡轮导向轮和锁止离合器组成，动力输出为涡轮。但是有些自动变速箱采用分体式变矩器，除了涡轮，还有泵轮，比如奇瑞风云ZF-4HP14变速箱。自动变速器中的一个离合器总成与变矩器的外盖(泵轮)直接刚性连接，变矩器随发动机旋转(这对于判断异常噪音非常重要)。

因为在P档和N档，整个液力变矩器(泵轮、涡轮和导轮)是一起转动的，这些档位可能不存在异常噪音，但是当自动变速器进入其他档位(D、2、L、R)时——踩刹车，车轮固定——液力变矩器涡轮就会固定(因为涡轮轴是固定的)，这时，如果这些档位出现异常噪音，但N档和P档不存在，那么就要检查液力变矩器。还有一点:变矩器的异响可能会随着汽车的启动而逐渐减小。平稳行驶时，变矩器内部部件没有相对运动，异常噪音可能会消失。

2.油泵异常声音

油泵的异响有这样的规律:异响随压力的变化而变化。比如帕萨特01N变速箱的机油泵有异常噪音，就把自动变速箱的所有档位都挂满，并相应改变发动机转速。如果异常噪音一直存在，我们就能消除传动机构上部件的异常噪音(即油泵有异常噪音)。

在检查油泵之前，可以通过一些测试来判断和调整主油压。如果异常噪音随着主油压的变化而变化，则油泵(包括油泵的输入轴)有故障。机油泵的异响也可能是由于油室堵塞引起的。我们可以用油压表来判断这类问题。如果是油室堵塞引起的油泵异响，当负载增大，油压升高时，油压表的指针会大幅波动，上下波动。

3. 差速器 异常噪音(主减速器)

差速器(主减速器)与半轴/车轮相连。这种异常噪音随着车速的变化而变化，不受发动机转速和档位的影响，只受车速的影响。另外值得注意的是，安装(加载)问题也会引起主减速器的异常噪音，所以安装问题要仔细检查。

4.行星系统异响

这种异常噪音通常与档位密切相关。上面提到的第一个原理:不产生相对运动的部件不会产生异响。当两个元素同向同速运动时，它们之间没有相对运动，不会产生异常噪音。这种意识非常重要。

行星系统主要由太阳轮、行星架(行星轮)和齿圈组成。我们知道换挡是通过改变不同的输入部件和固定部件来获得不同的输出和不同的传动比。如前所述，两个方向和速度相同且没有相对运动的部件不会产生异常噪音。我们知道，在3档时，自动变速器的传动比为1: 1，这意味着在3档时，整个行星系统没有相对运动的部件，然而，这种异常噪音会在3档消失。在1、2、4、R挡位，整个行星系统的部件会相对运动，这些挡位通常会出现异常噪音。换句话说，行星系统的异常噪声与齿轮位置有关。

自动变速器异响的常见原因:

1.如果进水后自动变速器没有及时修理，时间长了可能会诱发一系列问题，如漏油、异响和& ldquo开车& rdquo等出现故障现象后，再对自动波箱进行维修，车主支付的维修费用会比之前增加4~6倍。

2.如果长时间不更换自动变速器油，自动变速器油会变稠。如果因长期使用而失去功效，零件之间会没有保护层，直接摩擦，会加剧机械零件的磨损。严重时会损坏自动波行星架、差速器等部件，内部零件损坏会导致自动变速器异响。

3.选择正品的自动变速器油，不要使用劣质的变速器油，因为劣质或假冒的变速器油耐温性能差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱的滤网和润滑油通道，增加自动变速器内部部件的摩擦，可能造成车辆异响。

干式双离合变速箱异响怎么回事？在双离合变速箱工作的过程中，挡位的选择、切换最终需要通过换挡拨叉完成，它工作时的声音有时会成为异响源头，所以变速箱会存在一定异响。

D CT 是英文Dual Clutch Transmi ss ion的简写，中文直译为?双离合变速器?（与 DS G?直接换挡变速器?相同，但DSG只是 大众 公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以目前一般被称为双离合变速器。

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的?开关?，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速箱DSG的双离合器从湿式到干式用了5年时间 ,DSG双离合器干式较湿式的区别是湿式更为先进，更耐用。湿式是靠液压推动，所以有延时，DSG（Direct Sh if t Gear box）中文表面意思为?直接换挡变速器?。起源 DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的 保时捷 Pro sc he 962C和1985年的 奥迪 Audi sport quattro S1 RC 赛车上。

它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片?结合?或者?分离?通过切换来进行换挡。因为这套?双离合器?不像D Q2 50那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛米，一般与小排量的发动机配合使用。

（图/文/摄： 朱真嫡） @2019